Continental Rails II SdH 2012 - Partie # 20 - Tour # 10

Logo Continental Rails

Continental Rails II SdH 2012

Partie # 20 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: J. Edgar Thompson a acheté MON pour $2500, Edward Harriman a acheté FW&C pour $650, Jim Fisk a acheté L&N pour $950, J. Pierpont Morgan a acheté CASL pour $950, Jim Fisk a acheté MP pour $1600, Hannibal Kimball a acheté V&T pour $1750, Leland Stanford a acheté CP pour $2735.

CF absorbées: N&C fusionne dans W&M, A&C fusionne dans W&M.

CF incorporées: CRIP, SM, ERIE.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Atlantic 4-4-2, NYC a acheté Atlantic 4-4-2, READ a acheté Atlantic 4-4-2, B&O a acheté Atlantic 4-4-2, C&O a acheté Atlantic 4-4-2, N&W a acheté Atlantic 4-4-2, W&M a acheté Atlantic 4-4-2, NER a acheté Atlantic 4-4-2, C&H a acheté Atlantic 4-4-2, P&FW a acheté Atlantic 4-4-2, WBSH a acheté Atlantic 4-4-2, NO&J a acheté Atlantic 4-4-2, O&M a acheté Atlantic 4-4-2, C&NW a acheté Atlantic 4-4-2.

Nouvelles technologies acquises: W&M a acheté Gare Principale, NER a acheté Gare Principale, COG a acheté motrices à charbon, P&FW a acheté Gare Principale.

DP construits: IL4 par N&W, TN6 par W&M, FL5 par NER, TN8 par SCL, OH7 par TP&W, OH2 par WBSH, MS4 par NO&J.

READ a doublé PA4, N&W a doublé IN5, C&H a doublé SC3, SCL a doublé GM&O, WBSH a doublé IN1.

Nouveaux DP acquis: NER a pris FL6, P&FW a pris WV3, READ a pris MI2, NYC a pris MI4, TP&W a pris IN2, N&W a pris IN6, WBSH a pris KY8, SCL a pris KY10, W&M a pris TN7, NO&J a pris MS5.

Guerre tarifaire: READ déclare une guerre des tarifs contre PENN, en réduisant ses prix de 25%.

Nouveaux Présidents de Sociétés: William Palmer de ERIE, Karl Von Backenheime de SM, Jim Fisk de C&NW.

Nouvelles Compagnies disponibles: WP, SL&A, SLSF, SLSW, GW, SP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Edgar Thompson (3) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5)
Rail Mogul Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) Jay Gould (9)
Rail Builder Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Leland Stanford (5) Thomas Scott (7) Edward Harriman (2)
Rail Magnate Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Thomas Scott (7) Edward Harriman (2)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) William Palmer (12) J. Edgar Thompson (3) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Baron Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Jim Fisk SCL C&NW MP L&N
9 Jay Gould NYC .... .... ....
3 J. Edgar Thompson PENN TP&W MON ....
2 Edward Harriman READ NO&J .... FW&C
5 Leland Stanford N&W NER .... CP
6 Karl Von Backenheime SM .... .... ....
12 William Palmer ERIE .... .... ....
7 Thomas Scott B&O O&M .... ....
11 Thomas Durant P&FW .... .... ....
10 Hannibal Kimball COG .... V&T A&T
4 J. Pierpont Morgan C&H .... CASL ....
8 John Forbes .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 329 39222 21572 99 65558 21177 7 1 0 0
NYC New York Central 2503 412902 218838 98 637216 223234 10 9 0 0
ERIE Erie Lackawanna 287 26795 16613 92 54983 39817 1 0 0 0
PENN Pennsylvania 938 182546 113039 95 225451 116762 8 1 0 172
READ Reading 1440 211768 125097 97 356014 119506 7 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 1340 186485 104432 98 295627 102610 8 1 0 143
C&O Chesapeake & Ohio 949 94432 51937 99 205033 111028 3 0 0 0
N&W Norfolk & Western 1484 221834 115353 99 296938 80290 10 4 0 6
W&M Wilmington & Manchester 1589 169644 88214 99 359159 254171 3 6 0 0
NER Northeastern Line 945 125489 65253 99 223087 129438 6 2 0 0
C&H Charleston & Hamburg 321 49231 27077 99 73317 21700 9 4 0 0
SCL Sea Coast Line 1634 279013 156248 95 355795 61738 11 9 0 39
COG Central of Georgia 238 31274 21266 86 44764 21736 3 1 0 0
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 352 36206 19551 97 70128 47725 3 4 0 0
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 242 26906 15874 95 54965 37789 2 1 0 0
WBSH Wabash Line 669 106582 59685 98 148108 108158 7 4 0 799
NO&J New Orleans & Jackson 279 33329 18330 99 61931 37537 5 1 0 0
SM Southern Mississippi 44 8260 5699 85 10787 7813 4 0 0 0
MS Michigan Southern 204 21821 13965 90 38818 22985 2 0 0 0
O&M Ohio & Mississippi 165 18547 11870 90 32684 18239 3 0 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 120 18234 12034 88 24857 16635 4 3 0 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150 20047 13832 85 32015 23185 2 0 0 0

