Continental Rails II - Partie # 4 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 4 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: William Ogden a acheté MC pour $960, Byron Kilbourn a acheté CRIP pour $1200, Joseph Gallieni a acheté FEC pour $1600, William Ogden a acheté M&SP pour $23010, Cornelius Vanderbilt a acheté MP pour $10981.

CF absorbées: VC fusionne dans C&A, A&C fusionne dans A&WP, O&M fusionne dans B&O.

CF incorporées: LS, CNS, M&LR.

Nouvelles motrices acquises: N&W a acheté Mogul 2-6-0, A&WP a acheté Mogul 2-6-0, A&GW a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté motrices à charbon, NYC a acheté motrices à charbon, C&A a acheté motrices à charbon, PENN a acheté motrices à charbon, B&O a acheté motrices à charbon, RF&P a acheté motrices à charbon, N&W a acheté motrices à charbon, W&W a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, S&G a acheté motrices à charbon, A&WP a acheté rails en acier, A&WP a acheté motrices à charbon, N&C a acheté motrices à charbon, NO&J a acheté motrices à charbon, FW&C a acheté motrices à charbon, C&EI a acheté motrices à charbon, C&NW a acheté motrices à charbon.

DP construits: NY1 par GT, OH8 par C&A, KY12 par B&O, IL1 par N&W, NC1 par W&W, FL4 par C&H, KY13 par SCL, AL8 par S&G, IN8 par MRLE, MS1 par A&WP, MS3 par GM&O, IN6 par N&C.

Lignes à voies doubles: GT a doublé GT, PENN a doublé PA5, W&W a doublé W&W, C&H a doublé SC1, S&G a doublé MS2, N&C a doublé N&C.

Nouveaux DP acquis: GT a pris NY2, W&W a pris NC2, C&H a pris FL5, C&EI a pris IN5, MRLE a pris IL2, SCL a pris IL3, N&W a pris IL4, C&A a pris IL6, N&C a pris IL8, GM&O a pris TN11, B&O a pris TN13, A&WP a pris AL5, NO&J a pris MS6, C&NW a pris WI4.

SCF en faillite: LV.

Division d'actions: Les actions de NYC se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Milton Littlefield de LS, Joseph Gallieni de NO&J, Magnate Roger de CNS, Leland Stanford de M&LR.

Nouvelles Compagnies disponibles: V&T, WP, SL&A, MKT, SLSF, GW.

Magnate Roger a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $22222. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, Joseph Gallieni, William Ogden, Milton Littlefield, Byron Kilbourn

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Vlad T.Orlenkov (2) Jay Gould (9) Cornelius Vanderbilt (3) William Ogden (8) Joseph Gallieni (10)
Rail Mogul Vlad T.Orlenkov (2) Cornelius Vanderbilt (3) Jay Gould (9) Joseph Gallieni (10) Magnate Roger (7)
Rail Builder Jay Gould (9) John Forbes (1) Leland Stanford (4) Vlad T.Orlenkov (2) William Ogden (8)
Rail Magnate Jay Gould (9) John Forbes (1) Vlad T.Orlenkov (2) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4)
Rail Prodigal Vlad T.Orlenkov (2) Jay Gould (9) Joseph Gallieni (10) Magnate Roger (7) William Ogden (8)
Rail Baron Vlad T.Orlenkov (2) Jay Gould (9) John Forbes (1) Cornelius Vanderbilt (3) Leland Stanford (4)

