Continental Rails II - Club DE - Partie # 14 - Tour # 11

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 14 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: B a acheté CNS pour $3161, Sun-E Storm a acheté M&LR pour $1122, Darkwing a acheté L&A pour $4446, Gyro Gearloose a acheté UP pour $10313.

CF absorbées: NO&J fusionne dans SM, IC fusionne dans O&M.

CF incorporées: WP, V&T, CRIP.

Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté 04/04/2000.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté rails en acier, PENN a acheté motrices à charbon, M&C a acheté Gare Principale.

DP construits: MI1 par C&A, IN10 par B&O, IN7 par C&O, TN6 par N&W, AL5 par SCL, AL8 par COG, IL7 par M&C, IL4 par O&M.

DP abandonnés: MI2 a été abandonné par MS.

C&A a doublé PA1, C&O a doublé MON, SCL a doublé GA4, M&C a doublé PA3, GM&O a doublé GM&O, O&M a doublé O&M.

Nouveaux DP acquis: MS a pris OH6, C&O a pris IL5, N&W a pris AL2, GM&O a pris AL4, COG a pris MS4, S&A a pris TN8.

Fusions de SCF: SCL fusionne dans C&O, COG fusionne dans B&O, M&C fusionne dans GM&O, O&M fusionne dans N&W.

Rappels de prêts: McPenguin.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Sun-E Storm de SM, Heckenspecht de C&NW, Heckenspecht de CB&Q, B de M&SP, Darkwing de V&T, Cornelius Vanderbilt de WP.

Nouvelles Compagnies disponibles: MKT, SP&P.

Darkwing gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le B&O entre la région Golfe et Chicago.

Cornelius Vanderbilt gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le C&O entre la région Golfe et Chicago.

B gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le GM&O entre la région Golfe et Chicago.

Cornelius Vanderbilt a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2013. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Gyro Gearloose, B, Darkwing, Sun-E Storm

