Continental Rails II - Club DE - Partie # 13 - Tour # 12

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 13 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté CASL pour $4208, Darkwing a acheté SP pour $5454, Louis McLane a acheté NP pour $71333, Darkwing a acheté SP&P pour $75757, Salvator a acheté KC&D pour $30001, Gyro Gearloose a acheté KP pour $25497.

CF incorporées: WP, GN, MKT, GW, CNS, L&A, SLSW, MP.

Nouvelles motrices acquises: C&A a acheté Prairie 2-6-2, PENN a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, SCL a acheté Prairie 2-6-2, COG a acheté Prairie 2-6-2, MRLE a acheté Atlantic 4-4-2, MC a acheté Prairie 2-6-2, GM&O a acheté Prairie 2-6-2, NO&J a acheté Prairie 2-6-2, C&NW a acheté Prairie 2-6-2, CRIP a acheté Prairie 2-6-2, M&SP a acheté Prairie 2-6-2, M&LR a acheté Prairie 2-6-2, CP a acheté Prairie 2-6-2, UP a acheté Prairie 2-6-2.

Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté motrices à charbon, B&O a acheté motrices à charbon, C&H a acheté rails en acier, SCL a acheté motrices à charbon, COG a acheté motrices à charbon, MRLE a acheté motrices à charbon, MC a acheté motrices à charbon, GM&O a acheté motrices à charbon, NO&J a acheté motrices à charbon, C&NW a acheté motrices à charbon, CRIP a acheté motrices à charbon, CB&Q a acheté motrices à charbon, M&SP a acheté motrices à charbon, M&LR a acheté motrices à charbon, V&T a acheté motrices à charbon, CP a acheté motrices à charbon, UP a acheté motrices à charbon.

B&O a doublé IL7, SCL a doublé IL8, COG a doublé A&WP, MC a doublé C5, NO&J a doublé NO&J, SM a doublé MS2.

Nouveaux DP acquis: C&H a pris VA1, GM&O a pris TN6, C&NW a pris WI4, UP a pris NE1, CP a pris NV2.

Fusions de SCF: B&O fusionne dans SM, R&D fusionne dans MRLE.

Rappels de prêts: Darkwing.

Division d'actions: Les actions de PENN se divisent à 2 pour 1, Les actions de CB&Q se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Scott de CNS, Darkwing de M&SP, Salvator de MP, MaldoNash de L&A, Maggy de WP, MaldoNash de SLSW, Cornelius Vanderbilt de GN.

Nouvelles Compagnies disponibles: KCS.

Cornelius Vanderbilt a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $17000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: MaldoNash, Maggy, Thomas Scott, Darkwing, Louis McLane, Gyro Gearloose, Sun-E Storm, Salvator

