Continental Rails II - Partie # 9 - Tour # 18

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Continental Rails II

Partie # 9 - Tour # 18

Principaux titres 1875 - 1876

Nouvelles Nationales & Internationales

1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.

Message à tous les joueurs de la partie

La prochaine partie débutera d'ici la fin du mois; il reste encore quelques places.

Next game will begin before the end of the month; there are some positions left.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Baron Louis Aubade a acheté LP&W pour $19100, Byron Kilbourn a acheté LR&S pour $31246.

CF incorporées: SP&P.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, READ a acheté Atlantic 4-4-2, P&LE a acheté Atlantic 4-4-2, A&T a acheté Atlantic 4-4-2, MN a acheté Atlantic 4-4-2, IC a acheté Atlantic 4-4-2, C&NW a acheté Atlantic 4-4-2, CRIP a acheté Atlantic 4-4-2, CB&Q a acheté Atlantic 4-4-2, CASL a acheté Atlantic 4-4-2, FEC a acheté Atlantic 4-4-2, CNS a acheté Atlantic 4-4-2, M&LR a acheté American 4-4-0, CP a acheté Atlantic 4-4-2, MKT a acheté Atlantic 4-4-2, GW a acheté Atlantic 4-4-2, GN a acheté Atlantic 4-4-2, NP a acheté Atlantic 4-4-2, KCN a acheté Atlantic 4-4-2, SL a acheté Atlantic 4-4-2, T&P a acheté Atlantic 4-4-2.

Nouvelles technologies acquises: READ a acheté signalisation par bloc, MN a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté signalisation par bloc, CB&Q a acheté signalisation par bloc, FEC a acheté signalisation par bloc, CNS a acheté signalisation par bloc, M&LR a acheté motrices à charbon, CP a acheté signalisation par bloc, MKT a acheté signalisation par bloc, NP a acheté Gare Principale, NP a acheté signalisation par bloc, KCN a acheté signalisation par bloc, SL a acheté signalisation par bloc.

DP construits: NY1 par COG, ME1 par MRLE, MT2 par C&NW, NE2 par CRIP, UT4 par CB&Q, IA1 par MP, OK5 par L&A, UT9 par CP, OR4 par WP, AZ1 par MKT, AR3 par SLSW, TX16 par GW, MT6 par NP, OK6 par KCN, CA4 par SV, WI8 par SL.

Lignes à voies doubles: B&O a doublé M&C, WP a doublé CA7, NP a doublé SP&D.

Nouveaux DP acquis: COG a pris PA8, MP a pris IL12, SLSW a pris AR7, CRIP a pris NE3, KCN a pris OK7, GW a pris TX7, C&NW a pris MT3, NP a pris MT7, L&A a pris NM5, MKT a pris AZ2, CB&Q a pris ID2, SV a pris CA12, WP a pris WA5, MRLE a pris C1, SL a pris C6.

Fusions de SCF: CP fusionne dans MP, KCN fusionne dans CNS.

La signalisation obsolète ralentit les trains de PENN: un contrat de $32076 annulé.

SCF insolvables: R&D.

SCF en faillite: COG.

Rappels de prêts: Edward Harriman, Jay Gould, J. Pierpont Morgan.

Actionnariat bloqué: PENN, MRLE, A&T, C&NW, FEC.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de PENN, J. Pierpont Morgan de COG, Byron Kilbourn de SP&P.

Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, FW&D, SA&H, C&S, CW.

J. Pierpont Morgan gagne la Médaille du Pic d'Or pour avoir relié le MP entre les régions Mississippi et Pacifique.

Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $30114. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Baron Louis Aubade, William Ogden, Crazy French II, Byron Kilbourn, Cante, J. Pierpont Morgan, Jay Gould, Jim Hill, Sleeping Dog

