Continental Rails II - DE 5 - Partie # 17 - Tour # 11

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Continental Rails II - DE 5

Partie # 17 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Frederik Conrad a acheté CP pour $46124, Frederik Conrad a acheté UP pour $46124, Franziskus a acheté SL&A pour $10000, B a acheté MKT pour $5124, Dan Drew a acheté SLSF pour $2150, Milton Littlefield a acheté GW pour $11757.

CF incorporées: M&LR, WP, C&NW, L&A.

Nouvelles technologies acquises: N&W a acheté motrices à charbon, NO&J a acheté Gare Principale, O&M a acheté motrices à charbon.

DP construits: OH8 par NYC, IL5 par ERIE, OH7 par PENN, SC3 par READ, IL1 par B&O, TN9 par C&O, IL9 par N&W, KY10 par M&C, MS4 par A&WP, MS3 par NO&J, IL3 par O&M, TN7 par L&N, IA8 par CRIP, IA1 par CB&Q.

NYC a doublé IC, ERIE a doublé CNJ, PENN a doublé PA5, C&O a doublé PA7, N&W a doublé MON, C&H a doublé NER, M&C a doublé C&EI, A&WP a doublé AL8, GM&O a doublé AL4, NO&J a doublé NO&J.

Nouveaux DP acquis: NYC a pris ME1, READ a pris PA1, ERIE a pris PA10, PENN a pris OH6, B&O a pris IL6, M&C a pris KY9, N&C a pris KY14, NO&J a pris TN10, N&W a pris TN14, GM&O a pris MS1, A&WP a pris MS7, CRIP a pris IA9, CB&Q a pris MO8, O&M a pris IL7.

Fusions de SCF: L&N fusionne dans B&O.

Guerre tarifaire: ERIE déclare une guerre des tarifs contre NYC, en réduisant ses prix de 50%.

SCF insolvables: N&C.

Rappels de prêts: Mister MP, Henry Farham.

Division d'actions: Les actions de CRIP se divisent à 3 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Mister MP de B&O, Frederik Conrad de BRL, Dan Drew de SM, Henry Farham de CASL, B de L&A, Maldonash de WP.

Nouvelles Compagnies disponibles: CNS, M&SP, V&T, SP, GN, NP, SP&P, KP.

Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $14137. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Stepp, Darkwing, Henry Farham, B, Maldonash, Franziskus, George R. Obberbaron, Frederik Conrad, Dan Drew

