Continental Rails II - Partie # 7 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 7 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Dan Drew a acheté C&NW pour $10056, Milton Littlefield a acheté MP pour $25000, RenÚ de La Sorgue a acheté V&T pour $3245, William Ogden a acheté CP pour $8362.

CF absorbées: MS fusionne dans FW&C, IC fusionne dans MRLE.

CF incorporées: CB&Q, M&LR, CNS.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Mogul 2-6-0, B&H a acheté Mogul 2-6-0, NYC a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, READ a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&O a acheté American 4-4-0, R&D a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, W&M a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0, S&A a acheté Mogul 2-6-0, SCL a acheté Mogul 2-6-0, MRLE a acheté Mogul 2-6-0, GTW a acheté Mogul 2-6-0, VC a acheté Mogul 2-6-0, A&WP a acheté Mogul 2-6-0, BRL a acheté Mogul 2-6-0, TP&W a acheté Mogul 2-6-0, A&T a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté Mogul 2-6-0, N&C a acheté Mogul 2-6-0, SM a acheté Mogul 2-6-0, MN a acheté Mogul 2-6-0, O&M a acheté Mogul 2-6-0, FW&C a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: A&WP a acheté rails en acier, N&C a acheté Gare Principale.

DP construits: PA9 par NYC, KY6 par PENN, PA8 par READ, TN9 par B&O, VA2 par C&O, OH4 par N&W, TN10 par S&A, TN12 par SCL, KY12 par MRLE, IN8 par GTW, TN6 par A&WP, KY8 par N&C, MS7 par SM.

Lignes à voies doubles: B&H a doublé B&H, NYC a doublé C4, PENN a doublé PA5, READ a doublé READ, B&O a doublé KY13, N&W a doublé C&C, S&A a doublé COG, SCL a doublé MS6, MRLE a doublé P&FW, GTW a doublé GTW, TP&W a doublé PA11.

Nouveaux DP acquis: READ a pris PA3, N&W a pris OH2, TP&W a pris IN6, GTW a pris IL4, B&O a pris IL8, PENN a pris KY5, O&M a pris KY7, SCL a pris KY14, N&C a pris TN5, S&A a pris TN8, GM&O a pris MS1, MRLE a pris IL5, A&WP a pris TN7.

Fusions de SCF: C&O fusionne dans VC, GTW fusionne dans NYC.

Actionnariat bloqué: GM&O.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Leland Stanford de READ, RenÚ de La Sorgue de SM, Henry Farham de CB&Q.

Nouvelles Compagnies disponibles: MKT, SLSF, SLSW, SP, GN.

Leland Stanford a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4567. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, William Ogden, Dan Drew, RenÚ de La Sorgue, John Forbes, Milton Littlefield

