Continental Rails II - Partie # 12 - Tour # 5

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Continental Rails II

Partie # 12 - Tour # 5

Principaux titres 1849 - 1850

Nouvelles Nationales & Internationales

1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Virgil Bonnefoy-Dumo a acheté P&FW pour $15200, Thomas Scott a acheté GTW pour $3000, Thomas Durant a acheté M&C pour $5000, Thomas Durant a acheté VC pour $4750, Sleeping Dog a acheté TP&W pour $11153, Leland Stanford a acheté WBSH pour $23787.

CF absorbées: N&S fusionne dans N&W, CNJ fusionne dans NYNH.

CF incorporées: COG, G&C, LS, P&LE, S&G, B&M.

Nouvelles technologies acquises: NYNH a acheté , ERIE a acheté , PENN a acheté , B&O a acheté , N&W a acheté , SCL a acheté , SCL a acheté .

DP construits: C4 par NYC, NY2 par ERIE, PA6 par PENN, PA1 par READ, PA7 par B&O, MD1 par C&O, MD2 par RF&P, VA5 par N&W, SC1 par C&H, GA8 par SCL.

N&W a doublé VA4.

Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY1, READ a pris PA3, C&O a pris VA2, RF&P a pris VA7, C&H a pris GA4, PENN a pris WV2, B&O a pris OH1, N&W a pris KY1, SCL a pris AL3, GT a pris C2, NYC a pris C5.

Fusions de SCF: READ fusionne dans C&A.

Rappels de prêts: Jim Fisk.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de B&M, Virgil Bonnefoy-Dumo de NYNH, Leland Stanford de S&G, J. Edgar Thompson de COG, Thomas Scott de LS, Sleeping Dog de G&C.

Nouvelles Compagnies disponibles: MRLE, A&WP, BRL, A&GW, MC, A&C, GM&O, NO&J, MN.

Leland Stanford a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3250. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jim Fisk, J. Pierpont Morgan, Thomas Scott, J. Edgar Thompson, Virgil Bonnefoy-Dumo, Sleeping Dog

Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Dépression légère.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Thomas Scott (7) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Bill Bouquett (10) Thomas Durant (11) J. Edgar Thompson (3)
Rail Mogul J. Edgar Thompson (3) Thomas Durant (11) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Sleeping Dog (2) Thomas Scott (7)
Rail Builder J. Pierpont Morgan (4) J. Edgar Thompson (3) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Bill Bouquett (10) Thomas Durant (11)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Bill Bouquett (10) Thomas Durant (11)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Leland Stanford (5) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Baron J. Edgar Thompson (3) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Durant (11) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Thomas Scott (7)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
7 Thomas Scott LS ERIE .... GTW
10 Bill Bouquett SCL .... .... ....
11 Thomas Durant B&O C&O M&C VC
4 J. Pierpont Morgan NYC .... .... ....
9 Virgil Bonnefoy-Dumo NYNH PENN P&FW ....
3 J. Edgar Thompson COG N&W .... ....
5 Leland Stanford S&G GT .... WBSH
2 Sleeping Dog G&C C&H .... TP&W
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
8 John Forbes .... .... .... ....
6 Milton Littlefield .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
1 Jim Fisk C&A B&M .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145   16681   11009   91   20942   19333   2   0   0   0  
GT Grand Trunk 73   11751   8931   84   10787   9534   2   9   0   0  
NYC New York Central 780   104444   63711   99   125790   87490   5   6   0   315  
NYNH New York & New Haven 244   32949   20757   94   39741   33741   4   2   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 490   43470   26082   97   68312   63669   1   4   0   0  
C&A Camden & Amboy 291   50478   38363   84   51677   48068   1   1   0   0  
PENN Pennsylvania 349   49906   28945   99   54882   31961   3   4   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 515   44850   30049   90   80210   43184   0   1   400   500  
C&O Chesapeake & Ohio 139   18545   13538   87   20612   18495   1   7   0   146  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 269   25424   15762   98   40977   37706   1   8   470   532  
N&W Norfolk & Western 808   75487   45292   97   124425   97371   2   9   730   1175  
C&H Charleston & Hamburg 354   47941   30682   96   69483   26412   5   4   695   76  
SCL Sea Coast Line 790   105228   57876   99   132659   94753   6   12   0   0  
S&G Savannah & Gulf 157   16069   11891   83   21761   20089   -1   0   0   0  
COG Central of Georgia 86   11317   7809   88   12986   11989   2   0   0   0  
LS Lake Shore 182   18115   12862   86   25037   23113   0   0   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 131   16194   11498   86   19070   17605   1   0   0   0  
G&C Greenville & Columbia 94   8405   5631   90   12518   11557   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M
Non construites: aucun [Régions: A]
Grand Trunk (GT ):   GT
Non construites: C2 [Régions: A]
New York Central (NYC ):   NYC B&A HRL  (Double) NY3 C4
Non construites: C5 [Régions: ALN]
New York & New Haven (NYNH):   NYNH CNJ
Non construites: aucun [Régions: A]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2
Non construites: NY1 [Régions: AL]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A READ PA1
Non construites: PA3 [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) PA5 PA6
Non construites: WV2 [Régions: AO]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA7
Non construites: OH1 [Régions: AO]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O MD1
Non construites: VA2 [Régions: A]
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):   RF&P MD2
Non construites: VA7 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) VA4  (Double) N&S VA5
Non construites: KY1 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H  (Double) SC4 SC1
Non construites: GA4 [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&A NER GA1 GA8
Non construites: AL3 [Régions: AD]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G
Non construites: aucun [Régions: A]
Central of Georgia (COG ):   COG
Non construites: aucun [Régions: D]
Lake Shore (LS ):   LS
Non construites: aucun [Régions: L]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE
Non construites: aucun [Régions: OL]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C
Non construites: aucun [Régions: ]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 0   0   11   +11  0   653   72   1   1  
GT 14   21   29   +15  116   365   0   5   5   7     9    
NYC 44   57   71   +27  551   3867   70   4   4   2     3     5    
NYNH 11   14   18   +7  234   1111   109   9   9  
ERIE 17   23   29   +12  476   2349   101   7   7  
C&A 11   14   23   +12  181   1408   47   1   1   2    
PENN 60   48   37   -23  330   4029   55   9   9   1     3     11    
B&O 33   40   47   +14  1632   11865   75   11   11   5     7     9    
C&O 21   29   38   +17  170   673   22   11   11  
RF&P 15   23   31   +16  179   1269   76     3   2     4    
N&W 68   61   55   -13  624   3736   324   3   3   2    
C&H 74   76   79   +5  310   1690   112   2   2   9    
SCL 58   72   87   +29  796   3907   78   10   10   7    
S&G 0   0   11   +11  0   707   78   5   5  
COG 0   0   11   +11  0   387   43   3   3  
LS 0   0   11   +11  0   819   91   7   7  
P&LE 0   0   11   +11  0   590   65     4  
G&C 0   0   11   +11  0   423   47   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
B&H 550   LV 650   W&W 600   W&M 665   MRLE 690   A&WP 760   BRL 925  
A&GW 580   MC 760   A&C 685   GM&O 675   NO&J 915   MN 510  

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