Continental Rails II - Club DE - Partie # 13 - Tour # 8

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 13 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Cornelius Vanderbilt a acheté N&C pour $4567, J. Pierpont Morgan a acheté MS pour $2011, Maggy a acheté MON pour $6705, Louis McLane a acheté C&C pour $1020, Salvator a acheté L&N pour $14500, Gyro Gearloose a acheté IC pour $1613, Sun-E Storm a acheté CB&Q pour $12151.

CF absorbées: G&C fusionne dans C&H, MN fusionne dans MC.

CF incorporées: C&EI, GM&O.

Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté 04/04/2000, MC a acheté 04/04/2000.

Nouvelles technologies acquises: COG a acheté Gare Principale, MRLE a acheté Gare Principale.

DP construits: C3 par NYC, PA10 par C&A, IN3 par PENN, IN10 par B&O, VA2 par RF&P, SC1 par C&H, KY13 par SCL, TN5 par COG, IN2 par P&LE, OH1 par MRLE, MI6 par MC.

C&A a doublé PA1, PENN a doublé PENN, B&O a doublé IN1, RF&P a doublé PA4, SCL a doublé GA8, P&LE a doublé LS.

Nouveaux DP acquis: C&A a pris PA8, P&LE a pris MD2, C&H a pris SC2, RF&P a pris SC5, MRLE a pris OH5, MC a pris OH6, PENN a pris IN9, SCL a pris IL3, COG a pris KY7, B&O a pris KY12, A&T a pris AL5, A&WP a pris AL6, SM a pris MS4, NO&J a pris MS6.

Fusions de SCF: NYC fusionne dans MC.

Rappels de prêts: Thomas Scott, MaldoNash.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Sun-E Storm de C&H, Darkwing de GM&O, MaldoNash de C&EI.

Nouvelles Compagnies disponibles: O&M, C&NW, CRIP, M&LR.

Sun-E Storm a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2222. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Maggy, Darkwing, Louis McLane, Cornelius Vanderbilt, MaldoNash, Salvator

Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Annonces des Tycoons:

1 Sun-E Storm --------------------------------------------------------------------------------
6 Gyro Gearloose --------------------------------------------------------------------------------

