Continental Rails II - Partie # 10 - Tour # 3

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Continental Rails II

Partie # 10 - Tour # 3

Principaux titres 1845 - 1846

Nouvelles Nationales & Internationales

1845: La première ligne télégraphique est posée entre Washington et Baltimore.
1846: Suite à des incidents de frontière au Texas, le Congrès déclare la guerre au Mexique.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jim Hill a acheté R&D pour $380, Hannibal Kimball a acheté COG pour $540, Hannibal Kimball a acheté P&LE pour $1384.

CF absorbées: S&A fusionne dans SCL, B&A fusionne dans NYC, HRL fusionne dans NYC, C&A fusionne dans PENN.

CF incorporées: B&M, CNJ, GT, C&O, S&G.

Nouvelles motrices acquises: B&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.

Nouvelles technologies acquises: B&O a acheté gare de triage, N&W a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé PENN.

Nouveaux DP acquis: NYC a pris NY3, PENN a pris PA5, B&O a pris WV1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de B&M, Comte Verlin de GT, Jim Fisk de NYC, Jay Gould de CNJ, Erastus Corning de SCL, John Forbes de S&G.

Nouvelles Compagnies disponibles: LS, P&FW, GTW, M&C, VC.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage

Annonces des Tycoons:

8 Jay Gould ryan.tan@ce.com.au
10 William Palmer i can be contacted at walsid@wanadoo.nl

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron William Palmer (10) Jim Fisk (4) John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)
Rail Mogul Comte Verlin (1) John Forbes (2) William Palmer (10) Hannibal Kimball (5) J. Edgar Thompson (3)
Rail Builder William Palmer (10) Comte Verlin (1) John Forbes (2) J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (4)
Rail Magnate Comte Verlin (1) John Forbes (2) William Palmer (10) J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (4)
Rail Prodigal Comte Verlin (1) John Forbes (2) J. Edgar Thompson (3) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Baron William Palmer (10) John Forbes (2) Comte Verlin (1) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 Jim Fisk NYC .... .... ....
2 John Forbes PENN S&G .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
5 Hannibal Kimball .... .... COG P&LE
8 Jay Gould B&M CNJ .... ....
1 Comte Verlin B&O GT .... ....
9 Erastus Corning .... SCL .... ....
3 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
6 Edward Harriman .... .... .... ....
7 Jim Hill .... .... R&D ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145   19908   14732   83   31145   22555   0   0   0   0  
GT Grand Trunk 73   13350   9612   85   17747   12853   3   0   0   0  
NYC New York Central 491   66849   43451   95   109523   56412   4   5   0   0  
CNJ Central New Jersey 134   20749   14939   85   30449   22051   2   0   0   0  
PENN Pennsylvania 196   49227   31997   95   50842   19106   12   7   675   0  
B&O Baltimore & Ohio 160   17128   9934   99   33141   1002   6   9   0   0  
C&O Chesapeake & Ohio 94   11449   8243   85   19487   14113   0   0   0   0  
N&W Norfolk & Western 82   13203   7658   99   17031   289   10   4   0   0  
C&H Charleston & Hamburg 129   19172   11120   99   27059   454   9   4   0   0  
SCL Sea Coast Line 277   44285   27457   95   60190   22737   7   3   0   0  
S&G Savannah & Gulf 157   19007   13495   86   32363   23437   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M
Non construites: aucun [Régions: A]
Grand Trunk (GT ):   GT
Non construites: aucun [Régions: A]
New York Central (NYC ):   NYC B&A HRL
Non construites: NY3 [Régions: A]
Central New Jersey (CNJ ):   CNJ
Non construites: aucun [Régions: A]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) C&A
Non construites: PA5 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O
Non construites: WV1 [Régions: A]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O
Non construites: aucun [Régions: A]
Norfolk & Western (N&W ):   N&W
Non construites: aucun [Régions: A]
Charleston & Hamburg (C&H ):   C&H
Non construites: aucun [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL S&A
Non construites: aucun [Régions: A]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G
Non construites: aucun [Régions: A]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 0   0   14   +14  0   653   72   8   8  
GT 0   0   14   +14  0   329   36   1   1  
NYC 21   27   34   +13  227   2291   171   4   4   5     10    
CNJ 0   0   14   +14  0   603   67   8   8  
PENN 21   28   36   +15  175   939   46   2   2  
B&O 18   20   23   +5  263   808   0   1   1  
C&O 0   0   14   +14  0   423   47     1  
N&W 16   20   24   +8  170   411   3     6   8    
C&H 18   20   23   +5  195   646   5      
SCL 17   19   21   +4  238   1317   75   9   9  
S&G 0   0   14   +14  0   707   78   2   2  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
B&H 550   NYNH 550   ERIE 1435   LV 650   READ 520   RF&P 585   N&S 1215  
W&W 600   W&M 665   NER 925   LS 910   P&FW 955   GTW 535   M&C 965  
VC 1465  

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