Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 15

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 15

Principaux titres 1869 - 1870

Nouvelles Nationales & Internationales

1869: Les Cincinnati Reds forment la première équipe professionnelle de baseball.
1870: Le nouveau procédé Bessemer réduit le prix de l'acier de $300 à $35 par tonne!

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Vanderbilt a acheté IC pour $8123, Erastus Corning a acheté NP pour $3521, Edward Harriman a acheté ATSF pour $1346, Vanderbilt a acheté T&P pour $16789.

CF absorbées: KC&D fusionne dans MP, SP&D fusionne dans GN, SV fusionne dans WP.

CF incorporées: L&A, MKT, KCS.

Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté Chesapeake 4-6-0, P&FW a acheté Consolidation 2-8-0, WBSH a acheté Consolidation 2-8-0, A&T a acheté Consolidation 2-8-0, GM&O a acheté Consolidation 2-8-0, SM a acheté Consolidation 2-8-0, CRIP a acheté Consolidation 2-8-0, CB&Q a acheté Consolidation 2-8-0, CASL a acheté Consolidation 2-8-0, MP a acheté Consolidation 2-8-0, M&LR a acheté Consolidation 2-8-0, V&T a acheté Consolidation 2-8-0, CP a acheté Consolidation 2-8-0, WP a acheté Consolidation 2-8-0, GW a acheté Consolidation 2-8-0, GN a acheté Consolidation 2-8-0, KP a acheté Consolidation 2-8-0.

Nouvelles technologies acquises: WBSH a acheté , SM a acheté , CRIP a acheté , CASL a acheté , M&SP a acheté , MP a acheté , M&LR a acheté , CP a acheté , WP a acheté , UP a acheté , GW a acheté , KP a acheté .

DP construits: VA5 par N&W, IL2 par NO&J, WI4 par C&NW, ND2 par M&SP, OK1 par M&LR, UT7 par CP, NV1 par WP, OR8 par SP, MT1 par GN, MO3 par KP.

DP abandonnés: MS1 a été abandonné par A&T.

A&T a doublé C4, M&SP a doublé SP&P, CP a doublé CP.

Nouveaux DP acquis: NO&J a pris IL9, C&NW a pris MN3, KP a pris KS3, M&LR a pris TX12, M&SP a pris MT6, GN a pris MT9, CP a pris UT6, WP a pris UT8, SP a pris OR7.

Fusions de SCF: NO&J fusionne dans N&W.

La signalisation obsolète ralentit les trains de ERIE: un contrat de $18876 annulé.

La signalisation obsolète ralentit les trains de C&H: un contrat de $8001 annulé.

La signalisation obsolète ralentit les trains de CB&Q: un contrat de $2280 annulé.

SCF insolvables: N&W.

SCF en faillite: ERIE, C&O.

Rappels de prêts: Vanderbilt, Maggy, Scrooge McDuck.

Division d'actions: Les actions de M&LR se divisent à 2 pour 1, Les actions de UP se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Florian de A&T, Vanderbilt de GM&O, Edward Harriman de MP, Scrooge McDuck de GW.

Erastus Corning a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $25345. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Florian, Edward Harriman, Maggy, Sun-E Storm, Vanderbilt

L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression légère à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique

Annonces des Tycoons:

2 Sun-E Storm the next cr2 game will start soon! 10 players have signed up!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Scrooge McDuck (8)
Rail Prodigal Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Edward Harriman (9) Florian (4) Erastus Corning (10) Maggy (7) Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Florian GN A&T .... ....
9 Edward Harriman WP MP .... ATSF
10 Erastus Corning M&SP SP NP ....
7 Maggy CP UP .... ....
3 Vanderbilt M&LR GM&O IC T&P
2 Sun-E Storm ERIE C&O .... ....
8 Scrooge McDuck N&W GW .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
6 Jay Gould .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 1452   174764   125830   79   440623   244569   -2   0   0   2  
PENN Pennsylvania 3270   565508   327993   93   922978   470547   7   0   0   13  
C&O Chesapeake & Ohio 773   69240   54699   75   232152   106142   -4   0   0   180  
N&W Norfolk & Western 4675   582350   500821   65   1167215   731642   -4   0   0   7  
C&H Charleston & Hamburg 1143   126141   79470   91   292352   167327   1   0   0   14  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 1107   135063   82387   93   273764   151044   2   0   0   2  
WBSH Wabash Line 2964   482937   265616   96   970077   270186   8   1   0   3  
A&T Alabama & Tennessee 3045   558316   301492   97   827200   528815   2   3   0   73  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   27950   15372   99   78852   10557   3   0   0   34  
SM Southern Mississippi 44   7331   4032   99   10145   174   12   7   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   42536   25097   95   77994   53627   2   1   556   1960  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   18569   12256   88   19647   16525   4   1   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   21406   15198   83   23858   20203   2   1   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 453   52240   29776   97   108238   53970   3   6   0   439  
FEC Florida East Coast 409   30817   18182   95   91066   47921   0   0   0   322  
M&SP Milwaukee & St. Paul 1332   138927   77799   95   279608   187353   2   6   0   0  
MP Missouri Pacific 670   73303   40317   99   122058   55900   2   1   0   480  
M&LR Memphis & Little Rock 577   53313   28256   98   100396   70222   3   1   218   2129  
V&T Vicksburg & Texas 173   14880   9672   89   20538   17339   1   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   14656   10259   84   16739   14261   3   0   0   0  
CP Central Pacific 513   46790   26671   97   98095   43112   3   4   0   317  
WP Western Pacific 543   55026   30265   99   105786   76857   3   1   1295   1506  
UP Union Pacific 363   26001   15340   95   60025   48023   0   1   0   406  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   27092   18964   84   47924   40826   -1   0   0   0  
GW Great Western 140   16102   9661   94   17974   15014   5   1   0   0  
SP Southern Pacific 708   66352   39148   95   115546   95276   2   9   0   0  
GN Great Northern 1081   79736   46246   96   197656   151274   0   4   663   3569  
KP Kansas Pacific 461   46281   25455   99   101027   71876   2   1   0   0  
KCS Kansas City Southern 98   11075   7088   90   15929   13571   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3 MI1 MS MC MI5
Non construites: OH6 [Régions: ALC]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ  (Double) GT  (Double)
B&M C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9 PA10 PA1  (Double)
B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7 IL4 IL1  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1 SC5 TN2 TN3
Non construites: KY4 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D  (Double) N&S VA1  (Double) VC W&W
VA7 NC2 VA4 VA6 TN1 TN4 VA5 NO&J  (Double) MS6
COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA3 BRL  (Double) TN6 G&C
TN9 TN10 TN13 N&C L&N TN8 KY12 IL2
Non construites: IL9 [Régions: ADOMG]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8 AL6
Non construites: aucun [Régions: AG]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1 MI2  (Double) C5 PA7
Non construites: aucun [Régions: OLCN]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON  (Double) IN10 KY13 IL8  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double)
AL4 MS2 AL3 TN12 MS4 TN14
Non construites: aucun [Régions: ADOCMG]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5 TN5 AL7 P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double)
NY3 PA11  (Double) C4  (Double) IN3 C&EI  (Double) GTW IN9
B&H  (Double) A&GW O&M KY7 NYNH  (Double) IL6  (Double)
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMGN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3
Non construites: aucun [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW WI4
Non construites: MN3 [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL SL&A MO1
Non construites: aucun [Régions: CM]
Florida East Coast (FEC ):   FEC GA5
Non construites: aucun [Régions: ]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP  (Double) CNS  (Double) SP&P  (Double) ND1 ND2
Non construites: MT6 [Régions: CW]
Missouri Pacific (MP ):   MP KCN MO6 KC&D
Non construites: aucun [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR  (Double) AR4 OK1
Non construites: TX12 [Régions: MS]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Central Pacific (CP ):   CP  (Double) NV2 UT7
Non construites: UT6 [Régions: P]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double) SV NV1
Non construites: UT8 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP NE1
Non construites: CO7 [Régions: W]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW
Non construites: aucun [Régions: G]
Southern Pacific (SP ):   SP  (Double) CA5 OR8
Non construites: OR7 [Régions: P]
Great Northern (GN ):   GN ND5 SP&D MT1
Non construites: MT9 [Régions: W]
Kansas Pacific (KP ):   KP MO3
Non construites: KS3 [Régions: MW]
Kansas City Southern (KCS ):   KCS
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 17   15   14   -3  1684   7260   0   2   2   4     7    
PENN 65   50   35   -30  3853   16363   0     4   7    
C&O 18   14   11   -7  1234   3865   0   2   2   1     9    
N&W 18   21   41   +23  3975   23187   192   8   8   3    
C&H 35   32   30   -5  1941   5676   45     4  
P&FW 40   33   27   -13  2315   5478   57     9   7    
WBSH 51   44   38   -13  2215   14785   42     10   4     7    
A&T 21   19   17   -4  8134   45696   0   4   9  
GM&O 47   39   32   -15  293   1594   31   3   3   2    
SM 38   40   42   +4  60   214   6     10   2     4    
C&NW 18   21   24   +6  177   1860   140     4   9    
CRIP 10   11   13   +3  285   693   57     2   9    
CB&Q 10   11   13   +3  345   878   72     2   4    
CASL 48   39   31   -17  453   2174   91     9   2     7    
FEC 15   14   14   -1  667   2003   42     3  
M&SP 47   62   77   +30  850   6468   192   10   10   4     9    
MP 32   24   16   -16  993   7442   153   9   9   2     4     7     10    
M&LR 80   92   52   +24  186   5490   280   3   3   2     4     9     10    
V&T 10   12   15   +5  355   800   65     4   3     9    
L&A 0   0   12   +12  0   405   45     8  
CP 67   55   43   -24  263   2473   92   7   7   2     9     10    
WP 27   31   35   +8  167   2515   200   9   9   7    
UP 61   82   52   +43  797   3630   0   7   7  
MKT 0   0   12   +12  0   1467   163     10  
GW 10   11   13   +3  251   647   53   8   8   9    
SP 37   41   45   +8  730   3389   151   10   10  
GN 24   31   39   +15  864   5115   290   4   4  
KP 30   39   49   +19  214   2164   141     3  
KCS 0   0   12   +12  0   441   49     7  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
READ 520   MN 510   FW&C 570   C&C 1010   SLSF 1195   SLSW 775   SL 750  

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