Continental Rails II - Partie # 6 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 6 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Comte Aubin de Verli a acheté NO&J pour $2700, Thomas Scott a acheté C&NW pour $8503, Jay Gould a acheté CASL pour $1026, John Forbes a acheté M&SP pour $34261, J. Pierpont Morgan a acheté V&T pour $18888, Thurston Howell, Sr a acheté CP pour $20202, Comte Aubin de Verli a acheté UP pour $3201.

CF absorbées: C&EI fusionne dans A&GW.

CF incorporées: CNS, MP.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté American 4-4-0, NYC a acheté American 4-4-0, LV a acheté American 4-4-0, PENN a acheté American 4-4-0, B&O a acheté American 4-4-0, C&O a acheté American 4-4-0, R&D a acheté American 4-4-0, N&W a acheté American 4-4-0, C&H a acheté American 4-4-0, SCL a acheté American 4-4-0, P&LE a acheté American 4-4-0, A&GW a acheté American 4-4-0, WBSH a acheté American 4-4-0, A&T a acheté American 4-4-0, N&C a acheté American 4-4-0, CRIP a acheté American 4-4-0.

Nouvelles technologies acquises: R&D a acheté Gare Principale, R&D a acheté motrices à charbon, A&T a acheté rails en acier.

DP construits: OH6 par NYC, IN8 par B&O, AL6 par C&O, IN6 par R&D, KY1 par N&W, SC2 par W&W, MS1 par SCL, IN9 par A&GW, IL1 par WBSH, MI5 par MC, AL7 par A&T, MS3 par N&C.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé C5, PENN a doublé PA4, C&H a doublé C&H, SCL a doublé S&A, P&LE a doublé IN2.

Nouveaux DP acquis: C&H a pris GA4, C&O a pris FL6, NYC a pris OH7, MC a pris MI6, N&W a pris IN5, P&LE a pris IN7, B&O a pris IL5, A&GW a pris IL6, WBSH a pris IL7, R&D a pris KY7, A&T a pris TN5, SCL a pris AL3, N&C a pris MS2, CRIP a pris IA7.

Fusions de SCF: A&GW fusionne dans PENN.

Nouvelles Compagnies disponibles: MKT, SLSF, GW, GN.

J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4444. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Milton Littlefield, Thurston Howell, Sr, Leland Stanford, John Forbes