L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression).
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Edward Harriman (3) Leland Stanford (2) Crazy French II (6) Byron Kilbourn (1) Cante (13)
Rail Mogul Edward Harriman (3) William Ogden (8) Baron Louis Aubade (4) Crazy French II (6) Cante (13)
Rail Builder J. Pierpont Morgan (10) Sleeping Dog (7) Crazy French II (6) Leland Stanford (2) Baron Louis Aubade (4)
Rail Magnate Sleeping Dog (7) Edward Harriman (3) Crazy French II (6) Leland Stanford (2) Baron Louis Aubade (4)
Rail Prodigal William Ogden (8) Edward Harriman (3) Crazy French II (6) J. Pierpont Morgan (10) Cante (13)
Rail Baron Edward Harriman (3) Crazy French II (6) Sleeping Dog (7) J. Pierpont Morgan (10) Leland Stanford (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
13 Cante C&NW WP .... ....
1 Byron Kilbourn SP&P NP LR&S ....
2 Leland Stanford A&T CRIP .... ....
3 Edward Harriman CNS PENN .... ....
11 Jim Hill GW .... .... ....
6 Crazy French II CB&Q MRLE .... ....
7 Sleeping Dog FEC MKT .... ....
4 Baron Louis Aubade B&O SL LP&W ....
8 William Ogden L&A SV .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
5 Jay Gould .... .... .... ....
9 William Palmer .... .... .... ....
10 J. Pierpont Morgan MP COG .... ....
14 Henry Farham CASL P&LE SLSF ....
15 Louis McLane .... MN .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 439   62221   34844   95   166019   36793   5   0   0   0  
PENN Pennsylvania 2916   456926   255878   95   846408   239360   1   0   0   63  
READ Reading 288   45583   27805   93   112401   13199   6   2   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 2200   309001   185402   91   618554   137750   3   1   0   1  
R&D Richmond & Danville 1239   124484   78424   91   392115   203264   -2   0   0   14  
W&M Wilmington & Manchester 657   65876   36890   95   195659   45708   3   0   0   37  
COG Central of Georgia 3803   514069   370131   82   1306920   646652   -2   0   0   4  
LS Lake Shore 182   18618   11729   91   60830   22270   -1   0   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1693   199871   109929   99   524266   198343   2   0   0   4  
MRLE Mad River & Lake Erie 2986   462711   259121   95   968002   500985   4   2   0   13  
A&C Atlanta & Chattanooga 379   30478   19200   91   89176   37271   0   0   0   5  
A&T Alabama & Tennessee 3111   407599   224177   96   946363   422555   2   2   0   17  
N&C Nashville & Chattanooga 736   82242   51812   91   213524   94272   0   0   0   188  
MN Michigan Northern 102   12518   7010   98   32931   465   6   2   0   0  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 403   62131   34794   95   133185   83595   3   4   0   31  
IC Illinois Central 305   37224   22707   93   69701   11818   5   1   0   8  
C&NW Chicago & Northwestern 1661   148101   84419   97   316449   235730   0   0   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 814   70789   36810   99   172294   121380   1   1   4830   2855  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 1620   128241   66686   99   339633   217963   0   1   0   2711  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 538   60203   31306   99   143954   38283   5   1   0   296  
FEC Florida East Coast 2987   464554   241568   99   641393   47149   2   2   944   24  
CNS Chicago North Shore 1265   129660   70017   97   301221   171819   1   1   2450   2529  
MP Missouri Pacific 2962   298424   155180   99   655537   458333   1   4   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 764   66255   41741   91   176391   93956   -1   0   0   198  
L&A Louisiana & Arkansas 2294   208027   139378   87   528214   372356   -2   3   1026   3250  
