Continental Rails II - Partie # 5 - Tour # 7

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Continental Rails II

Partie # 5 - Tour # 7

Principaux titres 1853 - 1854

Nouvelles Nationales & Internationales

1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté RF&P pour $1000, Leland Stanford a acheté P&LE pour $1123, Hassan Siheff a acheté NO&J pour $1223, Hannibal Kimball a acheté MON pour $1920, Edward Harriman a acheté FW&C pour $2001.

CF absorbées: G&C fusionne dans W&M, P&FW fusionne dans MRLE, WBSH fusionne dans M&C, B&A fusionne dans NYNH, GTW fusionne dans NYC.

CF incorporées: TP&W, MN, N&C, A&T.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, C&A a acheté Norris 4-2-0, LV a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, W&W a acheté Norris 4-2-0, W&M a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0, COG a acheté Norris 4-2-0, M&C a acheté Norris 4-2-0.

Nouvelles technologies acquises: W&M a acheté gare de triage.

DP construits: ME1 par B&M, C2 par GT, C4 par ERIE, PA4 par C&A, PA9 par LV, WV2 par PENN, IN1 par B&O, WV4 par N&W, VA3 par W&W, SC1 par W&M, TN10 par SCL, GA4 par COG, OH2 par MRLE, OH8 par M&C.

Lignes à voies doubles: LV a doublé LV, PENN a doublé PA6, B&O a doublé A&GW, C&H a doublé SC3.

Nouveaux DP acquis: LV a pris PA10, ERIE a pris PA11, C&A a pris MD1, W&W a pris VA4, C&H a pris VA7, COG a pris FL4, PENN a pris WV3, MRLE a pris OH5, B&O a pris IN2, N&W a pris KY1, W&M a pris TN2, SCL a pris AL4, B&M a pris C1.

Fusions de SCF: B&M fusionne dans GT.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de NYC, Pierre Pons Pilate 2 de N&W, Noir Tycoon de M&C, Hassan Siheff de TP&W, J. Edgar Thompson de N&C.

Nouvelles Compagnies disponibles: SM, C&C, L&N, IC, C&NW.

Leland Stanford gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le B&O entre la région Atlantique et Chicago.

Noir Tycoon gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le SCL entre les régions Atlantique et Mississippi.

Hassan Siheff a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2222. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Noir Tycoon, Edward Harriman, J. Edgar Thompson, Jay Gould, Pierre Pons Pilate 2

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Noir Tycoon (1) Hassan Siheff (6) Pierre Pons Pilate 2 (4) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5)
Rail Mogul Noir Tycoon (1) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2) Pierre Pons Pilate 2 (4) Leland Stanford (5)
Rail Builder Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Hassan Siheff (6) J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9)
Rail Magnate Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Hassan Siheff (6) J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9)
Rail Prodigal Hassan Siheff (6) Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Jay Gould (9)
Rail Baron Noir Tycoon (1) Hassan Siheff (6) Leland Stanford (5) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

    Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Noir Tycoon SCL M&C GM&O ....
6 Hassan Siheff .... TP&W NO&J ....
4 Pierre Pons Pilate 2 N&W W&M .... ....
2 Edward Harriman C&H NYC .... FW&C
9 Jay Gould MRLE ERIE MC ....
5 Leland Stanford B&O LV .... P&LE
3 J. Edgar Thompson N&C COG .... ....
10 Hannibal Kimball .... .... .... MON
7 Thomas Scott NYNH .... .... ....
11 Thomas Durant GT .... .... ....
8 John Forbes W&W .... .... RF&P
14 Dan Drew .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 610   74314   43103   99   130189   92656   4   5   0   640  
NYC New York Central 969   136628   92906   86   194857   129904   3   5   0   0  
NYNH New York & New Haven 421   61302   45363   83   88907   64390   1   0   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 630   75993   47115   98   126603   97606   3   1   0   420  
C&A Camden & Amboy 514   107372   62275   99   127947   81084   10   9   0   245  
LV Lehigh Valley 379   64593   41339   93   79973   60847   6   2   0   0  
PENN Pennsylvania 510   81919   52428   96   115088   70480   5   25   605   722  
B&O Baltimore & Ohio 900   121254   66690   99   180586   102489   7   2   0   0  
N&W Norfolk & Western 946   102346   60383   95   194048   53031   5   3   0   284  
W&W Wilmington & Weldon 356   44333   25713   99   76940   59095   3   0   0   0  
W&M Wilmington & Manchester 562   63828   37021   99   123779   92933   3   1   995   108  
C&H Charleston & Hamburg 498   60141   36686   99   99698   55765   4   12   376   86  
SCL Sea Coast Line 1388   224980   130489   96   267145   94925   9   9   0   0  
COG Central of Georgia 397   57877   35305   99   91536   69444   4   16   825   752  
MRLE Mad River & Lake Erie 464   54112   35172   92   98079   71380   2   5   0   0  
M&C Marietta & Cincinnati 409   49951   31470   94   85539   58178   3   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 140   12545   8656   88   26621   19279   -1   0   0   0  
A&T Alabama & Tennessee 143   15016   10812   85   28361   20539   0   0   0   0  
N&C Nashville & Chattanooga 151   15717   10845   88   29753   21547   0   0   0   0  
MN Michigan Northern 102   13931   10309   83   22097   16003   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT C2 B&M ME1
Non construites: C1 [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC HRL NY3 C3 LS GTW
Non construites: aucun [Régions: ALN]
NYNH:   NYNH B&H B&A
Non construites: aucun [Régions: A]
ERIE:   ERIE NY2 C4
Non construites: PA11 [Régions: ALN]
C&A :  (Double)   C&A READ CNJ PA2 PA4
Non construites: MD1 [Régions: A]
LV :  (Double)   LV PA1 PA9
Non construites: PA10 [Régions: A]
PENN:  (Double)   PENN PA5  (Double) PA6  (Double) WV2
Non construites: WV3 [Régions: AO]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1  (Double) A&GW  (Double) OH4 IN1
Non construites: IN2 [Régions: AOC]
N&W :  (Double)   N&W R&D C&O N&S VC NC1 WV4
Non construites: KY1 [Régions: A]
W&W :   W&W VA1 VA3
Non construites: VA4 [Régions: A]
W&M :   W&M SC2 SC4 G&C SC1
Non construites: TN2 [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H SC3  (Double) VA2
Non construites: VA7 [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&G  (Double) NER S&A  (Double) GA1 GA8  (Double) BRL
AL3 TN10
Non construites: AL4 [Régions: ADM]
COG :   COG GA2 GA4
Non construites: FL4 [Régions: AD]
MRLE:   MRLE P&FW OH2
Non construites: OH5 [Régions: OL]
M&C :   M&C WBSH OH8
Non construites: aucun [Régions: O]
TP&W:   TP&W
Non construites: aucun [Régions: ]
A&T :   A&T
Non construites: aucun [Régions: D]
N&C :   N&C
Non construites: aucun [Régions: ]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 22   29   34   +12  105   2854   196   11   11    
NYC 37   42   47   +10  1071   4799   53   2   2   6    
NYNH 25   22   20   -5  245   1962   143   7   7   2     9    
ERIE 15   17   19   +4  873   3080   70   9   9    
C&A 29   32   36   +7  495   2526   44     1   4    
LV 16   21   26   +10  461   1818   77   5   5    
PENN 44   54   65   +21  529   2475   80     3   7    
B&O 22   26   30   +8  1139   4407   101   5   5   6    
N&W 34   40   46   +12  1193   4705   29   4   4   10    
W&W 14   14   15   +1  460   1742   38   8   8    
W&M 17   17   17   +0  466   2692   118   4   4   2    
C&H 27   28   30   +3  786   2496   0   2   2   4    
SCL 54   55   56   +2  1820   6900   47   1   1   6    
COG 26   28   31   +5  371   1916   69   3   3   1    
MRLE 18   20   22   +4  222   2158   162   9   9    
M&C 16   16   17   +1  276   1937   108   1   1    
TP&W 0   0   14   +14  0   630   70   6   6    
A&T 0   0   14   +14  0   644   71     3    
N&C 0   0   14   +14  0   680   75   3   3    
MN 0   0   14   +14  0   459   51     11    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
A&WP 760   A&C 685   SM 220   C&C 1010   L&N 930   IC 925   C&NW 600  

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