Continental Rails II - Club DE - Partie # 14 - Tour # 12

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 14 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Gyro Gearloose a acheté CP pour $13559, Darkwing a acheté SP pour $2828, Cornelius Vanderbilt a acheté SP&P pour $37013.

CF absorbées: CNS fusionne dans M&SP.

CF incorporées: UP, L&A.

Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 04/04/2000, NYC a acheté Mogul 2-6-0, ERIE a acheté 04/04/2000, C&A a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, C&O a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté Mogul 2-6-0, SM a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0, V&T a acheté Mogul 2-6-0.

B&O a doublé L&N, C&O a doublé VA3, N&W a doublé IC, GM&O a doublé IL7, WP a doublé WP.

Nouveaux DP acquis: C&NW a pris WI4, M&SP a pris MN2, CB&Q a pris IA4, V&T a pris TX5, WP a pris NV1.

Fusions de SCF: MS fusionne dans C&A.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Salvator de CRIP, Darkwing de L&A, Gyro Gearloose de UP.

Nouvelles Compagnies disponibles: SLSW, KC&D, KP, KCS.

Cornelius Vanderbilt a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5013. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Darkwing, Salvator, Gyro Gearloose

La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) B (10) Gyro Gearloose (12) Darkwing (5) Vanderbilt (9)
Rail Mogul B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Salvator (2) Heckenspecht (13)
Rail Builder Darkwing (5) B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Heckenspecht (13) Vanderbilt (9)
Rail Magnate Darkwing (5) B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Salvator (2) Sun-E Storm (1)
Rail Prodigal B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) McPenguin (8) Salvator (2)
Rail Baron B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Salvator (2) Gyro Gearloose (12)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt C&O WP SP&P ....
10 B GM&O M&SP .... ....
5 Darkwing B&O L&A .... SP
2 Salvator C&A CRIP .... ....
12 Gyro Gearloose N&W UP .... CP
1 Sun-E Storm S&A SM .... M&LR
7 Thomas Durant .... .... .... ....
15 Calypso .... .... .... ....
13 Heckenspecht C&NW CB&Q .... ....
6 Mr. Winterbottom .... .... .... ....
8 McPenguin .... .... .... ....
4 William Palmer .... .... .... ....
14 Louis McLane .... .... .... ....
11 Salvatore Petrillo .... .... .... ....
9 Vanderbilt .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 329   39911   24745   95   68534   1369   6   0   0   0  
NYC New York Central 1486   216922   112799   99   495846   191581   6   0   0   307  
ERIE Erie Lackawanna 1064   120063   68435   94   284856   154274   3   0   0   0  
C&A Camden & Amboy 2100   405192   222856   96   573723   370173   9   7   0   421  
PENN Pennsylvania 1035   167338   93710   98   319311   42629   9   2   0   25  
B&O Baltimore & Ohio 2549   415015   224108   97   565816   381346   8   9   0   139  
C&O Chesapeake & Ohio 2778   463000   240760   99   754880   429451   9   6   0   437  
N&W Norfolk & Western 2497   362708   203117   95   651063   409274   5   3   0   184  
S&A Savannah & Augusta 1110   146374   81969   95   297796   110516   5   0   0   0  
MC Michigan Central 152   21972   14502   91   53583   26815   1   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 2294   380707   197968   99   535086   342377   9   9   760   613  
SM Southern Mississippi 227   33192   21243   90   41849   30270   5   1   0   0  
C&C Cincinnati & Chicago 202   23986   17989   79   26621   24758   1   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   18234   11852   89   21941   14854   5   3   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   20145   13296   88   26165   17910   4   3   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   23044   16822   81   31820   22806   1   3   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 411   52613   31041   95   80507   57785   5   1   1600   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   16870   10122   94   28960   23461   2   4   454   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   16108   10953   86   21575   15625   4   0   0   0  
