Continental Rails II - Partie # 3 - Tour # 6

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Continental Rails II

Partie # 3 - Tour # 6

Principaux titres 1851 - 1852

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté N&S pour $1350, Spider Man a acheté WBSH pour $5236, Jay Gould a acheté MC pour $4351, Collis Huntington a acheté A&T pour $1002, Henry Farham a acheté GM&O pour $8510.

CF absorbées: BRL fusionne dans G&C, MRLE fusionne dans NYC, W&W fusionne dans W&M, GTW fusionne dans LS, B&H fusionne dans GT.

CF incorporées: TP&W, M&C.

Nouvelles motrices acquises: HRL a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, LS a acheté Norris 4-2-0.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté Gare Principale, READ a acheté Gare Principale, C&H a acheté Gare Principale.

DP construits: OH3 par NYC, C2 par HRL, C4 par ERIE, PA3 par PENN, WV1 par B&O, VA5 par C&O, MD1 par N&W, GA8 par C&H, GA2 par SCL.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé PA2, C&O a doublé VA4, N&W a doublé RF&P, SCL a doublé S&A.

Nouveaux DP acquis: GT a pris ME1, HRL a pris NY1, N&W a pris PA4, LS a pris PA7, CNJ a pris PA8, W&M a pris SC2, SCL a pris FL5, PENN a pris WV2, B&O a pris OH1, P&FW a pris OH4, NYC a pris OH5, C&O a pris KY1, G&C a pris TN2, C&H a pris AL3, ERIE a pris C5.

Fusions de SCF: HRL fusionne dans NYC.

Rappels de prêts: Collis Huntington, Jim Fisk, Jay Gould, Karl von Backenheime, Joseph Gallieni.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Henry Farham de S&G, Jay Gould de M&C.

Nouvelles Compagnies disponibles: A&GW, A&C, NO&J, MS, O&M, MON, FW&C.

Collis Huntington a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2222. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, William Palmer, Spider Man, Henry Farham, Pier Pons Pilate
Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage

Annonces des Tycoons:

7 Pier Pons Pilate Joignez moi SVP ! C'est calme ici.
8 Joseph Gallieni Un petit train pour Noel ?
10 Spider Man Les requins, c'est sur la cote Pacifique !

