Continental Rails II - DE 5 - Partie # 17 - Tour # 8

Logo Continental Rails

Continental Rails II - DE 5

Partie # 17 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Dan Drew a acheté SM pour $6212, Franziskus a acheté MS pour $2800, Dan Drew a acheté O&M pour $8011, Darkwing a acheté L&N pour $7777, Frederik Conrad a acheté CRIP pour $19246, B a acheté CB&Q pour $1102.

CF absorbées: A&C fusionne dans A&WP, WBSH fusionne dans B&O, FW&C fusionne dans P&LE, P&FW fusionne dans NYC, MC fusionne dans ERIE.

CF incorporées: N&C, NO&J.

DP construits: IN2 par NYC, NY1 par ERIE, KY2 par PENN, VA3 par READ, MI2 par B&O, TN2 par C&O, IN9 par N&W, SC2 par W&M, TN11 par C&H, FL5 par S&A, GA3 par COG, PA7 par P&LE, IN1 par GTW, IN4 par M&C, AL6 par A&WP.

NYC a doublé NYNH, ERIE a doublé C5, B&O a doublé A&GW, C&O a doublé C&O, C&H a doublé S&G, S&A a doublé S&A, P&LE a doublé LS.

Nouveaux DP acquis: READ a pris VA1, W&M a pris NC1, COG a pris GA2, S&A a pris FL6, GTW a pris IN3, M&C a pris IN6, NYC a pris IN7, B&O a pris IN10, PENN a pris KY6, N&W a pris KY13, C&O a pris TN4, C&H a pris TN5, GM&O a pris AL4, A&WP a pris AL7.

Fusions de SCF: GTW fusionne dans ERIE.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Henry Farham de N&C, Milton Littlefield de NO&J.

Nouvelles Compagnies disponibles: MON, C&C, C&EI, IC, CASL, FEC, MP.

Henry Farham gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le ERIE entre la région Atlantique et Chicago.

Dan Drew gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le C&H entre les régions Atlantique et Mississippi.

Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $6073. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Darkwing, George R. Obberbaron, Franziskus, Frederik Conrad, B, Stepp, Maldonash

Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Bon.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Annonces des Tycoons:

