Continental Rails II

Partie 999 - tour 17

Principaux titres 1873 - 1874

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1873: Jesse James et sa bande pillent leur premier train en Iowa.
1874: Découverte d'importants gisements d'argent au Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: John Lenoir a acheté A&GW pour $1370, Thomas Scott a acheté KCS pour $490, Thomas Scott a acheté CT pour $2001, Henry Farham a acheté LP&W pour $11001, Jay Gould a acheté LR&S pour $5001.

CF absorbées: KP fusionne dans KC&D, P&FW fusionne dans B&O.

CF incorporées: C&C, TR.

Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté Atlantic 4-4-2, M&C a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Chesapeake 4-6-0, CB&Q a acheté Chesapeake 4-6-0, UP a acheté Chesapeake 4-6-0, SLSF a acheté Chesapeake 4-6-0, SLSW a acheté Chesapeake 4-6-0.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté attelage automatique, B&O a acheté attelage automatique, C&H a acheté attelage automatique, M&C a acheté motrices à charbon, GM&O a acheté attelage automatique, IC a acheté attelage automatique, C&NW a acheté attelage automatique, L&A a acheté Gare Principale, L&A a acheté attelage automatique, CP a acheté attelage automatique, GN a acheté attelage automatique, KC&D a acheté attelage automatique, SV a acheté attelage automatique.

DP construits: WV1 par B&O, AL7 par C&H, KY12 par NO&J, CO8 par CRIP, TX12 par V&T, TX1 par L&A, UT7 par CP, CO5 par KC&D.

Lignes à voies doubles: C&H a doublé C&H, M&C a doublé C&A, IC a doublé IL4.

Nouveaux DP acquis: IC a pris IN5, N&W a pris KY6, NO&J a pris TN9, C&H a pris TN14, L&A a pris TX3, V&T a pris TX11, M&SP a pris MT2, CRIP a pris WY1, KC&D a pris CO4, CP a pris UT5.

Signalisation obsolète ralentit les trains de PENN: un contrat de $17478 annulé.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte $14030 à CRIP.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte $1520 à CB&Q.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte $1050 à UP.

Rate Wars: PENN declares rate war on M&C, reduces rates by 50%.

SCF insolvables: PENN, N&W, SCL, MC, UP, GN.

Rappels de prêts: Henry Farham, Collis Huntington, Jay Gould.

Nouvelles Compagnies disponibles: H&S.

Thomas Scott et Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $10001. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: John Lenoir, Henry Farham

