Continental Rails II - Partie # 8 - Tour # 18

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Continental Rails II

Partie # 8 - Tour # 18

Principaux titres 1875 - 1876

Nouvelles Nationales & Internationales

1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Baron Eudes Santerre a acheté C&EI pour $1100, Jim Fisk a acheté SL pour $4901, Jay Gould a acheté LR&S pour $3168.

CF absorbées: T&P fusionne dans MP, MS fusionne dans NYC, SV fusionne dans WP, KCN fusionne dans UP.

CF incorporées: MN.

Nouvelles motrices acquises: READ a acheté Pacific 4-6-2, SCL a acheté Pacific 4-6-2, GN a acheté Consolidation 2-8-0.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté wagon Pullman, GT a acheté freins automatiques, NYC a acheté freins automatiques, PENN a acheté wagon Pullman, READ a acheté attelage automatique, READ a acheté wagon Pullman, READ a acheté freins automatiques, B&O a acheté freins automatiques, N&W a acheté wagon Pullman, N&W a acheté freins automatiques, N&S a acheté freins automatiques, C&H a acheté freins automatiques, SCL a acheté freins automatiques, C&NW a acheté wagon Pullman, CRIP a acheté freins automatiques, CASL a acheté wagon Pullman, M&SP a acheté freins automatiques, MP a acheté freins automatiques, L&A a acheté freins automatiques, WP a acheté freins automatiques, UP a acheté freins automatiques, GW a acheté freins automatiques, SP a acheté freins automatiques.

DP construits: VA3 par READ, MI1 par B&O, TN14 par C&H, SC4 par SCL, MI4 par LS, ID5 par M&SP, TX12 par MP, CA7 par WP, IA4 par UP, TX2 par GW, AZ6 par SP.

Lignes à voies doubles: GT a doublé B&M, NYC a doublé PA11, READ a doublé C&C, B&O a doublé IN2, SCL a doublé KY8, M&SP a doublé MT6, MP a doublé OK4, WP a doublé CP, UP a doublé IA5, SP a doublé CA4.

Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA1, SCL a pris SC3, UP a pris MO3, MP a pris TX11, SP a pris AZ4, M&SP a pris WA1, WP a pris UT2.

Fusions de SCF: GT fusionne dans NYC, WP fusionne dans UP.

Des freins insuffisants sur les motrices de CASL causent des collisions, coûtant $1480.

La signalisation obsolète ralentit les trains de GN: un contrat de $3245 annulé.

SCF insolvables: GN.

Division d'actions: Les actions de N&W se divisent à 2 pour 1, Les actions de MP se divisent à 2 pour 1.

Actionnariat bloqué: NYC, READ, B&O, SCL.

Nouveaux Présidents de Sociétés: William Palmer de N&W, John Forbes de C&H, Jay Gould de CASL.

Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, SA&H, CW.

William Palmer gagne la Médaille du Pic d'Or pour avoir relié le UP entre les régions Midwest et Pacifique.

Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $40123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Baron Eudes Santerre, William Palmer, Jim Fisk