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Bon.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron William Ogden (8) Cornelius Vanderbilt (3) René de La Sorgue (14) Leland Stanford (4) John Forbes (1)
Rail Mogul William Ogden (8) René de La Sorgue (14) Cornelius Vanderbilt (3) Dan Drew (13) Leland Stanford (4)
Rail Builder William Ogden (8) René de La Sorgue (14) Dan Drew (13) Leland Stanford (4) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Magnate Leland Stanford (4) William Ogden (8) Dan Drew (13) René de La Sorgue (14) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Prodigal Cornelius Vanderbilt (3) William Ogden (8) Dan Drew (13) Leland Stanford (4) John Forbes (1)
Rail Baron William Ogden (8) Cornelius Vanderbilt (3) René de La Sorgue (14) Leland Stanford (4) Dan Drew (13)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt N&W .... .... ....
8 William Ogden A&WP B&O .... CP
14 René de La Sorgue SM S&A .... V&T
4 Leland Stanford NYC READ M&SP ....
11 Milton Littlefield N&C PENN MP ....
13 Dan Drew GM&O TP&W C&NW ....
1 John Forbes MRLE SCL L&N ....
15 Thomas Durant C&H A&T .... ....
5 Henry Farham CB&Q B&H .... ....
6 Byron Kilbourn VC .... .... ....
2 Abraham Burger W&M .... .... ....
7 Louis McLane .... .... .... ....
9 Jay Gould .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
10 Edward Harriman .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 780   97774   50842   99   171286   72782   7   3   0   0  
B&H Boston & Hartford 733   111247   62299   95   160232   103613   8   7   0   159  
NYC New York Central 2352   442964   230343   99   602231   400761   11   12   0   415  
PENN Pennsylvania 1092   183002   95161   99   263575   135486   10   8   0   105  
READ Reading 449   102077   56142   99   121899   72408   13   9   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 1503   212283   112509   98   338314   219205   7   9   1150   652  
R&D Richmond & Danville 589   77505   42628   99   143878   72530   6   2   0   139  
N&W Norfolk & Western 1796   280182   145695   99   424386   192564   9   9   0   389  
W&M Wilmington & Manchester 408   41226   24323   98   95603   42962   3   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 1362   197986   110872   95   321003   121557   8   2   0   0  
S&A Savannah & Augusta 1190   204738   110559   97   272438   136923   10   9   0   0  
SCL Sea Coast Line 1349   206421   107339   99   300264   148853   9   8   0   764  
MRLE Mad River & Lake Erie 1125   172676   94971   99   253430   158625   8   2   0   360  
VC Virginia Central 647   57739   35799   92   135259   78410   1   0   0   0  
A&WP Atlanta & West Point 622   76074   41841   99   138176   98159   4   4   0   435  
BRL Blue Ridge Line 495   46752   25713   99   102344   54260   3   1   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 1249   183416   95375   99   339440   208835   7   4   0   139  
A&T Alabama & Tennessee 143   16353   9321   97   27904   14689   5   1   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135   15790   8842   98   27572   16402   5   9   0   0  
N&C Nashville & Chattanooga 366   47918   24917   99   91966   62024   6   2   0   0  
SM Southern Mississippi 534   70542   38797   99   123427   70299   6   5   0   0  
MN Michigan Northern 102   15254   9457   92   21199   11836   6   1   0   0  
O&M Ohio & Mississippi 165   19811   10896   99   40976   26384   4   4   900   0  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 318   43822   28923   88   77075   47014   3   3   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   23288   16069   85   43679   29121   1   0   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   18832   12052   90   24569   16381   9   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   15219   10653   84   29639   19761   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :  (Double)   GT C2 C3 NY1
Non construites: aucun [Régions: AN]
B&H :  (Double)   B&H B&M NYNH  (Double) ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :   NYC HRL  (Double) B&A  (Double) NY3 LS  (Double) C4  (Double) P&LE  (Double)
C5 MC PA10 MI5 PA9 GTW  (Double) OH5 OH6 IN2
IN8
Non construites: IL4 [Régions: AOLCN]
PENN:  (Double)   PENN C&A  (Double) CNJ  (Double) PA5  (Double) PA6 WV2 WV3
KY2 KY6
Non construites: KY5 [Régions: AO]
READ:  (Double)   READ LV  (Double) PA1 MD1 PA8
Non construites: PA3 [Régions: A]
B&O :  (Double)   B&O WV1 M&C OH1 IN5  (Double) IN9  (Double) MON  (Double)
KY13  (Double) TN13 TN9
Non construites: IL8 [Régions: AOC]
R&D :   R&D RF&P MD2 PA7 VA7
Non construites: aucun [Régions: AO]
N&W :   N&W N&S VA3 VA4 VA5 KY1 OH7 WBSH  (Double) IN10 C&C  (Double)
IL7 OH4
Non construites: OH2 [Régions: AOCM]
W&M :   W&M W&W NC2
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H SC1  (Double) G&C GA4  (Double) NER NC1 VA1 FL4
FL5 FL6
Non construites: aucun [Régions: AG]
S&A :  (Double)   S&A GA1  (Double) COG  (Double) GA8  (Double) AL4 MS2  (Double)
MS3 TN10
Non construites: TN8 [Régions: ADMG]
SCL :  (Double)   SCL S&G  (Double) GA2  (Double) GA6 GA7  (Double) AL1  (Double)
AL3 MS6  (Double) TN12
Non construites: KY14 [Régions: AD]
MRLE:  (Double)   MRLE A&GW  (Double) P&FW  (Double) IN4 IN7  (Double) IL2 IC
KY12
Non construites: IL5 [Régions: OLC]
VC :   VC C&O VA2
Non construites: aucun [Régions: A]
A&WP:   A&WP A&C AL6 AL7 TN6
Non construites: TN7 [Régions: DG]
BRL :   BRL TN2 TN4
Non construites: aucun [Régions: D]
TP&W:   TP&W IN1 ERIE NY2 PA11  (Double) OH3 MI1 IN3
Non construites: IN6 [Régions: ALC]
A&T :   A&T
Non construites: aucun [Régions: D]
GM&O:   GM&O
Non construites: MS1 [Régions: G]
N&C :   N&C KY10 KY8
Non construites: TN5 [Régions: O]
SM :   SM NO&J MS4 MS7
Non construites: aucun [Régions: MG]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
O&M :   O&M
Non construites: KY7 [Régions: O]
FW&C:   FW&C MS
Non construites: aucun [Régions: LC]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
CNS :   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
M&LR:   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 29   30   31   +2  1309   3773   127     14  
B&H 37   38   40   +3  888   3299   366   5   5   8     14    
NYC 32   38   43   +11  2641   11640   127   4   4  
PENN 42   43   44   +2  1115   5410   55   11   11   3     8    
READ 54   73   93   +39  431   2208   37   4   4   3     13    
B&O 33   34   36   +3  1688   7443   80   8   8   13    
R&D 27   28   29   +2  985   2893   52     8  
N&W 30   36   42   +12  2677   8916   68   3   3  
W&M 19   21   23   +4  800   2006   34   2   2  
C&H 33   34   35   +2  1903   6692   124   15   15   3    
S&A 55   51   47   -8  1537   5903   47   14   14   8    
SCL 45   47   50   +5  1658   6708   44   1   1   14    
MRLE 35   35   36   +1  765   5453   172   1   1   4     14    
VC 15   17   19   +4  445   2979   256   6   6  
A&WP 28   33   38   +10  679   3033   77   8   8   4    
BRL 24   26   28   +4  739   2345   130     15   11    
TP&W 29   31   34   +5  1691   6245   0   13   13   3    
A&T 18   24   30   +12  249   661   54   15   15   14    
GM&O 49   56   64   +15  169   675   0   13   13   1     8     11     14    
N&C 41   41   41   +0  441   1760   70   11   11   3     8    
SM 46   63   81   +35  564   2426   244   14   14   8    
MN 20   27   34   +14  166   471   39     14   8     11    
O&M 15   21   28   +13  338   825   0     14  
FW&C 15   20   26   +11  234   1445   145     4   11    
CB&Q 0   0   15   +15  0   855   95   5   5  
CNS 0   0   15   +15  0   383   42     3  
M&LR 0   0   15   +15  0   594   66     5  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
C&EI 920   CRIP 750   CASL 925   FEC 1495   L&A 450   UP 525   SL&A 495  
MKT 1630   SLSF 1195   SLSW 775   SP 450   GN 1475  

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