La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Normal.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Darkwing (4) Cornelius Vanderbilt (9) Dan Drew (10) Stepp (8) Milton Littlefield (3)
Rail Mogul Dan Drew (10) Maldonash (2) Frederik Conrad (6) Darkwing (4) B (7)
Rail Builder Dan Drew (10) Stepp (8) Henry Farham (11) Darkwing (4) B (7)
Rail Magnate Stepp (8) Dan Drew (10) Frederik Conrad (6) Henry Farham (11) B (7)
Rail Prodigal B (7) Milton Littlefield (3) Stepp (8) George R. Obberbaron (1) Darkwing (4)
Rail Baron Stepp (8) Dan Drew (10) Darkwing (4) B (7) Frederik Conrad (6)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Dan Drew SM C&H .... SLSF
4 Darkwing .... .... .... ....
3 Milton Littlefield NO&J .... GW ....
8 Stepp NYC .... .... ....
9 Cornelius Vanderbilt .... .... GT MN
12 Franziskus .... .... .... SL&A
11 Henry Farham N&C CASL .... ....
6 Frederik Conrad BRL C&O CP UP
2 Maldonash GM&O WP .... ....
1 George R. Obberbaron PENN A&WP C&C MP
7 B N&W L&A MKT ....
5 Mister MP B&O READ .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 2472   361782   199004   99   729219   439421   3   14   0   65  
ERIE Erie Lackawanna 2035   257029   144205   99   604539   261033   1   1   0   78  
PENN Pennsylvania 1291   164353   85463   99   373473   131030   5   9   0   546  
READ Reading 832   91582   47621   99   309926   188644   -2   0   0   1  
B&O Baltimore & Ohio 1570   191956   105576   96   410973   248753   0   4   0   532  
C&O Chesapeake & Ohio 2330   276635   146617   98   603826   309734   3   12   0   429  
N&W Norfolk & Western 2302   246647   135654   96   626800   383364   1   4   550   1144  
W&M Wilmington & Manchester 343   26959   14827   99   92583   43031   -1   0   0   126  
C&H Charleston & Hamburg 2936   379975   197586   99   858013   247974   6   16   0   529  
COG Central of Georgia 552   58084   32528   98   167361   79849   1   9   0   48  
M&C Marietta & Cincinnati 829   95544   52548   99   235931   144774   1   16   650   650  
A&WP Atlanta & West Point 682   68520   35630   99   181619   70312   3   5   1055   522  
BRL Blue Ridge Line 185   14901   9537   93   47304   19157   -1   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 387   40407   23032   97   116838   70331   -1   16   0   303  
N&C Nashville & Chattanooga 295   25408   13975   99   88266   52195   -2   0   775   0  
NO&J New Orleans & Jackson 653   55405   28810   99   158050   102866   0   9   470   1008  
SM Southern Mississippi 44   6539   4120   91   14311   6371   2   2   0   0  
O&M Ohio & Mississippi 274   25422   13982   99   60332   42198   0   15   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   14338   8890   92   15399   15401   3   0   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 351   29871   16429   99   65907   48193   1   4   1040   703  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 320   29090   16000   99   71145   49035   0   16   675   488  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185   18646   11933   90   54113   24327   -1   7   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   11526   7953   85   15199   15201   0   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   12840   8603   87   12399   12401   3   0   0   0  
WP Western Pacific 142   14639   9515   89   17099   17101   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) HRL  (Double) B&A  (Double) B&M  (Double) B&H  (Double) NY3
PA11 NYNH  (Double) C3 MRLE OH4 P&FW IN2 IN7 IC  (Double)
IL4 OH8
Non construites: ME1 [Régions: AOLCMN]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 C4  (Double) C5  (Double) MC NY1 GTW TP&W MI1
IN1  (Double) IN3 CNJ  (Double) IN8 IL5
Non construites: PA10 [Régions: ALCMN]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) C&A  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) WV2
WV3 KY2 KY6 KY3 OH7
Non construites: OH6 [Régions: AO]
Reading (READ):   READ PA3 MD1 VA7 VA3 VA1 NC2 SC3
Non construites: PA1 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 OH1 A&GW  (Double) OH2 WBSH  (Double) MI2 IN10
IL2 IL1 L&N TN7
Non construites: IL6 [Régions: AOLC]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O  (Double) RF&P  (Double) MD2 VA2 SC5 TN2 TN4 P&LE  (Double)
LS  (Double) OH3 OH5 FW&C  (Double) PA7  (Double) MS  (Double)
TN6 TN9
Non construites: aucun [Régions: AOLC]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W R&D  (Double) N&S VA4 VA5 VC W&W KY1 IN5 IN9
KY13 MON  (Double) TN12 IL9
Non construites: TN14 [Régions: AOCM]
Wilmington & Manchester (W&M ):   W&M SC2 NC1
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4 NER  (Double) G&C GA1  (Double) SCL  (Double) S&G  (Double)
GA6 GA8  (Double) A&T AL3 TN11 TN5 S&A  (Double) GA4  (Double)
FL4 FL5 FL6 FEC KY7
Non construites: TN13 [Régions: ADOMG]
Central of Georgia (COG ):   COG GA3 GA2 SC1
Non construites: aucun [Régions: AD]
Marietta & Cincinnati (M&C ):   M&C IN4  (Double) IN6 C&EI  (Double) KY8 KY10
Non construites: KY9 [Régions: OC]
Atlanta & West Point (A&WP):   A&WP A&C AL6  (Double) AL7  (Double) AL8  (Double) MS4
Non construites: MS7 [Régions: DG]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL
Non construites: aucun [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O AL4  (Double) AL2
Non construites: MS1 [Régions: DG]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C TN8
Non construites: KY14 [Régions: ]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J  (Double) MS6 MS3
Non construites: TN10 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Ohio & Mississippi (O&M ):   O&M IL3
Non construites: IL7 [Régions: O]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP IA8
Non construites: IA9 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1
Non construites: MO8 [Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL
Non construites: aucun [Régions: C]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Western Pacific (WP ):   WP
Non construites: aucun [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 57   58   60   +3  2064   12316   51   8   8   9     12    
ERIE 53   38   24   -29  9166   19690   60     11  
PENN 44   43   42   -2  1472   6409   51   1   1   4     9    
READ 66   66   67   +1  1165   4106   54   5   5   2     4     10    
B&O 43   29   17   -26  10259   29024   304   5   5   2     4    
C&O 43   44   45   +2  2151   11570   80   6   6   3     12    
N&W 27   28   29   +2  3405   11399   115   7   7  
W&M 23   26   30   +7  593   1655   60     10   2     7    
C&H 48   61   74   +26  3922   14693   0   10   10   3     4    
COG 29   28   28   -1  832   2642   118     2   4     10    
M&C 48   58   68   +20  1122   4108   37     2   3     4    
A&WP 56   55   55   -1  576   3362   48   1   1   6    
BRL 26   24   23   -3  159   902   23   6   6   2     7     10    
GM&O 79   74   70   -9  833   1935   0   2   2   4    
N&C 52   61   71   +19  379   1475   0   11   11   3     8    
NO&J 99   84   69   -30  1369   3170   95   3   3  
SM 26   34   43   +17  60   203   17   10   10   2     7     8    
O&M 18   28   39   +21  285   1316   54     10   11    
C&NW 0   0   10   +10  0   540   60     8  
CRIP 40   79   39   +77  168   4965   300     6  
CB&Q 32   50   68   +36  226   1535   65     7  
CASL 17   22   28   +11  377   856   69   11   11  
M&LR 0   0   10   +10  0   594   66     10  
L&A 0   0   10   +10  0   405   45   7   7  
WP 0   0   10   +10  0   639   71   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
CNS 425   M&SP 1630   V&T 865   SLSW 775   SP 450   GN 1475   NP 1405  
SP&P 1430   KP 890  

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