Continental Rails II - Club DE - Partie # 11 - Tour # 11

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Continental Rails II - Club DE

Partie # 11 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Florian a acheté C&NW pour $770, Vanderbilt a acheté FEC pour $1499, Maggy a acheté UP pour $32359, Edward Harriman a acheté SL&A pour $2137, Erastus Corning a acheté SP pour $25742, Florian a acheté GN pour $38291.

CF absorbées: CNS fusionne dans M&SP, MS fusionne dans ERIE, MC fusionne dans ERIE, NYNH fusionne dans P&LE.

CF incorporées: CASL, CP, M&LR.

Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté Prairie 2-6-2, B&O a acheté Prairie 2-6-2, COG a acheté Prairie 2-6-2, P&LE a acheté Prairie 2-6-2, P&FW a acheté Prairie 2-6-2, WBSH a acheté Prairie 2-6-2, NO&J a acheté Prairie 2-6-2, SM a acheté Prairie 2-6-2, M&SP a acheté Prairie 2-6-2, MP a acheté Prairie 2-6-2.

Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté gare de triage, ERIE a acheté rails en acier, PENN a acheté motrices à charbon, COG a acheté motrices à charbon, P&LE a acheté motrices à charbon, P&FW a acheté rails en acier, WBSH a acheté motrices à charbon, NO&J a acheté motrices à charbon, SM a acheté motrices à charbon, M&SP a acheté motrices à charbon, MP a acheté motrices à charbon.

DP construits: PA1 par PENN, IL1 par B&O, TN2 par C&O, TN1 par N&W, MS4 par SCL, TN13 par COG, IL6 par P&LE, C5 par P&FW, IL8 par WBSH, AL7 par A&T, MS3 par GM&O, TN8 par N&C.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé PENN, SCL a doublé S&G, P&LE a doublé PA11, P&FW a doublé MI2.

Nouveaux DP acquis: P&FW a pris PA7, N&C a pris KY5, C&O a pris TN3, N&W a pris TN4, WBSH a pris TN14, C&H a pris AL6, A&T a pris MS1, P&LE a pris WV2.

Fusions de SCF: SCL fusionne dans WBSH, P&LE fusionne dans A&T, N&C fusionne dans COG.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Vanderbilt de NO&J, Edward Harriman de CASL, Erastus Corning de M&SP.

Nouvelles Compagnies disponibles: GW, NP, SP&P, KC&D, KP.

Erastus Corning gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le WBSH entre la région Golfe et Chicago.

Edward Harriman gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le A&T entre la région Golfe et Chicago.

Florian a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $13101. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Vanderbilt, Maggy, Edward Harriman, Sun-E Storm

La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Bon).
Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Annonces des Tycoons:

