Continental Rails II - Partie # 3 - Tour # 15

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Continental Rails II

Partie # 3 - Tour # 15

Principaux titres 1869 - 1870

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1869: Les Cincinnati Reds forment la première équipe professionnelle de baseball.
1870: Le nouveau procédé Bessemer réduit le prix de l'acier de $300 à $35 par tonne!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: William Palmer a acheté SLSF pour $19999, Collis Huntington a acheté KP pour $22223, Spider Man a acheté SP&D pour $23456, Spider Man a acheté SL pour $12345.

CF absorbées: SP&P fusionne dans C&NW.

CF incorporées: CB&Q, MKT, KCN, GW.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Atlantic 4-4-2, PENN a acheté Atlantic 4-4-2, READ a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Atlantic 4-4-2, C&O a acheté Atlantic 4-4-2, N&W a acheté Atlantic 4-4-2, LS a acheté Atlantic 4-4-2, M&C a acheté Atlantic 4-4-2, A&T a acheté Atlantic 4-4-2, SM a acheté Atlantic 4-4-2, C&NW a acheté Atlantic 4-4-2, CRIP a acheté Atlantic 4-4-2, CASL a acheté Atlantic 4-4-2, FEC a acheté Atlantic 4-4-2, M&SP a acheté Atlantic 4-4-2, MP a acheté Atlantic 4-4-2, M&LR a acheté Atlantic 4-4-2, V&T a acheté Atlantic 4-4-2, CP a acheté Atlantic 4-4-2, SLSW a acheté Atlantic 4-4-2, GN a acheté Atlantic 4-4-2, KC&D a acheté Atlantic 4-4-2.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté signalisation par bloc, PENN a acheté signalisation par bloc, N&W a acheté signalisation par bloc, LS a acheté signalisation par bloc, M&C a acheté signalisation par bloc, C&NW a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté signalisation par bloc, CASL a acheté motrices à charbon, CASL a acheté signalisation par bloc, M&SP a acheté signalisation par bloc, MP a acheté signalisation par bloc, V&T a acheté signalisation par bloc, CP a acheté signalisation par bloc, SLSW a acheté signalisation par bloc, KC&D a acheté signalisation par bloc.

DP construits: MS1 par NYC, TN9 par PENN, OH8 par B&O, MI3 par LS, AL2 par M&C, IL8 par A&T, WI2 par C&NW, WI5 par CNS, ND4 par M&SP, AR4 par M&LR, LA4 par V&T, NV1 par WP, ND5 par GN.

Lignes à voies doubles: C&O a doublé IN4, N&W a doublé MD2, SCL a doublé IN10, SM a doublé MS7, M&LR a doublé M&LR.

Nouveaux DP acquis: C&NW a pris IL15, PENN a pris TN11, A&T a pris TN14, V&T a pris AR8, M&LR a pris OK1, GN a pris MT1, WP a pris UT7.

Fusions de SCF: C&O fusionne dans SCL.

Division d'actions: Les actions de NYC se divisent à 3 pour 1, Les actions de N&W se divisent à 3 pour 1, Les actions de A&T se divisent à 3 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Noir Tycoon de READ, Jim Fisk de A&T, Collis Huntington de CASL, Pier Pons Pilate de GW.

Nouvelles Compagnies disponibles: SV, T&P, CT, TR.

Noir Tycoon gagne la Médaille du Millionnaire.

William Palmer gagne la Médaille du Millionnaire.

Spider Man gagne la Médaille du Millionnaire.

William Palmer a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $15001. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Spider Man, Collis Huntington, Pier Pons Pilate, Noir Tycoon, Joseph Gallieni

