Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 13

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Florian a acheté V&T pour $13013, Scrooge McDuck a acheté L&A pour $750, Scrooge McDuck a acheté GW pour $1000, Erastus Corning a acheté KCN pour $2234.

CF absorbées: SP&P fusionne dans M&SP.

CF incorporées: WP, KP.

Nouvelles motrices acquises: WBSH a acheté Chesapeake 4-6-0, A&T a acheté Chesapeake 4-6-0, GM&O a acheté Chesapeake 4-6-0, NO&J a acheté Chesapeake 4-6-0, SM a acheté Chesapeake 4-6-0, C&NW a acheté Chesapeake 4-6-0, FEC a acheté Chesapeake 4-6-0, M&SP a acheté Chesapeake 4-6-0, MP a acheté Chesapeake 4-6-0, M&LR a acheté Chesapeake 4-6-0, CP a acheté Chesapeake 4-6-0, UP a acheté Chesapeake 4-6-0, SP a acheté Chesapeake 4-6-0, GN a acheté Chesapeake 4-6-0.

Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté motrices à charbon, M&LR a acheté Gare Principale.

Lignes à voies doubles: N&W a doublé R&D, A&T a doublé NYNH, NO&J a doublé NO&J, M&SP a doublé CNS, M&LR a doublé M&LR.

Nouveaux DP acquis: FEC a pris GA5, M&LR a pris AR4, M&SP a pris ND1, GN a pris ND5, UP a pris NE1, CP a pris NV2, SP a pris CA5, MP a pris MO6.

Rappels de prêts: Vanderbilt, Scrooge McDuck, Edward Harriman.

Division d'actions: Les actions de MP se divisent à 4 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Florian de C&NW, Edward Harriman de WP, Vanderbilt de KP.

Nouvelles Compagnies disponibles: SV, SP&D.

Florian a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $30345. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Vanderbilt, Erastus Corning, Maggy, Edward Harriman, Sun-E Storm

