Continental Rails II - Partie # 7 - Tour # 3

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Continental Rails II

Partie # 7 - Tour # 3

Principaux titres 1845 - 1846

Nouvelles Nationales & Internationales

1845: La première ligne télégraphique est posée entre Washington et Baltimore.
1846: Suite à des incidents de frontière au Texas, le Congrès déclare la guerre au Mexique.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: RenÚ de La Sorgue a acheté GT pour $480, Cornelius Vanderbilt a acheté CNJ pour $681, Dan Drew a acheté READ pour $731, Byron Kilbourn a acheté C&O pour $555, William Ogden a acheté RF&P pour $1440.

CF absorbées: N&S fusionne dans N&W, S&G fusionne dans SCL, C&A fusionne dans PENN, HRL fusionne dans NYC, B&A fusionne dans NYC.

CF incorporées: ERIE, W&W, W&M, R&D, B&H, S&A, NER.

Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.

Lignes à voies doubles: SCL a doublé SCL.

Nouveaux DP acquis: C&H a pris SC1, B&O a pris WV1, N&W a pris VA3, SCL a pris GA2.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Henry Farham de B&H, Leland Stanford de NYC, Dan Drew de ERIE, Milton Littlefield de PENN, William Ogden de R&D, Abraham Burger de W&W, Thomas Durant de NER, Abraham Burger de C&H, RenÚ de La Sorgue de S&A.

Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage

Annonces des Tycoons:

13 Dan Drew ouch - am i the only big spender
14 René de La Sorgue it's de la conserve sur roue, yes, yes !

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Thomas Durant (15) Milton Littlefield (11)
Rail Mogul William Ogden (8) Thomas Durant (15) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) René de La Sorgue (14)
Rail Builder John Forbes (1) Abraham Burger (2) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Henry Farham (5)
Rail Magnate John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) William Ogden (8) Thomas Durant (15) Abraham Burger (2)
Rail Prodigal John Forbes (1) Abraham Burger (2) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Henry Farham (5)
Rail Baron John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Durant (15) William Ogden (8) Leland Stanford (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt N&W .... .... CNJ
4 Leland Stanford NYC .... .... ....
1 John Forbes .... SCL .... ....
2 Abraham Burger C&H W&W .... ....
15 Thomas Durant .... NER .... ....
11 Milton Littlefield .... PENN .... ....
8 William Ogden R&D B&O .... RF&P
14 René de La Sorgue .... S&A .... GT
13 Dan Drew ERIE .... .... READ
7 Louis McLane .... .... .... ....
6 Byron Kilbourn .... .... C&O ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....
9 Jay Gould .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
5 Henry Farham .... B&H .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&H Boston & Hartford 110   17350   13186   84   25055   18145   0   0   0   0  
NYC New York Central 491   66888   44815   93   107501   55752   3   1   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 287   27168   19561   88   54983   39817   -1   0   0   0  
PENN Pennsylvania 196   40489   25104   98   46681   18520   11   2   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 160   17232   10512   99   33662   992   5   9   1025   0  
R&D Richmond & Danville 76   12341   8886   88   17573   12727   2   0   0   0  
N&W Norfolk & Western 325   34659   21489   98   65856   34135   3   3   380   0  
W&W Wilmington & Weldon 120   12966   9336   88   24011   17389   0   0   0   0  
W&M Wilmington & Manchester 133   12372   9403   84   25403   18397   -2   0   0   0  
NER Northeastern Line 185   20725   15751   84   37235   26965   -1   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 129   19172   12462   95   20702   578   8   8   0   0  
S&A Savannah & Augusta 138   19349   13931   88   29927   21673   1   0   0   0  
SCL Sea Coast Line 296   55229   33690   99   64582   24759   10   3   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&H :   B&H
Non construites: aucun [Régions: A]
NYC :   NYC HRL B&A
Non construites: aucun [Régions: A]
ERIE:   ERIE
Non construites: aucun [Régions: A]
PENN:   PENN C&A
Non construites: aucun [Régions: A]
B&O :   B&O
Non construites: WV1 [Régions: A]
R&D :   R&D
Non construites: aucun [Régions: ]
N&W :   N&W N&S
Non construites: VA3 [Régions: A]
W&W :   W&W
Non construites: aucun [Régions: A]
W&M :   W&M
Non construites: aucun [Régions: A]
NER :   NER
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :   C&H
Non construites: SC1 [Régions: A]
S&A :   S&A
Non construites: aucun [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&G
Non construites: GA2 [Régions: A]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&H 0   0   14   +14  0   495   55   5   5  
NYC 19   22   26   +7  268   2286   176   4   4  
ERIE 0   0   14   +14  0   1292   143   13   13  
PENN 16   17   19   +3  212   936   49   11   11  
B&O 18   22   26   +8  279   802   6   8   8  
R&D 0   0   14   +14  0   342   38   8   8  
N&W 18   21   24   +6  153   1508   121   3   3  
W&W 0   0   14   +14  0   540   60   2   2  
W&M 0   0   14   +14  0   599   66     2  
NER 0   0   14   +14  0   833   92   15   15  
C&H 18   21   24   +6  236   651   0   2   2   15    
S&A 0   0   14   +14  0   621   69   14   14  
SCL 23   25   28   +5  252   1409   78   1   1   14    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
B&M 725   NYNH 550   LV 650   LS 910   P&LE 655   MRLE 690   G&C 470  
GTW 535   M&C 965  

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