Continental Rails II - Partie # 999 - Joueur 1

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Continental Rails II

Partie 999 - tour 12

Principaux titres 1863 - 1864

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: John Lenoir a acheté CNJ pour $760, Jay Gould a acheté WP pour $10000, Thomas Scott a acheté NP pour $3001, Collis Huntington a acheté KC&D pour $6001.

CF absorbées: NYNH fusionne dans GT.

CF incorporées: V&T, UP, MKT, CP, L&A.

Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Mogul 2-6-0, GT a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0, NO&J a acheté Mogul 2-6-0, C&EI a acheté Mogul 2-6-0, M&SP a acheté Mogul 2-6-0, MP a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté rails en acier, GT a acheté rails en acier, C&H a acheté rails en acier, GM&O a acheté rails en acier, NO&J a acheté rails en acier.

DP abandonnés: AL4 a été abandonné par C&H.

Lignes à voies doubles: SCL a doublé SCL.

Nouveaux DP acquis: B&M a pris ME1, C&H a pris IN6.

Division d'actions: Les actions de B&M se divisent à 3 pou 1, Les actions de C&H se divisent à 3 pou 1.

Cornered stocks: C&H.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de C&H, Thomas Scott de M&SP, Thomas Scott de L&A.

Nouvelles Compagnies disponibles: SP, SP&P, KCS, KCN.

Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Henry Farham (1) Jay Gould (5) John Lenoir (4) Collis Huntington (3) Karl von Backenheime (2)
Rail Mogul Jay Gould (5) John Lenoir (4) Henry Farham (1) Karl von Backenheime (2) Collis Huntington (3)
Rail Builder John Lenoir (4) Jay Gould (5) Henry Farham (1) Karl von Backenheime (2) Collis Huntington (3)
Rail Magnate Jay Gould (5) John Lenoir (4) Henry Farham (1) Karl von Backenheime (2) Collis Huntington (3)
Rail Prodigal Collis Huntington (3) Henry Farham (1) Jay Gould (5) John Lenoir (4) Karl von Backenheime (2)
Rail Baron Jay Gould (5) John Lenoir (4) Henry Farham (1) Collis Huntington (3) Karl von Backenheime (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Jay Gould PENN C&H .... WP
4 John Lenoir .... IC CNJ ....
1 Henry Farham B&M M&C .... ....
3 Collis Huntington SCL .... .... KC&D
2 Karl von Backenheime N&W CRIP .... ....
6 Thomas Scott M&SP L&A .... NP
7 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....
9 William Palmer .... .... .... ....
8 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
14 Milton Littlefield .... .... .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénefice / Action Dividende / Action Concessions Terrains Président Directeur Général Administrateurs
B&M Boston & Maine 145   19908   10949   99   25427   2930   9   12   0   0   1   1   3    
GT Grand Trunk 790   103642   61149   92   159944   43420   7   2   0   28     2   4   5    
PENN Pennsylvania 1832   299931   176960   95   473605   252751   7   5   0   103   5   1   4    
B&O Baltimore & Ohio 310   35465   22343   94   68227   1389   5   1   0   0     4   1   5    
N&W Norfolk & Western 1792   218754   129063   95   433626   263221   3   1   0   7   2   1  
C&H Charleston & Hamburg 2554   362460   188477   99   597806   202185   8   4   0   112   5   5   4    
SCL Sea Coast Line 1364   169729   100141   95   324882   183335   4   7   0   169   3   3   4   5    
M&C Marietta & Cincinnati 3047   488962   288488   95   738104   472394   6   1   0   12   1   1   2    
MC Michigan Central 562   64158   41062   93   148469   68257   2   0   0   73     2  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 464   52425   29359   95   102989   68930   3   2   0   456     6   1    
NO&J New Orleans & Jackson 507   57468   31608   99   85933   59553   5   2   0   294     6   5    
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   23117   14101   96   55461   22321   3   0   0   0     5   2   4    
IC Illinois Central 305   43397   26906   95   72886   42184   4   5   303   0   4   4  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 351   37404   23565   94   66441   29064   3   1   0   377   2   2  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   22920   14210   95   54045   22129   3   0   0   0     3  
M&SP Milwaukee & St. Paul 411   52245   33959   89   106015   61163   2   0   640   0   6   6   1   5    
MP Missouri Pacific 283   32902   23360   86   35478   29876   2   0   0   0     4  
V&T Vicksburg & Texas 173   16533   11573   84   33233   24067   0   0   0   0     5  
L&A Louisiana & Arkansas 90   16167   10185   91   21575   15625   6   0   0   0   6   6  
CP Central Pacific 154   18910   12859   86   31841   23059   1   0   0   0     1  
UP Union Pacific 105   10861   7820   82   20531   14869   0   0   0   0     4  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   29890   20026   87   61769   44731   0   0   0   0     1  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&M :   B&M
Non construites: ME1 [Régions: A]
GT :   GT C2 C3 B&H NYNH
Non construites: aucun [Régions: AN]
PENN:   PENN PA5 PA4 P&LE GTW PA6 TP&W MI1 LS C4 C5 IN1 OH7 OH5 KY3
Non construites: KY5 [Régions: AOLCN]
B&O :   B&O PA7
Non construites: aucun [Régions: AO]
N&W :   N&W R&D RF&P VA2 VA4 VA5 C&O VC MD1 PA2 KY1 SC5 OH8
Non construites: OH6 [Régions: AO]
C&H :   C&H NER G&C W&M SC4 GA1 A&WP GA8 AL5 BRL FL6 COG A&C N&C A&T L&N KY14 IL8
Non construites: IN6 [Régions: ADOMG]
SCL :   SCL S&A S&G GA3 GA5 FL4 FL5 FEC
Non construites: FL1 [Régions: AG]
M&C :   M&C WBSH IN4 MON IN10 OH1 IL6 NYC B&A NY1 PA8 ERIE NY3 C&A LV PA1 PA9 NY2 PA11 MRLE
Non construites: KY7 [Régions: AOLCM]
MC :   MC MI5 MI4
Non construites: aucun [Régions: LC]
GM&O:   GM&O MS1 MS3
Non construites: AL3 [Régions: G]
NO&J:   NO&J SM MS6
Non construites: TN12 [Régions: MG]
C&EI:   C&EI
Non construites: aucun [Régions: C]
IC :   IC IL4
Non construites: IN7 [Régions: CM]
CRIP:   CRIP IA8
Non construites: IA9 [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
M&SP:   M&SP CNS
Non construites: MN2 [Régions: CW]
MP :   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]
V&T :   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
L&A :   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
CP :   CP
Non construites: aucun [Régions: P]
UP :   UP
Non construites: aucun [Régions: W]
MKT :   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve
B&M 40   74   36   +96  195   2175   0  
GT 64   81   99   +35  1419   3853   97  
PENN 70   78   87   +17  3171   9165   0  
B&O 28   32   37   +9  438   1515   43  
N&W 87   68   49   +62  1560   8964   0  
C&H 72   89   35   +63  2440   38328   0  
SCL 48   43   38   +90  1123   6827   0  
M&C 71   55   40   +69  3355   15242   0  
MC 19   19   20   +1  1003   2605   205  
GM&O 37   33   29   +92  511   2320   0  
NO&J 24   23   23   -1  715   2535   0  
C&EI 22   25   28   +6  280   868   52  
IC 19   21   23   +4  449   1525   0  
CRIP 20   22   24   +4  557   1755   0  
CB&Q 14   15   16   +2  301   878   72  
M&SP 26   33   40   +14  587   2023   32  
MP 10   10   11   +1  467   1309   106  
V&T 0   0   14   +14  0   779   86  
L&A 0   0   14   +14  0   405   45  
CP 0   0   14   +14  0   693   77  
UP 0   0   14   +14  0   473   52  
MKT 0   0   14   +14  0   1467   163  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
HRL 710   READ 520   N&S 1215   W&W 600   P&FW 955   A&GW 580   MN 510  
MS 1020   O&M 825   FW&C 570   C&C 1010   C&NW 600   CASL 925   M&LR 660  
SL&A 495   SLSF 1195   SLSW 775   GW 700   SP 450   GN 1475   SP&P 1430  
KP 890   KCS 490   KCN 1115  

La Carte