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron William Palmer (9) Spider Man (10) Henry Farham (1) Jay Gould (5) Noir Tycoon (2)
Rail Mogul Noir Tycoon (2) William Palmer (9) Henry Farham (1) Spider Man (10) Jim Fisk (4)
Rail Builder Henry Farham (1) Spider Man (10) Jay Gould (5) Karl von Backenheime (6) Joseph Gallieni (8)
Rail Magnate Henry Farham (1) Jay Gould (5) William Palmer (9) Spider Man (10) Noir Tycoon (2)
Rail Prodigal Henry Farham (1) Spider Man (10) Collis Huntington (3) Pier Pons Pilate (7) Jay Gould (5)
Rail Baron Henry Farham (1) Spider Man (10) William Palmer (9) Jay Gould (5) Collis Huntington (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 William Palmer PENN P&FW .... ....
10 Spider Man C&H G&C WBSH ....
1 Henry Farham NYC S&G .... GM&O
2 Noir Tycoon C&O SCL .... COG
4 Jim Fisk N&W W&M .... N&S
5 Jay Gould ERIE M&C .... MC
3 Collis Huntington B&O GT A&T ....
6 Karl von Backenheime .... CNJ .... ....
7 Pier Pons Pilate .... READ .... ....
8 Joseph Gallieni .... LS .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
11 Jim Hill .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
14 Milton Littlefield .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 328   58935   41843   86   91183   54518   4   2   0   0  
NYC New York Central 1564   251351   163377   95   425306   224863   5   6   600   92  
ERIE Erie Lackawanna 740   108171   62739   99   204588   128262   5   0   0   280  
CNJ Central New Jersey 134   24963   16226   95   33880   18085   7   5   0   0  
PENN Pennsylvania 755   180264   104554   99   223000   98158   14   9   0   0  
READ Reading 199   44122   25591   99   65849   42479   10   4   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 365   36489   25907   89   84370   31300   1   2   0   359  
C&O Chesapeake & Ohio 794   80289   49780   98   188282   113481   2   1   0   0  
N&W Norfolk & Western 632   108774   64177   98   171295   99931   8   4   445   299  
W&M Wilmington & Manchester 253   29796   19963   93   63835   38401   2   4   550   0  
C&H Charleston & Hamburg 725   118428   69872   98   198887   107379   7   12   0   149  
SCL Sea Coast Line 753   136951   80801   98   186613   68124   10   8   0   167  
S&G Savannah & Gulf 282   35085   25261   88   68445   45837   1   0   0   0  
LS Lake Shore 420   65305   45061   91   109291   68189   3   5   750   0  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 191   23474   14319   99   46642   29670   3   9   0   0  
G&C Greenville & Columbia 279   32516   20485   97   78321   44489   2   1   995   0  
M&C Marietta & Cincinnati 193   20435   14713   88   50399   28351   0   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 140   15473   11605   85   36719   20656   -1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&M B&H
Non construites: ME1 [Régions: A]
NYC :   NYC B&A  (Double) NY3 PA11 MRLE OH3 HRL C3 C2
Non construites: OH5 [Régions: ALN]
ERIE:   ERIE NYNH NY2 C4
Non construites: C5 [Régions: ALN]
CNJ :   CNJ
Non construites: PA8 [Régions: A]
PENN:   PENN LV  (Double) PA5 PA6 C&A  (Double) PA2  (Double) PA3
Non construites: WV2 [Régions: AO]
READ:   READ PA1
Non construites: aucun [Régions: A]
B&O :   B&O WV1
Non construites: OH1 [Régions: A]
C&O :  (Double)   C&O VC VA4  (Double) VA5
Non construites: KY1 [Régions: A]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) RF&P  (Double) VA1 MD2 MD1
Non construites: PA4 [Régions: A]
W&M :   W&M W&W
Non construites: SC2 [Régions: A]
C&H :  (Double)   C&H NER SC4 GA1 GA8
Non construites: AL3 [Régions: AD]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) GA4 FL4 GA2
Non construites: FL5 [Régions: A]
S&G :   S&G GA6
Non construites: aucun [Régions: A]
LS :   LS P&LE GTW
Non construites: PA7 [Régions: OL]
P&FW:   P&FW
Non construites: OH4 [Régions: O]
G&C :   G&C BRL
Non construites: TN2 [Régions: D]
M&C :   M&C
Non construites: aucun [Régions: O]
TP&W:   TP&W
Non construites: aucun [Régions: ]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 28   33   39   +11  335   1585   55   3   3   2     7    
NYC 45   44   37   -8  1019   7577   250   1   1   6    
ERIE 24   19   15   -9  877   3630   70   5   5  
CNJ 21   25   30   +9  252   670   0   6   6   1    
PENN 52   62   73   +21  999   3736   44   9   9   10    
READ 28   35   43   +15  359   995   0   7   7   1     10    
B&O 44   38   33   -11  208   1731   102   3   3   4    
C&O 42   46   51   +9  766   3832   138   2   2   4     10    
N&W 41   39   37   -4  1231   3142   22   4   4  
W&M 15   17   20   +5  240   1205   60   4   4  
C&H 49   48   47   -2  867   3553   78   10   10   9    
SCL 41   46   52   +11  725   3686   86   2   2   5    
S&G 22   26   30   +8  597   1348   62   1   1   4    
LS 23   24   26   +3  493   2047   53   8   8  
P&FW 15   19   24   +9  377   955   0   9   9  
G&C 15   18   22   +7  153   1303   92   10   10   9    
M&C 0   0   17   +17  0   869   96   5   5  
TP&W 0   0   17   +17  0   630   70     2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
A&WP 760   A&GW 580   A&C 685   N&C 755   NO&J 915   SM 220   MS 1020  
O&M 825   MON 920   FW&C 570  

La Carte