Continental Rails II - Partie # 9 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 9 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Leland Stanford a acheté CNS pour $13066, Edward Harriman a acheté M&SP pour $43117, William Ogden a acheté M&LR pour $4478, Byron Kilbourn a acheté L&A pour $11636, J. Pierpont Morgan a acheté CP pour $56789, Henry Farham a acheté SL&A pour $11001.

CF absorbées: C&EI fusionne dans PENN, C&C fusionne dans WBSH.

CF incorporées: CASL, MP, CB&Q, FEC.

Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté rails en acier, B&O a acheté rails en acier, C&O a acheté rails en acier, R&D a acheté rails en acier, W&M a acheté rails en acier, C&H a acheté rails en acier, GTW a acheté rails en acier, WBSH a acheté rails en acier, A&C a acheté rails en acier, A&T a acheté rails en acier, N&C a acheté rails en acier, NO&J a acheté rails en acier, SM a acheté rails en acier, MN a acheté rails en acier, IC a acheté rails en acier.

DP construits: IN6 par PENN, IL3 par B&O, IL2 par C&O, OH8 par R&D, SC2 par W&M, FL5 par C&H, AL7 par S&G, IL8 par COG, IN8 par P&LE, IN9 par MRLE, IN10 par WBSH, TN6 par A&T, MS3 par GM&O, KY14 par N&C, TN8 par NO&J, OH5 par FW&C.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé LV, B&O a doublé MON, C&O a doublé O&M, C&H a doublé S&A, COG a doublé NYNH, P&LE a doublé P&LE, WBSH a doublé WBSH, NO&J a doublé NO&J.

Nouveaux DP acquis: W&M a pris SC1, C&H a pris GA1, R&D a pris OH6, FW&C a pris MI2, C&O a pris IL1, IC a pris IL4, WBSH a pris IL7, N&C a pris IL9, A&T a pris KY6, PENN a pris KY8, NO&J a pris KY10, A&C a pris TN4, GM&O a pris TN11, S&G a pris AL6, COG a pris MS2, C&NW a pris WI4, P&LE a pris IL5, B&O a pris IL6, MRLE a pris KY13.

Fusions de SCF: C&H fusionne dans WBSH.

Rappels de prêts: Byron Kilbourn, Baron Louis Aubade, Jay Gould, Crazy French II, J. Pierpont Morgan, Jim Hill.

Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de SM, Crazy French II de CB&Q, Henry Farham de CASL, Sleeping Dog de FEC.

Nouvelles Compagnies disponibles: V&T, WP, UP, MKT, SLSW, GW.

Sleeping Dog gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le WBSH entre la région Golfe et Chicago.

William Ogden a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3370. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Sleeping Dog, Crazy French II, Byron Kilbourn, Edward Harriman, Jay Gould, J. Pierpont Morgan, Jim Hill, Cante

