Continental Rails II - Partie # 5 - Tour # 13

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Continental Rails II

Partie # 5 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Scott a acheté MKT pour $6500, Pierre Pons Pilate 2 a acheté GW pour $18866, Noir Tycoon a acheté SP pour $16002, Noir Tycoon a acheté SP&P pour $31208, J. Edgar Thompson a acheté ATSF pour $17634, Edward Harriman a acheté KCS pour $1500.

CF absorbées: NP fusionne dans C&NW.

CF incorporées: SLSF, M&LR, KC&D.

Nouvelles motrices acquises: NYNH a acheté American 4-4-0, NO&J a acheté American 4-4-0.

Nouvelles technologies acquises: A&T a acheté rails en acier.

Lignes à voies doubles: B&O a doublé PA7, C&H a doublé MD2, SCL a doublé TN10, N&C a doublé GA2, NO&J a doublé SM, MON a doublé MON, C&NW a doublé WI4, CNS a doublé CNS, L&A a doublé L&A.

Nouveaux DP acquis: PENN a pris KY2, CB&Q a pris IA4, V&T a pris TX2, CNS a pris MN1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Pierre Pons Pilate 2 de N&W, Pierre Pons Pilate 2 de W&M, J. Edgar Thompson de MP, J. Edgar Thompson de CP, Edward Harriman de KC&D.

Nouvelles Compagnies disponibles: KP, KCN, SV.

Leland Stanford a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $14323. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Noir Tycoon, J. Edgar Thompson, Edward Harriman

