Continental Rails II - Partie # 4 - Tour # 6

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Continental Rails II

Partie # 4 - Tour # 6

Principaux titres 1851 - 1852

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: William Ogden a acheté TP&W pour $5325, Jay Gould a acheté A&T pour $1431, William Ogden a acheté GM&O pour $4803, Cornelius Vanderbilt a acheté N&C pour $3053, Joseph Gallieni a acheté NO&J pour $6072.

CF absorbées: B&H fusionne dans GT, P&FW fusionne dans MRLE, P&LE fusionne dans MRLE, W&M fusionne dans SCL, BRL fusionne dans C&H.

CF incorporées: A&WP, A&GW, M&C.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté Gare Principale, NYC a acheté gare de triage, C&A a acheté gare de triage, LV a acheté gare de triage, PENN a acheté Gare Principale, N&W a acheté Gare Principale, N&W a acheté gare de triage, W&W a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage, S&G a acheté gare de triage, MRLE a acheté gare de triage.

DP construits: C5 par NYC, MD1 par C&A, OH4 par B&O, VA5 par N&W, SC1 par C&H, GA8 par SCL, GA7 par S&G.

Lignes à voies doubles: GT a doublé B&M, C&A a doublé READ, N&W a doublé VA4, C&H a doublé G&C, SCL a doublé GA2.

Nouveaux DP acquis: GT a pris ME1, PENN a pris PA2, LV a pris PA10, C&A a pris MD2, W&W a pris VA1, MRLE a pris OH2, NYC a pris MI1, B&O a pris IN1, N&W a pris KY1, C&H a pris TN2, S&G a pris AL1, SCL a pris AL3.

Rappels de prêts: John Forbes, William Ogden.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Joseph Gallieni de M&C, Leland Stanford de A&WP, Vlad T.Orlenkov de A&GW.

Nouvelles Compagnies disponibles: WBSH, A&C, SM, MN, MS, O&M, MON, FW&C, C&C, C&EI.

Joseph Gallieni a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2280. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, Vlad T.Orlenkov, Magnate Roger, Cornelius Vanderbilt, John Forbes

Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Annonces des Tycoons:

9 Jay Gould Tarde veniantibus ossa
10 Joseph Gallieni Trop d'emprunt tue le profit.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Vlad T.Orlenkov (2) Jay Gould (9) Cornelius Vanderbilt (3) Joseph Gallieni (10) Magnate Roger (7)
Rail Mogul Magnate Roger (7) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Vlad T.Orlenkov (2) Joseph Gallieni (10)
Rail Builder Vlad T.Orlenkov (2) William Ogden (8) Jay Gould (9) Milton Littlefield (11) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Magnate Vlad T.Orlenkov (2) Cornelius Vanderbilt (3) Jay Gould (9) Milton Littlefield (11) John Forbes (1)
Rail Prodigal Vlad T.Orlenkov (2) William Ogden (8) John Forbes (1) Leland Stanford (4) Joseph Gallieni (10)
Rail Baron Vlad T.Orlenkov (2) Jay Gould (9) Cornelius Vanderbilt (3) William Ogden (8) John Forbes (1)

