Continental Rails II - Club DE - Partie # 13 - Tour # 11

Logo Continental Rails

Continental Rails II - Club DE

Partie # 13 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Scott a acheté CNS pour $17684, Salvator a acheté MP pour $34644, MaldoNash a acheté L&A pour $15000, Maggy a acheté WP pour $26677, Cornelius Vanderbilt a acheté MKT pour $1730, MaldoNash a acheté SLSW pour $1575, Sun-E Storm a acheté GW pour $812, Cornelius Vanderbilt a acheté GN pour $60181.

CF incorporées: V&T, M&SP, UP, CP.

Nouvelles motrices acquises: C&A a acheté Atlantic 4-4-2, PENN a acheté Atlantic 4-4-2, B&O a acheté Atlantic 4-4-2, N&W a acheté 04/04/2000, SCL a acheté Atlantic 4-4-2, COG a acheté Atlantic 4-4-2, MC a acheté Atlantic 4-4-2, GM&O a acheté Atlantic 4-4-2, SM a acheté Atlantic 4-4-2, C&EI a acheté Atlantic 4-4-2, C&NW a acheté Atlantic 4-4-2, CRIP a acheté Atlantic 4-4-2, CB&Q a acheté Atlantic 4-4-2, M&LR a acheté Atlantic 4-4-2.

DP construits: VA4 par C&A, KY11 par PENN, IL7 par B&O, WV4 par R&D, NC1 par C&H, IL8 par SCL, KY8 par COG, IL4 par P&LE, KY1 par MRLE, MI5 par MC, AL2 par GM&O, TN8 par NO&J, MS2 par SM, IL5 par IC, IA1 par CB&Q.

C&A a doublé PA8, B&O a doublé L&N, SCL a doublé IL1, COG a doublé GA2, MRLE a doublé FW&C.

Nouveaux DP acquis: B&H a pris ME1, N&W a pris VA3, B&O a pris OH2, MRLE a pris IN4, R&D a pris KY2, MC a pris KY3, COG a pris KY9, PENN a pris KY10, C&A a pris TN3, SCL a pris MS1, CRIP a pris IA7, CB&Q a pris MO8, M&LR a pris AR4, C&EI a pris IN5.

Fusions de SCF: MON fusionne dans COG.

Division d'actions: Les actions de B&H se divisent à 4 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Scott de C&H, Darkwing de GM&O, MaldoNash de NO&J, Louis McLane de C&NW, Sun-E Storm de V&T, Gyro Gearloose de CP, Maggy de UP.

Nouvelles Compagnies disponibles: SL&A, SLSF, SP, NP, SP&P, KC&D, KP, ATSF.

MaldoNash a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $11101. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Maggy, Darkwing, Thomas Scott, Louis McLane, Sun-E Storm, Salvator