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Edward Harriman (3) Crazy French II (6) J. Pierpont Morgan (10) Byron Kilbourn (1) Leland Stanford (2)
Rail Mogul William Ogden (8) Edward Harriman (3) Baron Louis Aubade (4) Crazy French II (6) Byron Kilbourn (1)
Rail Builder Sleeping Dog (7) Crazy French II (6) Baron Louis Aubade (4) Edward Harriman (3) J. Pierpont Morgan (10)
Rail Magnate Crazy French II (6) Edward Harriman (3) Baron Louis Aubade (4) Sleeping Dog (7) J. Pierpont Morgan (10)
Rail Prodigal William Ogden (8) Edward Harriman (3) J. Pierpont Morgan (10) Crazy French II (6) Jay Gould (5)
Rail Baron Edward Harriman (3) Crazy French II (6) Sleeping Dog (7) William Ogden (8) J. Pierpont Morgan (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Edward Harriman PENN NO&J M&SP ....
2 Leland Stanford A&T C&O .... CNS
7 Sleeping Dog FEC WBSH .... ....
1 Byron Kilbourn N&C R&D .... L&A
6 Crazy French II CB&Q MRLE .... ....
13 Cante P&LE C&NW .... ....
4 Baron Louis Aubade B&O A&C .... ....
11 Jim Hill .... S&G .... ....
8 William Ogden GM&O SM M&LR ....
14 Henry Farham CASL W&M SL&A ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
10 J. Pierpont Morgan IC COG .... CP
5 Jay Gould FW&C .... .... ....
15 Louis McLane GTW MN .... ....
9 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 439   57372   31555   99   141074   78168   2   0   0   0  
PENN Pennsylvania 1610   228711   121216   98   404067   116943   8   9   0   68  
READ Reading 288   45826   29328   93   97298   54830   1   3   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 1398   172297   89595   99   347638   87303   7   9   0   58  
C&O Chesapeake & Ohio 1010   97637   51747   98   244693   64511   4   2   0   138  
R&D Richmond & Danville 1029   97692   53731   99   265326   173042   0   1   500   792  
W&M Wilmington & Manchester 343   29186   16053   99   68860   51440   0   2   710   630  
S&G Savannah & Gulf 853   96733   56106   99   224529   143506   1   3   119   545  
COG Central of Georgia 3391   448732   282703   91   987415   602107   0   4   0   394  
LS Lake Shore 182   18618   11171   97   49700   25255   0   1   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1373   156101   92100   98   362913   219655   1   5   0   527  
MRLE Mad River & Lake Erie 2043   304318   182592   94   582856   311884   3   6   0   844  
GTW Grand Trunk Western 107   11308   6559   96   30291   11334   2   0   0   0  
WBSH Wabash Line 2308   316447   167715   98   565996   103439   8   9   825   551  
A&C Atlanta & Chattanooga 137   13123   7218   99   18417   17367   3   4   555   0  
A&T Alabama & Tennessee 425   33885   18637   99   75835   47768   1   1   550   853  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   25946   18422   86   69534   47186   -3   15   0   370  
N&C Nashville & Chattanooga 306   28459   15652   99   73623   48375   0   4   0   581  
NO&J New Orleans & Jackson 607   58936   32415   99   106171   80900   2   9   300   1150  
SM Southern Mississippi 44   7118   4698   88   6581   5519   5   1   0   0  
MN Michigan Northern 102   12518   7010   98   30369   10892   4   0   0   0  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 234   30908   17927   99   60221   38864   3   9   0   84  
IC Illinois Central 185   19095   10502   99   26028   24432   3   0   600   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   15698   10204   92   16887   16313   3   11   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   19272   11949   92   26207   24193   2   0   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185   18993   13675   82   25622   23653   0   0   0   0  
FEC Florida East Coast 299   19009   12736   87   36503   33697   -1   0   0   0  
