Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 16

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 16

Principaux titres 1871 - 1872

Nouvelles Nationales & Internationales

1871: Wild Bill Hickok devient Marshal d'Abilene. Il descend 2 hommes et un policier.
1872: Buffalo Bill Cody sur scène pour la première fois à Chicago. En route pour Broadway!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Florian a acheté C&C pour $1120, Jay Gould a acheté SLSW pour $2000, Jay Gould a acheté SL pour $1500.

CF absorbées: NP fusionne dans M&SP, T&P fusionne dans M&LR.

Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté Consolidation 2-8-0, WBSH a acheté Pacific 4-6-2, SM a acheté Pacific 4-6-2, C&NW a acheté Consolidation 2-8-0, CRIP a acheté Pacific 4-6-2, M&SP a acheté Pacific 4-6-2, MP a acheté Pacific 4-6-2, M&LR a acheté Pacific 4-6-2, L&A a acheté Pacific 4-6-2, CP a acheté Pacific 4-6-2, WP a acheté Pacific 4-6-2, MKT a acheté Pacific 4-6-2, GW a acheté Pacific 4-6-2, SP a acheté Pacific 4-6-2, GN a acheté Pacific 4-6-2, KP a acheté Pacific 4-6-2, KCS a acheté Pacific 4-6-2.

Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté , WBSH a acheté , GM&O a acheté , SM a acheté , C&NW a acheté , M&SP a acheté , MP a acheté , M&LR a acheté , L&A a acheté , CP a acheté , WP a acheté , GW a acheté , SP a acheté , GN a acheté , GN a acheté , GN a acheté , KP a acheté .

DP construits: MN3 par C&NW, MT6 par M&SP, TX12 par M&LR, UT6 par CP, UT8 par WP, CO7 par UP, OR7 par SP, MT9 par GN, KS3 par KP.

M&SP a doublé ND1, WP a doublé SV.

Nouveaux DP acquis: A&T a pris WV2, GM&O a pris MS1, GW a pris LA1, MP a pris KS4, M&LR a pris TX11, GN a pris MT5, UP a pris WY1, CP a pris UT2, WP a pris UT5, M&SP a pris ID1, SP a pris OR1.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à PENN $29430 .

La signalisation obsolète ralentit les trains de N&W: un contrat de $70125 annulé.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à C&H $10287 .

L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. FEC verse $2863 d'indemnités.

La signalisation obsolète ralentit les trains de V&T: un contrat de $1730 annulé.

L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à KCS $1078 .

Guerre tarifaire: A&T déclare une guerre des tarifs contre ERIE, en réduisant ses prix de 50%.

SCF réorganisées: ERIE, C&O.

SCF insolvables: C&H.

SCF en faillite: N&W.

Rappels de prêts: Scrooge McDuck.

Division d'actions: Les actions de M&SP se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Florian de PENN, Edward Harriman de A&T, Sun-E Storm de CRIP, Vanderbilt de V&T.

Nouvelles Compagnies disponibles: TR, LP&W.

Florian a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $31012. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Edward Harriman, Maggy, Erastus Corning, Vanderbilt

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique

Annonces des Tycoons:

4 Florian there will be no bargain, young jedi!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Scrooge McDuck (8) Vanderbilt (3)
Rail Prodigal Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Maggy (7) Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Florian GN PENN .... C&C
9 Edward Harriman WP A&T .... ATSF
10 Erastus Corning M&SP SP .... ....
7 Maggy CP UP .... ....
3 Vanderbilt M&LR V&T IC ....
2 Sun-E Storm .... CRIP .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
8 Scrooge McDuck N&W GW .... ....
6 Jay Gould .... .... SLSW SL

