Continental Rails II - Partie # 12 - Tour # 9

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Continental Rails II

Partie # 12 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté IC pour $8765, Thomas Scott a acheté C&NW pour $40161, J. Edgar Thompson a acheté MP pour $12146.

CF absorbées: MON fusionne dans N&W, O&M fusionne dans WBSH, MRLE fusionne dans PENN.

CF incorporées: CRIP, SM, C&EI.

Nouvelles motrices acquises: NYC a acheté Mogul 2-6-0, NYNH a acheté Mogul 2-6-0, ERIE a acheté Mogul 2-6-0, LV a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, RF&P a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Mogul 2-6-0, P&LE a acheté Mogul 2-6-0, G&C a acheté Mogul 2-6-0, TP&W a acheté Mogul 2-6-0, WBSH a acheté Mogul 2-6-0, GM&O a acheté Mogul 2-6-0, NO&J a acheté Mogul 2-6-0, FW&C a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté Gare Principale, P&LE a acheté motrices à charbon, TP&W a acheté motrices à charbon.

DP construits: OH3 par NYC, PA8 par NYNH, IN5 par ERIE, IN9 par PENN, NC1 par C&O, KY6 par N&W, KY12 par SCL, TN5 par COG, FL5 par G&C, IN2 par TP&W, MS3 par GM&O, MS6 par NO&J.

NYC a doublé MI5, ERIE a doublé A&GW, N&W a doublé W&W, SCL a doublé TN10, COG a doublé COG.

Nouveaux DP acquis: C&O a pris VA1, NYC a pris MI4, B&O a pris IN1, TP&W a pris IN6, N&W a pris IN7, SCL a pris IL2, G&C a pris TN4, GM&O a pris TN13, COG a pris AL7, NO&J a pris MS5, ERIE a pris IN8, PENN a pris IL3.

Fusions de SCF: FW&C fusionne dans ERIE.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Cyrus Holliday de C&A, Thomas Scott de P&LE, Bill Bouquett de WBSH, Jim Fisk de SM, Jim Fisk de CRIP.

Nouvelles Compagnies disponibles: CNS, CP, SL&A.

Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5340. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Pierpont Morgan, J. Edgar Thompson, Thomas Scott, Sleeping Dog, Virgil Bonnefoy-Dumo

L'invention de la signalisation par blocs fluidifie le trafic et évite les collisions.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Génial).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Annonces des Tycoons:

2 Sleeping Dog fancy move, mr. bonnefoy-dumo!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Thomas Scott (7) J. Edgar Thompson (3) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Thomas Durant (11) Bill Bouquett (10)
Rail Mogul J. Edgar Thompson (3) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Sleeping Dog (2) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1)
Rail Builder Bill Bouquett (10) J. Pierpont Morgan (4) J. Edgar Thompson (3) Sleeping Dog (2) Thomas Scott (7)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Bill Bouquett (10) Thomas Scott (7) J. Edgar Thompson (3) Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Leland Stanford (5)
Rail Baron J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Bill Bouquett (10) Virgil Bonnefoy-Dumo (9)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 J. Edgar Thompson COG N&W .... MP
2 Sleeping Dog G&C TP&W L&N N&C
7 Thomas Scott P&LE ERIE C&NW ....
9 Virgil Bonnefoy-Dumo NYNH PENN .... ....
4 J. Pierpont Morgan NYC GM&O IC ....
10 Bill Bouquett SCL WBSH .... ....
1 Jim Fisk CRIP SM .... ....
5 Leland Stanford S&G .... .... ....
11 Thomas Durant B&O C&O .... ....
15 Cyrus Holliday C&A .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
8 John Forbes .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
6 Milton Littlefield .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 623   86033   60223   87   139687   100498   2   4   0   66  
GT Grand Trunk 329   45541   33245   87   65604   50170   2   0   0   0  
NYC New York Central 1392   289522   150550   99   297610   196903   14   16   0   22  
NYNH New York & New Haven 633   100363   53192   98   152883   105832   9   9   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 1840   320467   173054   97   400927   290335   10   9   404   284  
C&A Camden & Amboy 380   86408   63943   86   80165   68590   6   6   0   0  
LV Lehigh Valley 130   24446   15157   92   32197   14913   10   1   0   0  
PENN Pennsylvania 1194   199262   103616   99   262025   167797   7   9   0   252  
B&O Baltimore & Ohio 985   132462   88749   87   194063   118324   1   1   1010   106  
C&O Chesapeake & Ohio 729   90623   66155   84   151860   95288   1   5   0   363  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 656   75259   45908   93   127228   71157   4   0   0   62  
N&W Norfolk & Western 1618   258569   142212   96   343992   234042   9   9   505   308  
SCL Sea Coast Line 1437   252183   161397   87   312772   208830   7   4   0   0  
S&G Savannah & Gulf 282   34546   20382   95   53178   31209   5   0   0   0  
COG Central of Georgia 794   124969   68732   99   198223   133315   8   9   300   495  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 313   49101   27496   98   68874   23556   10   14   0   0  
G&C Greenville & Columbia 1340   215322   111968   99   340037   38939   11   9   555   54  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 412   55430   30487   99   101901   64283   6   2   560   342  
WBSH Wabash Line 279   41932   24320   96   69859   35799   7   4   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   35512   19531   99   78711   47979   4   4   352   0  
NO&J New Orleans & Jackson 463   52072   31243   94   124151   75484   3   4   0   0  
SM Southern Mississippi 44   9565   6504   86   14879   8371   7   0   0   0  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   25484   17074   87   52319   29431   3   0   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   22718   15675   85   44159   24841   3   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M B&H ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4 C5 MC MI1 MI5  (Double)
OH3
Non construites: MI4 [Régions: ALCN]
New York & New Haven (NYNH):   NYNH CNJ PA9 PA10 PA8
Non construites: aucun [Régions: AL]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 NY1 C3 LS  (Double) GTW OH2 OH5 A&GW  (Double)
IN5 FW&C
Non construites: IN8 [Régions: AOLCN]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A READ PA1 PA3
Non construites: aucun [Régions: A]
Lehigh Valley (LV ):   LV
Non construites: aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) P&FW WV2 OH4 IN3 MRLE
IN9
Non construites: IL3 [Régions: AOL]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA7 M&C OH1 PA2 OH7
Non construites: IN1 [Régions: AO]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O MD1  (Double) VA2 SC5 NC2 NC1
Non construites: VA1 [Régions: A]
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):   RF&P MD2 VA7 VC
Non construites: aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) VA4  (Double) N&S  (Double) VA5 KY1  (Double)
W&W  (Double) IN4  (Double) KY2 MON KY6
Non construites: IN7 [Régions: AOC]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&A NER GA1 GA8  (Double) AL3  (Double) TN10  (Double)
A&T TN12 KY12
Non construites: IL2 [Régions: ADM]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G GA6
Non construites: aucun [Régions: A]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) A&WP A&C GA2  (Double) AL6 TN5
Non construites: AL7 [Régions: AD]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE PA11
Non construites: aucun [Régions: OL]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C C&H  (Double) SC4 SC1  (Double) GA4  (Double) BRL TN2 FL4
FL5
Non construites: TN4 [Régions: ADG]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W C&C IN2
Non construites: IN6 [Régions: C]
Wabash Line (WBSH):   WBSH O&M
Non construites: aucun [Régions: O]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3
Non construites: TN13 [Régions: G]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J MS6
Non construites: MS5 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):   C&EI
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 64   70   76   +12  1221   3115   0      
GT 32   32   32   +0  508   1573   72     5   7    
NYC 54   56   58   +4  723   6944   53   4   4   2     3     5    
NYNH 49   46   43   -6  834   3128   37   9   9   3     4    
ERIE 34   41   47   +13  2197   9138   62   7   7   3    
C&A 75   78   81   +6  525   1900   0   15   15   1    
LV 21   26   32   +11  214   601   49     1   2     3    
PENN 31   39   47   +16  1127   8166   143   9   9   1     3     11    
B&O 19   21   23   +4  2943   14192   98   11   11   5     7    
C&O 34   35   36   +2  1087   3501   144   11   11  
RF&P 28   29   31   +3  779   3145   135     3   2     4     11    
N&W 50   42   34   -16  3697   7963   147   3   3   2     10    
SCL 52   54   56   +4  2225   7140   80   10   10   7     9    
S&G 44   38   33   -11  607   1374   36   5   5   2    
COG 40   48   56   +16  1108   3906   64   3   3  
P&LE 51   61   71   +20  337   1496   69   7   4   1     2     10    
G&C 55   58   61   +6  1272   6630   102   2   2   9    
TP&W 29   42   55   +26  537   2025   35   2   2   9    
WBSH 72   79   86   +14  237   1288   107   10   10   2     7    
GM&O 32   65   98   +66  196   1530   95   4   4  
NO&J 24   35   46   +22  316   2175   140     10  
SM 0   0   17   +17  0   198   22   1   1  
C&EI 0   0   17   +17  0   828   92     11  
CRIP 0   0   17   +17  0   675   75   1   1  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
W&M 665   MN 510   MS 1020   CB&Q 950   FEC 1495   CNS 425   CP 770  
SL&A 495  

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