MP Missouri Pacific 283   27654   18528   87   37907   34993   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :  (Double)   GT B&H  (Double) C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
PENN:  (Double)   PENN LV  (Double) PA5 PA6 P&FW PA9 PA10 A&GW PA4
IN5 C&EI IN6
Non construites: KY8 [Régions: AOLC]
READ:   READ PA3 PA2
Non construites: aucun [Régions: A]
B&O :  (Double)   B&O PA7  (Double) WV2 M&C OH1 OH2 IN4  (Double) MON  (Double)
IN7 IL3
Non construites: IL6 [Régions: AOC]
C&O :   C&O VA4 VA5 KY2 KY5  (Double) O&M  (Double) IL2
Non construites: IL1 [Régions: AO]
R&D :  (Double)   R&D VA7 VC VA2 WV4 KY1 OH8
Non construites: OH6 [Régions: AO]
W&M :   W&M NC1 SC2
Non construites: SC1 [Régions: A]
S&G :  (Double)   S&G GA3 GA6 GA7 AL1 AL5 AL7
Non construites: AL6 [Régions: ADG]
COG :  (Double)   COG A&WP BRL GA8  (Double) AL3 AL4 N&W  (Double) N&S
VA1  (Double) W&W NC2 SC5 SC3 TN12 NYNH  (Double) CNJ  (Double)
C&A  (Double) ERIE PA1  (Double) MD1 NY2 RF&P MD2 IL8
Non construites: MS2 [Régions: ADLM]
LS :   LS
Non construites: aucun [Régions: L]
P&LE:  (Double)   P&LE OH3 TP&W MI1 IN2 MC MS MI5 MI4 IN8
Non construites: IL5 [Régions: OLC]
MRLE:   MRLE OH4 NYC B&A  (Double) B&M  (Double) NY3 HRL  (Double) C3  (Double)
PA11 C4 IN1  (Double) IN3 IN9
Non construites: KY13 [Régions: ALCN]
GTW :   GTW
Non construites: aucun [Régions: L]
WBSH:  (Double)   WBSH OH7 C&C IN10 C&H  (Double) G&C SC4 TN2 TN3
SCL  (Double) S&A  (Double) NER GA4 FL4 KY4 KY3 FL5
Non construites: IL7 [Régions: AOCG]
A&C :   A&C
Non construites: TN4 [Régions: D]
A&T :   A&T TN5 TN6
Non construites: KY6 [Régions: D]
GM&O:   GM&O MS3
Non construites: TN11 [Régions: G]
N&C :   N&C KY14
Non construites: IL9 [Régions: ]
NO&J:  (Double)   NO&J MS6 TN8
Non construites: KY10 [Régions: G]
SM :   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
FW&C:  (Double)   FW&C OH5
Non construites: MI2 [Régions: C]
IC :   IC
Non construites: IL4 [Régions: C]
C&NW:   C&NW
Non construites: WI4 [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
CASL:   CASL
Non construites: aucun [Régions: C]
FEC :   FEC
Non construites: aucun [Régions: ]
MP :   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 60   52   44   -16  658   2195   0     4   3     6    
PENN 92   83   75   -17  1138   7907   148   3   3   2    
READ 35   48   62   +27  648   1440   0     8  
B&O 57   59   61   +4  1176   6944   54   4   4   2     6    
C&O 31   39   48   +17  1322   4996   54   2   2   1     3     7    
R&D 39   32   25   -14  1330   5094   51   1   1   3    
W&M 17   20   23   +6  328   1660   55   14   14   8    
S&G 44   40   36   -8  969   4235   30   11   11   1     2    
COG 33   27   21   -12  6765   16844   115   10   10   6    
LS 83   50   17   -66  352   910   0     13   1     4    
P&LE 64   68   73   +9  2421   8995   50   13   13   14    
MRLE 65   54   43   -22  4955   10145   77   6   6   11    
GTW 20   26   32   +12  158   505   30   15   15   3     13    
WBSH 73   86   81   +8  230   11239   314   7   7   11    
A&C 10   11   12   +2  201   685   0   4   4  
A&T 34   37   41   +7  370   2048   77   2   2   1     7    
GM&O 35   41   48   +13  174   1530   95   8   8  
N&C 34   40   46   +12  150   1453   77   1   1  
NO&J 69   70   71   +2  611   2963   72   3   3   4    
SM 10   12   15   +5  87   203   17   8   8  
MN 20   23   27   +7  127   471   39   15   15   2     3     13    
FW&C 34   43   53   +19  188   1110   60   5   5  
IC 10   10   11   +1  273   925   0   10   10  
C&NW 10   17   24   +14  268   600   0   13   13  
CB&Q 0   0   11   +11  0   855   95   6   6  
CASL 0   0   11   +11  0   833   92   14   14  
FEC 0   0   11   +11  0   1346   149   7   7  
MP 0   0   11   +11  0   1274   141     10  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
L&N 930   CRIP 750   V&T 865   WP 710   UP 525   MKT 1630   SLSW 775  
GW 700  

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