Continental Rails II - Partie # 8 - Tour # 13

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Continental Rails II

Partie # 8 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: William Palmer a acheté CP pour $18123, Jim Fisk a acheté SP pour $1002.

CF absorbées: CNJ fusionne dans READ, KC&D fusionne dans MP, SP&P fusionne dans M&SP.

CF incorporées: GN, WP.

Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Chesapeake 4-6-0, B&O a acheté Chesapeake 4-6-0, N&W a acheté Chesapeake 4-6-0, LS a acheté Chesapeake 4-6-0, C&NW a acheté Chesapeake 4-6-0, M&SP a acheté Chesapeake 4-6-0, MP a acheté Chesapeake 4-6-0.

Nouvelles technologies acquises: C&H a acheté motrices à charbon, C&NW a acheté motrices à charbon.

DP abandonnés: MN2 a été abandonné par M&SP.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé FW&C, READ a doublé NYNH, B&O a doublé NO&J, N&W a doublé A&WP, LS a doublé MS2, M&SP a doublé CNS.

Nouveaux DP acquis: M&SP a pris ND1, UP a pris NE1, MP a pris KS4.

Actionnariat bloqué: NYC.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Milton Littlefield de C&NW, William Palmer de WP.

Nouvelles Compagnies disponibles: SV, SP&D.

Jay Gould a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $6012. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Milton Littlefield, Baron Eudes Santerre, Jim Fisk

La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Jim Fisk (4) John Forbes (2) William Palmer (9)
Rail Mogul Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) John Forbes (2) Milton Littlefield (14) William Palmer (9)
Rail Builder Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) William Palmer (9) Milton Littlefield (14) John Forbes (2)
Rail Magnate Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Milton Littlefield (14) William Palmer (9) John Forbes (2)
Rail Prodigal Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Milton Littlefield (14) William Palmer (9) Jim Fisk (4)
Rail Baron Jay Gould (5) Baron Eudes Santerre (10) Milton Littlefield (14) William Palmer (9) John Forbes (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Baron Eudes Santerre SCL MP .... ....
5 Jay Gould N&W M&SP .... ....
4 Jim Fisk READ .... SP ....
2 John Forbes C&H NYC A&C N&C
9 William Palmer UP WP .... CP
14 Milton Littlefield LS C&NW GW ERIE
15 Robert Schuyler .... .... .... ....
7 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
3 Collis Huntington .... .... .... ....
6 Thomas Scott .... .... .... ....
1 Henry Farham .... .... .... ....
8 J. Edgar Thompson .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 680   84476   47306   95   193330   45882   5   0   0   0  
NYC New York Central 1575   281177   146213   99   425563   5544   13   7   0   181  
PENN Pennsylvania 623   110429   65153   95   206625   66844   7   0   0   15  
READ Reading 1674   312662   175090   95   398348   280735   5   4   0   233  
B&O Baltimore & Ohio 2196   361633   188049   99   564580   362422   8   8   0   311  
N&W Norfolk & Western 2821   491383   255516   99   768234   489044   9   4   0   261  
C&H Charleston & Hamburg 1842   241879   135452   95   440826   43185   8   6   444   0  
SCL Sea Coast Line 2159   399441   223684   95   481488   197756   8   8   0   98  
LS Lake Shore 2623   458633   293526   87   658172   362939   6   4   0   120  
C&NW Chicago & Northwestern 120   18624   10616   97   21010   11166   9   2   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 697   87332   48033   99   130123   93678   6   4   0   0  
MP Missouri Pacific 349   44854   24669   99   64005   46809   6   3   0   0  
WP Western Pacific 142   17838   11595   89   29753   21547   2   0   0   0  
UP Union Pacific 105   10725   6328   95   16304   12468   3   0   0   0  
GN Great Northern 295   22883   15332   87   53591   38809   -1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&H C2 C3
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 PA11 OH3  (Double) OH5
OH6 FW&C  (Double) OH8 TP&W IN3
Non construites: IN6 [Régions: AOLC]
PENN:  (Double)   PENN LV  (Double) PA9 PA10  (Double) PA8
Non construites: NY1 [Régions: AL]
READ:  (Double)   READ C&A  (Double) PA2  (Double) MD1  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double)
P&FW WV2 M&C OH7  (Double) NYNH  (Double) C&C CNJ
Non construites: aucun [Régions: AOC]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH4  (Double) IN1 IN2 IN9 IL6  (Double)
IN10 WBSH  (Double) L&N  (Double) TN8  (Double) MS6 NO&J  (Double)
Non construites: OH2 [Régions: AOCMG]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) VA4 VA5 C&O  (Double) VC KY1 RF&P  (Double)
IN5  (Double) MON  (Double) VA2 SC5 IN7 COG  (Double) A&WP  (Double)
BRL AL6 AL7  (Double) MS1  (Double) IL5  (Double)
Non construites: AL5 [Régions: ADOCMG]
C&H :  (Double)   C&H NER  (Double) SC1 G&C  (Double) GA2 GA4 W&M  (Double)
FL4 W&W  (Double) FL5 VA1  (Double) TN2
Non construites: TN4 [Régions: AG]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double) AL3 TN10  (Double)
MS3 GM&O  (Double) TN12 KY12 IL7 O&M  (Double) IL2 IC  (Double)
IN8
Non construites: KY8 [Régions: ADOCMG]
LS :  (Double)   LS P&LE MRLE C4  (Double) A&GW C5 MC IN4 MI5
KY3 KY6 S&G GA6 GA7 AL1 A&T AL4 MS2  (Double)
TN5
Non construites: NY2 [Régions: ADOLCGN]
C&NW:   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
M&SP:   M&SP CNS  (Double) SP&P
Non construites: ND1 [Régions: CW]
MP :   MP KC&D
Non construites: KS4 [Régions: MW]
WP :   WP
Non construites: aucun [Régions: P]
UP :   UP
Non construites: NE1 [Régions: W]
GN :   GN
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 33   32   32   -1  573   3400   0     10   2     5     14    
NYC 32   43   55   +23  1120   7882   0   2   2   5     10     14    
PENN 40   36   32   -8  1329   3120   0     5  
READ 29   37   45   +16  2209   14018   67   4   4   5     10    
B&O 32   32   33   +1  2590   10988   0     9   5    
N&W 22   23   24   +2  4145   14109   0   5   5   9    
C&H 24   28   33   +9  2818   9216   0   2   2   5    
SCL 43   42   42   -1  3503   15114   0   10   10   4    
LS 22   23   25   +3  3339   13115   0   14   14   5    
C&NW 34   47   61   +27  118   566   34   14   14   2     5     10    
M&SP 29   37   45   +16  418   3342   143   5   5   14    
MP 15   21   28   +13  516   1712   33   10   10   5    
WP 0   0   14   +14  0   639   71   9   9  
UP 16   21   26   +10  174   525   0   9   9   5    
GN 0   0   14   +14  0   1328   147     5  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
B&M 725   N&S 1215   GTW 535   SM 220   MN 510   MS 1020   C&EI 920  
CRIP 750   CB&Q 950   CASL 925   FEC 1495   M&LR 660   V&T 865   L&A 450  
SL&A 495   MKT 1630   SLSF 1195   SLSW 775   NP 1405   KP 890   ATSF 915  
KCS 490   KCN 1115   SV 750   SP&D 750  

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