Continental Rails II - Club DE - Partie # 14 - Tour # 15

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 14 - Tour # 15

Principaux titres 1869 - 1870

Nouvelles Nationales & Internationales

1869: Les Cincinnati Reds forment la première équipe professionnelle de baseball.
1870: Le nouveau procédé Bessemer réduit le prix de l'acier de $300 à $35 par tonne!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: B a acheté CASL pour $7136, Salvator a acheté ATSF pour $17500, Darkwing a acheté T&P pour $5775.

CF absorbées: GN fusionne dans M&SP, SP&D fusionne dans M&SP, KCN fusionne dans UP.

CF incorporées: SV, KCS.

Nouvelles motrices acquises: MC a acheté Mogul 2-6-0, C&C a acheté 04/04/2000.

Nouvelles technologies acquises: GT a acheté signalisation par bloc, NYC a acheté signalisation par bloc, ERIE a acheté signalisation par bloc, C&A a acheté signalisation par bloc, PENN a acheté signalisation par bloc, B&O a acheté signalisation par bloc, N&W a acheté signalisation par bloc, S&A a acheté signalisation par bloc, GM&O a acheté signalisation par bloc, SM a acheté signalisation par bloc, C&C a acheté motrices à charbon, C&C a acheté signalisation par bloc, C&NW a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté signalisation par bloc, CB&Q a acheté signalisation par bloc, M&SP a acheté signalisation par bloc, V&T a acheté signalisation par bloc, L&A a acheté signalisation par bloc, CP a acheté signalisation par bloc, WP a acheté signalisation par bloc, UP a acheté signalisation par bloc, SL&A a acheté signalisation par bloc, KC&D a acheté signalisation par bloc.

DP construits: IN3 par C&A, MS1 par GM&O, MO7 par CRIP, ND1 par M&SP, TX2 par V&T, TX1 par L&A, NV2 par CP, UT8 par WP, NE1 par UP.

C&A a doublé MS, GM&O a doublé PA6, CRIP a doublé CRIP, CP a doublé CP, UP a doublé UP.

Nouveaux DP acquis: C&A a pris IN8, GM&O a pris TN14, CRIP a pris MO3, M&SP a pris ND2, L&A a pris TX3, V&T a pris TX6, UP a pris CO7, WP a pris UT6, CP a pris UT7.

La signalisation obsolète ralentit les trains de MC: un contrat de $1368 annulé.

SCF insolvables: MC.

Division d'actions: Les actions de M&SP se divisent à 2 pour 1.

Actionnariat bloqué: M&SP.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Cornelius Vanderbilt de C&O, Darkwing de SV.

Nouvelles Compagnies disponibles: CT.

B gagne la Médaille du Millionnaire.

B a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $26500. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Darkwing, Cornelius Vanderbilt, Salvator, Gyro Gearloose

