Continental Rails II - DE 5 - Partie # 17 - Tour # 21

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Continental Rails II - DE 5

Partie # 17 - Tour # 21

Principaux titres 1881 - 1882

Nouvelles Nationales & Internationales

1881: Thomas Edison annonce l'invention de l'ampoule électrique.
1882: Un règlement de comptes à OK Corral laisse 3 morts et 2 blessés.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Franziskus a acheté M&W pour $5000.

CF absorbées: DRGW fusionne dans KP.

CF incorporées: SA&H, CW.

Nouvelles motrices acquises: ERIE a acheté Prairie 2-6-2, PENN a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, C&O a acheté Atlantic 4-4-2, N&W a acheté Prairie 2-6-2, W&M a acheté Atlantic 4-4-2, SM a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Prairie 2-6-2, CNS a acheté Prairie 2-6-2, MP a acheté Prairie 2-6-2, L&A a acheté Prairie 2-6-2, SL&A a acheté Prairie 2-6-2, MKT a acheté Prairie 2-6-2, SLSF a acheté Prairie 2-6-2, GW a acheté Prairie 2-6-2, GN a acheté Prairie 2-6-2, KC&D a acheté Prairie 2-6-2, KP a acheté Prairie 2-6-2, SV a acheté Prairie 2-6-2, T&P a acheté Prairie 2-6-2, TR a acheté Prairie 2-6-2, H&S a acheté Prairie 2-6-2.

Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté wagon réfrigéré, PENN a acheté wagon réfrigéré, SLSF a acheté wagon réfrigéré, SV a acheté freins automatiques.

DP construits: VA6 par N&W, IA11 par C&NW, OK3 par M&LR, NE2 par SL&A, AZ3 par MKT, NM7 par SLSF, WA1 par GN, ID5 par NP, OK7 par KC&D, KS2 par KP, OK4 par TR.

SL&A a doublé IA4, KC&D a doublé KCS, TR a doublé TR.

Nouveaux DP acquis: N&W a pris TN1, C&NW a pris WI8, KP a pris IA7, CB&Q a pris MO4, SL&A a pris NE3, MP a pris TX14, TR a pris TX16, SLSF a pris AZ5, SV a pris AZ6, KC&D a pris ID1, MKT a pris CA3, NP a pris WA2, GN a pris C10.

Fusions de SCF: CP fusionne dans CRIP.

Des freins insuffisants sur les motrices de COG causent des collisions, coûtant $7728.

Des freins insuffisants sur les motrices de M&C causent des collisions, coûtant $14289.

Rappels de prêts: B, Henry Farham.

Actionnariat bloqué: SM.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Dan Drew de M&LR.

Nouvelles Compagnies disponibles: A&P.

Maldonash dispose d'un réseau transcontinental.

Stepp a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $23456. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Henry Farham, Darkwing, Milton Littlefield, Franziskus, B, Maldonash, Frederik Conrad, Dan Drew

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré

Annonces des Tycoons:

8 Stepp great game everyone. hope you all play again.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Dan Drew (10) Darkwing (4) Milton Littlefield (3) Cornelius Vanderbilt (9) Frederik Conrad (6)
Rail Mogul Dan Drew (10) Maldonash (2) Darkwing (4) B (7) Frederik Conrad (6)
Rail Builder Darkwing (4) Maldonash (2) Henry Farham (11) Frederik Conrad (6) Dan Drew (10)
Rail Magnate Milton Littlefield (3) Stepp (8) Dan Drew (10) Henry Farham (11) Maldonash (2)
Rail Prodigal Milton Littlefield (3) Stepp (8) B (7) George R. Obberbaron (1) Darkwing (4)
Rail Baron Milton Littlefield (3) Darkwing (4) Dan Drew (10) Stepp (8) B (7)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Dan Drew SLSF M&LR .... ....
9 Cornelius Vanderbilt .... .... GT MN
12 Franziskus SLSW SL&A M&W ....
2 Maldonash KC&D N&W .... ....
8 Stepp NYC C&NW .... ....
4 Darkwing B&O GN .... ....
6 Frederik Conrad CRIP .... .... ....
3 Milton Littlefield NP C&O .... ....
7 B CB&Q MKT FW&D ....
1 George R. Obberbaron TR MP .... DP
11 Henry Farham KP ERIE .... ....
5 Mister MP .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 3096   560012   313606   95   1105729   475163   7   8   0   9  
ERIE Erie Lackawanna 3812   678573   468215   82   1357480   291517   3   2   0   46  
PENN Pennsylvania 2072   352078   197163   95   667731   261643   7   1   0   3  
B&O Baltimore & Ohio 3023   507793   269129   98   1236578   418448   3   1   0   5  
C&O Chesapeake & Ohio 3212   531310   302847   94   1053960   546862   4   4   0   8  
N&W Norfolk & Western 2648   351131   182588   99   888403   462176   4   1   0   15  
W&M Wilmington & Manchester 343   32184   21241   88   63903   1749   4   0   0   1  
C&H Charleston & Hamburg 3003   478190   267786   95   1123107   233342   7   0   0   5  
COG Central of Georgia 552   70838   41795   95   209203   37550   4   0   0   1  
M&C Marietta & Cincinnati 1299   173703   109432   91   439014   201687   1   0   0   152  
SM Southern Mississippi 44   7955   4375   99   17192   180   2   1   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 2170   256479   141065   96   523346   374360   3   4   0   647  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 2887   374191   209545   95   640681   418712   2   3   0   1418  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 553   63935   40280   91   166301   69003   0   1   0   50  
CNS Chicago North Shore 197   32349   18115   98   48130   11724   10   0   0   0  
MP Missouri Pacific 1915   189346   98460   99   401485   277905   3   4   0   1288  
M&LR Memphis & Little Rock 486   44303   26139   95   95811   26915   3   0   0   1074  
V&T Vicksburg & Texas 1474   126490   74629   95   296953   174263   1   0   0   1134  
L&A Louisiana & Arkansas 1996   234221   128822   99   383565   232051   5   2   0   2430  
SL&A St Louis & Alton 1073   148906   77432   99   232973   179574   6   9   4830   1824  
MKT Missouri, Kansas & Texas 2017   181183   99651   99   372424   283238   2   4   0   1496  
SLSF St Louis & San Francisco 1913   176357   91704   99   389760   277863   2   2   279   3405  
SLSW St Louis & Southwestern 711   78728   44087   95   143698   114056   3   3   0   457  
GW Great Western 575   63176   34747   99   133741   26133   6   1   0   344  
GN Great Northern 1718   154741   85106   99   353612   246855   1   1   0   1124  
NP Northern Pacific 2002   195455   109455   95   450927   319340   1   0   0   679  
KC&D Kansas City & Denver 2899   332885   173099   99   553331   433621   3   4   0   1195  
KP Kansas Pacific 2207   248754   129352   99   553499   320146   3   1   0   834  
SV Sacramento Valley 410   40709   22390   99   96070   36163   3   2   0   0  
SL Soo Line 150   14392   9211   90   22145   13388   2   0   0   0  
T&P Texas & Pacific 224   22755   15473   86   35240   25201   1   1   0   0  
TR Texas Road 542   61776   33976   99   98730   79838   4   7   1190   544  
H&S Houston & Shreveport 232   22884   13959   93   36685   24812   3   2   0   0  
SA&H San Antonio & Houston 219   21460   14164   88   37575   29525   1   0   0   0  
CW Colorado Western 167   17850   11959   87   29567   23233   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) HRL  (Double) B&A  (Double) B&M  (Double) B&H  (Double) NY3
PA11  (Double) NYNH  (Double) C3 MRLE OH4 P&FW IN2 IN7
IC  (Double) IL4  (Double) OH8 ME1 C1 C2
Non construites: PA10 [Régions: AOLCMN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 C4  (Double) C5  (Double) MC NY1 GTW TP&W MI1
IN1  (Double) IN3 CNJ  (Double) IN8 IL5  (Double) O&M IL3
KY12 N&C TN8 KY14 A&WP A&C AL6  (Double) AL7  (Double)
AL8  (Double) MS4 MS7  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMGN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) C&A  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) WV2  (Double)
WV3 KY2 KY6 KY3 OH7 C&C  (Double) OH6 KY5 PA2
PA4 PA8 MI6
Non construites: aucun [Régions: AOC]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 OH1 A&GW  (Double) OH2 WBSH  (Double) MI2 IN10
IL2 IL1 L&N TN7 READ PA3 MD1 VA7 VA3 VA1
NC2 SC3 PA1 GM&O AL4  (Double) AL2 MS1
Non construites: aucun [Régions: ADOLCG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O  (Double) RF&P  (Double) MD2 VA2 SC5 TN2 TN4 P&LE  (Double)
LS  (Double) OH3  (Double) OH5 FW&C  (Double) PA7  (Double) MS  (Double)
TN6 TN9 BRL  (Double) NO&J  (Double) MS6 MS3 MS5  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMG]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W R&D  (Double) N&S VA4 VA5 VC W&W KY1 IN5 IN9