WP Western Pacific 142   23724   13997   95   26560   21302   7   0   1255   0  
UP Union Pacific 105   10725   6864   90   20531   14869   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) NY3  (Double) PA11 OH3 TP&W OH5 MI6 B&A B&M
MI5
Non construites: aucun [Régions: ALC]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS GTW PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) NYNH  (Double) PA1  (Double) B&H MD1 HRL  (Double) C3
MD2 PA7 VA7 MRLE P&LE  (Double) OH2 PA4 MI1 MS
FW&C
Non construites: OH6 [Régions: AOLCN]
Pennsylvania (PENN):   PENN LV  (Double) PA9 CNJ PA10 C4 C5 MN
Non construites: aucun [Régions: ALN]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA2  (Double) OH1 OH4 IN1  (Double) IN2 IN6 IN10
COG BRL A&WP  (Double) A&C AL6 N&C AL7 L&N  (Double)
GA2 AL8
Non construites: MS4 [Régions: ADOCG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA4 VA5 KY1 IN5 MON  (Double) IN7 SCL  (Double) NER  (Double)
GA4  (Double) C&H  (Double) FL4 FL5 FL6 W&W W&M VA1
G&C VA3  (Double) AL5
Non construites: IL5 [Régions: ADOCG]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) RF&P  (Double) N&S  (Double) VA2  (Double) VC  (Double)
SC5 TN2 TN4 TN5 KY7 TN6 O&M  (Double) IL2 IC  (Double)
IL4
Non construites: AL2 [Régions: AOCM]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A GA1 S&G GA8 AL3 A&T TN10 TN13
Non construites: TN8 [Régions: ADM]
Michigan Central (MC ):   MC  (Double)
Non construites: aucun [Régions: L]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) MS3 TN12 M&C A&GW  (Double) IN4 C&EI  (Double) P&FW
IN9 KY13 READ  (Double) PA5 PA6 WV2 PA3  (Double) IL7  (Double)
Non construites: AL4 [Régions: AOCMG]
Southern Mississippi (SM ):   SM NO&J
Non construites: aucun [Régions: MG]
Cincinnati & Chicago (C&C ):   C&C
Non construites: OH7 [Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: WI4 [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: IA4 [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP CNS
Non construites: MN2 [Régions: CW]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: TX5 [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double)
Non construites: NV1 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 17   18   20   +3  726   1645   0      
NYC 17   18   20   +3  3124   7385   52      
ERIE 17   17   18   +1  1550   5241   79     13   2    
C&A 39   47   52   +13  1985   10500   0   2   2   3     10    
PENN 19   20   22   +3  1980   5098   82     10  
B&O 30   33   37   +7  2783   12753   0   5   5  
C&O 32   34   37   +5  2615   13903   0   3   3   8    
N&W 20   21   22   +2  3832   12489   0   12   12  
S&A 24   25   26   +2  1330   5550   0   1   1   10     13    
MC 15   16   17   +2  198   760   0     3   5     10    
GM&O 22   24   26   +4  3559   11470   0   10   10  
SM 18   19   21   +3  320   1027   108   1   1   8    
C&C 15   16   17   +2  171   1010   0     13   5     10    
C&NW 23   35   47   +24  161   600   0   13   13   3     10     12    
CRIP 12   14   17   +5  269   693   57   2   2   12    
CB&Q 20   27   35   +15  257   950   0   13   13   12    
M&SP 22   37   53   +31  482   1890   165   10   10   3     5     12    
V&T 12   14   17   +5  339   865   0     5   10    
L&A 0   0   14   +14  0   405   45   5   5  
WP 12   16   21   +9  283   710   0   3   3  
UP 0   0   14   +14  0   473   52   12   12  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
WBSH 570   CASL 1850   FEC 1495   MP 1415   SL&A 495   MKT 1630   SLSF 1195  
SLSW 775   GW 700   KC&D 330   KP 890   KCS 490  

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