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Dépression.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Gyro Gearloose (12) Vanderbilt (9)
Rail Mogul B (10) Darkwing (5) Cornelius Vanderbilt (3) Gyro Gearloose (12) Heckenspecht (13)
Rail Builder Darkwing (5) B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Heckenspecht (13) Salvator (2)
Rail Magnate B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Salvator (2) Darkwing (5) Sun-E Storm (1)
Rail Prodigal B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) McPenguin (8) Salvator (2)
Rail Baron B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Salvator (2) Gyro Gearloose (12)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 B GM&O M&SP CASL ....
3 Cornelius Vanderbilt C&O WP .... ....
5 Darkwing V&T SV T&P ....
12 Gyro Gearloose CP UP MP ....
2 Salvator C&A CRIP KP ATSF
1 Sun-E Storm S&A SM .... M&LR
7 Thomas Durant .... .... .... ....
15 Calypso .... .... .... ....
8 McPenguin .... .... .... ....
13 Heckenspecht .... CB&Q MKT ....
6 Mr. Winterbottom .... .... .... ....
11 Salvatore Petrillo .... .... .... ....
14 Louis McLane .... .... .... ....
4 William Palmer .... .... .... ....
9 Vanderbilt .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 329   31472   17624   98   66588   1579   5   6   0   0  
NYC New York Central 1486   174542   92506   98   530083   99064   4   7   0   40  
ERIE Erie Lackawanna 1064   97226   50557   99   309967   127018   1   1   0   0  
C&A Camden & Amboy 2270   361493   187976   99   667459   421987   5   12   0   78  
PENN Pennsylvania 1035   135365   74448   99   303028   4968   8   6   0   4  
B&O Baltimore & Ohio 2645   347492   187643   97   653275   314287   5   3   0   23  
C&O Chesapeake & Ohio 2898   411684   214073   99   860841   454312   5   0   0   52  
N&W Norfolk & Western 2597   317223   177645   95   747241   339942   3   4   0   33  
S&A Savannah & Augusta 1254   131722   68495   99   363063   62678   5   1   0   0  
MC Michigan Central 152   18072   11385   94   57517   25098   -2   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 2585   372257   193573   99   645469   407422   5   9   0   280  
SM Southern Mississippi 227   26245   16272   92   46889   16430   4   2   0   0  
C&C Cincinnati & Chicago 304   32657   19920   93   64865   36118   2   3   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   38080   20944   99   102957   35459   2   3   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 581   58490   31000   98   117205   81510   2   4   0   1672  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 360   32401   17821   99   87014   26809   2   18   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 1712   154058   83193   97   322093   231333   0   1   3850   2142  
V&T Vicksburg & Texas 632   49081   27976   97   133245   92728   -1   9   440   832  
L&A Louisiana & Arkansas 362   37951   20873   99   96601   63018   0   23   1116   526  
CP Central Pacific 328   30642   17773   96   59745   46494   1   2   1665   487  
WP Western Pacific 668   59389   32663   99   156108   102246   0   1   0   1831  
UP Union Pacific 721   53027   29695   98   125564   98605   0   2   1296   1445  
SL&A St Louis & Alton 99   13720   9467   85   32632   14982   -1   5   0   0  
KC&D Kansas City & Denver 66   8472   5168   93   21035   9026   1   7   0   0  
KCS Kansas City Southern 98   9947   6466   89   11799   11801   2   0   0   0  
SV Sacramento Valley 150   14760   9446   90   17899   17901   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) NY3  (Double) PA11 OH3 TP&W OH5 MI6 B&A B&M
MI5
Non construites: aucun [Régions: ALC]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS GTW PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) NYNH  (Double) PA1  (Double) B&H  (Double) MD1 HRL  (Double)
C3 MD2 PA7 VA7 MRLE  (Double) P&LE  (Double) OH2 PA4
MI1 MS  (Double) FW&C OH6 IN3
Non construites: IN8 [Régions: AOLCN]
Pennsylvania (PENN):   PENN LV  (Double) PA9 CNJ PA10 C4 C5 MN
Non construites: aucun [Régions: ALN]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA2  (Double) OH1 OH4 IN1  (Double) IN2 IN6  (Double)
IN10 COG BRL A&WP  (Double) A&C AL6 N&C AL7 L&N  (Double)
GA2 AL8 MS4
Non construites: aucun [Régions: ADOCG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA4 VA5 KY1 IN5  (Double) MON  (Double) IN7 SCL  (Double)
NER  (Double) GA4  (Double) C&H  (Double) FL4 FL5 FL6 W&W
W&M VA1  (Double) G&C VA3  (Double) AL5 IL5
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) RF&P  (Double) N&S  (Double) VA2  (Double) VC  (Double)
SC5  (Double) TN2 TN4 TN5 KY7 TN6 O&M  (Double) IL2
IC  (Double) IL4 AL2
Non construites: aucun [Régions: ADOCM]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A GA1 S&G GA8 AL3 A&T TN10 TN13 TN8
Non construites: aucun [Régions: ADM]
Michigan Central (MC ):   MC  (Double)
Non construites: aucun [Régions: L]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) MS3 TN12 M&C A&GW  (Double) IN4  (Double) C&EI  (Double)
P&FW  (Double) IN9 KY13 READ  (Double) PA5 PA6  (Double) WV2
PA3  (Double) IL7  (Double) AL4 MS1
Non construites: TN14 [Régions: ADOCMG]
Southern Mississippi (SM ):   SM NO&J
Non construites: aucun [Régions: MG]
Cincinnati & Chicago (C&C ):   C&C OH7
Non construites: aucun [Régions: OC]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW WI4
Non construites: aucun [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP  (Double) IA7 MO7
Non construites: MO3 [Régions: CW]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA4
Non construites: aucun [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP  (Double) CNS  (Double) SP&P MN2 GN SP&D ND1
Non construites: ND2 [Régions: CW]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T TX5 TX2
Non construites: TX6 [Régions: MS]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A LA2 TX1
Non construites: TX3 [Régions: GS]
Central Pacific (CP ):   CP  (Double) NV2
Non construites: UT7 [Régions: P]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double) SP NV1 UT8
Non construites: UT6 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP  (Double) IA5 KCN NE1
Non construites: CO7 [Régions: W]
St Louis & Alton (SL&A):   SL&A
Non construites: aucun [Régions: M]
Kansas City & Denver (KC&D):   KC&D
Non construites: aucun [Régions: W]
Kansas City Southern (KCS ):   KCS
Non construites: aucun [Régions: W]
Sacramento Valley (SV ):   SV
Non construites: aucun [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 22   21   20   -2  822   1645   0      
NYC 30   27   25   -5  2677   7414   23     10  
ERIE 17   16   15   -2  1460   5286   34     13   2    
C&A 51   53   56   +5  1454   11315   35   2   2   3     10    
PENN 23   23   23   +0  1869   5133   47     10  
B&O 35   31   28   -7  2507   13197   36     5  
C&O 36   36   37   +1  2972   14443   60   3   3   8    
N&W 26   25   25   -1  3668   12951   38     12  
S&A 23   21   20   -3  1457   6216   54   1   1   10     13    
MC 15   15   15   +0  196   760   0     3   5     10    
GM&O 42   43   45   +3  3132   12856   69   10   10   3    
SM 20   19   19   -1  323   1074   61   1   1   8    
C&C 17   16   15   -2  327   1481   39     13   5     10    
C&NW 21   25   30   +9  410   1860   140     3   5     10     12    
CRIP 38   42   46   +8  459   2794   111   2   2   3     12    
CB&Q 23   20   18   -5  268   1736   64   13   13   5     10     12    
M&SP 40   72   52   +64  3543   55506   2294   10   10   3     5     12    
V&T 26   29   32   +6  531   3044   116   5   5   10    
L&A 23   28   33   +10  536   1768   42     5  
CP 20   22   25   +5  180   1553   87   12   12   5    
WP 50   45   40   -10  2783   8078   92   3   3   2     5    
UP 44   48   53   +9  726   3365   240   12   12  
SL&A 17   18   20   +3  164   458   37     5   10    
KC&D 17   16   15   -2  110   305   25     10  
KCS 0   0   10   +10  0   441   49     10  
SV 0   0   10   +10  0   675   75   5   5  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
WBSH 570   FEC 1495   SLSF 1195   SLSW 775   GW 700   NP 1405   SL 750  
CT 845  

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