4 Florian yadda yadda yadda

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Sun-E Storm (2)
Rail Mogul Florian (4) Maggy (7) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Vanderbilt (3)
Rail Builder Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Magnate Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Florian (4) Vanderbilt (3) Maggy (7)
Rail Prodigal Florian (4) Maggy (7) Erastus Corning (10) Edward Harriman (9) Sun-E Storm (2)
Rail Baron Florian (4) Edward Harriman (9) Erastus Corning (10) Maggy (7) Vanderbilt (3)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 Edward Harriman CASL A&T SL&A ....
4 Florian B&O PENN C&NW GN
7 Maggy C&H P&FW .... UP
8 Scrooge McDuck N&W .... .... ....
3 Vanderbilt NO&J COG .... FEC
10 Erastus Corning M&SP WBSH SP ....
2 Sun-E Storm ERIE C&O .... ....
1 George R. Obberbaron .... .... .... ....
11 Dan Drew .... .... .... ....
14 Leland Stanford .... .... .... ....
13 Collis Huntington .... .... .... ....
15 Thomas Durant .... .... .... ....
12 Hannibal Kimball .... .... .... ....
5 Jim Hill .... .... .... ....
6 Jay Gould .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
ERIE Erie Lackawanna 1268   167169   106990   87   356821   197928   3   2   0   21  
PENN Pennsylvania 2181   425691   221360   99   564690   306126   12   9   0   127  
B&O Baltimore & Ohio 1089   172729   95001   96   273108   159759   8   9   0   50  
C&O Chesapeake & Ohio 673   74102   54835   83   189313   101247   -1   1   300   241  
N&W Norfolk & Western 1752   211414   124733   95   383096   252309   4   6   0   35  
C&H Charleston & Hamburg 1024   139623   82379   95   245269   158150   5   6   0   151  
COG Central of Georgia 1803   267523   160514   91   401620   275963   6   14   0   40  
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 957   143848   83432   96   223688   158848   6   12   0   29  
WBSH Wabash Line 2854   558113   340448   90   834209   484855   8   6   0   33  
A&T Alabama & Tennessee 3045   649977   344488   98   732926   483019   14   9   0   664  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 325   33753   19914   95   69642   45985   3   0   0   475  
NO&J New Orleans & Jackson 463   49739   27356   99   91882   51625   5   4   0   0  
SM Southern Mississippi 44   9023   5143   97   10551   4870   13   2   0   0  
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185   24977   16735   87   47522   29128   2   0   0   0  
M&SP Milwaukee & St. Paul 411   57530   37970   88   93775   56520   4   1   0   0  
MP Missouri Pacific 283   37407   23566   91   59228   36696   5   3   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   15755   10398   88   32983   20217   2   0   0   0  
CP Central Pacific 154   20801   13729   88   39710   24340   3   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):   ERIE NY2 LS PA8 OH3 MI1 MS MC
Non construites: aucun [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) LV  (Double) PA5 C&A  (Double) PA6 CNJ  (Double) GT  (Double)
B&M C2 C3 HRL  (Double) NY1 PA9 PA10 PA1
Non construites: aucun [Régions: AOLN]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 M&C IN4  (Double) IN7 IL4 IL1
Non construites: aucun [Régions: AOCM]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O VA2 MD1 SC5 TN2
Non construites: TN3 [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W  (Double) RF&P  (Double) R&D N&S VA1  (Double) VC W&W VA7
NC2 VA4 VA6 TN1
Non construites: TN4 [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H SC4 SC1 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8
Non construites: AL6 [Régions: AG]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) GA2  (Double) A&C GA3 BRL TN6 G&C TN9 TN10
TN13 N&C L&N TN8
Non construites: KY5 [Régions: ADOM]
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):   P&FW OH2 TP&W OH5 IN1 MI2  (Double) C5
Non construites: PA7 [Régions: OLCN]
Wabash Line (WBSH):   WBSH  (Double) IN6 MON  (Double) IN10 KY13 IL8 SCL  (Double) S&G  (Double)
S&A  (Double) NER W&M GA1 A&WP GA8  (Double) AL4 MS2
AL3 TN12 MS4
Non construites: TN14 [Régions: ADOCMG]
Alabama & Tennessee (A&T ):   A&T AL5 TN5 AL7 P&LE  (Double) MRLE OH4 NYC  (Double) B&A  (Double)
NY3 PA11  (Double) C4 IN3 C&EI  (Double) GTW IN9 B&H  (Double)
A&GW O&M KY7 NYNH IL6
Non construites: MS1 [Régions: ADOLCMGN]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O MS3
Non construites: aucun [Régions: G]
New Orleans & Jackson (NO&J):   NO&J MS6
Non construites: aucun [Régions: G]
Southern Mississippi (SM ):   SM
Non construites: aucun [Régions: M]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):   CASL
Non construites: aucun [Régions: C]
Milwaukee & St. Paul (M&SP):   M&SP CNS
Non construites: aucun [Régions: CW]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]
Central Pacific (CP ):   CP
Non construites: aucun [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
ERIE 24   25   27   +3  1068   6162   178   2   2   4     7    
PENN 47   54   62   +15  2798   10863   47   4   4   7     9    
B&O 51   46   42   -9  1850   5361   92   4   4   8    
C&O 37   35   34   -3  374   3266   99   2   2   1     7     9    
N&W 30   34   38   +8  2270   8699   65   8   8  
C&H 74   75   77   +3  2699   5126   0   7   7  
COG 74   73   74   +0  1548   8899   116   3   3   8    
P&FW 51   55   59   +8  1942   4730   55   7   7  
WBSH 51   49   40   -11  756   14114   163   10   10   7    
A&T 44   56   95   +51  500   15065   167   9   9   4    
GM&O 29   44   59   +30  180   1530   95     3  
NO&J 54   52   51   -3  1109   2210   105   3   3  
SM 22   23   25   +3  66   207   13     10   2    
CASL 0   0   16   +16  0   833   92   9   9  
M&SP 14   21   28   +14  703   1890   165   10   10  
MP 14   21   29   +15  626   1309   106     9  
M&LR 0   0   16   +16  0   594   66     3  
CP 0   0   16   +16  0   693   77     7  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
READ 520   MN 510   FW&C 570   C&C 1010   IC 925   CRIP 750   CB&Q 950  
V&T 865   L&A 450   WP 710   MKT 1630   SLSF 1195   SLSW 775   GW 700  
NP 1405   SP&P 1430   KC&D 330   KP 890  

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