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 1452   166186   140867   75   326700   0   -5   0   0   1  
PENN Pennsylvania 3270   595621   345461   93   955351   426303   8   2   0   7  
C&O Chesapeake & Ohio 773   72512   60187   71   173925   0   -4   0   0   108  
N&W Norfolk & Western 4675   613409   533669   64   1198070   747537   -4   0   0   4  
C&H Charleston & Hamburg 1143   133182   89231   87   299141   166628   0   0   0   8  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 1107   142449   86894   93   282531   147726   3   0   0   1  
WBSH Wabash Line 2964   516051   278668   97   985727   208652   10   3   0   2  
A&T Alabama & Tennessee 3045   558855   340790   93   827200   527926   2   0   0   44  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   29620   17475   95   80997   11662   3   4   0   20  
SM Southern Mississippi 44   8037   4420   99   9880   180   14   4   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 539   60447   35664   95   105119   56790   4   8   0   1384  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   19230   12884   87   20637   16201   4   0   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   22243   14903   87   26115   21279   3   0   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 453   54714   32282   95   111527   52710   4   0   0   285  
FEC Florida East Coast 409   32715   20610   91   94305   47173   0   0   0   177  
M&SP Milwaukee & St. Paul 1860   212563   110533   99   387292   266204   4   6   0   0  
MP Missouri Pacific 670   78921   43406   99   126480   58178   2   3   4830   312  
M&LR Memphis & Little Rock 1019   100921   54496   97   180217   91511   3   9   3210   1291  
V&T Vicksburg & Texas 173   16240   10069   92   22137   16577   3   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   15803   10588   87   17630   12902   5   1   0   0  
CP Central Pacific 724   71965   40301   98   143367   77402   3   22   288   174  
WP Western Pacific 728   77165   43984   97   138167   101331   3   1   1760   1541  
UP Union Pacific 507   37862   23853   91   89802   70771   -1   6   2904   244  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   29804   19373   89   51582   37236   1   1   0   0  
GW Great Western 140   17602   10737   93   18990   15538   5   2   0   0  
SP Southern Pacific 832   81066   44586   99   145527   116305   3   9   0   0  
GN Great Northern 1302   103690   57030   96   246863   188007   1   4   0   2751  
KP Kansas Pacific 766   72739   40006   99   151651   85117   3   8   0   0  
KCS Kansas City Southern 98   12114   6784   98   16835   10995   6   4   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3 MI1 MS MC MI5
Non construites: OH6 [Régions: ALC]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ  (Double) GT  (Double)
B&M C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9 PA10 PA1  (Double)
B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7 IL4 IL1  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1 SC5 TN2 TN3
Non construites: KY4 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D  (Double) N&S VA1  (Double) VC W&W
VA7 NC2 VA4 VA6 TN1 TN4 VA5 NO&J  (Double) MS6
COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA3 BRL  (Double) TN6 G&C
TN9 TN10 TN13 N&C L&N TN8 KY12 IL2
Non construites: aucun [Régions: ADOMG]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8 AL6
Non construites: aucun [Régions: AG]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1 MI2  (Double) C5 PA7
Non construites: aucun [Régions: OLCN]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON  (Double) IN10 KY13 IL8  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double)
AL4 MS2 AL3 TN12 MS4 TN14
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5 TN5 AL7 P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double)
NY3 PA11  (Double) C4  (Double) IN3 C&EI  (Double) GTW IN9
B&H  (Double) A&GW O&M KY7 NYNH  (Double) IL6  (Double)
Non construites: WV2 [Régions: ADOLCMGN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3
Non construites: MS1 [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW WI4 MN3
Non construites: aucun [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL SL&A MO1
Non construites: aucun [Régions: CM]
Florida East Coast (FEC ):   FEC GA5
Non construites: aucun [Régions: ]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP  (Double) CNS  (Double) SP&P  (Double) ND1  (Double) ND2 NP MT6
Non construites: ID1 [Régions: CWT]
Missouri Pacific (MP ):   MP KCN MO6 KC&D
Non construites: KS4 [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR  (Double) AR4 OK1 T&P TX12
Non construites: TX11 [Régions: MS]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Central Pacific (CP ):   CP  (Double) NV2 UT7 UT6
Non construites: UT2 [Régions: TP]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double) SV  (Double) NV1 UT8
Non construites: UT5 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP NE1 CO7
Non construites: WY1 [Régions: W]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW
Non construites: LA1 [Régions: G]
Southern Pacific (SP ):   SP  (Double) CA5 OR8 OR7
Non construites: OR1 [Régions: P]
Great Northern (GN ):   GN ND5 SP&D MT1 MT9
Non construites: MT5 [Régions: W]
Kansas Pacific (KP ):   KP MO3 KS3
Non construites: aucun [Régions: MW]
Kansas City Southern (KCS ):   KCS
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 14   11   21   +7  3719   7260   0      
PENN 35   41   48   +13  2697   16363   0   4   4   7    
C&O 11   10   25   +14  1187   3865   0      
N&W 41   27   14   -27  13859   23379   0   8   8  
C&H 30   33   37   +7  1842   5687   34     4   3    
P&FW 27   25   23   -4  1852   5492   43     9   7    
WBSH 38   46   54   +16  2715   14795   32     10   4     7    
A&T 17   17   17   +0  8973   45696   0   9   9   4    
GM&O 32   36   41   +9  313   1594   31     3   2    
SM 42   40   39   -3  44   214   6     10   2     4    
C&NW 24   22   21   -3  570   2521   174     4   9    
CRIP 13   13   13   +0  226   707   43   2   2   9    
CB&Q 13   13   14   +1  272   896   54     2   4    
CASL 31   29   28   -3  410   2174   91     9   2    
FEC 14   14   14   +0  715   2013   32     3  
M&SP 77   90   51   +25  1129   18074   526   10   10   4     9    
MP 16   26   36   +20  1126   7595   0     9   2     4     7     10    
M&LR 52   62   72   +20  1360   7629   351   3   3   2     4     9     10    
V&T 15   17   19   +4  224   816   49   3   3   4     9    
L&A 12   14   16   +4  196   416   34     2   9    
CP 43   60   77   +34  604   3515   105   7   7   2     9     10    
WP 35   31   27   -8  805   3548   92   9   9   7    
UP 52   59   66   +14  825   4278   72   7   7   15    
MKT 12   11   11   -1  565   1507   123     10  
GW 13   17   21   +8  244   700   0   8   8   9    
SP 45   52   60   +15  1120   4098   62   10   10   4    
GN 39   33   27   -12  1702   6400   110   4   4  
KP 49   50   51   +2  970   3572   258     3   9    
KCS 12   14   16   +4  169   453   37     7   2    

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
READ 520   MN 510   FW&C 570   SLSF 1195   TR 420   LP&W 1000  

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