Continental Rails II - Partie # 2 - Tour # 22

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Continental Rails II

Partie # 2 - Tour # 22

Principaux titres 1883 - 1884

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1883: Rockefeller crée la Standard Oil Trust.
1884: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté M&W pour $100000.

CF absorbées: DRGW fusionne dans WP.

Nouvelles motrices acquises: LS a acheté Chesapeake 4-6-0, IC a acheté Pacific 4-6-2.

Nouvelles technologies acquises: C&O a acheté wagon réfrigéré, IC a acheté wagon Pullman.

DP construits: IL3 par B&O, VA6 par C&O, SC3 par C&H, IN5 par SCL, OH1 par MC, MT3 par C&NW, IA1 par CB&Q, WA1 par M&SP, CA12 par MP, NM4 par V&T, AZ2 par L&A, OK1 par WP, OK6 par MKT, LA4 par SLSF.

Lignes à voies doubles: B&O a doublé M&C, C&H a doublé MS4, MC a doublé MI2, A&T a doublé IN2, MP a doublé CO1, V&T a doublé T&P, L&A a doublé SA&H, MKT a doublé MKT.

Nouveaux DP acquis: SCL a pris FL1, MKT a pris OK3, FW&D a pris TX13, V&T a pris NM6, L&A a pris AZ3, C&NW a pris ID3, M&SP a pris C10.

La signalisation obsolète ralentit les trains de B&M: un contrat de $6669 annulé.

Les vieux ponts en bois de IC inadéquats pour les nouvelles motrices. Coût des réparations: $2220.

SCF insolvables: B&M.

Division d'actions: Les actions de B&M se divisent à 3 pour 1, Les actions de GT se divisent à 4 pour 1, Les actions de HRL se divisent à 4 pour 1, Les actions de C&O se divisent à 5 pour 1, Les actions de A&T se divisent à 4 pour 1, Les actions de SM se divisent à 4 pour 1, Les actions de MP se divisent à 2 pour 1, Les actions de MKT se divisent à 4 pour 1, Les actions de SLSF se divisent à 2 pour 1.

Actionnariat bloqué: GT, C&A, LS, A&T, SM, L&A.

Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Edgar Thompson de M&LR, M. Soadon de SLSW.

Jim Fisk dispose d'un réseau transcontinental.

Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.

Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $120012. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Edward Harriman, J. Edgar Thompson, Jay Gould, Dan Drew, John Forbes, Milton Littlefield

Nouvelles Compagnies disponibles: M&W. Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Boom.
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Leland Stanford (5) John Forbes (8) Dan Drew (14)
Rail Mogul Jim Fisk (1) Jay Gould (9) John Forbes (8) Dan Drew (14) Leland Stanford (5)
Rail Builder Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) John Forbes (8)
Rail Magnate Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) John Forbes (8) Jay Gould (9) Leland Stanford (5)
Rail Prodigal J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Leland Stanford (5) Dan Drew (14)
Rail Baron Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Jay Gould (9) J. Edgar Thompson (3) Leland Stanford (5)

