Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 9

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 9

Principaux titres 1857 - 1858

Nouvelles Nationales & Internationales

1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Vanderbilt a acheté L&N pour $6323, Erastus Corning a acheté M&SP pour $12345, Edward Harriman a acheté MP pour $7136.

CF absorbées: G&C fusionne dans COG, B&H fusionne dans P&LE, A&GW fusionne dans P&LE, O&M fusionne dans P&LE, MON fusionne dans WBSH.

CF incorporées: GM&O.

Nouvelles motrices acquises: B&O a acheté Atlantic 4-4-2, C&H a acheté Atlantic 4-4-2, P&LE a acheté Atlantic 4-4-2, WBSH a acheté Atlantic 4-4-2, N&C a acheté Atlantic 4-4-2, NO&J a acheté Atlantic 4-4-2, SM a acheté Atlantic 4-4-2.

Nouvelles technologies acquises: B&O a acheté rails en acier, C&H a acheté rails en acier, SCL a acheté rails en acier, P&LE a acheté rails en acier, WBSH a acheté rails en acier, N&C a acheté rails en acier, NO&J a acheté rails en acier, SM a acheté rails en acier.

DP construits: OH3 par ERIE, PA9 par PENN, VA6 par N&W, FL6 par C&H, AL3 par SCL, TN9 par COG, IN1 par P&FW, IN10 par WBSH, AL5 par A&T.

DP abandonnés: KY12 a été abandonné par P&LE.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé C&A, B&O a doublé IN4, P&LE a doublé C&EI, WBSH a doublé WBSH.

Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA10, C&O a pris SC5, ERIE a pris MI1, B&O a pris IL4, P&LE a pris KY7, WBSH a pris KY13, A&T a pris TN5, COG a pris TN10, SCL a pris TN12, C&H a pris AL8, NO&J a pris MS6, P&FW a pris MI2.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Vanderbilt de GM&O.

Nouvelles Compagnies disponibles: FEC, M&LR, CP.

Erastus Corning a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $7111. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Maggy, Florian, Edward Harriman, Sun-E Storm, Vanderbilt

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier

Annonces des Tycoons:

4 Florian i am looking for a competent partner.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Scrooge McDuck (8)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Maggy (7) George R. Obberbaron (1) Florian (4)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Prodigal Maggy (7) Florian (4) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Edward Harriman (9) Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Florian B&O PENN .... ....
7 Maggy C&H P&FW .... ....
9 Edward Harriman P&LE A&T MP ....
10 Erastus Corning SCL WBSH M&SP ....
3 Vanderbilt GM&O COG .... L&N
8 Scrooge McDuck N&W N&C .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
2 Sun-E Storm ERIE C&O .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
6 Jay Gould .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 854   95034   62722   91   224087   120536   0   2   0   85  
PENN Pennsylvania 1926   297282   181342   93   446408   237548   6   4   0   636  
B&O Baltimore & Ohio 784   86701   45084   99   173562   97737   4   6   0   167  
C&O Chesapeake & Ohio 399   42197   29538   87   105842   50605   -1   1   300   214  
N&W Norfolk & Western 1621   173856   109530   91   315090   216536   2   0   0   153  
C&H Charleston & Hamburg 906   109371   61248   98   208160   136619   3   6   590   38  
SCL Sea Coast Line 1748   247591   148553   91   461868   286934   3   6   0   115  
COG Central of Georgia 1140   128830   76010   95   223721   174775   2   1   0   176  
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2126   351266   182658   99   469611   324857   9   4   900   415  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 788   84170   52186   95   157389   121604   1   20   0   116  
WBSH Wabash Line 532   76533   42093   99   116170   88800   6   10   0   44  
A&T Alabama & Tennessee 276   29043   18007   95   56534   43401   1   1   640   399  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135   14202   9373   88   23869   18756   1   0   0   0  
N&C Nashville & Chattanooga 151   15304   9948   89   27529   18630   1   2   0   0  
NO&J New Orleans & Jackson 183   21442   13294   92   36074   27627   2   7   0   0  
SM Southern Mississippi 44   7765   4892   91   9837   6147   7   3   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3
Non construites: MI1 [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ GT  (Double) B&M
C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9
Non construites: PA10 [Régions: AON]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7
Non construites: IL4 [Régions: AO]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1
Non construites: SC5 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D N&S VA1  (Double) VC W&W VA7
NC2 VA4 VA6
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6
Non construites: AL8 [Régions: AG]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL  (Double) S&G S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double)
AL4 MS2 AL3
Non construites: TN12 [Régions: ADG]
Central of Georgia (COG ):   COG GA2  (Double) A&C GA3 BRL TN6 G&C TN9
Non construites: TN10 [Régions: AD]
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):   P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double) NY3 PA11 C4
IN3 C&EI  (Double) GTW IN9 B&H A&GW O&M
Non construites: KY7 [Régions: AOLCN]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1
Non construites: MI2 [Régions: OC]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON IN10
Non construites: KY13 [Régions: OC]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5
Non construites: TN5 [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O
Non construites: aucun [Régions: G]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C
Non construites: aucun [Régions: ]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J
Non construites: MS6 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 22   22   22   +0  846   4217   53   2   4   7    
PENN 52   49   47   -5  3449   9558   77   4   4   7    
B&O 58   58   58   +0  1145   3928   0   4   4   8    
C&O 39   40   41   +2  307   1995   0   2   2   1     7     9    
N&W 34   29   25   -9  2703   7969   140   8   8  
C&H 42   50   58   +16  1561   4514   22   7   7  
SCL 36   36   36   +0  2046   8666   81   10   10   7    
COG 58   66   75   +17  1061   5573   127   3   3   7    
P&LE 43   52   61   +18  2067   10442   195   9   9   4    
P&FW 87   89   92   +5  812   3709   231   7   7  
WBSH 27   31   36   +9  284   2507   153   10   10   9    
A&T 22   23   25   +3  223   1314   66   9   9   4    
GM&O 0   0   13   +13  0   608   67   3   3  
N&C 13   16   19   +6  296   698   57   8   8   3     9    
NO&J 13   18   24   +11  376   915   0     3  
SM 13   14   15   +2  74   203   17     10  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
NYNH 550   READ 520   MC 760   MN 510   MS 1020   FW&C 570   C&C 1010  
IC 925   CRIP 750   CB&Q 950   CASL 925   FEC 1495   CNS 425   M&LR 660  
CP 770  

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