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Spider Man (10) William Palmer (9) Noir Tycoon (2) Henry Farham (1) Jay Gould (5)
Rail Mogul Spider Man (10) Henry Farham (1) Jim Fisk (4) William Palmer (9) Noir Tycoon (2)
Rail Builder Spider Man (10) Henry Farham (1) Noir Tycoon (2) William Palmer (9) Jay Gould (5)
Rail Magnate Spider Man (10) Henry Farham (1) William Palmer (9) Noir Tycoon (2) Jay Gould (5)
Rail Prodigal Pier Pons Pilate (7) Henry Farham (1) Spider Man (10) Collis Huntington (3) Jay Gould (5)
Rail Baron Spider Man (10) Henry Farham (1) William Palmer (9) Noir Tycoon (2) Jay Gould (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Spider Man M&C GN SL SP&D
9 William Palmer PENN C&NW SLSF ....
2 Noir Tycoon READ SCL .... ....
1 Henry Farham NYC KC&D .... UP
5 Jay Gould M&SP ERIE .... KCS
4 Jim Fisk N&W A&T .... ....
8 Joseph Gallieni LS V&T .... ....
3 Collis Huntington CASL WP .... KP
7 Pier Pons Pilate GW M&LR L&A ....
6 Karl von Backenheime .... .... .... ....
11 Jim Hill GT .... .... ....
12 Dan Drew .... .... .... ....
13 Louis McLane .... .... .... ....
15 Robert Schuyler .... .... .... ....
14 Milton Littlefield .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 696   107025   55652   99   193643   60808   10   2   0   0  
NYC New York Central 3409   814426   496801   90   1005593   243651   14   0   0   2  
ERIE Erie Lackawanna 1557   307626   172270   95   504902   144971   12   0   0   4  
PENN Pennsylvania 3146   619730   340850   96   912694   215443   13   9   0   4  
READ Reading 199   45278   26262   93   96936   49009   9   0   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 798   114234   67398   92   229199   102269   6   1   0   148  
N&W Norfolk & Western 2016   330796   172016   99   591887   348790   9   9   0   57  
N&S Norfolk & Southern 243   25813   16004   95   42871   15682   4   0   0   0  
SCL Sea Coast Line 3351   719403   424447   92   894209   238041   5   3   0   122  
LS Lake Shore 2405   452200   235144   99   663668   324354   12   9   0   3  
M&C Marietta & Cincinnati 2978   643784   334768   99   861133   381072   15   11   0   26  
A&T Alabama & Tennessee 872   129804   75287   93   216354   132850   7   6   660   112  
SM Southern Mississippi 553   89751   46670   99   222535   127530   7   3   0   24  
IC Illinois Central 185   27535   19550   83   56259   21567   3   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 776   107087   55685   99   257100   139387   6   4   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   24290   15788   89   41523   19740   6   1   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   27653   19081   85   59135   30465   3   0   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 369   64083   39731   92   102986   39927   8   1   0   136  
FEC Florida East Coast 299   28235   16376   96   81325   31642   3   0   0   0  
CNS Chicago North Shore 197   49092   28964   95   64344   31390   14   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 1247   124837   67412   97   330781   117995   4   28   0   0  
MP Missouri Pacific 466   64331   41172   90   126051   50304   5   4   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 486   55373   30455   99   186106   102144   2   5   2810   707  
V&T Vicksburg & Texas 398   44354   24395   99   115083   60662   4   7   0   0  
CP Central Pacific 154   23413   13580   96   44721   14344   8   1   0   0  
WP Western Pacific 483   67592   41907   89   140481   76534   4   5   1850   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   37139   24512   88   93719   48281   2   0   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   23376   14727   91   47024   17841   6   3   0   0  
GW Great Western 140   20923   15065   82   44615   22985   2   0   0   0  
GN Great Northern 501   46730   25701   99   136688   67792   3   1   0   824  
KC&D Kansas City & Denver 66   12656   7594   94   21959   7485   10   2   0   0  
KCN Kansas City Northern 223   26046   16409   91   65471   33729   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&M B&H ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :   NYC B&A  (Double) NY3 PA11  (Double) MRLE  (Double) OH3 HRL  (Double)
