Continental Rails II - Partie # 2 - Tour # 6

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Continental Rails II

Partie # 2 - Tour # 6

Principaux titres 1851 - 1852

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté M&C pour $4001, M. Soadon a acheté VC pour $2001, Milton Littlefield a acheté A&C pour $767, Jim Fisk a acheté A&T pour $2833, Cyrus Holliday a acheté GM&O pour $800, John Forbes a acheté NO&J pour $3001.

CF absorbées: GTW fusionne dans P&LE, MRLE fusionne dans P&FW, BRL fusionne dans COG.

CF incorporées: WBSH, TP&W, MC.

Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté American 4-4-0, GT a acheté American 4-4-0, NYC a acheté American 4-4-0, HRL a acheté American 4-4-0, READ a acheté American 4-4-0, B&O a acheté American 4-4-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté American 4-4-0, SCL a acheté American 4-4-0, COG a acheté American 4-4-0, P&LE a acheté American 4-4-0, P&FW a acheté American 4-4-0.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté rails en acier, HRL a acheté rails en acier, READ a acheté rails en acier, B&O a acheté rails en acier, COG a acheté rails en acier, P&LE a acheté rails en acier.

DP construits: ME1 par B&M, PA11 par NYC, PA8 par NYNH, PA6 par READ, WV1 par B&O, GA1 par C&H, GA6 par SCL.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé NY3, READ a doublé READ.

Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA3, PENN a pris PA9, R&D a pris SC5, C&H a pris GA8, READ a pris WV2, P&FW a pris OH4, P&LE a pris OH5, B&M a pris C1, NYC a pris C4, COG a pris GA3.

Rappels de prêts: John Forbes.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Leland Stanford de TP&W, M. Soadon de WBSH.

Nouvelles Compagnies disponibles: A&WP, N&C, SM, MS, C&C, C&EI.

Edward Harriman et Dan Drew a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1001.


Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jim Fisk (1) Jay Gould (9) J. Edgar Thompson (3) Dan Drew (14) John Forbes (8)
Rail Mogul Jay Gould (9) Jim Fisk (1) John Forbes (8) M. Soadon (10) Cyrus Holliday (15)
Rail Builder Jim Fisk (1) John Forbes (8) Jay Gould (9) Dan Drew (14) Edward Harriman (2)
Rail Magnate Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Edward Harriman (2) John Forbes (8) J. Edgar Thompson (3)
Rail Prodigal J. Edgar Thompson (3) Dan Drew (14) Edward Harriman (2) Jay Gould (9) John Forbes (8)
Rail Baron Jim Fisk (1) Jay Gould (9) John Forbes (8) Dan Drew (14) Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Jim Fisk NYC P&FW A&T ....
9 Jay Gould B&O NYNH M&C ....
5 Leland Stanford B&M TP&W .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
10 M. Soadon C&O WBSH .... VC
3 J. Edgar Thompson SCL .... .... A&GW
8 John Forbes C&H .... NO&J ....
2 Edward Harriman READ P&LE .... ....
15 Cyrus Holliday PENN R&D GM&O ....
11 Thomas Durant .... .... .... C&A
4 J. Pierpont Morgan GT HRL .... ....
6 Milton Littlefield COG .... A&C ....
12 William Palmer .... .... .... ....
7 Thomas Scott .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 281   30353   17908   98   52219   43251   2   12   0   0  
GT Grand Trunk 73   12228   7704   94   13662   7613   7   2   0   0  
NYC New York Central 921   128315   71856   98   164422   104256   7   4   0   0  
HRL Hudson River Line 142   20041   12626   91   24500   15539   5   1   0   0  
NYNH New York & New Haven 716   86371   54413   94   130192   99325   2   4   0   53  
PENN Pennsylvania 234   36316   22516   95   47159   9285   8   3   770   0  
READ Reading 349   52936   29115   99   66311   54056   7   4   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 610   63858   39592   92   118055   63076   2   4   0   0  
C&O Chesapeake & Ohio 826   83923   57907   88   136197   90568   1   5   0   0  
R&D Richmond & Danville 336   31140   19306   95   52571   42821   1   2   375   468  
C&H Charleston & Hamburg 662   76667   47533   95   124711   75974   3   4   785   0  
SCL Sea Coast Line 731   97157   55379   97   132595   73524   6   1   0   0  
COG Central of Georgia 271   28795   18717   89   44392   37318   1   0   760   0  
LS Lake Shore 182   19606   12156   95   32617   20021   3   0   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 238   30051   20135   87   42202   32085   2   1   0   0  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 329   35602   20649   99   58322   47342   3   1   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 140   11618   8249   83   20654   17596   -1   0   0   0  
WBSH Wabash Line 114   15309   10257   87   19709   16791   2   0   0   0  
MC Michigan Central 152   15642   10167   89   23894   20356   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&M :   B&M ME1
Non construites: C1 [Régions: A]
GT :   GT
Non construites: aucun [Régions: A]
NYC :   NYC B&A C3 NY3 PA11
Non construites: C4 [Régions: ALN]
HRL :   HRL
Non construites: aucun [Régions: A]
NYNH:   NYNH B&H CNJ ERIE PA8
Non construites: aucun [Régions: A]
PENN:   PENN LV
Non construites: PA9 [Régions: A]
READ:   READ PA5 PA6
Non construites: WV2 [Régions: AO]
B&O :   B&O PA1 PA7 WV1
Non construites: PA3 [Régions: AO]
C&O :   C&O VA4 N&W RF&P N&S VA1
Non construites: VA5 [Régions: A]
R&D :   R&D VA2
Non construites: SC5 [Régions: ]
C&H :   C&H NER G&C SC4 GA1
Non construites: GA8 [Régions: AD]
SCL :   SCL S&G S&A GA2 GA6
Non construites: aucun [Régions: A]
COG :   COG BRL
Non construites: GA3 [Régions: D]
LS :   LS
Non construites: aucun [Régions: L]
P&LE:   P&LE GTW
Non construites: OH5 [Régions: OL]
P&FW:   P&FW MRLE
Non construites: OH4 [Régions: OL]
TP&W:   TP&W
Non construites: aucun [Régions: ]
WBSH:   WBSH
Non construites: aucun [Régions: O]
MC :   MC
Non construites: aucun [Régions: L]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 29   38   48   +19  210   1337   68   5   5  
GT 23   31   39   +16  87   344   21   4   4   3     14    
NYC 31   30   29   -2  858   4521   91   1   1   14    
HRL 16   18   21   +5  183   669   41   4   4   8     14    
NYNH 15   16   17   +2  807   3543   37   9   9   11     14    
PENN 24   28   32   +8  311   1106   69   15   15   1     2     14    
READ 17   17   17   +0  353   1690   55   2   2   1    
B&O 25   24   23   -2  651   2956   102   9   9  
C&O 22   19   17   -5  1471   4120   14   10   10  
R&D 26   25   25   -1  526   1550   130   15   15   10    
C&H 40   35   30   -10  578   3231   85   8   8   5    
SCL 29   28   27   -2  955   3514   148   3   3  
COG 12   18   25   +13  177   1263   92   6   6   8    
LS 17   17   18   +1  323   858   52     1   5     9    
P&LE 17   23   30   +13  203   1137   53   2   2   9    
P&FW 12   16   20   +8  394   1576   69   1   1  
TP&W 0   0   12   +12  0   630   70   5   5  
WBSH 0   0   12   +12  0   513   57   10   10  
MC 0   0   12   +12  0   684   76     9  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
W&W 600   W&M 665   A&WP 760   N&C 755   SM 220   MN 510   MS 1020  
C&C 1010   C&EI 920  

La Carte