Continental Rails II - Partie # 8 - Tour # 22

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Continental Rails II

Partie # 8 - Tour # 22

Principaux titres 1883 - 1884

Nouvelles Nationales & Internationales

1883: Rockefeller crée la Standard Oil Trust.
1884: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté TR pour $3201, William Palmer a acheté SA&H pour $1234, Jim Fisk a acheté C&S pour $2201, Baron Eudes Santerre a acheté A&P pour $1200.

CF incorporées: MKT, M&W.

Nouvelles technologies acquises: SCL a acheté ponts en acier, LS a acheté attelage automatique.

DP construits: C1 par NYC, PA4 par B&O, IL3 par C&H, KY11 par SCL, IA10 par M&SP, LA4 par MP, WI9 par SL.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé ME1, B&O a doublé TN11, C&H a doublé FL4, SCL a doublé SM, M&SP a doublé MN3, SL a doublé SL.

Nouveaux DP acquis: C&H a pris IL1, B&O a pris MS5, SL a pris WI5, M&SP a pris IA3, MP a pris LA3, N&W a pris FL6.

Fusions de SCF: SP fusionne dans MP.

Actionnariat bloqué: B&O, N&W.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de READ, Baron Eudes Santerre de SCL, Jay Gould de LR&S.

Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.

William Palmer dispose d'un réseau transcontinental.

Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $123456. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Baron Eudes Santerre, William Palmer, Jim Fisk, John Forbes

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 2e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Robber Baron.

NOUVEAU RECORD! Xavier Jacus est désormais 6e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Robber Baron.

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 6e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Mogul.

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 7e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Builder.

NOUVEAU RECORD! Xavier Jacus est désormais 9e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Builder.

NOUVEAU RECORD! Alan Zimmerman est désormais 10e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Builder.

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 5e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Magnate.

NOUVEAU RECORD! Xavier Jacus est désormais 10e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Magnate.

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 3e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Prodigal.

NOUVEAU RECORD! Xavier Jacus est désormais 5e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Prodigal.

NOUVEAU RECORD! Michael Nash est désormais 2e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Baron.

NOUVEAU RECORD! Xavier Jacus est désormais 10e dans le Tableau des 10 Meilleurs Scores pour Rail Baron.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier

Annonces des Tycoons:

10 Baron Eudes Santerre c'est la fin de l'aventure… and a long way to home !

POINTS DE VICTOIRE FINAUX

Robber Baron Rail Mogul Rail Builder Rail Magnate Rail Prodigal Rail Baron
102 Jay Gould (5) 331 Jay Gould (5) 57 Jay Gould (5) 192 Jay Gould (5) 175 Jay Gould (5) 500 Jay Gould (5)
84 Baron Eudes Santerre (10) 197 Baron Eudes Santerre (10) 55 Baron Eudes Santerre (10) 166 Baron Eudes Santerre (10) 150 Baron Eudes Santerre (10) 408 Baron Eudes Santerre (10)
45 William Palmer (9) 178 Milton Littlefield (14) 53 William Palmer (9) 158 Milton Littlefield (14) 109 William Palmer (9) 320 William Palmer (9)
41 Jim Fisk (4) 175 John Forbes (2) 30 Milton Littlefield (14) 141 William Palmer (9) 67 Milton Littlefield (14) 258 Milton Littlefield (14)
35 John Forbes (2) 163 William Palmer (9) 19 John Forbes (2) 104 John Forbes (2) 66 Jim Fisk (4) 174 John Forbes (2)
34 Milton Littlefield (14) 123 Jim Fisk (4) 13 Jim Fisk (4) 73 Jim Fisk (4) 3 John Forbes (2) 174 Jim Fisk (4)
21 Henry Farham (1) 0 Henry Farham (1) 0 Henry Farham (1) 0 Henry Farham (1) 0 Henry Farham (1) 20 Henry Farham (1)
21 Collis Huntington (3) 0 Collis Huntington (3) 0 Collis Huntington (3) 0 Collis Huntington (3) 0 Collis Huntington (3) 20 Collis Huntington (3)
21 Thomas Scott (6) 0 Thomas Scott (6) 0 Thomas Scott (6) 0 Thomas Scott (6) 0 Thomas Scott (6) 20 Thomas Scott (6)
21 J. Pierpont Morgan (7) 0 J. Pierpont Morgan (7) 0 J. Pierpont Morgan (7) 0 J. Pierpont Morgan (7) 0 J. Pierpont Morgan (7) 20 J. Pierpont Morgan (7)
21 Jim Hill (11) 0 J. Edgar Thompson (8) 0 J. Edgar Thompson (8) 0 J. Edgar Thompson (8) 0 J. Edgar Thompson (8) 20 Jim Hill (11)
21 Dan Drew (12) 0 Jim Hill (11) 0 Jim Hill (11) 0 Jim Hill (11) 0 Jim Hill (11) 20 Dan Drew (12)
21 Louis McLane (13) 0 Dan Drew (12) 0 Dan Drew (12) 0 Dan Drew (12) 0 Dan Drew (12) 20 Louis McLane (13)
21 Robert Schuyler (15) 0 Louis McLane (13) 0 Louis McLane (13) 0 Louis McLane (13) 0 Louis McLane (13) 20 Robert Schuyler (15)
20 J. Edgar Thompson (8) 0 Robert Schuyler (15) 0 Robert Schuyler (15) 0 Robert Schuyler (15) 0 Robert Schuyler (15) 19 J. Edgar Thompson (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Jay Gould LR&S M&SP M&LR H&S
9 William Palmer UP N&W SA&H ....
10 Baron Eudes Santerre SCL MP A&P ....
14 Milton Littlefield LS GW .... ....
4 Jim Fisk SL READ TR C&S
2 John Forbes C&H NYC .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
8 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
7 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
3 Collis Huntington .... .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
6 Thomas Scott .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....
1 Henry Farham .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 3511   758178   477651   88   1262239   56930   9   9   0   13  
PENN Pennsylvania 833   163717   94957   96   241007   1999   13   10   0   0  
READ Reading 1933   463498   250288   97   633054   242495   10   1   0   24  
B&O Baltimore & Ohio 2827   639643   332614   99   906453   470475   4   4   0   0  
N&W Norfolk & Western 3106   669977   368486   96   1103042   455942   6   6   0   0  
N&S Norfolk & Southern 243   26951   14823   99   66871   22146   5   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 3159   573518   321169   95   1012517   31913   12   9   0   4  
SCL Sea Coast Line 3131   719914   395948   96   919684   364050   3   2   0   0  
LS Lake Shore 3779   757991   523012   82   1295271   365020   6   1   0   0  
GTW Grand Trunk Western 107   16464   9055   99   30648   6572   9   4   0   0  
MN Michigan Northern 102   17911   10209   97   28730   7703   11   2   0   0  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   27883   16730   94   49104   19399   7   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   58836   32360   99   108368   1056   10   2   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   24876   14677   95   48897   4838   9   1   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 453   71660   40129   98   132766   19883   10   5   0   68  
FEC Florida East Coast 299   28934   17071   95   74747   32716   3   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 2827   520686   270757   99   739846   444636   12   9   0   122  
MP Missouri Pacific 4572   797584   669969   67   1247842   154823   1   2   0   64  
V&T Vicksburg & Texas 173   20378   12431   93   52586   19165   3   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   20032   11418   97   29549   194   15   8   0   0  
UP Union Pacific 3337   593799   356281   91   1053143   623693   7   7   0   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   36886   23976   89   93719   48281   2   0   0   0  
SLSF St Louis & San Francisco 239   31692   21234   87   72749   27351   3   1   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   24102   16389   86   49871   20644   4   6   0   0  
GW Great Western 594   85606   48795   97   167975   33275   8   2   0   0  
GN Great Northern 295   26770   16865   91   93680   1397   2   0   0   0  
NP Northern Pacific 281   31748   19049   94   72791   32375   4   0   0   0  
SL Soo Line 545   72052   43231   94   175287   93813   4   2   0   0  
CT Central Texas 169   20884   12530   94   50773   20739   4   2   0   0  
LP&W Levenworth, Pawnee & Western 200   26472   17736   87   61527   24417   3   3   0   0  
LR&S Little Rock & Shreveport 210   22698   12484   99   49885   20571   5   0   0   0  
CW Colorado Western 167   23590   16041   86   52591   20288   3   2   0   0  
M&W Missouri & Western 197   27188   18216   87   59663   30737   3   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