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) Louis McLane (10) MaldoNash (11) Sun-E Storm (1) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Thomas Scott (7) Cornelius Vanderbilt (3) Maggy (8) MaldoNash (11) Darkwing (9)
Rail Builder Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) Darkwing (9) MaldoNash (11) Salvator (2)
Rail Magnate Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (9) Thomas Scott (7) Louis McLane (10) MaldoNash (11)
Rail Prodigal MaldoNash (11) Thomas Scott (7) Cornelius Vanderbilt (3) Sun-E Storm (1) Darkwing (9)
Rail Baron Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) MaldoNash (11) Darkwing (9) Louis McLane (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt SM B&O BRL N&C
10 Louis McLane PENN P&LE .... C&C
8 Maggy A&WP COG MON ....
2 Salvator RF&P C&A L&N ....
11 MaldoNash C&EI NO&J .... ....
6 Gyro Gearloose .... .... .... IC
9 Darkwing MC GM&O .... ....
7 Thomas Scott SCL A&T .... ....
1 Sun-E Storm C&H .... CB&Q ....
4 J. Pierpont Morgan .... MRLE FW&C MS
5 Derpendja von Rense .... B&H .... NYNH
12 William Palmer .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&H Boston & Hartford 110   16618   9638   99   41747   16925   4   0   0   0  
C&A Camden & Amboy 739   131636   76349   96   164017   122843   8   24   0   276  
PENN Pennsylvania 877   122736   71185   99   211170   110150   5   9   148   483  
B&O Baltimore & Ohio 1309   188658   103761   99   272762   139419   7   9   0   0  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 605   79392   46048   99   121548   87315   5   18   0   56  
R&D Richmond & Danville 463   45822   29784   95   91269   69162   0   0   0   101  
N&W Norfolk & Western 325   33476   23433   90   75881   1547   3   0   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 365   46821   27156   99   77039   39564   3   5   0   390  
SCL Sea Coast Line 1610   228750   125811   99   341509   220340   6   9   0   578  
COG Central of Georgia 662   83869   46128   99   146231   78650   5   9   0   141  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 780   106296   58462   99   173493   126280   5   9   304   371  
MRLE Mad River & Lake Erie 507   57333   38413   90   88837   71633   1   0   0   0  
A&WP Atlanta & West Point 152   16980   9848   99   29765   22710   3   12   119   0  
MC Michigan Central 1856   263781   147717   98   470557   274719   5   6   500   390  
A&T Alabama & Tennessee 143   14707   9118   95   28310   21377   1   4   665   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135   14036   9825   87   23869   18756   0   0   0   0  
NO&J New Orleans & Jackson 183   21555   12717   98   37524   28373   3   4   1400   0  
SM Southern Mississippi 44   7765   4504   99   10592   8042   7   4   480   0  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   20938   14657   87   33571   26379   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Hartford (B&H ):   B&H
Non construites: aucun [Régions: A]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) CNJ PA9 READ PA1  (Double) PA10
Non construites: PA8 [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV PA5 PA6 P&FW OH4 IN3
Non construites: IN9 [Régions: AO]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 M&C PA2  (Double) A&GW OH7 WBSH IN1  (Double) IN10
Non construites: KY12 [Régions: AOC]
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):   RF&P  (Double) C&O MD1 PA4  (Double) VA2
Non construites: SC5 [Régions: A]
Richmond & Danville (R&D ):   R&D VC VA7
Non construites: aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W N&S
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H G&C SC1
Non construites: SC2 [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&G  (Double) S&A  (Double) GA1 NER  (Double) GA8  (Double)
W&M AL3 W&W TN12 KY13
Non construites: IL3 [Régions: AD]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) GA2 A&C GA4 TN5
Non construites: KY7 [Régions: AD]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) LS  (Double) OH3 TP&W PA7 IN2
Non construites: MD2 [Régions: OL]
Mad River & Lake Erie (MRLE):   MRLE GTW PA11 OH1
Non construites: OH5 [Régions: L]
Atlanta & West Point (A&WP):   A&WP
Non construites: AL6 [Régions: D]
Michigan Central (MC ):   MC MN MI6 NYC B&A  (Double) HRL  (Double) GT ERIE NY3
C4 C5 C3
Non construites: OH6 [Régions: ALN]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T
Non construites: AL5 [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O
Non construites: aucun [Régions: G]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J
Non construites: MS6 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: MS4 [Régions: M]
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):   C&EI
Non construites: aucun [Régions: C]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&H 32   33   34   +2  82   518   32   5   5   9    
C&A 53   59   66   +13  725   3615   80   2   2   3    
PENN 75   73   72   -3  980   4376   35   10   10   11    
B&O 54   54   55   +1  1062   6524   61   3   3   6     8    
RF&P 67   66   65   -2  792   2895   130   2   2   3     6    
R&D 20   18   17   -3  995   2315   0      
N&W 9   9   10   +1  737   1625   0      
C&H 9   13   17   +8  432   3093   118   1   1   4     11    
SCL 48   38   28   -20  2217   8005   80   7   7   8     11    
COG 49   49   49   +0  1196   3246   64   8   8   3    
P&LE 41   46   52   +11  854   3865   35   10   10   8     9    
MRLE 24   24   25   +1  570   2495   40   4   4   2    
A&WP 13   20   27   +14  334   760   0   8   8  
MC 18   24   43   +25  211   9091   226   9   9   8    
A&T 13   19   25   +12  292   644   71   7   7  
GM&O 0   0   13   +13  0   608   67   9   9  
NO&J 13   15   18   +5  315   824   91   11   11   7    
SM 13   23   33   +20  100   220   0   3   3  
C&EI 0   0   13   +13  0   828   92   11   11  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
B&M 725   O&M 825   C&NW 600   CRIP 750   M&LR 660  

Carte format PDF