Continental Rails II - Partie # 5 - Tour # 14

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Continental Rails II

Partie # 5 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Pierre Pons Pilate 2 a acheté KCN pour $19073, Edward Harriman a acheté SV pour $2500.

CF absorbées: ATSF fusionne dans MP, SP&P fusionne dans CNS, SP fusionne dans CP.

CF incorporées: SL&A, UP, KCS, GW.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Mogul 2-6-0, NYC a acheté Mogul 2-6-0, C&A a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, W&W a acheté Mogul 2-6-0, W&M a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0, MRLE a acheté Mogul 2-6-0, MC a acheté Mogul 2-6-0, A&T a acheté Mogul 2-6-0, NO&J a acheté Mogul 2-6-0, MN a acheté Mogul 2-6-0, MON a acheté Mogul 2-6-0, C&NW a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0, CB&Q a acheté Mogul 2-6-0, CNS a acheté Mogul 2-6-0, MP a acheté Mogul 2-6-0, M&LR a acheté Mogul 2-6-0, V&T a acheté Mogul 2-6-0, CP a acheté Mogul 2-6-0, SLSF a acheté Mogul 2-6-0, SLSW a acheté Mogul 2-6-0, KC&D a acheté Mogul 2-6-0.

DP construits: KY3 par NYC, PA8 par NYNH, KY2 par PENN, TN13 par B&O, IL2 par N&W, VA6 par W&W, NC2 par C&H, FL6 par N&C, MS6 par NO&J, IL5 par MON, MN2 par C&NW, IA4 par CB&Q, MN1 par CNS, TX2 par V&T, LA4 par L&A, NV2 par CP.

Lignes à voies doubles: B&O a doublé OH3, N&W a doublé WV4, SCL a doublé GM&O, MON a doublé IN8, C&NW a doublé NP.

Nouveaux DP acquis: C&H a pris SC5, NYC a pris MI6, MON a pris IL3, N&W a pris KY13, W&W a pris TN1, W&M a pris TN4, B&O a pris TN9, CB&Q a pris IA5, KC&D a pris MO3, CNS a pris ND1, C&NW a pris ND5, MP a pris KS2, CP a pris UT8, WP a pris NV1.

Fusions de SCF: W&M fusionne dans N&W.

Rappels de prêts: Edward Harriman, Pierre Pons Pilate 2, Leland Stanford, Hassan Siheff, Hannibal Kimball.

Division d'actions: Les actions de C&NW se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Pierre Pons Pilate 2 de C&H, Thomas Scott de SL&A, Edward Harriman de KCS.

Nouvelles Compagnies disponibles: SP&D, SL, T&P.

Noir Tycoon a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $25000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, J. Edgar Thompson, Pierre Pons Pilate 2, Edward Harriman, Hassan Siheff

Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Noir Tycoon (1) Pierre Pons Pilate 2 (4) Hassan Siheff (6) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2)
Rail Mogul Noir Tycoon (1) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2) Pierre Pons Pilate 2 (4) Leland Stanford (5)
Rail Builder Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9) Hassan Siheff (6)
Rail Magnate Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) J. Edgar Thompson (3) Pierre Pons Pilate 2 (4)
Rail Prodigal Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Hassan Siheff (6) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2)
Rail Baron Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Hassan Siheff (6) J. Edgar Thompson (3) Pierre Pons Pilate 2 (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Noir Tycoon SCL CNS .... ....
5 Leland Stanford B&O CB&Q .... ....
4 Pierre Pons Pilate 2 N&W C&H .... KCN
3 J. Edgar Thompson MP CP .... ....
2 Edward Harriman KCS KC&D .... SV
6 Hassan Siheff NYC WP .... ....
9 Jay Gould MRLE MC C&EI CASL
10 Hannibal Kimball MON C&NW GN ....
8 John Forbes W&W .... .... ....
11 Thomas Durant GT MN .... ....
7 Thomas Scott NYNH SL&A MKT ....
12 William Palmer .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 842   115627   60126   99   220505   30454   9   1   0   5  
NYC New York Central 1574   275829   190323   82   384153   141936   6   5   0   4  
NYNH New York & New Haven 706   111350   67922   90   172383   69744   8   4   0   46  
C&A Camden & Amboy 676   189660   104312   96   182733   1622   21   11   0   2  
PENN Pennsylvania 756   123535   72887   95   206109   42519   9   0   0   384  
B&O Baltimore & Ohio 2623   553568   287855   99   669692   22751   17   9   1600   152  
N&W Norfolk & Western 2593   450746   234386   99   723844   159196   12   0   1600   258  
W&W Wilmington & Weldon 914   117955   61336   99   285861   157909   5   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 899   128615   68166   98   222575   117163   8   24   0   3  
SCL Sea Coast Line 2921   684784   383477   95   706957   42105   17   12   0   0  
MRLE Mad River & Lake Erie 1721   331839   199103   94   455984   99843   11   1   0   7  
MC Michigan Central 152   21804   12210   98   38734   10394   8   3   0   0  
A&T Alabama & Tennessee 143   18689   11774   91   37092   14064   5   0   0   0  
N&C Nashville & Chattanooga 1960   341895   191462   95   499150   337923   9   0   0   59  
NO&J New Orleans & Jackson 718   97626   53694   99   202472   107983   6   1   0   0  
MN Michigan Northern 102   17434   9589   99   28474   4168   11   3   0   0  
MON Monon Line 405   80513   41866   99   124067   65292   13   2   1090   22  
C&NW Chicago & Northwestern 1001   147558   76729   99   262588   140052   9   2   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   24876   16418   88   42699   18092   6   0   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 360   48468   26657   99   96312   51587   6   1   0   0  
CNS Chicago North Shore 847   127737   70255   99   241949   117093   8   1   0   0  
MP Missouri Pacific 466   65071   35138   97   125482   70080   7   9   3230   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   18011   11707   89   34187   16862   4   5   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 405   50229   27626   99   113493   58122   5   1   0   928  
L&A Louisiana & Arkansas 315   51468   34998   86   88048   49247   4   0   0   0  
CP Central Pacific 418   61771   35210   97   120782   66807   7   9   1850   348  
WP Western Pacific 142   22291   14712   88   39719   19364   5   0   0   0  
UP Union Pacific 105   12788   8952   84   31151   16049   1   0   0   0  
SL&A St Louis & Alton 99   19962   13574   86   35111   18089   6   0   0   0  
SLSF St Louis & San Francisco 239   30200   19328   90   61061   30125   4   4   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   23618   14643   92   43002   17880   6   1   0   0  
GW Great Western 140   21360   13243   92   44615   22985   5   0   0   0  
KC&D Kansas City & Denver 66   12554   8160   89   19664   11756   6   19   0   0  
KCS Kansas City Southern 98   14767   9451   90   31151   16049   4   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT C2 B&M ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC HRL NY3 C3 LS GTW  (Double) MI1 TP&W MS
OH7 KY3
Non construites: MI6 [Régions: AOLN]
NYNH:   NYNH B&H B&A NY1 PA8
Non construites: aucun [Régions: A]
C&A :  (Double)   C&A READ  (Double) CNJ  (Double) PA2  (Double) PA4 MD1 RF&P
Non construites: aucun [Régions: A]