Informations sur les joueurs

    Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
1 Jim Fisk A&T M&SP .... ....
8 John Forbes C&H L&A .... ....
14 Dan Drew V&T MC A&P ....
9 Jay Gould MP B&O .... ....
2 Edward Harriman P&LE C&NW .... M&W
3 J. Edgar Thompson SCL M&LR .... ....
5 Leland Stanford LS C&O .... ....
10 M. Soadon .... SLSW .... ....
4 J. Pierpont Morgan B&M GT .... ....
11 Thomas Durant C&A .... .... ....
6 Milton Littlefield MKT FW&D .... ....
15 Cyrus Holliday PENN .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
7 Thomas Scott .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 513   64980   51334   75   176381   6083   0   0   0   0  
GT Grand Trunk 329   51216   28169   96   95042   6848   3   0   0   0  
HRL Hudson River Line 142   25608   14340   98   27613   369   0   0   0   0  
C&A Camden & Amboy 1381   230928   129319   95   472282   169810   0   0   0   0  
PENN Pennsylvania 388   67091   36900   99   16932   908   15   6   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 1854   345109   186358   97   595602   41211   12   21   0   267  
C&O Chesapeake & Ohio 2886   444682   240128   97   939052   221334   8   1   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 3042   525025   278262   98   783859   24097   1   2   0   469  
SCL Sea Coast Line 2802   505556   278056   96   834550   450129   2   2   0   560  
LS Lake Shore 3096   552466   348053   88   1210348   472917   5   0   0   14  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2957   657865   342089   99   918723   424601   2   3   0   1  
MC Michigan Central 1358   240456   125037   99   345482   18797   13   23   0   326  
A&T Alabama & Tennessee 2980   776352   403704   99   760604   9298   5   9   0   0  
SM Southern Mississippi 44   11363   6591   96   12852   126   9   1   0   0  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 114   21444   12866   94   28938   415   11   0   0   0  
IC Illinois Central 185   26941   15356   97   54211   12876   7   1   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 2211   269701   145639   97   643755   312679   5   9   0   2  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 996   152783   79447   99   256540   65316   10   0   0   176  
FEC Florida East Coast 299   28399   17891   91   70209   31084   2   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 2677   422911   219914   99   696170   51248   6   6   0   36  
MP Missouri Pacific 4257   680018   530413   73   1267221   63597   3   7   0   414  
M&LR Memphis & Little Rock 342   39663   21815   99   88559   26721   6   1   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 993   129054   67108   99   265003   77598   4   9   2490   200  
L&A Louisiana & Arkansas 2409   366506   194247   98   524890   24040   0   1   2151   600  
WP Western Pacific 3983   704266   507074   79   1036876   503570   1   0   0   940  
MKT Missouri, Kansas & Texas 917   124674   64830   99   252704   106450   7   0   1900   115  
SLSF St Louis & San Francisco 1756   184505   105169   94   621788   376433   0   20   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   23098   12704   99   38270   6678   9   1   0   0  
GW Great Western 594   88944   48918   99   154646   8710   10   4   0   3  
SL Soo Line 150   18544   10199   99   39380   7917   7   2   0   0  
H&S Houston & Shreveport 232   27875   16725   94   57278   26287   4   0   0   0  
FW&D Ft Worth & Denver 195   21607   11884   99   49943   22352   4   1   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&M :   B&M ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
GT :  (Double)   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
HRL :   HRL
Non construites: aucun [Régions: A]
C&A :  (Double)   C&A NYNH B&H CNJ ERIE PA8 NY2 PA10 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
PENN:   PENN LV PA9
Non construites: aucun [Régions: A]
B&O :  (Double)   B&O PA1  (Double) PA7  (Double) WV1  (Double) M&C  (Double) PA3
IN4 IN7 IL4 IL1 MD2 VA7 VA3 IL3
Non construites: aucun [Régions: AOCM]
C&O :  (Double)   C&O VA4  (Double) N&W  (Double) RF&P N&S  (Double) VA1 VC
VA5 KY1 W&W  (Double) WBSH  (Double) A&GW  (Double) OH7 O&M
R&D  (Double) VA2 SC5 IL7 VA6
Non construites: aucun [Régions: AOM]
C&H :  (Double)   C&H NER  (Double) G&C  (Double) SC4  (Double) GA1  (Double) GA8  (Double)
W&M  (Double) AL4  (Double) NO&J  (Double) MS4  (Double) MS7 MS6
NC1 MS5 SC1 GA4 FL4 FL5 NC2 SC2 SC3
Non construites: aucun [Régions: ADMG]
SCL :  (Double)   SCL S&G S&A GA2 GA6 GA7 AL1 AL3 TN8 C&EI
IN6 L&N TN10 TN13 GA5 FL3 FL2 IL8 IN5
Non construites: FL1 [Régions: ADOCM]
LS :  (Double)   LS OH3 MI1 TP&W OH8 IN1  (Double) KY3 KY5 COG  (Double)
BRL A&C GA3 TN2 A&WP TN5 KY7 AL6 FL6 AL8