La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Boom.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Noir Tycoon (1) Hassan Siheff (6) Pierre Pons Pilate 2 (4) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2)
Rail Mogul Noir Tycoon (1) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2) Pierre Pons Pilate 2 (4) Leland Stanford (5)
Rail Builder Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9) Hassan Siheff (6)
Rail Magnate Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) J. Edgar Thompson (3) Hassan Siheff (6)
Rail Prodigal Hassan Siheff (6) Leland Stanford (5) Noir Tycoon (1) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2)
Rail Baron Noir Tycoon (1) Leland Stanford (5) Hassan Siheff (6) J. Edgar Thompson (3) Pierre Pons Pilate 2 (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Noir Tycoon SCL CNS SP&P SP
5 Leland Stanford B&O CB&Q .... ....
4 Pierre Pons Pilate 2 N&W W&M GW ....
3 J. Edgar Thompson MP CP .... ATSF
2 Edward Harriman C&H KC&D KCS ....
9 Jay Gould MRLE MC C&EI CASL
10 Hannibal Kimball MON C&NW GN ....
6 Hassan Siheff NYC WP UP ....
8 John Forbes W&W .... .... ....
7 Thomas Scott NYNH .... MKT SL&A
11 Thomas Durant GT MN .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 842   105195   54702   99   212826   47073   7   2   0   12  
NYC New York Central 1473   236911   161099   83   341015   151944   5   0   0   11  
NYNH New York & New Haven 631   88615   54941   89   144906   66066   6   4   0   130  
C&A Camden & Amboy 676   174159   94044   97   192466   25389   19   5   0   5  
PENN Pennsylvania 631   100381   55209   99   165076   23512   10   17   1250   31  
B&O Baltimore & Ohio 2535   492841   261205   98   622706   53877   14   7   440   66  
N&W Norfolk & Western 1623   273395   142164   99   425262   108197   11   3   545   76  
W&W Wilmington & Weldon 763   93158   48442   99   213510   125260   5   0   0   0  
W&M Wilmington & Manchester 861   98261   52077   98   227298   87596   5   0   0   23  
C&H Charleston & Hamburg 744   101619   52841   99   172570   92528   7   1   0   11  
SCL Sea Coast Line 2921   621888   323380   99   684757   95095   16   12   0   0  
MRLE Mad River & Lake Erie 1721   302867   184749   93   442904   143515   9   4   0   23  
MC Michigan Central 152   19770   11071   98   37348   12455   7   1   0   0  
A&T Alabama & Tennessee 143   17438   10812   92   36114   15329   4   0   0   0  
N&C Nashville & Chattanooga 1916   308883   160617   99   469541   327516   9   14   0   168  
NO&J New Orleans & Jackson 438   63595   34977   99   121459   71846   6   2   0   0  
MN Michigan Northern 102   15981   9109   97   27389   6103   9   4   0   0  
MON Monon Line 285   46362   24108   99   79080   42979   9   2   0   54  
C&NW Chicago & Northwestern 681   96986   50432   99   162478   90542   8   2   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   22910   15121   88   41331   19918   4   6   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   25484   16055   91   43215   24924   4   1   0   0  
CNS Chicago North Shore 411   66592   36626   99   109670   59002   8   4   0   0  
MP Missouri Pacific 283   37407   23192   89   61266   39116   5   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   16133   11132   85   32983   20217   1   0   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   18557   10763   96   43937   26373   2   1   2320   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   24347   16556   86   22871   16129   10   12   0   0  
CP Central Pacific 154   20911   11710   98   36719   23942   6   0   870   0  
WP Western Pacific 142   20535   13142   90   38640   19023   4   6   0   0  
SLSF St Louis & San Francisco 239   26488   18277   85   58155   35645   1   0   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   21428   13500   91   41824   19510   4   3   0   0  
KC&D Kansas City & Denver 66   11414   7876   85   18661   11439   4   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT C2 B&M ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC HRL NY3 C3 LS GTW  (Double) MI1 TP&W MS
OH7
Non construites: KY3 [Régions: AOLN]
NYNH:   NYNH B&H B&A NY1
Non construites: PA8 [Régions: A]
C&A :  (Double)   C&A READ  (Double) CNJ  (Double) PA2  (Double) PA4 MD1 RF&P
Non construites: aucun [Régions: A]
PENN:  (Double)   PENN PA5  (Double) PA6  (Double) WV2 WV3
Non construites: KY2 [Régions: AO]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1  (Double) A&GW  (Double) OH4 IN1  (Double) IN2
LV  (Double) PA1 PA9  (Double) PA10  (Double) IN9 O&M  (Double)
IL6  (Double) KY12 P&LE  (Double) PA7  (Double) OH3
Non construites: TN13 [Régions: AOLCM]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) C&O  (Double) N&S  (Double) VC  (Double) NC1  (Double)
WV4 KY1 IN4 IN7 IL4 IC
Non construites: IL2 [Régions: AOCM]
W&W :  (Double)   W&W VA1  (Double) VA3 VA4 VA5
Non construites: VA6 [Régions: A]
W&M :   W&M SC2 SC4 G&C SC1 TN2 TN3
Non construites: aucun [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H SC3  (Double) VA2  (Double) VA7  (Double) MD2  (Double)
Non construites: NC2 [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&G  (Double) NER  (Double) S&A  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double)
BRL  (Double) AL3 TN10  (Double) AL4 A&WP  (Double) GM&O TN12
KY9 M&C WBSH  (Double) OH8  (Double) C&C  (Double) IN5  (Double)
KY8  (Double)
Non construites: MS3 [Régions: ADOCMG]
MRLE:  (Double)   MRLE P&FW OH2 OH5 FW&C OH6 ERIE NY2 C4  (Double)
PA11  (Double) C5
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
MC :   MC
Non construites: aucun [Régions: L]
A&T :   A&T
Non construites: aucun [Régions: D]
N&C :   N&C A&C L&N KY14 IN6 COG GA2  (Double) GA4  (Double) FL4
FL5 TN14 FEC
Non construites: FL6 [Régions: ADOMG]
NO&J:   NO&J SM  (Double) MS7
Non construites: MS6 [Régions: MG]
MN :   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
MON :  (Double)   MON IN8
Non construites: IL5 [Régions: C]
C&NW:  (Double)   C&NW WI4  (Double) NP
Non construites: MN2 [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: IA4 [Régions: C]
CNS :  (Double)   CNS M&SP
Non construites: MN1 [Régions: CW]
MP :   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]
M&LR:   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]
V&T :   V&T
Non construites: TX2 [Régions: M]
L&A :  (Double)   L&A
Non construites: LA4 [Régions: G]
CP :   CP
Non construites: NV2 [Régions: P]
WP :   WP
Non construites: aucun [Régions: P]
SLSF:   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
KC&D:   KC&D
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 34   36   39   +5  1207   4160   50   11   11   1    
NYC 31   33   36   +5  1337   7372   0   6   6   2    
NYNH 28   31   35   +7  611   2942   213   7   7   2     9    
C&A 53   68   84   +31  444   3380   0     1   2     4    
PENN 39   47   55   +16  893   3160   0     3   1     9    
B&O 46   47   48   +2  3538   12683   0   5   5   2    
N&W 44   46   48   +4  1245   8119   0   4   4   10    
W&W 29   30   31   +2  1507   3815   0   8   8  
W&M 38   40   43   +5  1027   4264   41   4   4   2     8     10    
C&H 37   44   52   +15  1031   3726   0   2   4   6    
SCL 62   67   72   +10  2102   14612   0   1   1   5    
MRLE 31   40   49   +18  2753   8553   52   9   9   2    
MC 28   30   33   +5  182   741   19   9   9   1     3    
A&T 25   27   30   +5  189   701   14     3   1     5    
N&C 38   44   50   +12  2655   9580   0     3   5    
NO&J 59   52   46   -13  551   2190   0     4   3     6    
MN 44   45   47   +3  145   496   14   11   11   1     3     10    
MON 62   65   69   +7  332   1425   0   10   10   1     3    
C&NW 53   75   98   +45  604   3265   140   10   10   1     3    
CRIP 16   20   24   +8  306   693   57     7   3    
CB&Q 20   23   26   +6  262   950   0   5   5   3    
CNS 20   27   34   +14  711   2055   0   1   1   5    
MP 23   30   38   +15  455   1309   106   3   6   5    
M&LR 0   0   16   +16  0   594   66     5  
V&T 16   20   24   +8  349   865   0     4  
L&A 24   40   57   +33  152   450   0     2   3     4    
CP 24   30   36   +12  221   693   77   3   3   1    
WP 16   18   21   +5  280   656   54   6   6  
SLSF 0   0   16   +16  0   1076   119     4  
SLSW 16   18   21   +5  275   717   58     2  
KC&D 0   0   16   +16  0   297   33   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
KP 890   KCN 1115   SV 750  

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