WP Western Pacific 970   85254   57121   87   224862   160433   -2   7   0   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 1817   147326   76609   99   420631   129399   2   2   847   4091  
SLSW St Louis & Southwestern 561   51229   30224   95   121758   77993   0   4   2200   1425  
GW Great Western 532   58826   30590   99   101015   74675   1   5   625   874  
GN Great Northern 295   20102   13066   89   38047   29503   0   0   0   0  
NP Northern Pacific 1318   105562   54893   99   204911   165065   2   4   0   3580  
SP&P St Paul & Pacific 286   21218   14428   86   35801   33049   -1   0   0   0  
SV Sacramento Valley 663   63071   42258   87   98664   91486   0   1   0   3172  
SL Soo Line 400   33627   19840   95   59398   54452   1   4   0   0  
T&P Texas & Pacific 224   19370   12397   90   29065   23744   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):   GT  (Double) B&H  (Double) C2  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 PA6 P&FW  (Double) PA9 PA10 A&GW
PA4  (Double) IN5 C&EI  (Double) IN6 KY8 L&N  (Double) NO&J  (Double)
MS6 TN8 KY10  (Double) SM TN9 TN10
Non construites: aucun [Régions: AOLCMG]
Reading (READ):   READ PA3 PA2
Non construites: aucun [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) PA7  (Double) WV2 M&C  (Double) OH1 OH2  (Double) IN4  (Double)
MON  (Double) IN7  (Double) IL3  (Double) IL6  (Double) GTW  (Double)
KY11 KY9 TN15  (Double) WV1
Non construites: WV3 [Régions: AOLCM]
Richmond & Danville (R&D ):   R&D  (Double) VA7 VC VA2 WV4 KY1 OH8  (Double) OH6 MI6
Non construites: aucun [Régions: AO]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M NC1 SC2 SC1 GA2
Non construites: aucun [Régions: A]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) A&WP BRL GA8  (Double) AL3 AL4 N&W  (Double) N&S
VA1  (Double) W&W NC2 SC5 SC3 TN12 NYNH  (Double) CNJ  (Double)
C&A  (Double) ERIE PA1  (Double) MD1 NY2 RF&P MD2 IL8
MS2 NY1
Non construites: PA8 [Régions: ADLMG]
Lake Shore (LS ):   LS
Non construites: aucun [Régions: L]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) OH3 TP&W MI1 IN2 MC MS MI5 MI4 IN8
IL5 MI3
Non construites: aucun [Régions: OLCM]
Mad River & Lake Erie (MRLE):   MRLE OH4  (Double) NYC B&A  (Double) B&M  (Double) NY3 HRL  (Double)
C3  (Double) PA11  (Double) C4  (Double) IN1  (Double) IN3 IN9
KY13 TN13 GM&O MS3 TN11 MS4 MS5 ME1
Non construites: C1 [Régions: ALCMGN]
Atlanta & Chattanooga (A&C ):   A&C TN4 TN1
Non construites: aucun [Régions: D]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T TN5 TN6 KY6 C&O VA4 VA5 KY2 KY5  (Double) O&M  (Double)
IL2 IL1  (Double) KY12 TN14 S&G  (Double) GA3 GA6 GA7
AL1 AL5 AL7 AL6 MS1
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C KY14 IL9  (Double) TN7 AL2
Non construites: aucun [Régions: DM]
Michigan Northern (MN ):   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
Ft. Wayne & Chicago (FW&C):   FW&C  (Double) OH5  (Double) MI2  (Double) C5
Non construites: aucun [Régions: LCN]
Illinois Central (IC ):   IC IL4
Non construites: aucun [Régions: CM]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW  (Double) WI4 MN2 C7 ND5 MT1 MT2
Non construites: MT3 [Régions: CWN]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP IA8 IA9 NE2
Non construites: NE3 [Régions: CW]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA4 IA5 UP NE1 CO7 WY1 UT4
Non construites: ID2 [Régions: CW]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL SL&A IL11 MO1
Non construites: aucun [Régions: CM]
Florida East Coast (FEC ):   FEC WBSH  (Double) OH7  (Double) C&C  (Double) IN10  (Double) C&H  (Double)
G&C SC4 TN2 TN3 SCL  (Double) S&A  (Double) NER GA4  (Double)
FL4 KY4 KY3 FL5 IL7  (Double) GA1  (Double) FL6
Non construites: AL8 [Régions: ADOCMG]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS  (Double) M&SP MN3 IA10 KCN MO6 OK6