C3  (Double) C2 OH5 FW&C  (Double) OH6 IN2 IN8 IL2
O&M  (Double) IL5 GM&O  (Double) MS3 TN8  (Double) L&N  (Double)
AL4  (Double) MS1
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMGN]
ERIE:   ERIE NYNH NY2 C4  (Double) C5  (Double) MI1 MC  (Double) NY1
MN MI5  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ALCN]
PENN:  (Double)   PENN LV  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) C&A  (Double) PA2  (Double)
PA3  (Double) WV2 WV3 P&FW  (Double) OH4 IN1  (Double) KY2
KY4 KY5 G&C BRL TN2 TN4 A&WP TN3 AL1  (Double)
TN6 TN9
Non construites: TN11 [Régions: ADOC]
READ:   READ PA1
Non construites: aucun [Régions: A]
B&O :  (Double)   B&O WV1 OH1 OH2 A&GW  (Double) OH8
Non construites: aucun [Régions: AO]
N&W :  (Double)   N&W R&D  (Double) RF&P  (Double) VA1  (Double) MD2  (Double) MD1  (Double)
PA4  (Double) VA2 W&M W&W  (Double) SC2  (Double) SC1  (Double)
S&G  (Double) GA6 GA7 AL6
Non construites: aucun [Régions: A]
N&S :   N&S
Non construites: aucun [Régions: A]
SCL :  (Double)   SCL S&A  (Double) GA4  (Double) FL4 GA2  (Double) COG  (Double)
FL5 FL6  (Double) A&C  (Double) AL8 TN5 KY7 IN10  (Double)
C&O  (Double) VC VA4  (Double) VA5 KY1  (Double) IN4  (Double)
MON  (Double) IN7 IL4  (Double) IL3  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
LS :  (Double)   LS P&LE  (Double) GTW PA7 PA10 TP&W C&C  (Double) IN3
OH7 PA9 MS MI2 MI6 CNJ  (Double) PA8 MI4 MI3
Non construites: aucun [Régions: AOLC]
M&C :   M&C IN5 KY3 C&H  (Double) NER  (Double) SC4  (Double) GA1  (Double)
GA8  (Double) AL3 TN10 MS6 NO&J  (Double) TN12 KY12 WBSH  (Double)
IN6 C&EI  (Double) IN9 IL6  (Double) MS5 AL2
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
A&T :   A&T N&C AL5 AL7 KY14 IL8
Non construites: TN14 [Régions: DMG]
SM :  (Double)   SM MS4  (Double) MS7  (Double) MS2
Non construites: aucun [Régions: MG]
IC :   IC
Non construites: aucun [Régions: C]
C&NW:   C&NW WI4 SP&P WI2
Non construites: IL15 [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
CASL:   CASL SL&A IL11
Non construites: aucun [Régions: CM]
FEC :   FEC
Non construites: aucun [Régions: ]
CNS :  (Double)   CNS WI5
Non construites: aucun [Régions: C]
M&SP:   M&SP NP ND3 ND4
Non construites: aucun [Régions: W]
MP :   MP ATSF
Non construites: aucun [Régions: MW]
M&LR:  (Double)   M&LR AR3 AR4
Non construites: OK1 [Régions: M]
V&T :   V&T LA4
Non construites: AR8 [Régions: M]
CP :   CP
Non construites: aucun [Régions: P]
WP :   WP SP NV1
Non construites: UT7 [Régions: P]
MKT :   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GW :   GW
Non construites: aucun [Régions: G]
GN :   GN ND5
Non construites: MT1 [Régions: W]
KC&D:   KC&D
Non construites: aucun [Régions: W]
KCN :   KCN
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 51   51   51   +0  976   3480   0   11   3   5    
NYC 77   97   39   +40  2834   50769   387   1   1   9     10    
ERIE 59   59   59   +0  1641   7785   0   5   5   1     10    
PENN 52   69   86   +34  4783   15655   80   9   9   10    
READ 58   52   46   -12  225   995   0   2   2   1     10     12    
B&O 51   46   42   -9  1161   3947   51     4   8    
N&W 68   90   37   +43  2123   30252   0   4   4   3     9    
N&S 30   31   32   +2  454   1201   14     4  
SCL 49   55   60   +11  2277   41533   0   2   2   5     9    
LS 71   74   77   +6  1990   11925   100   8   8   1    
M&C 73   80   88   +15  3565   14846   50   10   10   9    
A&T 100   107   38   +14  754   12735   345   4   4   3     7    
SM 75   75   76   +1  958   2765   0     7   1    
IC 21   23   26   +5  358   856   69     5  
C&NW 59   66   74   +15  464   3692   188   9   9   4     10    
CRIP 16   19   23   +7  295   693   57     10   7    
CB&Q 0   0   18   +18  0   855   95     8  
CASL 39   47   55   +16  517   1813   32   3   3   1     4    
FEC 22   23   25   +3  523   1411   84     4  
CNS 87   89   92   +5  97   929   56     2   5    
M&SP 95   78   62   -33  1029   5939   296   5   5   2     4    
MP 31   36   42   +11  638   2182   148     10   3    
M&LR 46   54   62   +16  662   2348   82   7   7   1    
V&T 29   38   47   +18  277   1878   112   8   8  
CP 31   32   34   +3  199   737   33     9  
WP 28   34   41