La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Cornelius Vanderbilt (3) Louis McLane (10) Maggy (8) MaldoNash (11) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Thomas Scott (7) MaldoNash (11) Cornelius Vanderbilt (3) Maggy (8) Darkwing (9)
Rail Builder Thomas Scott (7) Cornelius Vanderbilt (3) Maggy (8) Louis McLane (10) Darkwing (9)
Rail Magnate Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) Louis McLane (10) Darkwing (9) Maggy (8)
Rail Prodigal Cornelius Vanderbilt (3) MaldoNash (11) Thomas Scott (7) Darkwing (9) Sun-E Storm (1)
Rail Baron Cornelius Vanderbilt (3) Thomas Scott (7) Louis McLane (10) Maggy (8) Darkwing (9)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Louis McLane PENN C&NW .... ....
11 MaldoNash NO&J M&LR L&A SLSW
3 Cornelius Vanderbilt SM B&O GN MKT
8 Maggy UP COG WP ....
7 Thomas Scott SCL C&H CNS ....
2 Salvator .... C&A MP ....
9 Darkwing GM&O MC .... ....
6 Gyro Gearloose CRIP CP .... ....
1 Sun-E Storm V&T CB&Q .... GW
4 J. Pierpont Morgan R&D MRLE .... ....
5 Derpendja von Rense .... .... .... NYNH
12 William Palmer .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&H Boston & Hartford 255   39941   23565   95   77629   37230   5   25   136   0  
C&A Camden & Amboy 2008   351065   182553   99   454505   321848   10   12   0   358  
PENN Pennsylvania 1477   267370   139031   99   373284   222122   11   9   375   103  
B&O Baltimore & Ohio 1908   322048   177125   96   421803   185308   10   5   0   0  
R&D Richmond & Danville 521   56847   41498   87   116498   81478   -1   0   0   17  
N&W Norfolk & Western 325   37275   25720   91   84938   3978   3   4   380   0  
C&H Charleston & Hamburg 575   74278   49023   91   131130   68223   2   4   0   346  
SCL Sea Coast Line 2786   533967   299020   95   646370   426477   10   9   0   313  
COG Central of Georgia 1593   270251   140530   99   379120   235468   10   9   650   194  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1153   191407   107188   95   288461   202437   7   11   0   108  
MRLE Mad River & Lake Erie 1212   175498   98279   95   259354   186301   6   3   0   568  
MC Michigan Central 2242   408586   253325   89   603455   345017   7   6   505   359  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 387   48918   27884   97   89790   57484   5   1   0   0  
NO&J New Orleans & Jackson 701   82031   48398   95   146617   104873   3   0   0   345  
SM Southern Mississippi 532   63792   36361   97   127871   80163   4   25   0   937  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 285   37306   20518   99   65486   47639   5   16   0   136  
IC Illinois Central 305   45484   28200   92   71493   51022   5   11   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   19309   12744   88   28223   17168   5   6   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   21971   13842   91   33380   23770   4   5   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 320   37601   24817   88   68279   48426   2   1   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 326   32775   21631   88   69809   46541   1   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   15850   8717   99   28665   20103   4   4   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   17713   12045   86   37244   24831   0   0   0   0  
CP Central Pacific 154   19750   13430   86   35684   23791   2   0   0   0  
UP Union Pacific 105   11117   7671   85   23009   15341   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Hartford (B&H ):   B&H B&M
Non construites: ME1 [Régions: A]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A  (Double) CNJ  (Double) PA9 READ  (Double) PA1  (Double) PA10 PA8  (Double)
RF&P  (Double) C&O MD1  (Double) PA4  (Double) VA2 SC5 BRL
TN2 VA4
Non construites: TN3 [Régions: ADL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 PA6 P&FW OH4 IN3 C&C  (Double)
IN9 IL6 KY11
Non construites: KY10 [Régions: AOCM]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 M&C PA2  (Double) A&GW OH7 WBSH  (Double) IN1  (Double)
IN10 L&N  (Double) KY12 TN13 IL7
Non construites: OH2 [Régions: AOCM]
Richmond & Danville (R&D ):   R&D VC VA7 WV4
Non construites: KY2 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W N&S
Non construites: VA3 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H G&C SC1 SC2 NC1
Non construites: aucun [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&G  (Double) S&A  (Double) GA1  (Double) NER  (Double) GA8  (Double)
W&M AL3  (Double) W&W TN12 KY13 IL3 O&M IL1  (Double)
A&T N&C AL5  (Double) AL7 IL8
Non construites: MS1 [Régions: ADOCMG]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA4 TN5  (Double) KY7 IN6 A&WP
AL6 FL6 KY8 MON
Non construites: KY9 [Régions: ADOCG]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) LS  (Double) OH3 TP&W PA7  (Double) IN2  (Double) MD2
IN8 IL4
Non construites: aucun [Régions: AOLM]
Mad River & Lake Erie (MRLE):   MRLE GTW PA11  (Double) OH1 OH5 FW&C  (Double) MS WV3 KY1
Non construites: IN4 [Régions: OLC]
Michigan Central (MC ):   MC MN MI6 NYC B&A  (Double) HRL  (Double) GT ERIE NY3
C4 C5 C3  (Double) OH6 OH8 MI5
Non construites: KY3 [Régions: AOLCN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O AL4 AL2
Non construites: aucun [Régions: DG]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J MS6 TN10 TN8
Non construites: aucun [Régions: MG]
Southern Mississippi (SM ):   SM  (Double) MS4 MS3 MS2
Non construites: aucun [Régions: MG]
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):   C&EI IN7
Non construites: IN5 [Régions: C]
Illinois Central (IC ):   IC IL5
Non construites: aucun [Régions: CM]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: IA7 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1
Non construites: MO8 [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP
Non construites: aucun [Régions: W]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: AR4 [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
Central Pacific (CP ):   CP
Non construites: aucun [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&H 68   104   35   +72  213   5100   0     9   5     10    
C&A 41   63   86   +45  2539   9975   65   2   2   3     6    
PENN 48   56   65   +17  1322   7369   42   10   10   11    
B&O 54   49   44   -10  2201   9498   82   3   3   2     6     8    
R&D 29   30   32   +3  713   2576   29   4   4   7    
N&W 29   34   40   +11  484   1625   0     11   7     8    
C&H 23   26   30   +7  629   4211   50   7   1   6     11    
SCL 52   52   53   +1  2151   13850   115   7   7   8     11    
COG 41   42   41   +0  1556   7895   70   8   8   3    
P&LE 44   55   66   +22  1302   5705   60     10   8     9    
MRLE 41   41   42   +1  1143   5921   139   4   4   2     10    
MC 44   39   35   -9  3210   11155   92   9   9   8     11    
GM&O 58   69   80   +22  345   1809   126   9   9   10    
NO&J 40   49   58   +18  756   3386   119   11   11   7     10    
SM 64   73   83   +19  557   2559   101   3   3  
C&EI 43   59   75   +32  389   1425   0     11   1     8    
IC 22   25   29   +7  234   1465   60     6  
C&NW 14   21   28   +14  266   555   45   10   10  
CRIP 14   24   34   +20  318   750   0   6   6  
CB&Q 31   49   67   +36  211   1535   65   1   1  
M&SP 0   0   15   +15  0   1467   163     9  
M&LR 14   19   24   +10  270   660   0   11   11  
V&T 0   0   15   +15  0   779   86   1   1  
CP 0   0   15   +15  0   693   77   6   6  
UP 0   0   15   +15  0   473   52   8   8  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
CASL 925   FEC 1495   SL&A 495   SLSF 1195   SP 450   NP 1405   SP&P 1430  
KC&D 330   KP 890   ATSF 915  

Carte format PDF