Continental Rails II - Partie # 19 - Tour # 9

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Continental Rails II

Partie # 19 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jim Hill a acheté C&EI pour $14351, Jim Hill a acheté CASL pour $6351, Henry Farham a acheté FEC pour $6003, Frederik Conrad a acheté CNS pour $8436.

CF absorbées: MS fusionne dans MC, IC fusionne dans P&FW, C&C fusionne dans TP&W, O&M fusionne dans WBSH.

CF incorporées: CRIP, C&NW, CB&Q.

Nouvelles motrices acquises: B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: N&C a acheté rails en acier.

DP construits: PA11 par NYC, OH8 par CNJ, NY2 par PENN, VA1 par READ, IL5 par N&W, TN12 par C&H, AL2 par SCL, MS1 par COG, KY12 par P&LE, IL4 par P&FW, TN4 par G&C, IN3 par TP&W, TN5 par A&T, MS3 par GM&O, KY14 par N&C, MS6 par SM.

NYC a doublé MI1, PENN a doublé PENN, READ a doublé RF&P, C&H a doublé GA1, SCL a doublé AL5, COG a doublé AL1, P&LE a doublé MON, P&FW a doublé IN5, G&C a doublé G&C, MC a doublé MN.

Nouveaux DP acquis: READ a pris NC2, G&C a pris SC1, MC a pris MI6, WBSH a pris IN6, P&FW a pris IL2, N&C a pris IL8, PENN a pris KY2, CNJ a pris KY3, A&T a pris KY6, P&LE a pris KY11, C&H a pris KY13, SM a pris TN9, GM&O a pris TN13, COG a pris MS4, N&W a pris IL3, SCL a pris TN7.

Fusions de SCF: BRL fusionne dans G&C, TP&W fusionne dans NYC.

SCF réorganisées: GT.

Rappels de prêts: B, Cornelius Vanderbilt, Frederik Conrad, Jim Hill, Stepp.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Casey Jones de C&NW, Thomas Durant de CRIP, Griffes dÆargent de CB&Q.

Nouvelles Compagnies disponibles: L&N, M&SP, MP, M&LR, L&A, UP, SL&A.

B a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4012. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Henry Farham, Stepp, Frederik Conrad

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression).
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron B (1) Casey Jones (2) Railroad Bill (9) Jim Hill (8) Henry Farham (6)
Rail Mogul B (1) Casey Jones (2) Jay Gould (7) Henry Farham (6) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Builder Casey Jones (2) Frederik Conrad (4) Railroad Bill (9) B (1) Cornelius Vanderbilt (3)
Rail Magnate B (1) Cornelius Vanderbilt (3) Casey Jones (2) Frederik Conrad (4) Railroad Bill (9)
Rail Prodigal Cornelius Vanderbilt (3) B (1) Frederik Conrad (4) Stepp (10) Henry Farham (6)
Rail Baron B (1) Cornelius Vanderbilt (3) Casey Jones (2) Railroad Bill (9) Frederik Conrad (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
7 Jay Gould WBSH COG .... ....
8 Jim Hill .... N&C C&EI CASL
9 Railroad Bill N&W MC .... ....
6 Henry Farham PENN P&FW FEC ....
5 Griffes d’argent CB&Q G&C .... ....
1 B P&LE GM&O .... ....
11 Thomas Durant READ CRIP .... ....
2 Casey Jones .... C&NW .... ....
4 Frederik Conrad C&H .... CNS ....
3 Cornelius Vanderbilt NYC .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
10 Stepp SCL SM .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 952 97453 60420 95 166600 0 -2 0 0 26
NYC New York Central 1986 296735 154302 99 552120 330430 6 9 0 228
CNJ Central New Jersey 1670 227752 118430 99 431096 230137 5 12 0 1250
PENN Pennsylvania 1039 133568 78805 95 275373 168200 2 9 250 337
READ Reading 615 96259 50055 99 133832 44315 10 20 0 0
B&O Baltimore & Ohio 580 45690 26958 98 133696 55637 0 2 0 587
N&W Norfolk & Western 1917 227912 132190 93 543406 309725 1 7 0 828
C&H Charleston & Hamburg 1202 156377 87570 95 305262 177125 4 4 0 46
SCL Sea Coast Line 924 125840 65438 99 247694 140843 5 4 0 281
COG Central of Georgia 1491 194438 101110 99 346844 234384 5 9 0 566
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2024 244639 134551 99 517992 332472 2 1 0 1828
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 838 107631 66732 95 185627 133998 2 15 0 0
G&C Greenville & Columbia 589 45728 26522 96 100568 60912 1 4 0 911
WBSH Wabash Line 279 30377 19441 90 42424 38198 2 0 560 0
MC Michigan Central 458 49147 30471 92 61081 54786 3 4 0 0
A&T Alabama & Tennessee 271 23066 14301 95 41412 37558 0 0 0 448
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325 26519 16442 95 47798 43862 0 0 440 618
N&C Nashville & Chattanooga 306 30767 17230 98 40381 37724 3 0 0 0
SM Southern Mississippi 507 49117 28488 96 78049 70781 2 4 0 980
C&NW Chicago & Northwestern 120 15499 10694 85 18017 16633 2 0 0 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150 16626 10474 91 21527 19873 2 0 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 19062 13534 83 26207 24193 0 0 0 0