Non construites: OK7 [Régions: CW]
Missouri Pacific (MP ):   MP  (Double) KP  (Double) KC&D  (Double) KS3 CO2 CO9 MO9 IA1
CP  (Double) NV2 UT8 UT6 UT1 UT9
Non construites: IL12 [Régions: MWTP]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR AR4 OK2 KCS MO8
Non construites: aucun [Régions: MW]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A LA4 TX2 V&T AR8 OK1 OK4 CT TX3 OK5
Non construites: NM5 [Régions: MGS]
Western Pacific (WP ):   WP CA7  (Double) NV1 CA6 OR5 OR4
Non construites: WA5 [Régions: P]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT  (Double) KS1 ATSF OK8 NM4 NM3 AZ1
Non construites: AZ2 [Régions: MW]
St Louis & Southwestern (SLSW):   SLSW  (Double) AR2 MO5 AR3
Non construites: AR7 [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW  (Double) LA1 TR TX16
Non construites: TX7 [Régions: GS]
Great Northern (GN ):   GN
Non construites: aucun [Régions: W]
Northern Pacific (NP ):   NP SP&D  (Double) ND3 ND4 MT6
Non construites: MT7 [Régions: WT]
St Paul & Pacific (SP&P):   SP&P
Non construites: aucun [Régions: W]
Sacramento Valley (SV ):   SV SP CA4
Non construites: CA12 [Régions: P]
Soo Line (SL ):   SL WI8
Non construites: C6 [Régions: WN]
Texas & Pacific (T&P ):   T&P
Non construites: aucun [Régions: S]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 61   62   63   +2  566   2195   0     8   3     4     6     13    
PENN 71   69   67   -4  7147   58340   0   3   3   2    
READ 67   67   67   +0  374   1440   0     6   3     4     8     13    
B&O 90   55   20   -70  8018   20441   0   4   6   2     3     11    
R&D 30   25   20   -10  992   6177   18     1   3     7     8    
W&M 20   29   38   +18  1056   3257   28     14   3     8    
COG 19   21   23   +4  4920   18914   105   10   10   11    
LS 15   18   21   +6  171   910   0     13   1     4     6     8    
P&LE 27   31   36   +9  2440   10612   33   14   13   4     7    
MRLE 57   59   62   +5  1171   14869   68   6   6   4     5     11    
A&C 18   20   22   +4  568   1867   28     4   7     8    
A&T 63   59   56   -7  4524   31110   0   2   2   3     11    
N&C 20   17   15   -5  1123   3623   57     1   3    
MN 98   60   22   -76  129   501   9   15   4   2     3     8     13    
FW&C 42   37   32   -10  346   2015   0     1   3     4    
IC 21   19   18   -3  246   1510   15     3   1     4     7     13    
C&NW 47   69   92   +45  9211   141905   65   13   1   2    
CRIP 22   27   32   +10  974   3943   127   2   2   1     3    
CB&Q 17   17   18   +1  3235   28853   67   6   6   2     3     13    
CASL 43   35   28   -15  406   2603   87   14   14   1     2     8    
FEC 25   25   25   +0  3577   59792   0   7   7   2     3     8     11    
CNS 53   58   62   +9  1460   9643   127   3   3   2     4    
MP 15   11   11   -4  6007   31295   780   10   10   2     13    
M&LR 54   41   28   -26  982   3733   87     8   7    
L&A 49   58   67   +18  5071   18492   158   8   8  
WP 92   94   97   +5  1394   8114   111   13   13   6     8    
MKT 53   42   32   -21  1237   8929   156   7   7   3    
SLSW 33   39   45   +12  375   2710   95     1   4     8     13     14    
GW 34   41   49   +15  641   6195   85   11   2   1     8    
GN 11   13   15   +4  573   1364   111     6   7     8    
NP 85   83   81   -4  2782   6467   123   1   1   6     11    
SP&P 0   0   11   +11  0   1287   143   1   1  
SV 28   43   59   +31  372   3104   211   8   8   7    
SL 20   38   56   +36  189   1875   125   4   4  
T&P 21   43   65   +44  295   1057   63     4  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
H&S 1160   FW&D 975   SA&H 1095   C&S 580   CW 835  

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