La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Maggy (7) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Prodigal Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Maggy (7) Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Florian GN C&NW V&T ....
9 Edward Harriman WP A&T .... ....
7 Maggy CP UP .... ....
10 Erastus Corning M&SP SP KCN ....
8 Scrooge McDuck N&W NO&J L&A GW
3 Vanderbilt M&LR KP .... ....
2 Sun-E Storm ERIE C&O CRIP CB&Q
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
6 Jay Gould .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 1268   175165   119111   83   393846   207004   2   2   0   4  
PENN Pennsylvania 3270   721311   418358   93   878375   476521   12   20   0   31  
C&O Chesapeake & Ohio 673   78532   58898   79   209933   88290   -1   0   300   43  
N&W Norfolk & Western 1752   224629   141515   91   413756   263697   3   2   0   7  
C&H Charleston & Hamburg 1024   145524   91680   91   263967   163849   4   0   0   27  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 957   149676   88310   95   243230   162569   6   0   0   5  
WBSH Wabash Line 2854   593706   314664   98   919087   428741   12   1   0   6  
A&T Alabama & Tennessee 3045   690927   373103   97   781890   501045   4   4   0   149  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   35879   19734   99   74627   21113   6   1   0   75  
NO&J New Orleans & Jackson 2266   370343   222204   91   526803   339656   7   5   0   7  
SM Southern Mississippi 44   9499   5224   99   11226   1156   16   10   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   21148   13746   89   34660   17111   6   2   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 284   47864   28240   95   85436   50035   7   0   845   0  
FEC Florida East Coast 299   25942   15565   94   74341   40049   1   4   660   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 697   100671   52349   99   183464   103919   8   8   0   0  
MP Missouri Pacific 283   39530   22137   98   65669   35393   7   12   980   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   20357   10993   97   37144   14070   8   1   984   0  
CP Central Pacific 154   22323   12278   99   43874   19667   7   9   696   0  
WP Western Pacific 142   21150   14805   84   41039   23086   2   0   0   0  
UP Union Pacific 105   12176   6697   99   27936   16514   4   13   774   0  
SP Southern Pacific 90   21411   12632   95   30690   18220   11   0   0   0  
GN Great Northern 295   27197   14958   99   76004   44186   2   4   2060   0  
KP Kansas Pacific 178   19436   12050   92   46799   26326   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3 MI1 MS MC
Non construites: MI5 [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ  (Double) GT  (Double)
B&M C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9 PA10 PA1  (Double)
B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7 IL4 IL1  (Double)
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1 SC5 TN2
Non construites: TN3 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D  (Double) N&S VA1  (Double) VC W&W
VA7 NC2 VA4 VA6 TN1
Non construites: TN4 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8
Non construites: AL6 [Régions: AG]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1 MI2  (Double) C5
Non construites: PA7 [Régions: OLCN]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON  (Double) IN10 KY13 IL8  (Double) SCL  (Double)
S&G  (Double) S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double)
AL4 MS2 AL3 TN12 MS4
Non construites: TN14 [Régions: ADOCMG]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5 TN5 AL7 P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double)
NY3 PA11  (Double) C4 IN3 C&EI  (Double) GTW IN9 B&H  (Double)
A&GW O&M KY7 NYNH  (Double) IL6
Non construites: MS1 [Régions: ADOLCMGN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3
Non construites: aucun [Régions: G]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J  (Double) MS6 COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA3 BRL TN6
G&C TN9 TN10 TN13 N&C L&N TN8
Non construites: KY12 [Régions: ADOMG]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL SL&A
Non construites: MO1 [Régions: CM]
Florida East Coast (FEC ):   FEC
Non construites: GA5 [Régions: ]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP CNS  (Double) SP&P
Non construites: ND1 [Régions: CW]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: MO6 [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR  (Double)
Non construites: AR4 [Régions: M]
Central Pacific (CP ):   CP
Non construites: NV2 [Régions: P]
Western Pacific (WP ):   WP
Non construites: aucun [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP
Non construites: NE1 [Régions: W]
Southern Pacific (SP ):   SP
Non construites: CA5 [Régions: P]
Great Northern (GN ):   GN
Non construites: ND5 [Régions: W]
Kansas Pacific (KP ):   KP
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 32   26   20   -12  1317   6340   0   2   2   4     7    
PENN 55   70   85   +30  4072   16363   0     4   7    
C&O 36   29   23   -13  604   3365   0   2   2   1     7     9    
N&W 43   40   37   -6  3994   8764   0   8   8  
C&H 100   67   34   -66  3452   5126   0      
P&FW 81   61   42   -39  2231   4785   0     7  
WBSH 57   67   78   +21  2985   14277   0     10   4     7    
A&T 47   33   20   -27  16436   45696   0   9   9   4    
GM&O 72   55   38   -34  418   1571   54     3  
NO&J 86   65   44   -42  3578   11330   0   8   3  
SM 31   35   40   +9  67   212   8     10   2     4    
C&NW 16   14   13   -3  200   555   45   4   4  
CASL 26   33   41   +15  496   1371   49     9   2     7    
FEC 16   15   15   -1  461   1495   0     3  
M&SP 59   57   56   -3  718   3342   143   10   10   3     4     9    
MP 75   137   50   +125  210   5660   0     9   2     3     4     7    
M&LR 32   52   72   +40  196   660   0   3   3   2     4     9     10    
CP 32   54   76   +44  228   770   0   7   7   2     9     10    
WP 0   0   17   +17  0   639   71   9   9  
UP 16   24   32   +16  222   525   0   7   7  
SP 16   17   19   +3  151   450   0   10   10  
GN 16   17   18   +2  502   1475   0   4   4  
KP 0   0   17   +17  0   801   89   3   3  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
READ 520   MN 510   FW&C 570   C&C 1010   IC 925   MKT 1630   SLSF 1195  
SLSW 775   NP 1405   KC&D 330   KCS 490   SV 750   SP&D 750  

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