Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 17

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 17

Principaux titres 1873 - 1874

Nouvelles Nationales & Internationales

1873: Jesse James et sa bande pillent leur premier train en Iowa.
1874: Découverte d'importants gisements d'argent au Nevada.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Florian a acheté READ pour $556, Maggy a acheté MN pour $2525, Erastus Corning a acheté SLSF pour $1201, Vanderbilt a acheté LP&W pour $12345.

CF incorporées: SLSW, C&C.

Nouvelles motrices acquises: P&FW a acheté Pacific 4-6-2, A&T a acheté Pacific 4-6-2, C&NW a acheté Pacific 4-6-2, CB&Q a acheté Pacific 4-6-2, CASL a acheté Pacific 4-6-2.

Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté , A&T a acheté , A&T a acheté , CRIP a acheté .

DP construits: OH6 par ERIE, KY4 par C&O, MS1 par GM&O, ID1 par M&SP, KS4 par MP, TX11 par M&LR, UT2 par CP, UT5 par WP, WY1 par UP, LA1 par GW, OR1 par SP, MT5 par GN.

DP abandonnés: WV2 a été abandonné par A&T.

M&SP a doublé NP, M&LR a doublé T&P, WP a doublé NV1.

Nouveaux DP acquis: UP a pris IA5, CRIP a pris IA7, GW a pris TX1, M&LR a pris TX10, CP a pris UT1, WP a pris UT3, M&SP a pris ID2, GN a pris ID5, SP a pris OR3.

Fusions de SCF: V&T fusionne dans M&LR.

L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. N&W verse $70125 d'indemnités.

La signalisation obsolète ralentit les trains de P&FW: un contrat de $11070 annulé.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à SP $13006 .

SCF réorganisées: N&W.

Rappels de prêts: Vanderbilt.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Florian de C&NW, Edward Harriman de MP, Jay Gould de SLSW, Vanderbilt de KP, Sun-E Storm de KCS.

Nouvelles Compagnies disponibles: CT, FW&D.

Florian gagne la Médaille du Millionnaire.

Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $21346. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Maggy, Erastus Corning, Florian, Sun-E Storm, Vanderbilt

La signalisation obsolète ralentit les trains de V&T: un contrat de $1730 annulé.

Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman

Annonces des Tycoons:

4 Florian who's your daddy?

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Scrooge McDuck (8) Vanderbilt (3)
Rail Prodigal Florian (4) Edward Harriman (9) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Maggy (7) Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Florian GN C&NW READ ....
9 Edward Harriman WP MP .... ATSF
10 Erastus Corning M&SP SP SLSF ....
7 Maggy CP UP .... MN
3 Vanderbilt M&LR KP IC LP&W
2 Sun-E Storm KCS CRIP .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
8 Scrooge McDuck GW .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
6 Jay Gould SLSW .... .... SL

