Continental Rails II - DE 5 - Partie # 17 - Tour # 14

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Continental Rails II - DE 5

Partie # 17 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Maldonash a acheté KC&D pour $21654, B a acheté KCS pour $11234, Milton Littlefield a acheté KCN pour $17891, Henry Farham a acheté SV pour $30005, Darkwing a acheté SP&D pour $2141.

CF absorbées: M&SP fusionne dans NP, ATSF fusionne dans MP.

CF incorporées: SLSW, CNS.

Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&H a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Mogul 2-6-0, M&C a acheté Mogul 2-6-0, A&WP a acheté Mogul 2-6-0, SM a acheté Mogul 2-6-0, C&NW a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0, CB&Q a acheté Mogul 2-6-0, CASL a acheté Mogul 2-6-0, MP a acheté Mogul 2-6-0, M&LR a acheté Mogul 2-6-0, V&T a acheté Mogul 2-6-0, CP a acheté Mogul 2-6-0, WP a acheté Mogul 2-6-0, SL&A a acheté Mogul 2-6-0, MKT a acheté Mogul 2-6-0, GW a acheté Mogul 2-6-0, GN a acheté Mogul 2-6-0, NP a acheté Mogul 2-6-0, KP a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: NP a acheté Gare Principale.

DP construits: ME1 par NYC, KY12 par ERIE, OH6 par PENN, MS5 par C&O, TN14 par N&W, KY9 par M&C, MS7 par A&WP, MS1 par GM&O, KY14 par N&C, WI4 par C&NW, IA9 par CRIP, MO8 par CB&Q, MO1 par CASL, AR4 par M&LR, LA4 par L&A, NV2 par CP, NV1 par WP, OK6 par MKT, AR7 par SLSF.

PENN a doublé WV2, C&O a doublé BRL.

Nouveaux DP acquis: M&C a pris IL8, SL&A a pris IL11, PENN a pris KY5, C&NW a pris MN1, CRIP a pris MN3, CB&Q a pris MO6, CASL a pris MO9, GW a pris LA1, NP a pris ND3, GN a pris ND5, KP a pris KS3, SLSF a pris OK1, L&A a pris TX2, CP a pris UT7, NYC a pris C1, MP a pris MO7, V&T a pris TX5, WP a pris UT8.

Rappels de prêts: Henry Farham.

Division d'actions: Les actions de WP se divisent à 4 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Dan Drew de C&H, Henry Farham de CNS, B de MKT, Franziskus de SLSW.

Nouvelles Compagnies disponibles: SL, T&P.

Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $13789. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Stepp, Henry Farham, Frederik Conrad, B, Franziskus, Maldonash, Darkwing, Dan Drew