Informations sur les joueurs

    Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 Vlad T.Orlenkov NYC A&GW .... ....
3 Cornelius Vanderbilt N&C C&H MON MP
9 Jay Gould S&G SCL CB&Q IC
10 Joseph Gallieni C&A NO&J C&C FEC
8 William Ogden MRLE GM&O M&SP MC
6 Byron Kilbourn PENN W&W .... CRIP
4 Leland Stanford N&W M&LR .... ....
11 Milton Littlefield GT LS .... GTW
7 Magnate Roger CNS .... MN ....
1 John Forbes B&O C&NW .... ....
5 Henry Farham .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
12 Robert Schuyler .... .... .... ....
13 Dan Drew .... .... .... ....
14 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 1403   183483   95410   99   323476   211839   6   5   0   0  
NYC New York Central 1370   234168   121768   99   359521   8911   13   6   0   0  
C&A Camden & Amboy 1827   292028   151854   99   429898   295669   9   9   825   495  
LV Lehigh Valley 626   85402   68322   74   132269   95813   -1   0   0   25  
PENN Pennsylvania 533   102175   53131   99   139789   73225   12   5   0   25  
B&O Baltimore & Ohio 1327   177446   92272   99   337289   206091   6   4   0   0  
C&O Chesapeake & Ohio 354   33925   20355   94   61001   37831   3   0   0   0  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 117   16419   9851   94   24979   18517   5   6   0   0  
N&W Norfolk & Western 1365   198817   113326   94   287560   167590   7   1   0   34  
W&W Wilmington & Weldon 456   60976   31707   99   105287   78763   6   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 1247   177949   92535   99   250128   168306   8   15   0   0  
SCL Sea Coast Line 1828   303475   157806   99   495413   305545   9   9   545   0  
S&G Savannah & Gulf 980   138120   71823   99   246398   171407   6   5   0   59  
LS Lake Shore 182   22750   15015   88   41729   27821   2   0   0   0  
MRLE Mad River & Lake Erie 1026   129720   71344   99   222478   166892   5   0   545   79  
A&WP Atlanta & West Point 607   85638   52240   93   137522   97352   4   11   665   90  
A&GW Atlantic & Great Western 218   31353   17872   97   45685   21595   7   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   32553   17904   99   75558   51867   2   0   0   475  
N&C Nashville & Chattanooga 604   77178   47080   93   139674   95805   3   10   0   280  
NO&J New Orleans & Jackson 227   34262   20557   94   44461   28835   6   5   1400   0  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 114   18724   12732   86   29737   16306   4   6   0   0  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   24273   15535   90   36147   27483   3   1   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   19391   11829   93   32885   21245   5   4   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   18832   13371   83   24569   16381   5   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   15399   11087   82   29639   19761   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :  (Double)   GT B&M  (Double) C2 B&H ME1 C1 C3 NY1
Non construites: NY2 [Régions: AN]
NYC :  (Double)   NYC B&A  (Double) HRL CNJ NY3 ERIE  (Double) C4 C5
MI1
Non construites: aucun [Régions: ALN]
C&A :  (Double)   C&A READ  (Double) NYNH PA1  (Double) MD1 MD2 PA7  (Double)
VA7 M&C WBSH WV2 IN10 VC OH8
Non construites: IL6 [Régions: AO]
LV :   LV PA9 PA10 PA11
Non construites: aucun [Régions: AL]
PENN:  (Double)   PENN PA5  (Double) PA2 PA3 PA6
Non construites: aucun [Régions: AO]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH4 IN1 IN2 IN9 O&M KY12
Non construites: TN13 [Régions: AOC]
C&O :   C&O VA2
Non construites: aucun [Régions: A]
RF&P:   RF&P
Non construites: aucun [Régions: A]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) VA4  (Double) VA5  (Double) KY1  (Double) N&S
IN4 IN7 IL1
Non construites: IL4 [Régions: AOC]
W&W :  (Double)   W&W VA1 VA3 NC1
Non construites: NC2 [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H G&C  (Double) SC4 BRL  (Double) SC1  (Double) TN2  (Double)
TN4  (Double) GA4 FL4
Non construites: FL5 [Régions: AD]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) NER  (Double) GA2  (Double) COG GA1 W&M
GA8  (Double) A&T AL3 TN10 TN12 KY13
Non construites: IL3 [Régions: ADM]
S&G :  (Double)   S&G GA6 GA7 AL1 AL4 MS2  (Double) AL8
Non construites: aucun [Régions: ADG]
LS :   LS
Non construites: aucun [Régions: L]
MRLE:   MRLE P&FW P&LE OH2 TP&W OH5 IN3 IN8
Non construites: IL2 [Régions: OL]
A&WP:   A&WP AL6 AL7 A&C MS1
Non construites: AL5 [Régions: DG]
A&GW:   A&GW OH7
Non construites: aucun [Régions: O]
GM&O:   GM&O MS3
Non construites: TN11 [Régions: G]
N&C :  (Double)   N&C L&N KY14 IN6
Non construites: IL8 [Régions: O]
NO&J:   NO&J SM
Non construites: MS6 [Régions: MG]
FW&C:   FW&C
Non construites: aucun [Régions: C]
C&EI:   C&EI
Non construites: IN5 [Régions: C]
C&NW:   C&NW
Non construites: WI4 [Régions: C]
CNS :   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
M&LR:   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 30   30   31   +1  1697   6910   105   11   11    
NYC 61   81   51   +41  1358   13680   34   2   2   3     8    
C&A 37   45   53   +16  2035   8938   197   10   10    
LV 20   18   17   -3  1545   3130   0     2    
PENN 36   36   36   +0  775   2670   0   6   6   7    
B&O 35   32   30   -5  1109   6481   162   1   1   8    
C&O 15   16   17   +2  591   1672   98     2   9    
RF&P 16   18   21   +5  205   585   0     11    
N&W 54   46   38   -16  1464   6737   92   4   4   2     6     9    
W&W 20   22   25   +5  578   2230   50   6   6    
C&H 58   56   55   -3  1085   6159   82   3   3   9    
SCL 50   47   45   -5  1866   9067   80   9   9   3    
S&G 38   35   33   -5  1112   4841   59   9   9   2    
LS 0   0   15   +15  0   819   91   11   11    
MRLE 38   35   33   -5  940   5080   50   8   8   2     4    
A&WP 29   43   58   +29  587   2898   137     4   2    
A&GW 25   26   27   +2  280   1051   39   2   2   11    
GM&O 22   28   35   +13  184   1530   95   8   8    
N&C 29   37   46   +17  840   2964   56   3   3    
NO&J 30   37   45   +15  249   1135   0   10   10   7    
FW&C 15   18   22   +7  234   527   43     6   8     11    
C&EI 18   21   24   +6  295   920   0     7   11    
C&NW 15   21   27   +12  242   600   0   1   1    
CNS 0   0   15   +15  0   383   42   7   7    
M&LR 0   0   15   +15  0   594   66   4   4    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
MS 1020   CASL 925   V&T 865   L&A 450   CP 770   WP 710   UP 525  
SL&A 495   MKT 1630   SLSF 1195   GW 700  

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