La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression légère à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) B (10) Gyro Gearloose (12) Darkwing (5) Vanderbilt (9)
Rail Mogul B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Gyro Gearloose (12) Salvator (2)
Rail Builder Darkwing (5) B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Heckenspecht (13) Vanderbilt (9)
Rail Magnate Darkwing (5) B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Salvator (2) Heckenspecht (13)
Rail Prodigal B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) McPenguin (8) Salvator (2)
Rail Baron B (10) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (5) Gyro Gearloose (12) Salvator (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt C&O WP .... ....
10 B GM&O M&SP CNS ....
5 Darkwing B&O V&T L&A ....
2 Salvator C&A MS .... ....
12 Gyro Gearloose N&W .... UP ....
1 Sun-E Storm S&A SM .... M&LR
7 Thomas Durant .... .... .... ....
15 Calypso .... .... .... ....
13 Heckenspecht C&NW CB&Q .... ....
6 Mr. Winterbottom .... .... .... ....
4 William Palmer .... .... .... ....
8 McPenguin .... .... .... ....
14 Louis McLane .... .... .... ....
11 Salvatore Petrillo .... .... .... ....
9 Vanderbilt .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 329   35706   22138   95   68787   1777   5   0   0   0  
NYC New York Central 1486   197024   102452   99   484731   210571   4   1   0   512  
ERIE Erie Lackawanna 1064   109363   67805   89   274003   161593   0   0   0   0  
C&A Camden & Amboy 1782   295396   156561   98   497761   317020   7   12   0   701  
PENN Pennsylvania 1035   151936   89642   95   309458   57622   6   2   0   45  
B&O Baltimore & Ohio 2549   365737   193842   98   548483   373189   6   9   0   278  
C&O Chesapeake & Ohio 2778   409946   217270   98   732212   418783   6   12   0   873  
N&W Norfolk & Western 2497   316583   170954   97   628990   398886   4   3   0   307  
S&A Savannah & Augusta 1110   133313   69322   99   289493   115040   5   3   0   0  
MC Michigan Central 152   20552   12742   95   52239   26684   1   0   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 2294   334907   174152   99   519487   335036   7   9   760   1114  
SM Southern Mississippi 227   28939   18810   89   39842   32003   3   3   0   0  
MS Michigan Southern 318   37763   22658   94   53894   45761   3   11   0   0  
C&C Cincinnati & Chicago 202   20997   17847   69   23599   23601   -2   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   16481   9889   94   21941   14854   5   4   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   18306   12265   87   24839   21161   2   0   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   20628   14233   85   31820   22806   1   2   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 326   29427   18245   92   51876   38752   1   1   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   15081   9953   88   25784   21966   0   0   0   0  
WP Western Pacific 142   16386   11142   86   23084   19666   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) NY3  (Double) PA11 OH3 TP&W OH5 MI6 B&A B&M
MI5
Non construites: aucun [Régions: ALC]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS GTW PA8 NY1
Non construites: aucun [Régions: AL]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) NYNH  (Double) PA1  (Double) B&H MD1 HRL  (Double) C3
MD2 PA7 VA7 MRLE P&LE  (Double) OH2 PA4 MI1
Non construites: aucun [Régions: AOLN]
Pennsylvania (PENN):   PENN LV  (Double) PA9 CNJ PA10 C4 C5 MN
Non construites: aucun [Régions: ALN]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA2  (Double) OH1 OH4 IN1  (Double) IN2 IN6 IN10
COG BRL A&WP  (Double) A&C AL6 N&C AL7 L&N GA2
AL8
Non construites: MS4 [Régions: ADOCG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA4 VA5 KY1 IN5 MON  (Double) IN7 SCL  (Double) NER  (Double)
GA4  (Double) C&H  (Double) FL4 FL5 FL6 W&W W&M VA1
G&C VA3 AL5
Non construites: IL5 [Régions: ADOCG]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) RF&P  (Double) N&S  (Double) VA2  (Double) VC  (Double)
SC5 TN2 TN4 TN5 KY7 TN6 O&M  (Double) IL2 IC
IL4
Non construites: AL2 [Régions: AOCM]
Savannah & Augusta (S&A ):   S&A GA1 S&G GA8 AL3 A&T TN10 TN13
Non construites: TN8 [Régions: ADM]
Michigan Central (MC ):   MC  (Double)
Non construites: aucun [Régions: L]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) MS3 TN12 M&C A&GW  (Double) IN4 C&EI  (Double) P&FW
IN9 KY13 READ  (Double) PA5 PA6 WV2 PA3  (Double) IL7
Non construites: AL4 [Régions: AOCMG]
Southern Mississippi (SM ):   SM NO&J
Non construites: aucun [Régions: MG]
Michigan Southern (MS ):   MS FW&C
Non construites: OH6 [Régions: LC]
Cincinnati & Chicago (C&C ):   C&C
Non construites: OH7 [Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP
Non construites: aucun [Régions: W]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
Western Pacific (WP ):   WP
Non construites: aucun [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 17   17   17   +0  790   1645   0      
NYC 15   16   17   +2  3092   7368   69      
ERIE 16   16   17   +1  1523   5215   105     13   2    
C&A 28   33   39   +11  2198   8881   29   2   2   1     3     10    
PENN 22   20   19   -3  2148   5098   82     10  
B&O 26   27   30   +4  1228   12633   120   5   5  
C&O 23   29   32   +9  1392   13787   116   3   3   8    
N&W 19   19   20   +1  2972   12260   229   12   12  
S&A 23   23   24   +1  1217   5550   0   1   1   10     13    
MC 13   14   15   +2  194   760   0     3   5     10    
GM&O 38   31   22   -16  658   11169   301   10   10  
SM 12   15   18   +6  92   1027   108   1   1   8    
MS 16   24   33   +17  532   1590   0   2   2  
C&C 33   24   15   -18  261   1010   0     13   5     10    
C&NW 12   17   23   +11  276   555   45   13   13  
CRIP 0   0   12   +12  0   675   75     2  
CB&Q 12   16   20   +8  403   878   72   13   13  
M&SP 12   17   22   +10  713   1507   123   10   10  
V&T 0   0   12   +12  0   779   86   5   5  
WP 0   0   12   +12  0   639   71   3   3  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
WBSH 570   CASL 1850   FEC 1495   MP 1415   CP 770   SL&A 495   MKT 1630  
SLSF 1195   GW 700   SP 450   SP&P 1430  

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