Continental Rails II - Partie # 4 - Tour # 4

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Continental Rails II

Partie # 4 - Tour # 4

Principaux titres 1847 - 1848

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Milton Littlefield a acheté B&H pour $1002, Joseph Gallieni a acheté NYNH pour $1023, William Ogden a acheté ERIE pour $2190, John Forbes a acheté C&O pour $470, Byron Kilbourn a acheté W&W pour $600, Jay Gould a acheté COG pour $1720, William Ogden a acheté MRLE pour $2310, Magnate Roger a acheté P&FW pour $1220, Jay Gould a acheté G&C pour $1880.

CF absorbées: B&M fusionne dans GT, CNJ fusionne dans NYC, R&D fusionne dans N&W, READ fusionne dans C&A.

Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté Norris 4-2-0.

Nouvelles technologies acquises: SCL a acheté Gare Principale.

DP construits: NY3 par NYC, WV1 par B&O, GA2 par SCL.

Lignes à voies doubles: C&A a doublé C&A, N&W a doublé N&W.

Nouveaux DP acquis: C&A a pris PA1, PENN a pris PA5, LV a pris PA9, N&W a pris VA4, C&H a pris SC4, SCL a pris GA1, S&G a pris GA6, B&O a pris OH1, GT a pris C2, NYC a pris C4.

Nouvelles Compagnies disponibles: GTW, M&C, VC, A&WP, BRL, A&GW.

Vlad T.Orlenkov a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1023. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, John Forbes

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale

Annonces des Tycoons:

6 Byron Kilbourn e-mail: vieuxbled.fr@voila.fr

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Vlad T.Orlenkov (2) Magnate Roger (7) William Ogden (8) Jay Gould (9) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Mogul John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Vlad T.Orlenkov (2) Magnate Roger (7) Byron Kilbourn (6)
Rail Builder Vlad T.Orlenkov (2) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Henry Farham (5)
Rail Magnate Vlad T.Orlenkov (2) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Byron Kilbourn (6)
Rail Prodigal Vlad T.Orlenkov (2) Leland Stanford (4) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Henry Farham (5)
Rail Baron Vlad T.Orlenkov (2) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4) Magnate Roger (7)

Informations sur les joueurs

    Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 Vlad T.Orlenkov NYC .... .... ....
10 Joseph Gallieni .... C&A NYNH ....
8 William Ogden .... S&G MRLE ERIE
9 Jay Gould .... SCL COG G&C
1 John Forbes .... B&O C&O ....
3 Cornelius Vanderbilt .... C&H .... ....
7 Magnate Roger LV PENN .... P&FW
6 Byron Kilbourn .... .... .... W&W
4 Leland Stanford N&W .... .... ....
11 Milton Littlefield .... GT B&H ....
5 Henry Farham .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 218   38738   26342   92   68318   38867   4   3   0   0  
NYC New York Central 774   130462   78277   97   223105   102312   7   5   0   0  
C&A Camden & Amboy 196   58858   41789   89   67352   39075   10   5   0   0  
LV Lehigh Valley 130   24153   17873   86   38068   23082   2   1   770   0  
PENN Pennsylvania 104   22074   13686   98   25937   1164   12   10   675   0  
B&O Baltimore & Ohio 365   36387   22196   99   95996   35515   3   9   0   0  
N&W Norfolk & Western 158   33301   20313   99   42335   14300   12   1   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 129   21758   13272   99   27907   732   10   6   0   0  
SCL Sea Coast Line 634   99686   60809   96   179759   78556   6   3   0   0  
S&G Savannah & Gulf 157   22327   13619   99   45008   26372   4   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&M
Non construites: C2 [Régions: A]
NYC :  (Double)   NYC B&A HRL CNJ NY3
Non construites: C4 [Régions: AL]
C&A :  (Double)   C&A READ
Non construites: PA1 [Régions: A]
LV :   LV
Non construites: PA9 [Régions: A]
PENN:   PENN
Non construites: PA5 [Régions: A]
B&O :   B&O WV1
Non construites: OH1 [Régions: A]
N&W :  (Double)   N&W R&D
Non construites: VA4 [Régions: A]
C&H :   C&H
Non construites: SC4 [Régions: A]
SCL :   SCL S&A NER GA2
Non construites: GA1 [Régions: A]
S&G :   S&G
Non construites: GA6 [Régions: A]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 16   15   15   -1  108   1018   72   11   11    
NYC 31   29   28   -3  646   3736   141   2   2    
C&A 16   19   22   +6  151   928   52   10   10   7    
LV 16   14   13   -3  209   650   0   7   7    
PENN 31   38   45   +14  149   525   0   7   7   6    
B&O 47   57   68   +21  150   1731   102   1   1   8     10    
N&W 33   41   49   +16  119   756   38   4   4   2    
C&H 27   32   38   +11  202   651   0   3   3   9    
SCL 32   29   26   -6  610   3091   86   9   9   3    
S&G 16   17   19   +3  275   785   0   8   8   2    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
RF&P 585   N&S 1215   W&M 665   LS 910   P&LE 655   GTW 535   M&C 965  
VC 1465   A&WP 760   BRL 925   A&GW 580  

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