L'invention de la signalisation par blocs fluidifie le trafic et évite les collisions.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Dan Drew (10) Darkwing (4) Milton Littlefield (3) Frederik Conrad (6) Cornelius Vanderbilt (9)
Rail Mogul Dan Drew (10) Maldonash (2) Darkwing (4) B (7) Frederik Conrad (6)
Rail Builder Stepp (8) Dan Drew (10) Henry Farham (11) Milton Littlefield (3) B (7)
Rail Magnate Stepp (8) Dan Drew (10) Frederik Conrad (6) Henry Farham (11) B (7)
Rail Prodigal B (7) Milton Littlefield (3) Stepp (8) George R. Obberbaron (1) Darkwing (4)
Rail Baron Stepp (8) Dan Drew (10) B (7) Milton Littlefield (3) Darkwing (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Dan Drew SLSF C&H .... ....
3 Milton Littlefield GW C&O .... KCN
6 Frederik Conrad CRIP CP .... UP
9 Cornelius Vanderbilt .... .... GT MN
4 Darkwing GN V&T SP&D ....
12 Franziskus SLSW SL&A .... ....
11 Henry Farham KP CNS SV ....
7 B L&A MKT KCS ....
8 Stepp NP C&NW .... SP&P
2 Maldonash WP M&C KC&D ....
1 George R. Obberbaron PENN MP .... ....
5 Mister MP B&O .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 2608   531021   302682   94   831408   492881   9   5   232   11  
ERIE Erie Lackawanna 2469   455156   254887   95   762076   317251   5   0   0   364  
PENN Pennsylvania 1593   294191   152979   99   472200   192743   11   15   0   75  
B&O Baltimore & Ohio 2402   396273   206061   99   832761   383655   2   2   0   97  
C&O Chesapeake & Ohio 3212   567491   323470   94   908907   467075   7   9   0   237  
N&W Norfolk & Western 2412   340879   190894   95   718355   428042   4   0   0   476  
W&M Wilmington & Manchester 343   35692   22486   91   101768   36321   1   0   0   16  
C&H Charleston & Hamburg 2936   503700   261924   99   932587   178982   11   3   0   78  
COG Central of Georgia 552   76210   41915   99   180289   69089   5   0   0   7  
M&C Marietta & Cincinnati 959   139656   76810   99   288420   166153   5   4   2300   476  
A&WP Atlanta & West Point 893   119713   63448   98   243598   98739   7   0   0   675  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 526   76299   45017   95   163880   98326   4   0   0   45  
N&C Nashville & Chattanooga 450   51253   32289   91   129895   76823   1   0   0   349  
SM Southern Mississippi 44   8643   4840   98   15515   6155   9   1   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   48697   26784   99   90147   61267   5   0   1200   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 559   70991   36916   99   116477   60785   3   4   1390   547  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 455   56063   30834   99   108857   68588   2   4   980   418  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 354   39909   21950   99   103430   53596   3   0   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   18484   13308   82   24569   16381   4   0   0   0  
MP Missouri Pacific 466   55153   33643   93   102483   70012   3   5   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 296   28614   16596   96   52765   34436   3   2   0   722  
V&T Vicksburg & Texas 173   17123   9418   99   36745   25572   3   4   2270   0  
L&A Louisiana & Arkansas 315   38892   22946   95   72126   49961   4   4   2320   563  
CP Central Pacific 418   53830   29607   99   97273   66326   5   4   1850   957  
WP Western Pacific 393   38896   21782   98   72068   52716   3   4   0   627  
SL&A St Louis & Alton 99   17602   9681   99   25913   17947   8   8   510   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 581   56055   30830   99   124075   81041   3   0   0   1402  
SLSF St Louis & San Francisco 459   43604   25726   95   95801   65372   2   0   0   440  
SLSW St Louis & Southwestern 155   19714   13406   86   35879   23921   2   0   0   0  
GW Great Western 140   18977   10437   99   32205   17460   6   4   1242   0  
GN Great Northern 295   23826   13104   99   60818   41907   1   1   2060   0  
NP Northern Pacific 607   59466   30922   99   138328   91388   3   0   0   0  
KP Kansas Pacific 178   18110   9960   99   38664   26600   3   0   2135   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) HRL  (Double) B&A  (Double) B&M  (Double) B&H  (Double) NY3
PA11 NYNH  (Double) C3 MRLE OH4 P&FW IN2 IN7 IC  (Double)
IL4  (Double) OH8 ME1
Non construites: C1 [Régions: AOLCMN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 C4  (Double) C5  (Double) MC NY1 GTW TP&W MI1
IN1  (Double) IN3 CNJ  (Double) IN8 IL5  (Double) O&M IL3
KY12
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) C&A  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) WV2  (Double)
WV3 KY2 KY6 KY3 OH7 C&C  (Double) OH6
Non construites: KY5 [Régions: AOC]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 OH1 A&GW  (Double) OH2 WBSH  (Double) MI2 IN10
IL2 IL1 L&N TN7 READ PA3 MD1 VA7 VA3 VA1
NC2 SC3