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Bon).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Leland Stanford (5) J. Pierpont Morgan (4) Jay Gould (9) Thurston Howell, Sr (15) Milton Littlefield (6)
Rail Mogul Thurston Howell, Sr (15) John Forbes (8) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) Comte Aubin de Verli (1)
Rail Builder J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Milton Littlefield (6) Comte Aubin de Verli (1) John Forbes (8)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Milton Littlefield (6) Thomas Scott (7) John Forbes (8) Comte Aubin de Verli (1)
Rail Prodigal Thurston Howell, Sr (15) Leland Stanford (5) Milton Littlefield (6) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Baron J. Pierpont Morgan (4) Leland Stanford (5) Thurston Howell, Sr (15) Milton Littlefield (6) Thomas Scott (7)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Leland Stanford WBSH N&C .... ....
6 Milton Littlefield NYC MC .... ....
4 J. Pierpont Morgan SCL C&H V&T ....
15 Thurston Howell, Sr A&T R&D MON CP
1 Comte Aubin de Verli P&LE CRIP NO&J UP
9 Jay Gould N&W LV CASL ....
8 John Forbes B&O C&O M&SP ....
7 Thomas Scott PENN .... IC C&NW
10 Hannibal Kimball .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... C&C O&M
13 William Ogden .... .... .... ....
2 Edward Harriman .... .... .... ....
3 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
11 Thomas Durant .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 439   73744   40559   99   148553   46267   8   1   0   0  
NYC New York Central 1799   335319   174367   99   520288   195426   12   7   204   336  
LV Lehigh Valley 703   118449   61595   99   212235   89620   10   10   0   131  
PENN Pennsylvania 2076   404805   214546   98   549686   329327   12   8   825   830  
B&O Baltimore & Ohio 1099   142668   77040   97   287976   78324   7   5   0   8  
C&O Chesapeake & Ohio 1037   122779   67528   99   219930   135180   5   5   0   289  
R&D Richmond & Danville 1280   207199   107743   99   330357   216924   9   9   0   559  
N&W Norfolk & Western 1307   159141   92302   96   314505   191094   4   2   0   47  
W&W Wilmington & Weldon 330   38750   22862   95   72665   46607   4   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 474   74363   38670   99   110863   3299   12   9   0   0  
SCL Sea Coast Line 1857   327574   176888   97   535374   308589   9   9   0   12  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1087   189559   98572   99   267902   139444   11   9   0   57  
WBSH Wabash Line 723   100990   56554   98   154145   110197   6   9   0   265  
MC Michigan Central 336   46640   27984   94   82139   53037   5   1   0   0  
A&T Alabama & Tennessee 336   47120   26387   98   72648   51606   6   0   640   285  
N&C Nashville & Chattanooga 894   118012   67267   97   206372   142746   5   4   1010   673  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   22481   12814   97   35255   17945   7   1   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   19485   12276   91   27341   16759   10   0   0   0  
MP Missouri Pacific 283   34979   25185   82   70307   43093   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :  (Double)   GT B&H C2  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :   NYC B&A  (Double) B&M  (Double) NY3  (Double) HRL  (Double) C3  (Double)
PA10 C4  (Double) C5  (Double) MS MI2 OH6
Non construites: OH7 [Régions: ALN]
LV :  (Double)   LV CNJ  (Double) PA9 PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: A]
PENN:  (Double)   PENN C&A  (Double) ERIE  (Double) PA5 NYNH  (Double) PA6 P&FW  (Double)
NY2 PA4  (Double) PA11 A&GW IN4 C&EI IN9
Non construites: IL6 [Régions: AOLC]
B&O :   B&O PA7 WV1 OH1 OH2 TP&W MI1 IN3 IN8
Non construites: IL5 [Régions: AOL]
C&O :   C&O VA2 SC5 BRL MD2 A&WP AL6
Non construites: FL6 [Régions: AD]
R&D :   R&D RF&P VA4 VA5 READ  (Double) PA1  (Double) MD1 PA3 KY2
KY5 IN6
Non construites: KY7 [Régions: AO]
N&W :   N&W N&S VA3 NC2 VC VA7 VA1 WV4 KY1
Non construites: IN5 [Régions: AO]
W&W :   W&W NC1 SC2
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H SC1 SC3 G&C
Non construites: GA4 [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) NER S&G W&M GA1 GA8  (Double) AL4
GM&O MS4 SM MS7 MS1
Non construites: AL3 [Régions: ADMG]
P&LE:  (Double)   P&LE LS  (Double) GTW  (Double) MRLE  (Double) OH5  (Double) OH4
IN1 IN2  (Double)
Non construites: IN7 [Régions: OLC]
WBSH:   WBSH M&C IN10 IL3 IL1
Non construites: IL7 [Régions: OC]
MC :   MC MI5
Non construites: MI6 [Régions: LC]
A&T :   A&T AL5 AL7
Non construites: TN5 [Régions: DG]
N&C :   N&C A&C  (Double) L&N COG TN8 MS3
Non construites: MS2 [Régions: DO]
CRIP:   CRIP
Non construites: IA7 [Régions: C]
CNS :   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
MP :   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 31   31   32   +1  495   2195   0     1   9     15    
NYC 40   49   58   +18  2599   8952   50   6   6   5    
LV 41   45   49   +8  796   3515   0   9   9   8     10     15    
PENN 42   43   41   -1  1677   10219   166   7   7   5     9    
B&O 39   40   42   +3  1384   5453   50   8   8   15    
C&O 32   42   53   +21  1365   5126   59   8   8   4     15    
R&D 37   38   39   +2  1731   6344   56   15   15  
N&W 30   30   31   +1  1425   6466   73   9   9   5     15    
W&W 35   42   49   +14  294   1545   105     1   15    
C&H 57   46   36   -21  1231   2376   0   4   4   1     7     10    
SCL 43   44   45   +2  2194   9223   69   4   4   5    
P&LE 42   48   55   +13  1191   5435   0   1   1   4     6    
WBSH 36   41   47   +11  662   3523   92   5   5   15    
MC 21   27   34   +13  258   1588   92   6   6  
A&T 19   29   40   +21  639   1650   30   15   15  
N&C 23   28   34   +11  1176   4375   95   5   5  
CRIP 14   18   23   +9  299   750   0   1   1  
CNS 0   0   16   +16  0   383   42     5  
MP 0   0   16   +16  0   1274   141     6  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
MN 510   FW&C 570   CB&Q 950   FEC 1495   M&LR 660   L&A 450   WP 710  
SL&A 495   MKT 1630   SLSF 1195   GW 700   GN 1475  

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