Continental Rails II - Partie # 18 - Tour # 6

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Continental Rails II

Partie # 18 - Tour # 6

Principaux titres 1851 - 1852

Nouvelles Nationales & Internationales

1851: La Californie entre dans l'Union.
1852: L'espérance de vie moyenne atteint presque 42 ans.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: George R. Obberbaron a acheté MRLE pour $8510, Dan Drew a acheté G&C pour $1310, Henry Farham a acheté GTW pour $2153, Cornelius Vanderbilt a acheté A&WP pour $4231, George R. Obberbaron a acheté A&GW pour $6500, Jay Gould a acheté WBSH pour $5000, Stepp a acheté MC pour $8901, Cornelius Vanderbilt a acheté A&C pour $11318, B a acheté GM&O pour $17867.

CF absorbées: VC fusionne dans N&W, COG fusionne dans S&A, P&LE fusionne dans LS.

CF incorporées: M&C, TP&W.

Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, S&G a acheté Norris 4-2-0.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté Gare Principale, W&M a acheté Gare Principale, P&FW a acheté Gare Principale.

DP construits: C2 par B&H, C4 par NYC, PA11 par ERIE, PA6 par PENN, PA7 par B&O, VA5 par C&O, VA2 par R&D, NC1 par N&W, SC1 par W&M, GA8 par C&H, GA3 par S&A, FL5 par SCL, GA7 par S&G, OH3 par LS.

Nouveaux DP acquis: W&M a pris NC2, R&D a pris SC5, S&A a pris GA5, SCL a pris FL6, B&O a pris WV2, N&W a pris WV4, P&FW a pris OH4, LS a pris OH5, C&O a pris KY1, S&G a pris AL1, C&H a pris AL3, B&H a pris C3, NYC a pris C5, PENN a pris PA4.

Rappels de prêts: George R. Obberbaron, B, Stepp, Henry Farham, Casey Jones, Edward Harriman, Sleeping Dog.

Division d'actions: Les actions de R&D se divisent à 4 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Cornelius Vanderbilt de R&D, Jay Gould de M&C, Edward Harriman de TP&W.

Nouvelles Compagnies disponibles: BRL, A&T, N&C, NO&J, SM, MS, O&M.

Sleeping Dog a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2553. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Stepp, Casey Jones, George R. Obberbaron, Cornelius Vanderbilt, Henry Farham, Dan Drew

Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Casey Jones (10) Henry Farham (7) Dan Drew (6) Sleeping Dog (12) Darkwing (3)
Rail Mogul Sleeping Dog (12) B (4) Casey Jones (10) Henry Farham (7) Stepp (5)
Rail Builder Edward Harriman (11) B (4) Henry Farham (7) Stepp (5) Casey Jones (10)
Rail Magnate Henry Farham (7) Edward Harriman (11) B (4) Casey Jones (10) Sleeping Dog (12)
Rail Prodigal Jim Hill (9) Stepp (5) Henry Farham (7) Sleeping Dog (12) Cornelius Vanderbilt (2)
Rail Baron Henry Farham (7) Sleeping Dog (12) Casey Jones (10) B (4) Stepp (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Casey Jones N&W C&H .... ....
13 Jay Gould M&C S&G .... WBSH
6 Dan Drew P&FW W&M G&C ....
2 Cornelius Vanderbilt R&D S&A A&C A&WP
5 Stepp .... B&H MC ....
12 Sleeping Dog SCL C&O .... ....
8 Frank Throne .... .... .... ....
7 Henry Farham ERIE PENN .... GTW
4 B B&O LS .... GM&O
11 Edward Harriman NYC TP&W .... ....
9 Jim Hill READ CNJ .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... MRLE A&GW
3 Darkwing .... .... .... ....
14 Robert Stephenson .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&H Boston & Hartford 549   97881   57750   98   195395   101167   7   9   1205   307  
NYC New York Central 783   133220   73271   99   243014   111862   9   6   0   349  
ERIE Erie Lackawanna 906   142477   78362   99   318227   165239   7   4   0   364  
CNJ Central New Jersey 134   25840   17313   90   42916   17939   7   7   0   0  
PENN Pennsylvania 479   86661   50264   99   158820   72179   8   4   0   122  
READ Reading 104   23196   14845   93   38101   11233   10   1   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 310   42814   24832   99   88185   28961   6   9   805   262  
C&O Chesapeake & Ohio 618   72177   41863   99   196485   76380   4   2   292   449  
R&D Richmond & Danville 336   41865   24282   99   107813   56138   4   40   375   104  
N&W Norfolk & Western 794   103449   60001   99   238792   115990   5   9   0   0  
W&M Wilmington & Manchester 665   90912   51819   97   224254   89156   6   4   465   414  
C&H Charleston & Hamburg 725   114314   64016   98   241880   112503   7   7   0   120  
S&A Savannah & Augusta 548   87020   53952   95   187658   99860   5   16   0   138  
SCL Sea Coast Line 647   97716   55698   97   201524   30576   8   4   132   184  
S&G Savannah & Gulf 411   51800   30045   96   133637   71455   4   0   485   258  
LS Lake Shore 420   68564   42509   95   148579   74757   5   9   600   214  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 191   24792   15371   92   55033   30169   3   1   137   0  
M&C Marietta & Cincinnati 193   21475   14173   91   55439   28561   1   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 140   15491   10534   89   40391   20809   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Hartford (B&H ):   B&H  (Double) NYNH GT C2
Non construites: C3 [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC B&A B&M NY3 C4
Non construites: C5 [Régions: ALN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE HRL C&A NY2 PA11
Non construites: aucun [Régions: AL]
Central New Jersey (CNJ ):   CNJ
Non construites: aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN LV PA5 PA6
Non construites: PA4 [Régions: AO]
Reading (READ):   READ
Non construites: aucun [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O PA7
Non construites: WV2 [Régions: AO]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O RF&P VA4 VA5
Non construites: KY1 [Régions: A]
Richmond & Danville (R&D ):   R&D VA2
Non construites: SC5 [Régions: ]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) N&S VA3 VC NC1
Non construites: WV4 [Régions: A]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M SC2 W&W VA1 SC1
Non construites: NC2 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H NER SC4 GA1 GA8
Non construites: AL3 [Régions: AD]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A GA2 COG GA3
Non construites: GA5 [Régions: AD]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL GA4 FL4 FL5
Non construites: FL6 [Régions: AG]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G GA6 GA7
Non construites: AL1 [Régions: A]
Lake Shore (LS ):   LS P&LE OH3
Non construites: OH5 [Régions: OL]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW
Non construites: OH4 [Régions: O]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C
Non construites: aucun [Régions: O]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W
Non construites: aucun [Régions: ]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&H 34   40   46   +12  431   2617   128   5   5  
NYC 59   53   48   -11  1017   3852   70   11   11   5     9     10    
ERIE 40   35   30   -10  860   4439   91   7   7   1    
CNJ 17   20   23   +6  263   619   51   9   9   10     12    
PENN 35   32   29   -6  622   2345   55   7   7  
READ 57   40   23   -34  192   490   30   9   6   11     12    
B&O 47   50   54   +7  261   1483   75   4   4   6    
C&O 43   38   33   -10  525   2952   138   12   12  
R&D 74   123   43   +98  104   6200   520   2   8   6     13    
N&W 43   41   39   -4  626   3778   196   10   10  
W&M 28   29   30   +2  889   3059   266   6   6   10    
C&H 42   36   31   -11  807   3553   78   10   10   4    
S&A 46   49   52   +6  455   2621   119   2   2  
SCL 61   51   42   -19  830   3140   102   12   12   13    
S&G 35   44   53   +18  500   1991   64   13   13   12    
LS 30   29   29   -1  235   1891   209   4   4  
P&FW 17   22   28   +11  374   955   0   6   6  
M&C 0   0   18   +18  0   869   96   13   13  
TP&W 0   0   18   +18  0   630   70   11   11  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
BRL 925   A&T 715   N&C 755   NO&J 915   SM 220   MN 510   MS 1020  
O&M 825  

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