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 1552   198335   150736   75   353641   19216   3   0   0   1  
PENN Pennsylvania 3270   602172   349259   93   976933   437421   8   11   0   4  
C&O Chesapeake & Ohio 865   79354   65863   71   194876   15155   -1   0   0   59  
N&W Norfolk & Western 4675   615091   535127   64   1051875   0   -4   0   0   2  
C&H Charleston & Hamburg 1143   133298   89310   87   311211   172846   0   0   0   5  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 1107   142772   87090   93   292760   142467   3   0   0   1  
WBSH Wabash Line 2964   513948   277533   97   1011158   162996   10   2   0   1  
A&T Alabama & Tennessee 3045   595489   327519   96   855336   542420   3   3   0   24  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 464   50084   30050   94   111290   33412   4   0   0   13  
SM Southern Mississippi 44   7847   4316   99   9367   120   13   2   0   0  
C&C Cincinnati & Chicago 202   22538   15100   87   36343   28557   1   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 539   61084   34207   98   109744   51760   5   0   0   830  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   20064   12841   90   22419   17119   4   0   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   21657   12994   94   28247   20829   4   0   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 453   55050   30828   98   115713   48254   5   0   0   185  
FEC Florida East Coast 409   33054   20824   91   98084   48022   0   0   0   106  
M&SP Milwaukee & St. Paul 2123   241658   125662   99   444064   306827   2   6   0   0  
MP Missouri Pacific 1153   117316   66871   97   205169   118763   2   0   0   3342  
M&LR Memphis & Little Rock 1513   147823   79824   97   266497   151918   3   4   0   2701  
L&A Louisiana & Arkansas 90   15747   10708   86   18402   11202   5   1   0   0  
CP Central Pacific 760   77193   43228   98   155382   84307   3   1   2424   277  
WP Western Pacific 904   90406   49723   99   172305   126335   3   4   360   2146  
UP Union Pacific 991   69365   43700   91   184030   140251   -1   19   0   1731  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   29402   19111   89   55240   36813   1   0   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   18027   11898   88   28335   22265   2   0   0   0  
GW Great Western 278   29345   17314   95   46740   36068   3   12   0   0  
SP Southern Pacific 929   92571   50913   99   169055   133011   3   4   0   0  
GN Great Northern 1421   113807   59180   99   286810   214745   1   4   1904   1651  
KP Kansas Pacific 766   72699   39984   99   156707   64908   4   5   0   0  
KCS Kansas City Southern 98   12175   6940   97   17546   11031   6   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3 MI1 MS MC MI5 OH6
Non construites: aucun [Régions: ALC]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ  (Double) GT  (Double)
B&M C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9 PA10 PA1  (Double)
B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7 IL4 IL1  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1 SC5 TN2 TN3 KY4
Non construites: aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D  (Double) N&S VA1  (Double) VC W&W
VA7 NC2 VA4 VA6 TN1 TN4 VA5 NO&J  (Double) MS6
COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA3 BRL  (Double) TN6 G&C
TN9 TN10 TN13 N&C L&N TN8 KY12 IL2
Non construites: aucun [Régions: ADOMG]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8 AL6
Non construites: aucun [Régions: AG]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1 MI2  (Double) C5 PA7
Non construites: aucun [Régions: OLCN]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON  (Double) IN10 KY13 IL8  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double)
AL4 MS2 AL3 TN12 MS4 TN14
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5 TN5 AL7 P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double)
NY3 PA11  (Double) C4  (Double) IN3 C&EI  (Double) GTW IN9
B&H  (Double) A&GW O&M KY7 NYNH  (Double) IL6  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMGN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3 MS1
Non construites: aucun [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Cincinnati & Chicago (C&C ):   C&C
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW WI4 MN3
Non construites: aucun [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: IA7 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL SL&A MO1
Non construites: aucun [Régions: CM]
Florida East Coast (FEC ):   FEC GA5
Non construites: aucun [Régions: ]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP  (Double) CNS  (Double) SP&P  (Double) ND1  (Double) ND2 NP  (Double)
MT6 ID1
Non construites: ID2 [Régions: CWT]
Missouri Pacific (MP ):   MP KCN MO6 KC&D KS4
Non construites: aucun [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR  (Double) AR4 OK1 T&P  (Double) TX12 TX11 V&T
Non construites: TX10 [Régions: MS]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Central Pacific (CP ):   CP  (Double) NV2 UT7 UT6 UT2
Non construites: UT1 [Régions: TP]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double) SV  (Double) NV1  (Double) UT8 UT5
Non construites: UT3 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP NE1 CO7 WY1
Non construites: IA5 [Régions: W]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
St Louis & Southwestern (SLSW):   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW LA1
Non construites: TX1 [Régions: G]
Southern Pacific (SP ):   SP  (Double) CA5 OR8 OR7 OR1
Non construites: OR3 [Régions: P]
Great Northern (GN ):   GN ND5 SP&D MT1 MT9 MT5
Non construites: ID5 [Régions: W]
Kansas Pacific (KP ):   KP MO3 KS3
Non construites: aucun [Régions: MW]
Kansas City Southern (KCS ):   KCS
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 21   22   23   +2  3216   7710   50     7  
PENN 48   67   87   +39  2673   16363   0     4   7    
C&O 25   26   27   +2  1671   4279   46     7  
N&W 14   11   25   +11  18865   23375   0      
C&H 37   27   17   -20  2996   5721   0     3  
P&FW 23   22   21   -2  1854   5502   33     9   7    
WBSH 54   67   81   +27  1861   14803   24     4   7     10    
A&T 17   17   18   +1  9214   45696   0     9   4    
GM&O 41   29   18   -23  542   2227   93     3  
SM 39   48   57   +18  47   214   6     10   2     4     9    
C&C 0   0   13   +13  0   909   101     4  
C&NW 21   24   28   +7  817   2521   174   4   4   9    
CRIP 13   15   17   +4  224   750   0   2   2   9    
CB&Q 14   16   19   +5  305   909   41     2   4     9    
CASL 28   25   23   -5  544   2196   69     9   2    
FEC 14   14   14   +0  672   2021   24     3  
M&SP 51   61   72   +21  3183   19784   131   10   10   4     9    
MP 36   32   28   -8  462   9769   241   9   9   2     4     7     10    
M&LR 72   67   59   -13  1040   10290   160   3   3   4     9    
L&A 16   16   16   +0  143   424   26     2   9    
CP 77   60   43   -34  764   3782   18   7   7   2     9     10    
WP 27   25   24   -3  1102   4432   88   9   9   7    
UP 66   73   80   +14  1268   6528   242   7   7   15    
MKT 11   14   17   +6  646   1537   93     10   2     9    
SLSW 0   0   13   +13  0   698   77   6   6  
GW 21   33   46   +25  184   1321   69   8   8   9    
SP 60   51   43   -17  1862   4597   48   10   10   4    
GN 27   30   33   +6  1811   7046   59   4   4  
KP 51   54   58   +7  1400   3572   258   3   3   9     10    
KCS 16   20   25   +9  172   453   37   2   7  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
FW&C 570   CT 845   TR 420   FW&D 975  

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