Continental Rails II - DE 5 - Partie # 17 - Tour # 7

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Continental Rails II - DE 5

Partie # 17 - Tour # 7

Principaux titres 1853 - 1854

Nouvelles Nationales & Internationales

1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Stepp a acheté P&FW pour $1001, George R. Obberbaron a acheté A&C pour $11000, Henry Farham a acheté N&C pour $6164, Milton Littlefield a acheté NO&J pour $8346, Frederik Conrad a acheté FW&C pour $7282.

CF absorbées: A&T fusionne dans C&H, NYNH fusionne dans NYC, TP&W fusionne dans GTW, A&GW fusionne dans B&O.

CF incorporées: GM&O.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté gare de triage, ERIE a acheté gare de triage, PENN a acheté gare de triage, READ a acheté gare de triage, B&O a acheté gare de triage, C&O a acheté gare de triage, N&W a acheté Gare Principale, N&W a acheté gare de triage, W&M a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, S&A a acheté gare de triage, COG a acheté gare de triage, P&LE a acheté gare de triage, M&C a acheté gare de triage, A&WP a acheté gare de triage, BRL a acheté gare de triage.

DP construits: C3 par NYC, C5 par ERIE, WV3 par PENN, VA7 par READ, OH2 par B&O, SC5 par C&O, IN5 par N&W, AL3 par C&H, FL4 par S&A, OH5 par P&LE, OH4 par MRLE, MI1 par GTW.

NYC a doublé B&A, ERIE a doublé C4, PENN a doublé LV, B&O a doublé B&O, C&O a doublé RF&P, N&W a doublé R&D, C&H a doublé GA8.

Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY1, P&LE a pris PA7, READ a pris VA3, W&M a pris SC2, COG a pris GA3, S&A a pris FL5, B&O a pris MI2, GTW a pris IN1, N&W a pris IN9, PENN a pris KY2, C&O a pris TN2, C&H a pris TN11, A&WP a pris AL6, MRLE a pris IN2, M&C a pris IN4.

Fusions de SCF: MRLE fusionne dans NYC.

Rappels de prêts: B.

Division d'actions: Les actions de B&O se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Darkwing de COG, Maldonash de GM&O.

Nouvelles Compagnies disponibles: SM, O&M, L&N, CRIP, CB&Q.

Darkwing a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5555. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Milton Littlefield, B, George R. Obberbaron, Franziskus, Stepp, Maldonash, Frederik Conrad