MS2 IN10 KY13 TN14
Non construites: aucun [Régions: DOLCMG]
P&LE:  (Double)   P&LE GTW OH5 OH6 C&C  (Double) IN3 READ  (Double) PA5  (Double)
PA6  (Double) WV2 WV3 PA2  (Double) IN8 MS  (Double) IL2
KY12 IL5  (Double) PA4  (Double) GM&O MS3 TN12 TN9 AL2
MD1  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMG]
MC :  (Double)   MC MN  (Double) C5  (Double) MI5  (Double) MI4  (Double) MI6  (Double)
MI2  (Double) OH2 MI3 OH1
Non construites: aucun [Régions: LCN]
A&T :  (Double)   A&T N&C  (Double) AL5  (Double) KY10  (Double) AL7  (Double) P&FW  (Double)
MRLE  (Double) OH4 NYC  (Double) B&A  (Double) C3  (Double) NY3  (Double)
PA11  (Double) C4  (Double) IN2  (Double) MON  (Double) IN9  (Double)
KY11 IL6  (Double) MS1  (Double) TN7  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMGN]
SM :  (Double)   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
FW&C:   FW&C
Non construites: aucun [Régions: C]
IC :   IC
Non construites: aucun [Régions: C]
C&NW:  (Double)   C&NW WI4  (Double) MN2 SP&D  (Double) GN ND5 MT1 MT2
MT3
Non construites: ID3 [Régions: CW]
CB&Q:  (Double)   CB&Q IA4 KCN MO3 IA1
Non construites: aucun [Régions: CMW]
FEC :   FEC
Non construites: aucun [Régions: ]
M&SP:  (Double)   M&SP CNS  (Double) SP&P  (Double) MN1  (Double) ND1 NP  (Double)
ND2 MT6 MT7  (Double) ID5 WA1
Non construites: C10 [Régions: CWTP]
MP :  (Double)   MP ATSF  (Double) KP  (Double) KC&D  (Double) MO7  (Double) KS2  (Double)
CO1  (Double) CRIP  (Double) IA7 IA5 NE2 NE3 CO2 CO9
UT1 UT9 DP C&S NV3 CA12
Non construites: aucun [Régions: CMWTP]
M&LR:   M&LR LR&S
Non construites: aucun [Régions: M]
V&T :  (Double)   V&T T&P  (Double) OK4 OK5 NM4
Non construites: NM6 [Régions: MS]
L&A :  (Double)   L&A LA2  (Double) TX1  (Double) TX16 CT  (Double) TX7  (Double)
M2  (Double) TX8  (Double) SA&H  (Double) TX9 AZ1 AZ2
Non construites: AZ3 [Régions: GSTX]
WP :  (Double)   WP SP  (Double) CP  (Double) NV1 SV  (Double) UT7 UT5
WY1 UP NE1 CO6 CO8 CASL  (Double) SL&A  (Double) MO1
MO8 MO6 LP&W CW OK2 DRGW OK1
Non construites: aucun [Régions: CMWSTP]
MKT :  (Double)   MKT KCS MO5 MO9 OK6
Non construites: OK3 [Régions: MW]
SLSF:   SLSF AR2 AR1 AR3 AR4 AR7 AR8 AR6 LA4
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GW :  (Double)   GW LA1 TR TX2
Non construites: aucun [Régions: GS]
SL :   SL
Non construites: aucun [Régions: N]
H&S :   H&S
Non construites: aucun [Régions: S]
FW&D:   FW&D
Non construites: TX13 [Régions: S]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 60   96   44   +72  756   7695   0   4   10   8     9     14    
GT 78   135   48   +114  292   19740   0   4   4   1     2     3     10     14    
HRL 59   129   50   +141  27   90880   0     4   8     14    
C&A 51   33   15   -36  5914   497160   0   11   9   8     14    
PENN 40   51   62   +22  477   1921   24   15   14   1     3    
B&O 58   75   92   +34  1620   9224   54   9   9   1     3     8    
C&O 85   142   40   +115  2177   71795   375   5   5   1     10     14    
C&H 55   44   34   -21  7117   109909   54   8   8   1     5     9    
SCL 47   42   38   -9  7446   50681   62   3   3   1     2     5    
LS 64   62   60   -4  1033   15480   0   5   5   1     6    
P&LE 42   49   56   +14  3061   78640   0   2   2   1     3    
MC 41   50   59   +18  1273   6750   40   14   14   1     5     8     9    
A&T 75   137   50   +125  2692   232512   0   1   1   2     3     9     14    
SM 40   88   34   +96  18   1760   0     4   1     2     8     14    
FW&C 90   88   87   -3  102   570   0     6   1     2     9    
IC 34   36   38   +4  351   925   0     1    
C&NW 61   75   89   +28  1395   10915   140   2   2   1     5     14    
CB&Q 54   70   87   +33  676   4915   65     4   1     2     5     9    
FEC 41   42   43   +2  347   1479   16     6   8    
M&SP 55   64   74   +19  2530   23281   154   1   1   9    
MP 58   80   51   +44  3311   42430   140   9   3   1    
M&LR 71   66   62   -9  245   1647   63   3   9   1     2    
V&T 54   77   100   +46  1094   9303   57   14   14   1     2     4     8    
L&A 43   58   74   +31  8625   159155   60   8   8   1     9     14    
WP 83   75   68   -15  3307   69024   286     5   1     2     8    
MKT 78   139   50   +122  572   17832   508   6   6   1     2     10    
SLSF 50   88   63   +76  2366   17336   224     3   10    
SLSW 39   61   84   +45  222   775   0   10   10   1     2    
GW 57   53   50   -7  1070   2880   90     1   5    
SL 45   55   65   +20  179   731   19     6   1     2     9    
H&S 42   47   52   +10  344   1094   66     2   1     4     6    
FW&D 42   51   61   +19  210   975   0   6   6   1     2     4    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix

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