Non construites: aucun [Régions: AOLC]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O  (Double) RF&P  (Double) MD2 VA2 SC5 TN2 TN4 P&LE  (Double)
LS  (Double) OH3  (Double) OH5 FW&C  (Double) PA7  (Double) MS  (Double)
TN6 TN9 BRL  (Double) NO&J  (Double) MS6 MS3 MS5
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMG]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W R&D  (Double) N&S VA4 VA5 VC W&W KY1 IN5 IN9
KY13 MON  (Double) TN12 IL9 TN14
Non construites: aucun [Régions: AOCM]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M SC2 NC1
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4  (Double) NER  (Double) G&C GA1  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) GA6 GA8  (Double) A&T AL3 TN11 TN5 S&A  (Double)
GA4  (Double) FL4 FL5 FL6 FEC KY7
Non construites: aucun [Régions: ADOMG]
Central of Georgia (COG ):   COG GA3 GA2 SC1
Non construites: aucun [Régions: AD]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C IN4  (Double) IN6 C&EI  (Double) KY8 KY10 KY9
Non construites: IL8 [Régions: OC]
Atlanta & West Point (A&WP):   A&WP A&C AL6  (Double) AL7  (Double) AL8  (Double) MS4 MS7
Non construites: aucun [Régions: DMG]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O AL4  (Double) AL2 MS1
Non construites: aucun [Régions: DG]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C TN8 KY14
Non construites: aucun [Régions: ]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW WI4
Non construites: MN1 [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP  (Double) IA8 IA9
Non construites: MN3 [Régions: CW]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1 MO8
Non construites: MO6 [Régions: CW]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL MO1
Non construites: MO9 [Régions: C]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
Missouri Pacific (MP ):   MP ATSF
Non construites: MO7 [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR AR4
Non construites: aucun [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: TX5 [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A LA4
Non construites: TX2 [Régions: G]
Central Pacific (CP ):   CP SP NV2
Non construites: UT7 [Régions: P]
Western Pacific (WP ):   WP NV1
Non construites: UT8 [Régions: P]
St Louis & Alton (SL&A):   SL&A
Non construites: IL11 [Régions: M]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT OK6
Non construites: aucun [Régions: M]
St Louis & San Francisco (SLSF):   SLSF AR7
Non construites: OK1 [Régions: M]
St Louis & Southwestern (SLSW):   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW
Non construites: LA1 [Régions: G]
Great Northern (GN ):   GN
Non construites: ND5 [Régions: W]
Northern Pacific (NP ):   NP M&SP
Non construites: ND3 [Régions: W]
Kansas Pacific (KP ):   KP
Non construites: KS3 [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 57   58   60   +3  1465   12979   68     8   3     9     12    
ERIE 37   39   41   +4  5310   21840   80     11   6    
PENN 50   52   54   +4  1293   7795   175   1   1   3     4     9    
B&O 20   22   25   +5  7580   33488   0   5   5   4     6    
C&O 52   47   43   -9  3838   19303   22   3   3   4     6     12    
N&W 36   37   39   +3  3193   12009   55     7   10    
W&M 25   31   37   +12  585   1689   26     2   4     7     10    
C&H 66   58   51   -15  2547   14693   0   10   10   3     4    
COG 26   27   29   +3  838   2693   67     2   4     10    
M&C 35   36   38   +3  1098   4730   65   2   2   4    
A&WP 37   39   42   +5  630   4360   105     1   2     6    
GM&O 37   45   54   +17  316   2561   69     2   1     4    
N&C 36   36   36   +0  368   2173   77     11   8    
SM 53   43   34   -19  75   220   0     10   2     7     8    
C&NW 24   32   41   +17  215   1860   140   8   8  
CRIP 71   55   40   -31  1095   6201   104   6   6   10     11    
CB&Q 19   21   24   +5  752   5408   67     7   8     10     11    
CASL 39   39   40   +1  114   1686   84     11   2     7     8    
CNS 0   0   15   +15  0   383   42   11   11  
MP 14   18   22   +8  560   2098   232   1   1  
M&LR 49   59   70   +21  92   1360   120     10   2     4     6     7    
V&T 14   16   19   +5  322   865   0   4   4  
L&A 29   37   45   +16  99   1463   112   7   7   2    
CP 32   60   88   +56  375   2003   87   6   6   3    
WP 67   133   50   +133  172   7360   500   2   2  
SL&A 14   19   24   +10  200   495   0   12   12  
MKT 22   30   39   +17  511   2778   127   7   7  
SLSF 25   26   28   +3  390   2185   110   10   10  
SLSW 0   0   15   +15  0   698   77   12   12  
GW 24   39   54   +30  207   700   0   3   3   1     2     7    
GN 14   20   26   +12  613   1475   0   4   4  
NP 14   22   30   +16  599   2872   163   8   8   3    
KP 14   20   26   +12  354   890   0   11   11  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
SL 750   T&P 1120  

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