10 Dan Drew one=20day=20your=20hot,=20next=20day=20you're=20not......

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (9) Stepp (8) Darkwing (4) B (7) Dan Drew (10)
Rail Mogul Dan Drew (10) Frederik Conrad (6) B (7) Darkwing (4) George R. Obberbaron (1)
Rail Builder Dan Drew (10) Henry Farham (11) Stepp (8) George R. Obberbaron (1) Darkwing (4)
Rail Magnate Henry Farham (11) Stepp (8) Frederik Conrad (6) Dan Drew (10) George R. Obberbaron (1)
Rail Prodigal B (7) George R. Obberbaron (1) Milton Littlefield (3) Darkwing (4) Franziskus (12)
Rail Baron Dan Drew (10) B (7) Stepp (8) Darkwing (4) George R. Obberbaron (1)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Dan Drew S&A C&H SM O&M
8 Stepp NYC .... .... ....
4 Darkwing B&O COG .... L&N
6 Frederik Conrad P&LE C&O .... CRIP
3 Milton Littlefield NO&J .... .... ....
12 Franziskus .... .... MS ....
9 Cornelius Vanderbilt .... .... GT MN
1 George R. Obberbaron PENN A&WP .... ....
5 Mister MP .... READ .... ....
7 B N&W .... .... CB&Q
11 Henry Farham ERIE N&C .... ....
2 Maldonash M&C GM&O .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 1964   337966   192641   97   529327   325374   8   9   101   362  
ERIE Erie Lackawanna 1610   250226   137624   99   448099   287298   7   0   0   556  
PENN Pennsylvania 978   170863   93975   99   270814   122331   9   9   0   90  
READ Reading 408   73491   40420   99   143306   90979   7   0   0   6  
B&O Baltimore & Ohio 868   121573   66864   99   225408   125274   3   4   0   399  
C&O Chesapeake & Ohio 897   96653   54125   98   218331   143957   3   5   555   702  
N&W Norfolk & Western 1640   186377   106235   97   411872   253512   3   13   800   627  
W&M Wilmington & Manchester 243   24940   15213   96   60653   39508   1   14   500   302  
C&H Charleston & Hamburg 1639   269645   148305   99   431789   104898   10   9   640   240  
S&A Savannah & Augusta 646   86974   50445   99   152133   91039   5   4   44   631  
COG Central of Georgia 238   29053   16850   99   63599   41485   3   4   0   342  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 804   131793   77756   98   207112   134104   6   5   0   644  
M&C Marietta & Cincinnati 318   36050   20909   99   78034   50160   3   4   560   313  
A&WP Atlanta & West Point 408   47001   31020   91   95924   62751   1   1   0   0  
BRL Blue Ridge Line 185   19810   13273   90   42823   22674   1   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135   15606   9051   99   33437   21528   3   4   760   0  
N&C Nashville & Chattanooga 151   16400   11808   85   33344   22231   0   0   0   0  
NO&J New Orleans & Jackson 183   22950   14917   92   42314   28211   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) HRL  (Double) B&A  (Double) B&M B&H NY3 PA11 NYNH  (Double)
C3 MRLE OH4 P&FW IN2
Non construites: IN7 [Régions: AOLN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 C4  (Double) C5  (Double) MC NY1 GTW TP&W MI1
IN1
Non construites: IN3 [Régions: ALCN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) C&A  (Double) PA5 PA6  (Double) WV2 WV3
KY2
Non construites: KY6 [Régions: AO]
Reading (READ):   READ PA3 MD1 VA7 VA3
Non construites: VA1 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 OH1 A&GW  (Double) OH2 WBSH MI2
Non construites: IN10 [Régions: AOL]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O  (Double) RF&P  (Double) MD2 VA2 SC5 TN2
Non construites: TN4 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W R&D  (Double) N&S VA4 VA5 VC W&W KY1 IN5 IN9
Non construites: KY13 [Régions: AO]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M SC2
Non construites: NC1 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4 NER G&C GA1 SCL  (Double) S&G  (Double) GA6
GA8  (Double) A&T AL3 TN11
Non construites: TN5 [Régions: ADM]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A  (Double) GA4 FL4 FL5
Non construites: FL6 [Régions: AG]
Central of Georgia (COG ):   COG GA3
Non construites: GA2 [Régions: D]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) LS  (Double) OH3 OH5 FW&C PA7
Non construites: aucun [Régions: OLC]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C IN4
Non construites: IN6 [Régions: O]
Atlanta & West Point (A&WP):   A&WP A&C AL6
Non construites: AL7 [Régions: D]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL
Non construites: aucun [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O
Non construites: AL4 [Régions: G]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C
Non construites: aucun [Régions: ]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J
Non construites: aucun [Régions: G]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 66   68   71   +5  1603   9697   130   8   8   9     12    
ERIE 40   43   46   +6  913   7713   337   11   11   3    
PENN 42   55   68   +26  1436   4833   62   1   1   9    
READ 36   47   59   +23  515   2002   38   5   5   4     10    
B&O 52   56   60   +8  1581   7750   86   4   4   2     5     6    
C&O 38   42   46   +8  918   4386   99   6   6   3     4    
N&W 34   38   42   +8  2335   8130   74   7   7  
W&M 23   29   35   +12  190   1160   55     10   2    
C&H 53   63   74   +21  2121   8161   47   10   10   1     3    
S&A 37   42   48   +11  626   3128   102   10   10   3    
COG 28   30   32   +4  52   1114   76   4   2   10    
P&LE 46   57   69   +23  657   3888   132   6   6   3     12    
M&C 31   34   37   +6  202   1528   62   2   2  
A&WP 30   36   43   +13  170   1913   127   1   1  
BRL 25   27   29   +4  206   873   52     6   2    
GM&O 15   21   27   +12  286   608   67   2   2  
N&C 0   0   15   +15  0   680   75   11   11  
NO&J 0   0   15   +15  0   824   91   3   3  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
CNJ 670   MON 920   C&C 1010   C&EI 920   IC 925   CASL 925   FEC 1495  
MP 1415  

Carte format PDF