Collis Huntington a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5001. Les autres tycoons Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Dépression légère.
Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Henry Farham (1) John Lenoir (4) Jay Gould (5) Collis Huntington (3) Karl von Backenheime (2)
Rail Mogul John Lenoir (4) Henry Farham (1) Jay Gould (5) Karl von Backenheime (2) Collis Huntington (3)
Rail Builder Jay Gould (5) John Lenoir (4) Karl von Backenheime (2) Henry Farham (1) Collis Huntington (3)
Rail Magnate Jay Gould (5) Henry Farham (1) John Lenoir (4) Karl von Backenheime (2) Collis Huntington (3)
Rail Prodigal Collis Huntington (3) John Lenoir (4) Jay Gould (5) Henry Farham (1) Karl von Backenheime (2)
Rail Baron Jay Gould (5) John Lenoir (4) Henry Farham (1) Collis Huntington (3) Karl von Backenheime (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 John Lenoir IC NO&J .... A&GW
1 Henry Farham M&C CP LP&W ....
2 Karl von Backenheime N&W CRIP .... ....
5 Jay Gould C&H V&T LR&S ....
3 Collis Huntington KC&D .... .... ....
6 Thomas Scott M&SP L&A CT KCS
7 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
9 William Palmer .... .... .... ....
14 Milton Littlefield .... .... .... ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
8 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénefice / Action Dividende / Action Concessions Terrains Président Directeur Général Administrateurs
B&M Boston & Maine 513   45198   28475   91   124069   14294   1   0   0   0     1   3    
GT Grand Trunk 1066   121197   63021   99   264136   4690   7   2   0   1     4  
PENN Pennsylvania 1942   246431   185350   83   564977   251489   -1   0   0   6     5   3    
B&O Baltimore & Ohio 706   60492   33271   99   117390   46791   3   0   0   0     4   1    
N&W Norfolk & Western 2216   206900   153107   80   588388   358632   -4   0   0   1   2   1  
C&H Charleston & Hamburg 3341   435597   257003   92   1058502   294291   1   1   0   6   5   5   3    
SCL Sea Coast Line 1431   142133   92386   89   390859   172376   -1   0   0   8     3   4   5    
M&C Marietta & Cincinnati 3047   389926   244642   90   842556   435996   1   4   0   1   1   1   2    
MC Michigan Central 562   50916   35641   87   169601   57547   -2   0   0   3     2  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 770   73057   37990   99   197036   65873   3   2   0   72     1  
NO&J New Orleans & Jackson 755   65707   34168   99   149894   81430   2   7   0   495   4   4  
C&C Cincinnati & Chicago 202   18664   12505   87   23599   23601   1   0   0   0     1  
IC Illinois Central 680   81847   51564   91   193208   102942   0   3   0   30   4   4  
C&NW Chicago & Northwestern 120   14774   8717   95   29733   14569   3   3   0   0     2  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 1403   117717   84757   85   319163   195163   -3   1   0   22   2   2   1   5    
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   18929   11168   98   62697   15880   1   0   0   0     3  
M&SP Milwaukee & St. Paul 1934   152401   85342   95   553894   346812   -3   1   520   362   6   6   1   5    
V&T Vicksburg & Texas 615   51014   28568   98   125875   83580   0   5   0   0   5   5   1    
L&A Louisiana & Arkansas 362   37897   20086   98   79836   52865   2   3   1860   177   6   6  
CP Central Pacific 745   73180   39517   97   160904   105434   1   6   0   0   1   1   2   5    
UP Union Pacific 105   8526   5201   93   25193   11613   -1   0   0   0     4   1    
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   25268   15919   91   77528   37343   -1   0   0   0     1  
SLSF St Louis & San Francisco 239   19761   12449   91   52167   27114   -1   0   0   0     1  
SLSW St Louis & Southwestern 155   15342   9359   93   35242   16383   1   2   0   0     1  
GN Great Northern 445   33654   21538   90   105562   56588   -2   0   0   0     3  
KC&D Kansas City & Denver 1656   145513   75666   99   378507   208406   1   8   0   1352   3   4  
SV Sacramento Valley 150   15540   10101   89   39832   18695   0   4   0   0     1  
TR Texas Road 84   9255   6201   87   10399   10401   2   0   0   0     5  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&M :   B&M ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
GT :   GT C2 C3 B&H NYNH CNJ HRL
Non construites: aucun [Régions: AN]
PENN:   PENN PA5 PA4 P&LE GTW PA6 TP&W MI1 LS C4 C5 IN1 OH7 OH5 KY3 KY5
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
B&O :   B&O PA7 P&FW WV1
Non construites: aucun [Régions: AO]
N&W :   N&W R&D RF&P VA2 VA4 VA5 C&O VC MD1 PA2 KY1 SC5 OH8 OH6 TN2 KY2
Non construites: KY6 [Régions: AO]
C&H :   C&H NER G&C W&M SC4 GA1 A&WP GA8 AL5 BRL FL6 COG A&C N&C A&T L&N KY14 IL8 IN6 W&W GA2 C&EI GA4 AL7
Non construites: TN14 [Régions: ADOCMG]
SCL :   SCL S&A S&G GA3 GA5 FL4 FL5 FEC FL1
Non construites: aucun [Régions: AG]
M&C :   M&C WBSH IN4 MON IN10 OH1 IL6 NYC B&A NY1 PA8 ERIE NY3 C&A LV PA1 PA9 NY2 PA11 MRLE
Non construites: aucun [Régions: AOLCM]
MC :   MC MI5 MI4
Non construites: aucun [Régions: LC]
GM&O:   GM&O MS1 MS3 AL3 TN8
Non construites: aucun [Régions: DG]
NO&J:   NO&J SM MS6 TN12 KY12
Non construites: TN9 [Régions: MG]
C&C :   C&C
Non construites: aucun [Régions: C]
IC :   IC IL4 IN7 IL2 O&M
Non construites: IN5 [Régions: OCM]
C&NW:   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
CRIP:   CRIP IA8 IA9 NE2 NE3 CO8
Non construites: WY1 [Régions: CWT]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
M&SP:   M&SP CNS NP SP&P MN2 ND5 MT1
Non construites: MT2 [Régions: CW]
V&T :   V&T T&P TX12
Non construites: TX11 [Régions: MS]
L&A :   L&A LA2 TX1
Non construites: TX3 [Régions: GS]
CP :   CP WP SP NV2 UT7
Non construites: UT5 [Régions: P]
UP :   UP
Non construites: aucun [Régions: W]
MKT :   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSF:   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GN :   GN SP&D
Non construites: aucun [Régions: W]
KC&D:   KC&D KS4 MP KCN MO6 OK2 KP CO5
Non construites: CO4 [Régions: MWT]
SV :   SV
Non construites: aucun [Régions: P]
TR :   TR
Non construites: aucun [Régions: S]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve
B&M 20   20   20   +0  943   3877   138  
GT 30   30   30   +0  953   5276   54  
PENN 21   13   6   +85  13969   37760   0  
B&O 42   48   54   +12  270   3341   197  
N&W 27   25   24   +97  2116   10893   191  
C&H 44   33   23   +79  8183   44073   30  
SCL 18   17   16   +98  1000   7147   15  
M&C 30   28   27   +97  2599   15242   0  
MC 17   16   15   +98  940   2760   50  
GM&O 16   16   16   +0  1403   3796   54  
NO&J 31   34   37   +6  908   3695   80  
C&C 0   0   10   +10  0   909   101  
IC 26   25   24   +98  894   3400   0  
C&NW 17   16   16   -1  202   566   34  
CRIP 86   69   53   +67  4341   6604   411  
CB&Q 17   16   15   +98  322   932   18  
M&SP 34   43   53   +19  2126   9369   301  
V&T 17   28   40   +23  672   2966   109  
L&A 23   22   22   -1  455   1768   42  
CP 63   65   68   +5  1787   3633   92  
UP 18   17   16   +98  83   511   14  
MKT 14   13   13   -1  609   1577   53  
SLSF 15   14   14   -1  420   1127   68  
SLSW 16   16   16   +0  273   731   44  
GN 9   9   10   +1  657   2039   186  
KC&D 38   45   53   +15  1847   8146   134  
SV 16   15   14   +98  254   693   57  
TR 0   0   10   +10  0   378   42  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
READ 520   N&S 1215   MN 510   MS 1020   FW&C 570   CASL 925   M&LR 660  
SL&A 495   GW 700   ATSF 915   SL 750   H&S 1160  

La Carte