Lignes possédées :
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ) GT C2 B&M B&H ME1 C1
Non construites : aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ) NYC HRL C&A  (Double) NYNH  (Double) NY3 B&A  (Double) C3 C4
C5 MI1  (Double) PA11 TP&W C&C IN3
Non construites : aucun [Régions: ALCN]
Central New Jersey (CNJ ) CNJ  (Double) ERIE  (Double) PA9 PA10 NY1 LS  (Double) OH3 OH5
FW&C OH6 OH8
Non construites : KY3 [Régions: AOLC]
Pennsylvania (PENN) PENN  (Double) LV  (Double) PA5 PA6 WV2 WV3 PA8 NY2
Non construites : KY2 [Régions: AOL]
Reading (READ) READ  (Double) PA1  (Double) MD1 RF&P  (Double) VA7 VA1
Non construites : NC2 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ) B&O WV1 OH1 OH2
Non construites : aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ) N&W N&S R&D W&W VA4 VA5 KY1 IN4 IN8 M&C OH7  (Double)
IN1 IL5
Non construites : IL3 [Régions: AOCM]
Charleston & Hamburg (C&H ) C&H  (Double) NER  (Double) W&M SC4 GA1  (Double) GA8  (Double) AL3
TN10 TN12
Non construites : KY13 [Régions: ADM]
Sea Coast Line (SCL ) SCL  (Double) GA4  (Double) FL4 FL5 FL6 AL5  (Double) AL2
Non construites : TN7 [Régions: ADG]
Central of Georgia (COG ) COG  (Double) A&WP  (Double) A&C AL6 AL7 S&G  (Double) S&A  (Double)
GA6 GA7 AL1  (Double) AL4 MS1
Non construites : MS4 [Régions: ADG]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE) P&LE  (Double) MRLE GTW OH4 IN2 C&O MD2 VC PA7  (Double)
VA2 MON  (Double) IN9 KY12
Non construites : KY11 [Régions: AOLC]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW) P&FW  (Double) A&GW IN5  (Double) IN7 IC IL4
Non construites : IL2 [Régions: OCM]
Greenville & Columbia (G&C ) G&C  (Double) TN2 TN4 BRL
Non construites : SC1 [Régions: D]
Wabash Line (WBSH) WBSH O&M
Non construites : IN6 [Régions: O]
Michigan Central (MC ) MC MN  (Double) MS
Non construites : MI6 [Régions: L]
Alabama & Tennessee (A&T ) A&T TN5
Non construites : KY6 [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O) GM&O MS3
Non construites : TN13 [Régions: G]
Nashville & Chattanooga (N&C ) N&C  (Double) KY14
Non construites : IL8 [Régions: ]
Southern Mississippi (SM ) SM NO&J MS6
Non construites : TN9 [Régions: MG]
Chicago & Northwestern (C&NW) C&NW
Non construites : aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP) CRIP
Non construites : aucun [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q) CB&Q
Non construites : aucun [Régions: C]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 17 13 15 -2  2198 4760 0    
NYC 38 29 20 -18  3032 9710 227 3 3
CNJ 37 36 35 -2  2917 8299 51   2 3
PENN 28 33 39 +11  1821 5099 101 6 6 4
READ 67 77 87 +20  538 2995 80 11 11 5 15
B&O 26 21 17 -9  1035 2827 81   2 5
N&W 31 31 32 +1  2502 9529 60 9 9
C&H 65 47 30 -35  1225 5972 44 4 4 1 6 8
SCL 87 55 24 -63  2953 4577 50 10 10
COG 29 37 46 +17  1743 7386 69 7 7 8
P&LE 37 29 22 -15  2657 10040 80 1 1 4
P&FW 39 43 47 +8  859 4038 152 6 6 7
G&C 66 76 67 +1  424 2890 55 5 5
WBSH 11 17 24 +13  250 1313 82 7 7 9
MC 19 22 26 +7  366 2188 102 9 9 11
A&T 16 21 27 +11  180 1291 64    
GM&O 12 17 22 +10  222 1530 95 1 1 4
N&C 15 19 23 +8  184 1453 77 8 8
SM 23 24 26 +3  472 2395 140 10 10
C&NW 0 0 11 +11  0 540 60 2 2
CRIP 0 0 11 +11  0 675 75 11 11
CB&Q 0 0 11 +11  0 855 95 5 5

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
L&N 930 M&SP 1630 MP 1415 M&LR 660 L&A 450 UP 525 SL&A 495

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