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (9) Stepp (8) Darkwing (4) B (7) George R. Obberbaron (1)
Rail Mogul Dan Drew (10) Darkwing (4) Frederik Conrad (6) B (7) George R. Obberbaron (1)
Rail Builder Stepp (8) Henry Farham (11) George R. Obberbaron (1) Dan Drew (10) Darkwing (4)
Rail Magnate Stepp (8) Henry Farham (11) George R. Obberbaron (1) Frederik Conrad (6) B (7)
Rail Prodigal B (7) George R. Obberbaron (1) Milton Littlefield (3) Stepp (8) Franziskus (12)
Rail Baron Stepp (8) B (7) George R. Obberbaron (1) Darkwing (4) Dan Drew (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Dan Drew S&A C&H .... ....
4 Darkwing B&O COG WBSH ....
6 Frederik Conrad P&LE C&O FW&C ....
8 Stepp NYC .... P&FW MC
9 Cornelius Vanderbilt .... .... GT MN
12 Franziskus .... .... .... ....
3 Milton Littlefield .... .... NO&J ....
1 George R. Obberbaron PENN A&WP A&C ....
5 Mister MP .... READ .... ....
2 Maldonash M&C GM&O .... ....
11 Henry Farham ERIE GTW .... N&C
7 B W&M N&W .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 1703   280001   153998   99   451409   277214   8   9   350   308  
ERIE Erie Lackawanna 741   105747   58161   99   188441   127340   6   0   0   0  
PENN Pennsylvania 853   160137   88076   99   234619   139621   10   9   0   163  
READ Reading 332   60996   33547   99   109028   70892   8   0   0   11  
B&O Baltimore & Ohio 696   81372   44755   99   173798   92214   4   9   290   597  
C&O Chesapeake & Ohio 698   77857   42821   99   173081   114952   3   5   995   565  
N&W Norfolk & Western 1492   171392   97693   97   359109   221817   3   1   740   653  
W&M Wilmington & Manchester 133   13536   7851   99   31448   20258   2   1   550   0  
C&H Charleston & Hamburg 1545   236896   130293   99   392916   107622   9   9   94   342  
S&A Savannah & Augusta 442   57568   33965   98   105487   60972   4   9   1020   243  
COG Central of Georgia 86   13980   8108   99   24895   15824   6   4   760   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 540   80143   46482   99   140526   90800   5   5   750   421  
GTW Grand Trunk Western 305   38321   24909   95   74915   49271   2   0   1010   0  
M&C Marietta & Cincinnati 193   19318   11977   95   46353   29617   1   4   625   0  
A&WP Atlanta & West Point 152   18560   13549   84   34514   23011   0   4   0   0  
BRL Blue Ridge Line 185   19683   13581   88   41528   23109   1   2   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135   15606   10924   87   30224   20151   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) HRL  (Double) B&A  (Double) B&M B&H NY3 PA11 NYNH
C3 MRLE OH4
Non construites: IN2 [Régions: ALN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 C4  (Double) C5
Non construites: NY1 [Régions: ALN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) C&A  (Double) PA5 PA6  (Double) WV2 WV3
Non construites: KY2 [Régions: AO]
Reading (READ):   READ PA3 MD1 VA7
Non construites: VA3 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 OH1 A&GW OH2
Non construites: MI2 [Régions: AO]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O RF&P  (Double) MD2 VA2 SC5
Non construites: TN2 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W R&D  (Double) N&S VA4 VA5 VC W&W KY1 IN5
Non construites: IN9 [Régions: AO]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M
Non construites: SC2 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4 NER G&C GA1 SCL  (Double) S&G GA6 GA8  (Double)
A&T AL3
Non construites: TN11 [Régions: AD]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A GA4 FL4
Non construites: FL5 [Régions: A]
Central of Georgia (COG ):   COG
Non construites: GA3 [Régions: D]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) LS OH3 OH5
Non construites: PA7 [Régions: OL]
Grand Trunk Western (GTW ):   GTW TP&W MI1
Non construites: IN1 [Régions: L]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C
Non construites: IN4 [Régions: O]
Atlanta & West Point (A&WP):   A&WP
Non construites: AL6 [Régions: D]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL
Non construites: aucun [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O
Non construites: aucun [Régions: G]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 72   73   66   -6  938   8279   243   8   8   9     12    
ERIE 28   34   40   +12  1018   3650   55   11   11   3     6    
PENN 42   42   42   +0  1004   4210   60   1   1   9    
READ 39   37   36   -3  271   1613   47   5   5   4    
B&O 77   90   52   +27  546   6726   250   4   4   2     5     6    
C&O 25   31   38   +13  1275   3453   37   6   6   3    
N&W 78   56   34   -44  4475   7402   62   7   7  
W&M 15   19   23   +8  256   599   66   7   7   2     10    
C&H 37   45   53   +16  2044   7586   152   10   10  
S&A 30   33   37   +7  342   2128   82   10   10   3    
COG 53   40   28   -25  173   387   43   4   2   10    
P&LE 29   37   46   +17  689   2640   60   6   6   12    
GTW 17   22   28   +11  214   1426   99   11   11  
M&C 20   25   31   +11  342   869   96   2   2   7    
A&WP 15   22   30   +15  320   760   0   1   1  
BRL 15   20   25   +10  397   856   69     6  
GM&O 0   0   15   +15  0   608   67   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
CNJ 670   SM 220   MS 1020   O&M 825   L&N 930   CRIP 750   CB&Q 950  

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