La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Génial).
Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) Louis McLane (10) MaldoNash (11) Maggy (8) Thomas Scott (7)
Rail Mogul MaldoNash (11) Maggy (8) Thomas Scott (7) Cornelius Vanderbilt (3) Darkwing (9)
Rail Builder Thomas Scott (7) Cornelius Vanderbilt (3) Maggy (8) Louis McLane (10) Darkwing (9)
Rail Magnate Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) Louis McLane (10) Darkwing (9) Maggy (8)
Rail Prodigal Cornelius Vanderbilt (3) MaldoNash (11) Thomas Scott (7) Darkwing (9) Maggy (8)
Rail Baron Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) Maggy (8) Louis McLane (10) Darkwing (9)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 Cornelius Vanderbilt SM GN .... ....
10 Louis McLane PENN C&NW NP ....
11 MaldoNash L&A SLSW .... ....
8 Maggy UP WP .... ....
7 Thomas Scott SCL CNS .... ....
2 Salvator MP C&A .... KC&D
6 Gyro Gearloose CRIP CP .... KP
9 Darkwing M&SP MC SP&P SP
1 Sun-E Storm V&T CB&Q .... ....
4 J. Pierpont Morgan MRLE .... CASL ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
5 Derpendja von Rense .... .... .... NYNH
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&H Boston & Hartford 255   43586   27459   91   80459   37887   1   0   136   0  
C&A Camden & Amboy 2008   383033   199177   99   472336   328113   12   12   0   161  
PENN Pennsylvania 1477   293595   152670   99   384214   225962   13   15   375   36  
N&W Norfolk & Western 325   40827   29803   87   87824   4423   3   0   380   0  
C&H Charleston & Hamburg 575   83015   55621   87   142193   72110   2   1   0   138  
SCL Sea Coast Line 2786   596209   321954   97   683480   439515   13   9   0   141  
COG Central of Georgia 1593   303894   161063   98   388551   238781   12   9   650   87  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1153   209930   125958   91   297846   203285   8   0   0   43  
MRLE Mad River & Lake Erie 1733   288509   161565   95   432761   276790   8   6   0   205  
MC Michigan Central 2242   456798   237535   99   658205   364253   13   8   505   144  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 387   54520   29986   99   94086   58993   7   18   154   0  
NO&J New Orleans & Jackson 701   98533   54193   99   155954   108154   7   8   0   155  
SM Southern Mississippi 2440   477685   267504   95   588417   255344   12   12   0   375  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 285   40798   24071   95   67595   47855   5   0   0   54  
IC Illinois Central 305   50321   32205   90   74878   51695   6   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   21418   13065   93   30354   17917   8   8   280   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   23727   14711   92   34823   24277   6   8   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 320   41084   24650   94   73015   45090   4   1   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   20690   14690   83   30239   17011   6   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 326   36626   22342   93   73186   39393   4   3   0   0  
MP Missouri Pacific 283   36357   24723   86   77759   43741   2   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   17260   9493   99   29642   20446   6   12   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   18624   11361   93   39804   25731   2   1   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   18323   11910   89   29759   16741   7   0   0   0  
CP Central Pacific 154   21976   14504   88   37165   24312   3   8   0   0  
WP Western Pacific 142   20725   14093   86   41039   23086   3   0   0   0  
UP Union Pacific 105   12412   6827   99   25728   16297   4   4   1290   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   34861   22660   89   85199   47926   1   0   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   21939   14260   89   44159   24841   4   0   0   0  
GW Great Western 140   20784   14133   86   40559   22816   3   0   0   0  
GN Great Northern 295   25875   16042   92   73919   41581   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Hartford (B&H ):   B&H B&M
Non construites: ME1 [Régions: A]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) CNJ  (Double) PA9 READ  (Double) PA1  (Double) PA10 PA8  (Double)
RF&P  (Double) C&O MD1  (Double) PA4  (Double) VA2 SC5 BRL
TN2 VA4
Non construites: TN3 [Régions: ADL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 PA6 P&FW OH4 IN3 C&C  (Double)
IN9 IL6 KY11
Non construites: KY10 [Régions: AOCM]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W N&S
Non construites: VA3 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H G&C SC1 SC2 NC1
Non construites: VA1 [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&G  (Double) S&A  (Double) GA1  (Double) NER  (Double) GA8  (Double)
W&M AL3  (Double) W&W TN12 KY13 IL3 O&M IL1  (Double)
A&T N&C AL5  (Double) AL7 IL8  (Double)
Non construites: MS1 [Régions: ADOCMG]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA4 TN5  (Double) KY7 IN6 A&WP  (Double)
AL6 FL6 KY8 MON
Non construites: KY9 [Régions: ADOCG]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) LS  (Double) OH3 TP&W PA7  (Double) IN2  (Double) MD2
IN8 IL4
Non construites: aucun [Régions: AOLM]
Mad River & Lake Erie (MRLE):   MRLE GTW PA11  (Double) OH1 OH5 FW&C  (Double) MS WV3 KY1
R&D VC VA7 WV4
Non construites: IN4 [Régions: AOLC]
Michigan Central (MC ):   MC MN MI6 NYC B&A  (Double) HRL  (Double) GT ERIE NY3
C4 C5  (Double) C3  (Double) OH6 OH8 MI5
Non construites: KY3 [Régions: AOLCN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O AL4 AL2
Non construites: TN6 [Régions: DG]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J  (Double) MS6 TN10 TN8
Non construites: aucun [Régions: MG]
Southern Mississippi (SM ):   SM  (Double) MS4 MS3 MS2  (Double) B&O WV1 M&C PA2  (Double)
A&GW OH7 WBSH  (Double) IN1  (Double) IN10 L&N  (Double) KY12
TN13 IL7  (Double)
Non construites: OH2 [Régions: AOCMG]
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):   C&EI IN7
Non construites: IN5 [Régions: C]
Illinois Central (IC ):   IC IL5
Non construites: aucun [Régions: CM]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: WI4 [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: IA7 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1
Non construites: MO8 [Régions: C]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP
Non construites: aucun [Régions: W]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: AR4 [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Central Pacific (CP ):   CP
Non construites: NV2 [Régions: P]
Western Pacific (WP ):   WP
Non construites: aucun [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP
Non construites: NE1 [Régions: W]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
St Louis & Southwestern (SLSW):   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW
Non construites: aucun [Régions: G]
Great Northern (GN ):   GN
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&H 35   21   8   -27  3574   5100   0     5  
C&A 86   75   65   -21  1716   10040   0   2   2   3     6    
PENN 65   83   50   +35  1397   14822   0   10   10   11    
N&W 40   39   38   -2  353   1625   0     11   7     8    
C&H 30   27   24   -6  1088   4261   0     7   1     6     11    
SCL 53   53   54   +1  2627   13965   0   7   7   8     11    
COG 41   43   46   +5  1867   7965   0     8  
P&LE 66   53   41   -25  2109   5705   60     8   9     10    
MRLE 42   43   41   -1  1111   8665   0   4   4   2    
MC 35   43   51   +16  1988   11247   0   9   9   3     8     11    
GM&O 80   81   82   +2  703   1935   0     9   10    
NO&J 58   59   60   +2  669   3505   0     11   7     10    
SM 83   91   79   -4  782   12240   0   3   3   2     6    
C&EI 75   62   49   -26  431   1425   0     11   1     8    
IC 29   32   35   +6  433   1465   60     6  
C&NW 28   55   83   +55  183   600   0   10   10  
CRIP 34   54   74   +40  194   750   0   6   6   3     10     11    
CB&Q 67   88   55   +43  627   3200   0   1   1   6     8     9    
CNS 0   0   17   +17  0   383   42   7   7  
M&SP 15   21   27   +12  696   1507   123   9   9  
MP 0   0   17   +17  0   1274   141   2   2  
M&LR 24   37   51   +27  220   660   0     11   1    
V&T 15   17   20   +5  279   865   0   1   1  
L&A 0   0   17   +17  0   405   45   11   11  
CP 15   23   31   +16  327   770   0   6   6  
WP 0   0   17   +17  0   639   71   8   8  
UP 15   24   34   +19  219   525   0   8   8  
MKT 0   0   17   +17  0   1467   163     3  
SLSW 0   0   17   +17  0   698   77   11   11  
GW 0   0   17   +17  0   630   70     1  
GN 0   0   17   +17  0   1328   147   3   3  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
FEC 1495   SL&A 495   SLSF 1195   ATSF 915   KCS 490  

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