Continental Rails II SdH 2012 - Partie # 20 - Tour # 6

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Continental Rails II SdH 2012

Partie # 20 - Tour # 6

Principaux titres 1851 - 1852

Nouvelles Nationales & Internationales

1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté R&D pour $390, Jay Gould a acheté MRLE pour $850, Thomas Durant a acheté P&FW pour $1500, J. Edgar Thompson a acheté GTW pour $2400, Hannibal Kimball a acheté A&WP pour $1200, Jim Fisk a acheté A&GW pour $1520, J. Edgar Thompson a acheté TP&W pour $3200, Leland Stanford a acheté N&C pour $1047, J. Pierpont Morgan a acheté MN pour $510.

CF absorbées: N&S fusionne dans N&W, P&LE fusionne dans LS, RF&P fusionne dans B&O.

CF incorporées: G&C, M&C, WBSH.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 04/04/2000, NYC a acheté 04/04/2000, PENN a acheté 04/04/2000, READ a acheté 04/04/2000, C&O a acheté 04/04/2000, N&W a acheté 04/04/2000, W&M a acheté 04/04/2000, C&H a acheté 04/04/2000, SCL a acheté 04/04/2000, COG a acheté 04/04/2000, LS a acheté 04/04/2000.

Nouvelles technologies acquises: LV a acheté Gare Principale.

DP construits: C4 par NYC, PA8 par LV, PA9 par PENN, PA6 par READ, WV1 par B&O, MD2 par C&O, VA5 par N&W, NC2 par W&M, SC2 par NER, SC4 par C&H, GA8 par SCL.

PENN a doublé NYNH, B&O a doublé MD1, SCL a doublé S&A.

Nouveaux DP acquis: LV a pris NY2, READ a pris PA4, C&O a pris PA7, NER a pris SC1, C&H a pris SC3, B&O a pris OH1, LS a pris OH3, N&W a pris KY1, SCL a pris AL4, GT a pris C2, NYC a pris C5.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Hannibal Kimball de COG, Karl Von Backenheime de G&C, Thomas Scott de M&C, Jim Fisk de WBSH.

Nouvelles Compagnies disponibles: BRL, MC, GM&O, MS, O&M, MON, FW&C, C&C, C&EI.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Annonces des Tycoons:

12 William Palmer sess09d55c6c7a087e40a5bf1f55c9e904b0=99weloxvxegkzrdabbcdmowx4hw7-vdhxfrn4pxq3za

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5)
Rail Mogul Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5)
Rail Builder Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Magnate Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3) Leland Stanford (5)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3) J. Pierpont Morgan (4) Leland Stanford (5)
Rail Baron Jay Gould (9) Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 J. Edgar Thompson PENN .... TP&W GTW
9 Jay Gould NYC LS MRLE ....
1 Jim Fisk SCL WBSH A&GW ....
5 Leland Stanford N&W NER N&C ....
2 Edward Harriman LV READ .... ....
6 Karl Von Backenheime G&C W&M .... ....
7 Thomas Scott B&O M&C .... ....
8 John Forbes .... .... .... R&D
11 Thomas Durant C&O .... P&FW ....
10 Hannibal Kimball COG .... A&WP ....
4 J. Pierpont Morgan C&H .... MN ....
12 William Palmer .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 73 13043 7174 99 15214 12476 9 6 0 0
NYC New York Central 1276 184078 103084 95 298371 185136 6 4 0 0
LV Lehigh Valley 300 48643 27240 95 84167 46078 7 4 0 0
PENN Pennsylvania 778 156938 81609 99 174380 115708 13 13 0 0
READ Reading 349 47565 27588 96 83387 40809 5 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 527 57751 34073 95 101825 54695 4 5 320 761
C&O Chesapeake & Ohio 539 46017 26690 99 112550 80075 0 1 0 0
N&W Norfolk & Western 808 80244 44135 99 138137 96207 4 1 0 46
W&M Wilmington & Manchester 508 47232 25978 99 111067 78558 1 9 0 0
NER Northeastern Line 295 31051 18320 95 82266 42488 1 0 0 0
C&H Charleston & Hamburg 212 28901 16185 98 47288 16181 7 5 0 0
SCL Sea Coast Line 762 127488 70118 99 159892 53737 10 6 0 306
COG Central of Georgia 86 12807 7684 94 15779 10925 6 3 0 0
LS Lake Shore 313 41047 25038 93 61840 48379 4 1 0 0
G&C Greenville & Columbia 94 9336 6255 87 16477 12948 0 0 0 0
M&C Marietta & Cincinnati 193 17120 10957 90 32339 25411 1 0 0 0
WBSH Wabash Line 114 15878 10638 87 22483 17667 3 0 0 0

Lignes possédées :
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ) GT
Non construites : C2 [Régions: A]
New York Central (NYC ) NYC HRL  (Double) NY3 B&A B&M B&H C3 C4
Non construites : C5 [Régions: ALN]
Lehigh Valley (LV ) LV PA2 PA8
Non construites : NY2 [Régions: A]
Pennsylvania (PENN) PENN  (Double) C&A  (Double) CNJ  (Double) PA1 NYNH  (Double) PA3 PA9
Non construites : aucun [Régions: A]
Reading (READ) READ PA5 PA6
Non construites : PA4 [Régions: AO]
Baltimore & Ohio (B&O ) B&O MD1  (Double) RF&P WV1
Non construites : OH1 [Régions: A]
Chesapeake & Ohio (C&O ) C&O VC MD2
Non construites : PA7 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ) N&W  (Double) VA3 VA4 N&S VA5
Non construites : KY1 [Régions: A]
Wilmington & Manchester (W&M ) W&M W&W NC1 NC2
Non construites : aucun [Régions: A]
Northeastern Line (NER ) NER SC2
Non construites : SC1 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ) C&H SC4
Non construites : SC3 [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ) SCL  (Double) S&A  (Double) S&G  (Double) GA1 GA8
Non construites : AL4 [Régions: AD]
Central of Georgia (COG ) COG
Non construites : aucun [Régions: D]
Lake Shore (LS ) LS P&LE
Non construites : OH3 [Régions: OL]
Greenville & Columbia (G&C ) G&C
Non construites : aucun [Régions: ]
Marietta & Cincinnati (M&C ) M&C
Non construites : aucun [Régions: O]
Wabash Line (WBSH) WBSH
Non construites : aucun [Régions: O]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 12 15 19 +7  144 365 0   1
NYC 26 27 29 +3  1648 6317 70 9 9
LV 24 26 29 +5  337 1463 37 2 2
PENN 41 43 46 +5  861 3818 77 3 3
READ 28 28 29 +1  359 1690 55 2 2
B&O 31 38 45 +14  325 2483 160 7 7 3
C&O 20 18 17 -3  467 2466 229 11 5 1
N&W 26 27 29 +3  449 3785 259 5 5
W&M 25 24 24 -1  594 2463 77 6 6 5
NER 20 22 24 +4  227 1420 55 5 5 12
C&H 33 33 33 +0  110 1025 41 4 4 10
SCL 40 38 36 -4  825 3739 78 1 1
COG 12 15 18 +6  178 397 33 10 10 12
LS 12 15 19 +7  350 1500 65 9 9
G&C 0 0 13 +13  0 423 47 6 6
M&C 0 0 13 +13  0 869 96 7 7
WBSH 0 0 13 +13  0 513 57 1 1

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
ERIE 1435 BRL 925 MC 760 A&T 715 GM&O 675 NO&J 915 SM 220
MS 1020 O&M 825 MON 920 FW&C 570 C&C 1010 C&EI 920

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