Lignes possédées :
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ) GT C2
Non construites : aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ) NYC HRL  (Double) NY3 B&A B&M B&H C3 C4 C5 MN
MC LS P&LE MRLE OH3 OH5 MI5
Non construites : MI4 [Régions: AOLCN]
Erie Lackawanna (ERIE) ERIE
Non construites : aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN) PENN  (Double) C&A  (Double) CNJ  (Double) PA1  (Double) NYNH  (Double) PA3  (Double)
PA9 PA10
Non construites : aucun [Régions: AL]
Reading (READ) READ  (Double) PA5 PA6 PA4  (Double) LV PA2  (Double) PA8 NY2
PA11 GTW NY1
Non construites : MI2 [Régions: AOL]
Baltimore & Ohio (B&O ) B&O MD1  (Double) RF&P  (Double) WV1 R&D OH1 OH4 M&C IN4
C&C
Non construites : aucun [Régions: AOC]
Chesapeake & Ohio (C&O ) C&O VC MD2 PA7 VA2
Non construites : aucun [Régions: AO]
Norfolk & Western (N&W ) N&W  (Double) VA3  (Double) VA4  (Double) N&S VA5 KY1  (Double) IN5  (Double)
C&EI IN7 IL4
Non construites : IN6 [Régions: AOCM]
Wilmington & Manchester (W&M ) W&M W&W NC1 NC2 SC5 VA1 G&C TN2 TN4 N&C A&C
TN6
Non construites : TN7 [Régions: AD]
Northeastern Line (NER ) NER SC2 SC1  (Double) GA4  (Double) FL4 FL5
Non construites : FL6 [Régions: AG]
Charleston & Hamburg (C&H ) C&H  (Double) SC4 SC3  (Double)
Non construites : aucun [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ) SCL  (Double) S&A  (Double) S&G  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double) AL4
BRL GM&O  (Double) AL3  (Double) TN10 TN8
Non construites : KY10 [Régions: ADMG]
Central of Georgia (COG ) COG A&WP
Non construites : aucun [Régions: D]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW) P&FW WV2
Non construites : WV3 [Régions: O]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W) TP&W OH7
Non construites : IN2 [Régions: O]
Wabash Line (WBSH) WBSH  (Double) A&GW  (Double) OH8 IN1  (Double) OH2
Non construites : KY8 [Régions: OC]
New Orleans & Jackson (NO&J) NO&J MS4
Non construites : MS5 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ) SM
Non construites : aucun [Régions: M]
Michigan Southern (MS ) MS
Non construites : aucun [Régions: L]
Ohio & Mississippi (O&M ) O&M
Non construites : aucun [Régions: O]
Chicago & Northwestern (C&NW) C&NW
Non construites : aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP) CRIP
Non construites : aucun [Régions: C]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 29 27 26 -3  511 1573 72   2 1
NYC 22 25 28 +6  3577 12522 0 9 9
ERIE 0 0 14 +14  0 1292 143 12 12
PENN 54 42 30 -24  2625 4695 0 3 3
READ 37 35 33 -4  2122 7200 0 2 2
B&O 29 28 27 -2  1745 6476 232 7 7 1
C&O 17 16 15 -2  1312 4504 241   11 1 5
N&W 22 23 24 +2  2311 7364 60 5 5
W&M 28 28 28 +0  1663 7725 220   6 5
NER 22 25 28 +6  1080 4623 102 5 5 12
C&H 24 26 28 +4  452 1611 0 4 4 10
SCL 68 75 82 +14  1822 8105 72 1 1
COG 25 30 35 +10  254 1190 0 10 10 1 12
P&FW 24 24 24 +0  466 1760 0 11 11 12
TP&W 18 17 17 -1  184 1159 51 3 3 12
WBSH 20 22 25 +5  965 3278 67   1
NO&J 19 28 37 +18  300 1347 48 2 2
SM 0 0 14 +14  0 198 22 6 6
MS 16 18 21 +5  336 943 77   11 12
O&M 15 18 22 +7  301 778 47 7 7 12
C&NW 13 14 16 +3  198 555 45 1 1
CRIP 0 0 14 +14  0 675 75   2

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
IC 925 CB&Q 950 FEC 1495 CNS 425 M&SP 1630 M&LR 660 WP 710
UP 525 SL&A 495 SLSF 1195 SLSW 775 GW 700 SP 450

Carte format PDF