KY13 MON  (Double) TN12 IL9  (Double) TN14 KY11 VA6
Non construites: TN1 [Régions: AOCM]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M SC2 NC1
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4  (Double) NER  (Double) G&C  (Double) GA1  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) GA6 GA8  (Double) A&T AL3 TN11 TN5 S&A  (Double)
GA4  (Double) FL4 FL5 FL6 FEC KY7 FL1
Non construites: aucun [Régions: ADOMG]
Central of Georgia (COG ):   COG GA3 GA2 SC1
Non construites: aucun [Régions: AD]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C IN4  (Double) IN6 C&EI  (Double) KY8 KY10 KY9 IL8 TN15
Non construites: aucun [Régions: OCM]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW  (Double) WI4  (Double) SP&P MN1  (Double) WI6 C6 WI9 WI7
MN5 IA11
Non construites: WI8 [Régions: CWN]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP  (Double) IA8 IA9 UP MN3  (Double) NE1 CO6 IL13 CP  (Double)
SP  (Double) NV2 UT7 UT6 UT1 CO9 C&S
Non construites: aucun [Régions: CWTP]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1 MO8 MO6
Non construites: MO4 [Régions: CW]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS WI5
Non construites: aucun [Régions: C]
Missouri Pacific (MP ):   MP ATSF MO7 OK8 NM1 NM2 NM5 NM6
Non construites: TX14 [Régions: MWT]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR AR4 OK3
Non construites: aucun [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T TX5 TX6 TX7 M2 TX8
Non construites: aucun [Régions: MX]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A  (Double) LA4  (Double) TX2  (Double) TX3 AR8 M1 LR&S LA5
OK2
Non construites: aucun [Régions: MGSX]
St Louis & Alton (SL&A):   SL&A  (Double) IL11  (Double) IL12  (Double) IA4  (Double) IA10 IA6 NE2
Non construites: NE3 [Régions: CMW]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT OK6 OK5 NM4 NM3 AZ1 AZ2 AZ3
Non construites: CA3 [Régions: MT]
St Louis & San Francisco (SLSF):   SLSF  (Double) AR7 OK1 TX12 TX11 TX9 NM8 NM7
Non construites: AZ5 [Régions: MS]
St Louis & Southwestern (SLSW):   SLSW  (Double) AR1  (Double) AR3 AR2 MO5
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW LA1 TX1 LA6
Non construites: aucun [Régions: GS]
Great Northern (GN ):   GN ND5 MT1 MT2 MT3 ID3 WA1
Non construites: C10 [Régions: WTP]
Northern Pacific (NP ):   NP M&SP  (Double) SP&D ND3 ND4 MT6 MT7 ID5
Non construites: WA2 [Régions: WT]
Kansas City & Denver (KC&D):   KC&D  (Double) KCS  (Double) KS4 CO5 MO3  (Double) WP  (Double) NV1
UT8  (Double) UT5 WY1 CO8 UT4 KS1 OK7
Non construites: ID1 [Régions: MWTP]
Kansas Pacific (KP ):   KP KS3 KCN CO1 CO3 LP&W CASL MO1 MO9 MO2 DRGW
KS2
Non construites: IA7 [Régions: CMWT]
Sacramento Valley (SV ):   SV CA9 CA10
Non construites: AZ6 [Régions: P]
Soo Line (SL ):   SL
Non construites: aucun [Régions: N]
Texas & Pacific (T&P ):   T&P
Non construites: aucun [Régions: S]
Texas Road (TR ):   TR  (Double) CT TX4 OK4
Non construites: TX16 [Régions: S]
Houston & Shreveport (H&S ):   H&S
Non construites: aucun [Régions: S]
San Antonio & Houston (SA&H):   SA&H
Non construites: aucun [Régions: S]
Colorado Western (CW ):   CW
Non construites: aucun [Régions: T]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 25   28   31   +6  1960   15487   0   8   8   9     12    
ERIE 24   22   20   -4  9581   28610   25   11   11   6    
PENN 16   17   19   +3  2933   10263   102     1   3     9    
B&O 14   14   15   +1  6700   36593   0   4   4   5     6     10    
C&O 12   13   15   +3  6852   19325   0   3   3   12    
N&W 17   17   17   +0  3554   13169   75   2   2   10    
W&M 22   21   21   -1  394   1715   0     4   2     3     7    
C&H 31   27   23   -8  4370   15028   0     10  
COG 22   21   21   -1  703   2746   14     3   2     4     10    
M&C 16   15   15   -1  1889   6454   41     2   10    
SM 34   30   27   -7  12   880   0     10   2     3     4     7     8    
C&NW 19   19   20   +1  3491   10800   50   8   8  
CRIP 21   21   19   -2  2185   23975   0   6   6   10    
CB&Q 8   11   14   +6  1306   5965   0   7   7   4     8     10    
CNS 63   48   33   -30  146   967   18     11   2     4     7     8    
MP 24   23   22   -2  2300   9451   124   1   1   4    
M&LR 73   42   12   -61  501   2335   95   10   7   8    
V&T 17   17   17   +0  2225   7055   315     4   10    
L&A 28   25   23   -5  2364   9758   222     7   2     10    
SL&A 30   32   34   +4  940   5238   127   12   12  
MKT 16   16   16   +0  2432   9966   119   7   7   11    
SLSF 22   21   21   -1  1797   8730   835   10   10   6     8    
SLSW 31   33   35   +4  670   3555   0   12   12   2     7    
GW 20   25   31   +11  946   2791   84     2   1     4     7     10    
GN 23   24   25   +2  2657   8436   154   4   4   8    
NP 15   14   14   -1  3837   9891   119   3   3   10    
KC&D 18   18   18   +0  5790   20268   122   2   2   10    
KP 18   16   14   -4  4137   14246   219   11   11   2    
SV 51   48   46   -5  684   2050   0     10   2    
SL 15   28   41   +26  77   731   19     2   4     7     10    
T&P 12   16   20   +8  451   1036   84     7  
TR 60   59   58   -2  786   2566   144   1   1   2     3    
H&S 12   17   22   +10  510   1073   87     10  
SA&H 0   0   13   +13  0   986   109     2  
CW 0   0   13   +13  0   752   83     6  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
A&P 580  

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