Informations sur les joueurs

    Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 Vlad T.Orlenkov NYC A&GW .... ....
3 Cornelius Vanderbilt .... C&H .... N&C
9 Jay Gould .... SCL .... A&T
10 Joseph Gallieni M&C C&A NO&J ....
8 William Ogden MRLE S&G GM&O TP&W
7 Magnate Roger LV .... .... ....
6 Byron Kilbourn PENN W&W .... ....
4 Leland Stanford N&W A&WP .... ....
11 Milton Littlefield GT .... .... ....
1 John Forbes B&O C&O .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
5 Henry Farham .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 584   77580   44996   99   122906   78618   4   2   0   0  
NYC New York Central 1312   182459   100351   99   315140   125164   7   3   0   0  
C&A Camden & Amboy 446   95565   56383   98   115871   82608   9   7   760   135  
LV Lehigh Valley 284   33990   25153   83   56325   37377   0   1   0   347  
PENN Pennsylvania 239   31212   18103   99   43654   17680   6   5   0   307  
B&O Baltimore & Ohio 582   52731   30585   99   136256   70155   1   1   0   0  
C&O Chesapeake & Ohio 94   10139   6793   93   12763   12081   1   1   0   0  
N&W Norfolk & Western 565   60073   34242   97   104973   59072   4   4   0   388  
W&W Wilmington & Weldon 120   11669   7702   91   15719   14881   1   2   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 633   82023   45113   99   106278   69671   6   9   0   0  
SCL Sea Coast Line 1181   164266   90347   99   284669   167534   5   6   0   0  
S&G Savannah & Gulf 411   44405   26198   98   86206   63114   2   0   0   0  
MRLE Mad River & Lake Erie 460   52589   30502   99   78649   66181   3   0   0   0  
M&C Marietta & Cincinnati 193   15993   10875   89   28349   24151   0   0   0   0  
A&WP Atlanta & West Point 152   15820   10441   91   23894   20356   1   0   0   0  
A&GW Atlantic & Great Western 116   13400   9782   84   19034   16216   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&M  (Double) C2 B&H
Non construites: ME1 [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC B&A  (Double) HRL CNJ NY3 ERIE C4 C5
Non construites: MI1 [Régions: ALN]
C&A :  (Double)   C&A READ  (Double) NYNH PA1 MD1
Non construites: MD2 [Régions: A]
LV :   LV PA9
Non construites: PA10 [Régions: A]
PENN:   PENN PA5
Non construites: PA2 [Régions: A]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH4
Non construites: IN1 [Régions: A]
C&O :   C&O
Non construites: aucun [Régions: A]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) VA4  (Double) VA5
Non construites: KY1 [Régions: A]
W&W :   W&W
Non construites: VA1 [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H G&C  (Double) SC4 BRL SC1
Non construites: TN2 [Régions: AD]
SCL :  (Double)   SCL S&A NER GA2  (Double) COG GA1 W&M GA8
Non construites: AL3 [Régions: AD]
S&G :  (Double)   S&G GA6 GA7
Non construites: AL1 [Régions: A]
MRLE:   MRLE P&FW P&LE
Non construites: OH2 [Régions: OL]
M&C :   M&C
Non construites: aucun [Régions: O]
A&WP:   A&WP
Non construites: aucun [Régions: D]
A&GW:   A&GW
Non construites: aucun [Régions: O]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 20   18   16   -4  700   2865   55   11   11    
NYC 32   30   29   -3  1724   6512   55   2   2   8    
C&A 29   32   35   +6  554   2208   22   10   10   7    
LV 17   17   18   +1  397   1420   0   7   7   2    
PENN 56   47   39   -17  274   1200   0   6   6   7    
B&O 72   53   35   -37  1116   2850   68   1   1   8    
C&O 10   12   14   +4  176   470   0   1   1   2    
N&W 34   36   38   +4  384   2626   203   4   4   2    
W&W 10   11   12   +2  183   600   0   6   6    
C&H 50   57   64   +14  425   3008   163   3   3   9    
SCL 26   24   23   -3  1236   5768   144   9   9   3    
S&G 26   27   28   +2  330   1991   64   8   8   2     9    
MRLE 10   12   15   +5  279   2140   160   8   8    
M&C 0   0   12   +12  0   869   96   10   10    
A&WP 0   0   12   +12  0   684   76   4   4    
A&GW 0   0   12   +12  0   522   58   2   2    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
RF&P 585   N&S 1215   LS 910   GTW 535   VC 1465   WBSH 570   MC 760  
A&C 685   SM 220   MN 510   MS 1020   O&M 825   MON 920   FW&C 570  
C&C 1010   C&EI 920  

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