NYC :  (Double)   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3  (Double) PA11  (Double) OH3  (Double)
OH5 OH6 FW&C  (Double) OH8 TP&W  (Double) IN3 IN6  (Double)
KY5 KY2 MS  (Double) GT  (Double) B&H  (Double) C2 C3
B&M  (Double) KY4 TN3 ME1  (Double) C1
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
PENN:  (Double)   PENN LV  (Double) PA9 PA10  (Double) PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
READ:  (Double)   READ C&A  (Double) PA2  (Double) MD1  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double)
P&FW WV2 M&C OH7  (Double) NYNH  (Double) C&C  (Double) CNJ  (Double)
PA3 VA7 VA3
Non construites: aucun [Régions: AOC]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH4  (Double) IN1  (Double) IN2  (Double) IN9
IL6  (Double) IN10  (Double) WBSH  (Double) L&N  (Double) TN8  (Double)
MS6 NO&J  (Double) OH2 TN9 MI1  (Double) PA1  (Double) TN11  (Double)
PA4
Non construites: MS5 [Régions: AOLCMG]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) VA4 VA5 C&O  (Double) VC  (Double) KY1
RF&P  (Double) IN5  (Double) MON  (Double) VA2 SC5 IN7 COG  (Double)
A&WP  (Double) BRL  (Double) AL6 AL7  (Double) MS1  (Double) IL5  (Double)
AL5  (Double) MD2
Non construites: FL6 [Régions: ADOCMG]
N&S :   N&S
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H NER  (Double) SC1  (Double) G&C  (Double) GA2  (Double) GA4  (Double)
W&M  (Double) FL4  (Double) W&W  (Double) FL5 VA1  (Double) TN2
TN4 A&C  (Double) N&C  (Double) TN6 KY14 TN14 IL8 KY13
IL3
Non construites: IL1 [Régions: ADMG]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double) AL3 TN10  (Double)
MS3 GM&O  (Double) TN12 KY12 IL7  (Double) O&M  (Double) IL2  (Double)
IC  (Double) IN8 KY8  (Double) MS4 AL2  (Double) SM  (Double)
KY10  (Double) SC4 SC3 KY9 SC2 KY11
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
LS :  (Double)   LS P&LE MRLE C4  (Double) A&GW C5 MC IN4 MI5
KY3 KY6 S&G GA6 GA7 AL1 A&T AL4 MS2  (Double)
TN5 NY2 ERIE KY7 PA7 GA5 MI4
Non construites: aucun [Régions: ADOLCGN]
GTW :   GTW
Non construites: aucun [Régions: L]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
C&EI:   C&EI
Non construites: aucun [Régions: C]
C&NW:   C&NW WI4
Non construites: aucun [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
CASL:   CASL SL&A MO1
Non construites: aucun [Régions: CM]
FEC :   FEC
Non construites: aucun [Régions: ]
M&SP:  (Double)   M&SP CNS  (Double) SP&P  (Double) ND1 ND2 SP&D  (Double) MT6  (Double)
MT7 ID5  (Double) WA1  (Double) C10  (Double) MN3  (Double) IA10
Non construites: IA3 [Régions: CWTPN]
MP :  (Double)   MP KC&D  (Double) KS4 KCS  (Double) CO5  (Double) OK6 ATSF  (Double)
OK4  (Double) T&P  (Double) TX12 TX11 TX9 FW&D M3 LA4
SP  (Double) CA4  (Double) CA12  (Double) AZ6 AZ4  (Double) AZ2
AZ1
Non construites: LA3 [Régions: MWSTPX]
V&T :   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
L&A :   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
UP :  (Double)   UP NE1 CO7 WY1 IA5  (Double) KCN  (Double) IA4 WP  (Double)
CP  (Double) NV1  (Double) UT8 UT5 SV CA7  (Double) CB&Q  (Double)
MO3 CO6
Non construites: aucun [Régions: CMWTP]
MKT :   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSF:   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GW :   GW LA1 TX1 TX2
Non construites: aucun [Régions: GS]
GN :   GN
Non construites: aucun [Régions: W]
NP :   NP
Non construites: aucun [Régions: W]
SL :  (Double)   SL WI8 WI9
Non construites: WI5 [Régions: WN]
CT :   CT
Non construites: aucun [Régions: S]
LP&W:   LP&W
Non construites: aucun [Régions: W]
LR&S:   LR&S
Non construites: aucun [Régions: ]
CW :   CW
Non construites: aucun [Régions: T]
M&W :   M&W
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 49   43   38   -11  2087   21571   116   2   2   5     14    
PENN 43   39   36   -7  982   4150   20     5   2    
READ 56   59   63   +7  4767   15380   0   4   4   5     9     10    
B&O 90   69   48   -42  1039   52253   44     5   9     14    
N&W 54   65   77   +23  4732   30308   0   9   9   5     14    
N&S 35   29   24   -11  308   1176   39     4  
C&H 48   43   39   -9  3040   15747   54   2   2   5     9    
SCL 14   17   21   +7  9125   74979   42   10   10   4     14    
LS 43   38   34   -9  6357   18841   54   14   14   5     9    
GTW 50   39   29   -21  164   521   14     4   5     10    
MN 36   31   26   -10  142   487   23     2   5     10    
C&EI 43   31   20   -23  358   868   52     10   2     5    
C&NW 42   34   26   -16  582   1966   34     5   2     9     14    
CRIP 34   29   25   -9  138   738   12     9   2     5    
CASL 50   40   31   -19  874   2190   75     5   10    
FEC 21   22   24   +3  523   1411   84     2   5    
M&SP 42   38   35   -7  2304   14066   69   5   5   2     9     14    
MP 64   68   58   -6  3533   39228   112   10   10   4    
V&T 37   30   23   -14  234   853   12     5   2     14    
L&A 49   45   41   -8  82   438   12     10   2     5    
UP 52   42   32   -20  4857   16685   0   9   9   5     14    
MKT 0   0   18   +18  0   1467   163     10  
SLSF 18   20   23   +5  441   1105   90     9   2     5    
SLSW 18   21   24   +6  276   717   58     4   2    
GW 33   28   24   -9  661   2907   63   14   10   5     9    
GN 37   30   23   -14  649   1475   0      
NP 27   32   38   +11  424   1326   79     2   5     9    
SL 47   53   60   +13  1106   2653   72   4   4  
CT 18   21   24   +6  324   782   63     14   2     9    
LP&W 18   24   30   +12  413   925   75     4  
LR&S 32   33   35   +3  272   1005   45   5   5   2     9    
CW 18   19   20   +2  303   772   63     10   2    
M&W 0   0   18   +18  0   887   98     2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
KP 890   DRGW 580   DP 530  

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