PENN:  (Double)   PENN PA5  (Double) PA6  (Double) WV2 WV3 KY2
Non construites: aucun [Régions: AO]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1  (Double) A&GW  (Double) OH4 IN1  (Double) IN2
LV  (Double) PA1 PA9  (Double) PA10  (Double) IN9 O&M  (Double)
IL6  (Double) KY12 P&LE  (Double) PA7  (Double) OH3  (Double) TN13
Non construites: TN9 [Régions: AOLCM]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) C&O  (Double) N&S  (Double) VC  (Double) NC1  (Double)
WV4  (Double) KY1 IN4 IN7 IL4 IC IL2 W&M SC2
SC4 G&C SC1 TN2 TN3
Non construites: KY13 [Régions: AOCM]
W&W :  (Double)   W&W VA1  (Double) VA3 VA4 VA5 VA6
Non construites: TN1 [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H SC3  (Double) VA2  (Double) VA7  (Double) MD2  (Double) NC2
Non construites: SC5 [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&G  (Double) NER  (Double) S&A  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double)
BRL  (Double) AL3 TN10  (Double) AL4 A&WP  (Double) GM&O  (Double)
TN12 KY9 M&C WBSH  (Double) OH8  (Double) C&C  (Double) IN5  (Double)
KY8  (Double)
Non construites: MS3 [Régions: ADOCMG]
MRLE:  (Double)   MRLE P&FW OH2 OH5 FW&C OH6 ERIE NY2 C4  (Double)
PA11  (Double) C5
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
MC :   MC
Non construites: aucun [Régions: L]
A&T :   A&T
Non construites: aucun [Régions: D]
N&C :   N&C A&C L&N KY14 IN6 COG GA2  (Double) GA4  (Double) FL4
FL5 TN14 FEC FL6
Non construites: aucun [Régions: ADOMG]
NO&J:   NO&J SM  (Double) MS7 MS6
Non construites: aucun [Régions: MG]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
MON :  (Double)   MON IN8  (Double) IL5
Non construites: IL3 [Régions: CM]
C&NW:  (Double)   C&NW WI4  (Double) NP  (Double) MN2
Non construites: ND5 [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q IA4
Non construites: IA5 [Régions: C]
CNS :  (Double)   CNS M&SP SP&P MN1
Non construites: ND1 [Régions: CW]
MP :   MP ATSF
Non construites: KS2 [Régions: MW]
M&LR:   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]
V&T :   V&T TX2
Non construites: aucun [Régions: MS]
L&A :  (Double)   L&A LA4
Non construites: aucun [Régions: G]
CP :   CP SP NV2
Non construites: UT8 [Régions: P]
WP :   WP
Non construites: NV1 [Régions: P]
UP :   UP
Non construites: aucun [Régions: W]
SL&A:   SL&A
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSF:   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GW :   GW
Non construites: aucun [Régions: G]
KC&D:   KC&D
Non construites: MO3 [Régions: W]
KCS :   KCS
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 39   48   58   +19  1359   4172   38   11   11   1     3     5    
NYC 36   32   28   -8  1451   7827   50   6   6   2    
NYNH 35   31   27   -8  613   3280   250   7   7   2     9    
C&A 84   63   43   -41  614   3380   0     1   2     4    
PENN 55   65   75   +20  747   3723   62     3   1     2     9    
B&O 48   50   53   +5  2798   13079   44   5   5   2     6    
N&W 48   54   58   +10  1265   12915   54   4   4   10    
W&W 31   26   21   -10  1501   4495   75   8   8  
C&H 52   60   69   +17  755   4424   77   4   4   2     6    
SCL 72   74   77   +5  2013   14612   0   1   1   5    
MRLE 49   49   49   +0  1553   8566   39   9   9   2     5    
MC 33   28   23   -10  208   745   15   9   9   1     3    
A&T 30   25   21   -9  161   704   11     3   1     5    
N&C 50   52   54   +4  2464   9778   22     3   5    
NO&J 46   55   64   +18  394   3450   140     4   3     6    
MN 47   41   35   -12  84   499   11   11   11   1     3     10    
MON 69   56   43   -26  124   1965   60   10   10   1     3    
C&NW 98   102   53   +8  1469   9690   320   10   10   1     3    
CRIP 24   22   21   -3  202   693   57     7   3    
CB&Q 26   29   32   +6  273   1715   85   5   5   3    
CNS 34   32   31   -3  598   4017   218   1   1   5    
MP 38   43   48   +10  297   2239   91   3   3   5     6    
M&LR 16   17   18   +2  211   610   50     5   3    
V&T 24   24   24   +0  247   1909   116     4  
L&A 57   60   64   +7  120   1463   112     2   3     4    
CP 36   45   54   +18  183   1958   132   3   3   1    
WP 21   19   17   -4  221   710   0   6   6  
UP 0   0   18   +18  0   473   52     6  
SL&A 0   0   18   +18  0   446   49   7   7  
SLSF 16   19   22   +6  447   1105   90     4   1     3    
SLSW 21   23   26   +5  240   717   58     2   3    
GW 0   0   18   +18  0   630   70     4  
KC&D 16   23   30   +14  142   330   0   2   2  
KCS 0   0   18   +18  0   441   49   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
KP 890   SP&D 750   SL 750   T&P 1120  

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