Continental Rails II - Partie # 12 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 12 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Bill Bouquett a acheté MS pour $3081, Thomas Scott a acheté FEC pour $1496, J. Pierpont Morgan a acheté CNS pour $18901, Jim Fisk a acheté CP pour $41788, Thomas Durant a acheté SL&A pour $7000.

CF incorporées: MP, C&NW.

Nouvelles motrices acquises: S&G a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté signalisation par bloc, NYNH a acheté signalisation par bloc, ERIE a acheté signalisation par bloc, LV a acheté signalisation par bloc, PENN a acheté signalisation par bloc, RF&P a acheté motrices à charbon, N&W a acheté signalisation par bloc, COG a acheté signalisation par bloc, P&LE a acheté signalisation par bloc, G&C a acheté signalisation par bloc, TP&W a acheté signalisation par bloc, WBSH a acheté signalisation par bloc, GM&O a acheté Gare Principale, GM&O a acheté signalisation par bloc, NO&J a acheté signalisation par bloc, SM a acheté signalisation par bloc, C&EI a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté signalisation par bloc.

DP construits: MI4 par NYC, IN8 par ERIE, IL3 par PENN, IN1 par B&O, VA1 par C&O, IN7 par N&W, IL2 par SCL, AL7 par COG, TN4 par G&C, IN6 par TP&W, TN13 par GM&O, MS5 par NO&J.

NYC a doublé NYC, NYNH a doublé CNJ, ERIE a doublé FW&C, PENN a doublé P&FW, N&W a doublé MON, SCL a doublé GA1, COG a doublé A&WP, G&C a doublé BRL, WBSH a doublé WBSH, GM&O a doublé GM&O.

Nouveaux DP acquis: C&O a pris SC3, G&C a pris FL6, WBSH a pris OH8, TP&W a pris MI2, NYC a pris MI3, N&W a pris IL4, ERIE a pris IL5, GM&O a pris IL8, B&O a pris KY3, COG a pris TN6, SM a pris MS4, SCL a pris IL1, PENN a pris KY11.

Fusions de SCF: COG fusionne dans N&W.

La signalisation obsolète ralentit les trains de B&O: un contrat de $14244 annulé.

Rappels de prêts: Jim Fisk, J. Edgar Thompson, J. Pierpont Morgan, Thomas Durant.

Division d'actions: Les actions de GM&O se divisent à 3 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Leland Stanford de GT, Thomas Scott de C&NW, J. Edgar Thompson de MP.

Nouvelles Compagnies disponibles: M&SP, M&LR, V&T, L&A, WP, UP, SLSF, GW, SP.

J. Edgar Thompson gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le N&W entre la région Golfe et Chicago.

Sleeping Dog a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $8353. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Pierpont Morgan, Thomas Scott, Jim Fisk, J. Edgar Thompson, Virgil Bonnefoy-Dumo, Thomas Durant

Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Annonces des Tycoons:

9 Virgil Bonnefoy-Dumo je suis bien d'accord mais que veut dire"fancy"?

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Thomas Scott (7) J. Edgar Thompson (3) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Sleeping Dog (2) Bill Bouquett (10)
Rail Mogul J. Edgar Thompson (3) Sleeping Dog (2) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Jim Fisk (1) Thomas Scott (7)
Rail Builder J. Edgar Thompson (3) Bill Bouquett (10) J. Pierpont Morgan (4) Sleeping Dog (2) Thomas Durant (11)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Bill Bouquett (10) Thomas Scott (7) J. Edgar Thompson (3) Thomas Durant (11)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Sleeping Dog (2)
Rail Baron J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Virgil Bonnefoy-Dumo (9) Bill Bouquett (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 Virgil Bonnefoy-Dumo NYNH PENN .... ....
2 Sleeping Dog G&C TP&W L&N N&C
3 J. Edgar Thompson MP N&W .... ....
10 Bill Bouquett SCL WBSH MS ....
7 Thomas Scott C&NW ERIE .... FEC
4 J. Pierpont Morgan NYC GM&O IC CNS
5 Leland Stanford S&G GT .... ....
1 Jim Fisk CRIP SM CP ....
11 Thomas Durant B&O C&O SL&A ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday C&A .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
8 John Forbes .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
6 Milton Littlefield .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 623   86463   60523   87   147985   101588   2   0   0   30  
GT Grand Trunk 329   44614   32568   87   69256   48009   2   0   0   0  
NYC New York Central 1618   324719   168853   99   367330   233512   14   16   0   8  
NYNH New York & New Haven 633   111404   57931   99   158504   107807   10   9   0   0  
ERIE Erie Lackawanna 1941   345049   179424   99   447187   290335   11   9   600   310  
C&A Camden & Amboy 380   86375   63054   87   83258   69456   6   0   0   0  
LV Lehigh Valley 130   24640   14538   95   33351   12788   11   1   0   0  
PENN Pennsylvania 1303   221891   115385   99   306572   190990   8   9   255   88  
B&O Baltimore & Ohio 1187   179742   120428   87   257991   152463   1   1   0   502  
C&O Chesapeake & Ohio 889   113904   79733   87   204351   119107   2   1   545   163  
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 656   75434   44506   95   132568   63793   5   1   0   22  
N&W Norfolk & Western 2573   484571   256823   98   612611   402178   12   9   600   643  
SCL Sea Coast Line 1546   274672   175791   87   361244   233402   7   5   925   0  
S&G Savannah & Gulf 282   35203   20770   95   55473   27026   6   1   0   0  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 313   48867   26876   99   71653   24533   9   11   0   0  
G&C Greenville & Columbia 1451   231992   120637   99   385823   23244   11   9   44   274  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 524   76684   42943   98   143510   68698   7   2   0   361  
WBSH Wabash Line 279   47128   26392   98   71924   36524   9   9   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 413   47434   24665   99   111265   65175   5   4   0   158  
NO&J New Orleans & Jackson 507   65517   39965   93   142456   71597   4   3   0   0  
SM Southern Mississippi 44   9532   6100   90   15367   8543   7   23   288   0  
C&EI Chicago & Eastern Illinois 184   26034   17443   87   54089   24731   3   4   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   20879   14198   86   36959   20791   4   0   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   23167   15290   88   45824   25426   3   5   0   0  
MP Missouri Pacific 283   36780   25378   85   77759   43741   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M B&H ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
Grand Trunk (GT ):   GT C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4 C5 MC MI1
MI5  (Double) OH3 MI4
Non construites: MI3 [Régions: ALCN]
New York & New Haven (NYNH):   NYNH CNJ  (Double) PA9 PA10 PA8
Non construites: aucun [Régions: AL]
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 NY1 C3 LS  (Double) GTW OH2 OH5 A&GW  (Double)
IN5 FW&C  (Double) IN8
Non construites: IL5 [Régions: AOLCN]
Camden & Amboy (C&A ):   C&A READ PA1 PA3
Non construites: aucun [Régions: A]
Lehigh Valley (LV ):   LV
Non construites: aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) PA5  (Double) PA6  (Double) P&FW  (Double) WV2 OH4 IN3
MRLE IN9 IL3
Non construites: KY11 [Régions: AOL]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O WV1 PA7 M&C OH1 PA2 OH7 IN1
Non construites: KY3 [Régions: AOC]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O MD1  (Double) VA2 SC5 NC2 NC1 VA1
Non construites: SC3 [Régions: A]
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):   RF&P MD2 VA7 VC
Non construites: aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) R&D  (Double) VA4  (Double) N&S  (Double) VA5 KY1  (Double)
W&W  (Double) IN4  (Double) KY2 MON  (Double) KY6 IN7 COG  (Double)
A&WP  (Double) A&C GA2  (Double) AL6 TN5 AL7
Non construites: IL4 [Régions: ADOCG]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&A NER GA1  (Double) GA8  (Double) AL3  (Double) TN10  (Double)
A&T TN12 KY12 IL2
Non construites: IL1 [Régions: ADM]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G GA6
Non construites: aucun [Régions: A]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE PA11
Non construites: aucun [Régions: OL]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C C&H  (Double) SC4 SC1  (Double) GA4  (Double) BRL  (Double) TN2
FL4 FL5 TN4
Non construites: FL6 [Régions: ADG]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W C&C IN2 IN6
Non construites: MI2 [Régions: OC]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) O&M
Non construites: OH8 [Régions: O]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) MS3 TN13
Non construites: IL8 [Régions: G]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J MS6 MS5
Non construites: aucun [Régions: MG]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: MS4 [Régions: M]
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):   C&EI
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: IA7 [Régions: C]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 76   52   28   -48  1786   3115   0     1  
GT 32   25   18   -14  501   1591   54   5   5   7    
NYC 58   59   61   +3  877   8014   113   4   4   2     3     5     7    
NYNH 43   39   36   -7  672   3165   0   9   9   3     4    
ERIE 47   47   48   +1  2234   9655   50   7   7   3    
C&A 81   61   42   -39  928   1900   0   15   2   1    
LV 32   36   41   +9  158   613   37     1   2     3     9    
PENN 47   49   51   +4  859   8800   54   9   9   1     3     10     11    
B&O 23   19   16   -7  2970   15101   199   11   11   5     7    
C&O 36   35   34   -2  1314   4221   224   11   11   7    
RF&P 31   26   22   -9  731   3178   102     3   2     4     11    
N&W 34   35   35   +1  1986   12805   80   3   3   2    
SCL 56   77   98   +42  1692   7711   54   10   10   7     9    
S&G 33   35   38   +5  380   1383   27   5   5   2     3    
P&LE 71   45   20   -51  769   1565   0     4   7     10    
G&C 61   70   80   +19  1438   7232   55   2   2   3     9    
TP&W 55   68   81   +26  523   2564   56   2   2   1     9    
WBSH 86   76   67   -19  407   1395   0   10   10   1     7    
GM&O 98   109   40   +22  574   6063   132   4   4   1    
NO&J 46   41   36   -10  1111   2408   127     10  
SM 17   24   31   +14  85   220   0   1   1  
C&EI 17   22   27   +10  381   851   69     11  
C&NW 0   0   17   +17  0   540   60   7   7  
CRIP 17   26   35   +18  318   750   0   1   1  
MP 0   0   17   +17  0   1274   141   3   3  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
W&M 665   MN 510   CB&Q 950   M&SP 1630   M&LR 660   V&T 865   L&A 450  
WP 710   UP 525   SLSF 1195   GW 700   SP 450  

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