L'invention des wagons réfrigérés permet le transport de denrées périssables sur de longuers distances.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Jim Fisk (4) John Forbes (2) William Palmer (9)
Rail Mogul Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Milton Littlefield (14) John Forbes (2) William Palmer (9)
Rail Builder William Palmer (9) Baron Eudes Santerre (10) Jay Gould (5) Milton Littlefield (14) John Forbes (2)
Rail Magnate Baron Eudes Santerre (10) Jay Gould (5) Milton Littlefield (14) John Forbes (2) William Palmer (9)
Rail Prodigal Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) William Palmer (9) Milton Littlefield (14) Jim Fisk (4)
Rail Baron Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Milton Littlefield (14) William Palmer (9) John Forbes (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Jay Gould CASL M&SP SL&A LR&S
9 William Palmer UP N&W CB&Q ....
10 Baron Eudes Santerre SCL MP C&EI ....
14 Milton Littlefield LS GW .... CT
4 Jim Fisk READ SP .... SL
2 John Forbes C&H NYC .... ....
8 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
7 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
3 Collis Huntington .... .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
6 Thomas Scott .... .... .... ....
1 Henry Farham .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 2951   570160   296482   99   905006   79132   11   12   552   5  
PENN Pennsylvania 833   140121   81270   96   270916   2249   10   3   0   1  
READ Reading 1933   396225   217925   96   571120   370358   6   5   0   671  
B&O Baltimore & Ohio 2549   478766   248955   99   734282   401306   5   8   0   9  
N&W Norfolk & Western 2954   560417   291417   99   906439   376595   11   4   0   8  
N&S Norfolk & Southern 243   23416   14284   93   58677   29149   2   5   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 2660   415886   216260   99   749563   94755   10   1   0   131  
SCL Sea Coast Line 2697   551009   292033   98   711073   318517   10   8   0   3  
LS Lake Shore 3779   655607   445810   83   1124611   519970   4   0   0   4  
GTW Grand Trunk Western 107   14406   8788   93   26809   13652   5   0   0   0  
MN Michigan Northern 102   15115   9976   88   24764   16511   4   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   50690   29400   96   98943   24366   6   1   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   21971   13622   92   43743   14981   5   1   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185   24093   14697   93   53142   24388   4   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 2087   273017   141968   99   482329   309703   6   9   2472   1629  
MP Missouri Pacific 2065   293133   155361   98   492213   188371   8   7   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   17950   12385   85   45594   20066   0   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   17282   9678   98   29261   9152   11   2   0   0  
UP Union Pacific 2667   301567   165862   99   698907   448438   3   16   0   0  
GW Great Western 594   74909   45694   93   149644   81785   3   3   0   0  
SP Southern Pacific 1022   121282   63067   99   250979   163439   5   4   0   2383  
GN Great Northern 295   24832   15396   92   67893   30198   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
NYC :  (Double)   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3  (Double) PA11  (Double) OH3  (Double)
OH5 OH6 FW&C  (Double) OH8 TP&W  (Double) IN3 IN6  (Double)
KY5 KY2 MS GT B&H C2 C3 B&M  (Double)
Non construites: KY4 [Régions: AOLCN]
PENN:  (Double)   PENN LV  (Double) PA9 PA10  (Double) PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
READ:  (Double)   READ C&A  (Double) PA2  (Double) MD1  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double)
P&FW WV2 M&C OH7  (Double) NYNH  (Double) C&C  (Double) CNJ
PA3 VA7 VA3
Non construites: aucun [Régions: AOC]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH4  (Double) IN1  (Double) IN2  (Double) IN9
IL6  (Double) IN10  (Double) WBSH  (Double) L&N  (Double) TN8  (Double)
MS6 NO&J  (Double) OH2 TN9 MI1
Non construites: PA1 [Régions: AOLCMG]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) VA4 VA5 C&O  (Double) VC KY1 RF&P  (Double)
IN5  (Double) MON  (Double) VA2 SC5 IN7 COG  (Double) A&WP  (Double)
BRL  (Double) AL6 AL7  (Double) MS1  (Double) IL5  (Double) AL5  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
N&S :   N&S
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H NER  (Double) SC1  (Double) G&C  (Double) GA2  (Double) GA4
W&M  (Double) FL4 W&W  (Double) FL5 VA1  (Double) TN2 TN4
A&C N&C TN6 KY14 TN14
Non construites: aucun [Régions: ADMG]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double) AL3 TN10  (Double)
MS3 GM&O  (Double) TN12 KY12 IL7  (Double) O&M  (Double) IL2  (Double)
IC  (Double) IN8 KY8  (Double) MS4 AL2 SM KY10 SC4
Non construites: SC3 [Régions: ADOCMG]
LS :  (Double)   LS P&LE MRLE C4  (Double) A&GW C5 MC IN4 MI5
KY3 KY6 S&G GA6 GA7 AL1 A&T AL4 MS2  (Double)
TN5 NY2 ERIE KY7 PA7 GA5 MI4
Non construites: aucun [Régions: ADOLCGN]
GTW :   GTW
Non construites: aucun [Régions: L]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
C&NW:   C&NW WI4
Non construites: aucun [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
CASL:   CASL
Non construites: aucun [Régions: C]
M&SP:  (Double)   M&SP CNS  (Double) SP&P  (Double) ND1 ND2 SP&D  (Double) MT6  (Double)
MT7 ID5
Non construites: WA1 [Régions: CWT]
MP :  (Double)   MP KC&D  (Double) KS4 KCS  (Double) CO5  (Double) OK6 ATSF
OK4  (Double) T&P TX12
Non construites: TX11 [Régions: MWST]
V&T :   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
L&A :   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
UP :  (Double)   UP NE1 CO7 WY1 IA5  (Double) KCN IA4 WP  (Double)
CP  (Double) NV1  (Double) UT8 UT5 SV CA7
Non construites: MO3 [Régions: WP]
GW :   GW LA1 TX1 TX2
Non construites: aucun [Régions: GS]
SP :  (Double)   SP CA4  (Double) CA12 AZ6
Non construites: AZ4 [Régions: P]
GN :   GN
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 33   51   63   +30  1340   18785   102   2   2   4     5     10     14    
PENN 45   42   40   -5  918   4125   45     5   2    
READ 63   61   59   -4  1423   15342   38   4   4   5     10    
B&O 56   62   69   +13  3051   25187   29     5   9     14    
N&W 76   89   51   +26  2470   29548   0   9   9   5     14    
N&S 16   20   24   +8  478   1124   91     4   5     10    
C&H 44   43   43   -1  2293   13174   132   2   2   5     9    
SCL 63   47   31   -32  3368   17763   41   10   10   4     14    
LS 39   38   38   -1  4071   18727   168   14   14   5    
GTW 20   24   29   +9  168   495   40     4   5    
MN 0   0   15   +15  0   459   51     2  
C&NW 28   32   37   +9  503   1895   105     5   2     9     14    
CRIP 33   32   31   -2  175   717   33     9   5    
CASL 23   25   28   +5  300   873   52   5   5  
M&SP 64   56   49   -15  1523   10316   119   5   5   2     9     14    
MP 91   103   57   +23  1375   20208   442   10   10   5     14    
V&T 22   22   22   +0  259   828   37     5   14    
L&A 32   32   33   +1  111   424   26     10   2     5    
UP 50   48   46   -4  1102   13019   316   9   9   5     14    
GW 55   52   49   -6  900   2822   148   14   14   5     10    
SP 75   86   97   +22  1237   4926   184   4   4   10    
GN 22   25   29   +7  552   1427   48     5   2    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
FEC 1495   M&LR 660   MKT 1630   SLSF 1195   SLSW 775   NP 1405   KP 890  
TR 420   LP&W 1000   H&S 1160   SA&H 1095   CW 835  

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