Continental Rails II - Partie # 12 - Tour # 12

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Continental Rails II

Partie # 12 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Bill Bouquett a acheté MKT pour $21636, Thomas Scott a acheté GN pour $10037, Sleeping Dog a acheté ATSF pour $31153.

CF absorbées: W&M fusionne dans N&W.

CF incorporées: MN, SLSF, M&SP.

Nouvelles motrices acquises: P&LE a acheté Atlantic 4-4-2, GM&O a acheté Atlantic 4-4-2.

ERIE a doublé IL5, SCL a doublé IC, G&C a doublé N&C, TP&W a doublé C&C.

Nouveaux DP acquis: RF&P a pris VA3.

Fusions de SCF: G&C fusionne dans TP&W, NO&J fusionne dans SCL, C&EI fusionne dans PENN.

La signalisation obsolète ralentit les trains de B&O: un contrat de $12880 annulé.

La signalisation obsolète ralentit les trains de C&O: un contrat de $6986 annulé.

SCF en faillite: B&M, GT.

Rappels de prêts: J. Pierpont Morgan, Bill Bouquett.

Division d'actions: Les actions de SM se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Bill Bouquett de MS, Jim Fisk de CRIP, J. Edgar Thompson de M&SP, J. Edgar Thompson de MP, Virgil Bonnefoy-Dumo de SLSF.

Nouvelles Compagnies disponibles: KCS.

J. Edgar Thompson a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $11254. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jim Fisk, Sleeping Dog, Thomas Scott, Virgil Bonnefoy-Dumo

La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Bon.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Annonces des Tycoons:

7 Thomas Scott and the winner is ... the number 3

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Sleeping Dog (2) Bill Bouquett (10)
Rail Mogul J. Edgar Thompson (3) Sleeping Dog (2) Jim Fisk (1) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Thomas Scott (7)
Rail Builder J. Edgar Thompson (3) Bill Bouquett (10) Sleeping Dog (2) J. Pierpont Morgan (4) Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
Rail Magnate J. Edgar Thompson (3) Bill Bouquett (10) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Sleeping Dog (2)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Sleeping Dog (2) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Baron J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Sleeping Dog (2) Bill Bouquett (10) J. Pierpont Morgan (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
3 J. Edgar Thompson M&SP MP .... ....
2 Sleeping Dog .... TP&W ATSF ....
7 Thomas Scott C&NW ERIE GN ....
9 Virgil Bonnefoy-Dumo SLSF PENN .... ....
10 Bill Bouquett SCL MS MKT ....
4 J. Pierpont Morgan NYC GM&O .... ....
5 Leland Stanford S&G GT .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday C&A .... .... ....
1 Jim Fisk CRIP SM .... WP
11 Thomas Durant B&O C&O SL&A CB&Q
14 Dan Drew .... .... .... ....
6 Milton Littlefield .... .... .... ....
8 John Forbes .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 623   74949   55463   83   160893   102949   -1   0   0   12  
GT Grand Trunk 329   38722   29816   83   76047   47531   -1   0   0   0  
NYC New York Central 1618   282801   164025   93   383834   240547   8   0   0   3  
NYNH New York & New Haven 633   99553   55749   95   167037   111391   6   0   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 2061   359153   186760   99   493379   282967   10   5   0   382  
C&A Camden & Amboy 380   75006   54754   87   89156   64991   3   0   0   0  
LV Lehigh Valley 130   21341   12591   95   34365   7904   9   12   0   0  
PENN Pennsylvania 1572   256739   156610   90   394424   229919   4   4   0   151  
B&O Baltimore & Ohio 1288   170493   121050   83   291283   174184   0   0   550   207  
C&O Chesapeake & Ohio 998   108448   71575   91   232695   125673   1   0   445   265  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 656   66644   36654   99   147604   58812   4   1   0   9  
N&W Norfolk & Western 2826   485313   252365   99   691156   457369   9   9   0   497  
SCL Sea Coast Line 2619   480134   278478   93   756101   388134   8   9   500   0  
S&G Savannah & Gulf 282   30244   17542   96   60358   22774   4   0   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 313   42157   24029   97   76273   19773   7   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 2713   461456   239957   99   655451   34752   13   9   0   295  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 413   40820   22451   96   114354   57521   0   1   0   76  
SM Southern Mississippi 140   18376   13047   83   28450   21540   1   3   0   101  
MN Michigan Northern 102   14461   9544   88   22097   16003   3   0   0   0  
MS Michigan Southern 204   21556   13796   90   24841   20212   4   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   18390   10298   98   40391   18259   5   4   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 358   39546   24519   92   76828   54160   0   0   270   0  
CNS Chicago North Shore 85   17991   10975   93   13350   11057   12   2   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 326   30366   21256   84   62291   45109   -1   0   0   0  
MP Missouri Pacific 283   32718   18322   98   86520   47366   2   0   0   0  
CP Central Pacific 154   19411   12229   91   19975   17059   5   1   0   0  
SLSF St Louis & San Francisco 239   24080   16615   85   46631   33769   0   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M B&H ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4 C5 MC MI1
MI5  (Double) OH3 MI4
Non construites: MI3 [Régions: ALCN]
New York & New Haven (NYNH):   NYNH CNJ  (Double) PA9 PA10  (Double) PA8
Non construites: aucun [Régions: AL]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 NY1 C3  (Double) LS  (Double) GTW OH2 OH5 A&GW  (Double)
IN5 FW&C  (Double) IN8 IL5  (Double)
Non construites: MI6 [Régions: AOLCMN]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A READ PA1 PA3
Non construites: aucun [Régions: A]
Lehigh Valley (LV ):   LV
Non construites: aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) P&FW  (Double) WV2 OH4 IN3
MRLE  (Double) IN9 IL3 KY11 C&EI
Non construites: KY10 [Régions: AOLC]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA7 M&C OH1 PA2 OH7 IN1 KY3
Non construites: KY5 [Régions: AOC]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O MD1  (Double) VA2 SC5 NC2 NC1 VA1 SC3
Non construites: PA4 [Régions: A]
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):   RF&P MD2 VA7 VC
Non construites: VA3 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) VA4  (Double) N&S  (Double) VA5 KY1  (Double)
W&W  (Double) IN4  (Double) KY2 MON  (Double) KY6 IN7 COG  (Double)
A&WP  (Double) A&C  (Double) GA2  (Double) AL6 TN5 AL7 IL4
W&M
Non construites: MS1 [Régions: ADOCMG]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&A  (Double) NER GA1  (Double) GA8  (Double) AL3  (Double)
TN10  (Double) A&T TN12 KY12 IL2 IC  (Double) WBSH  (Double)
O&M OH8 NO&J MS6 MS5
Non construites: OH6 [Régions: ADOCMG]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G GA6
Non construites: aucun [Régions: A]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE PA11
Non construites: aucun [Régions: OL]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W C&C  (Double) IN2 IN6  (Double) L&N MI2 G&C C&H  (Double)
SC4 SC1  (Double) GA4  (Double) BRL  (Double) TN2 FL4 FL5  (Double)
TN4 N&C  (Double) FEC FL6
Non construites: IN10 [Régions: ADOLCG]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) MS3 TN13
Non construites: IL8 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM MS4
Non construites: AL4 [Régions: M]
Michigan Northern (MN ):   MN
Non construites: aucun [Régions: L]
Michigan Southern (MS ):   MS
Non construites: aucun [Régions: L]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: WI4 [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP IA7
Non construites: IA5 [Régions: C]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP
Non construites: aucun [Régions: W]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: MO8 [Régions: MW]
Central Pacific (CP ):   CP
Non construites: aucun [Régions: P]
St Louis & San Francisco (SLSF):   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 25   23   21   -4  1502   3115   0      
GT 19   18   17   -2  739   1645   0   5   5  
NYC 60   52   44   -16  1750   8014   113   4   4   2     3     5     7    
NYNH 36   35   35   -1  704   3165   0     9   3     4    
ERIE 44   39   35   -9  2937   10305   0   7   7   3     10    
C&A 55   43   32   -23  714   1900   0   15   3   1     2    
LV 26   45   65   +39  173   622   28     1   2     3     9    
PENN 34   34   33   -1  1936   10088   111   9   9   3     10     11    
B&O 18   18   18   +0  5132   15618   187   11   11   5     7    
C&O 28   26   25   -3  2005   4856   134   11   11   7    
RF&P 22   25   29   +7  799   3280   0     3   11    
N&W 42   43   45   +3  2800   14084   66     3   2     10    
SCL 61   56   46   -15  1487   13130   0   10   10   7     9    
S&G 33   33   33   +0  235   1394   16   5   5   2     3    
P&LE 24   25   27   +3  407   1565   0     4   7     10    
TP&W 24   32   42   +18  1146   13597   0   2   2   3     9    
GM&O 28   34   41   +13  1485   6063   132   4   4   1     9    
SM 60   97   67   +74  303   1304   96   1   1  
MN 0   0   14   +14  0   459   51     9  
MS 10   11   13   +3  336   943   77   10   10  
C&NW 26   35   45   +19  172   600   0   7   7   3    
CRIP 35   38   41   +6  1779   5058   312   1   1   3    
CNS 10   13   17   +7  175   393   32     4  
M&SP 0   0   14   +14  0   1467   163   3   3  
MP 24   29   35   +11  412   1415   0   3   3   2    
CP 10   14   19   +9  338   712   58     1  
SLSF 0   0   14   +14  0   1076   119   9   9  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
CASL 925   M&LR 660   V&T 865   L&A 450   UP 525   SLSW 775   GW 700  
SP 450   NP 1405   SP&P 1430   KC&D 330   KP 890   KCS 490  

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