Continental Rails II - Partie # 10 - Tour # 18

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Continental Rails II

Partie # 10 - Tour # 18

Principaux titres 1875 - 1876

Nouvelles Nationales & Internationales

1875: Découverte d'Or dans les Black Hills du Territoire du Dakota!
1876: Custer est massacré par les Sioux à Little Big Horn.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Comte Verlin a acheté CASL pour $2600, William Palmer a acheté CT pour $1250, Hannibal Kimball a acheté LR&S pour $5163, Hannibal Kimball a acheté H&S pour $7126.

CF absorbées: SV fusionne dans WP, T&P fusionne dans V&T.

CF incorporées: FEC, LP&W.

Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Pacific 4-6-2, SCL a acheté Consolidation 2-8-0.

Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté wagon réfrigéré, CNJ a acheté wagon réfrigéré, PENN a acheté wagon réfrigéré, B&O a acheté freins automatiques, B&O a acheté wagon réfrigéré, W&W a acheté wagon Pullman, SCL a acheté signalisation par bloc, G&C a acheté signalisation par bloc, GTW a acheté wagon réfrigéré, IC a acheté wagon réfrigéré, C&NW a acheté wagon réfrigéré, CRIP a acheté freins automatiques, CB&Q a acheté wagon réfrigéré, MP a acheté freins automatiques, MP a acheté wagon réfrigéré, V&T a acheté wagon réfrigéré, L&A a acheté wagon réfrigéré, WP a acheté wagon réfrigéré, UP a acheté wagon réfrigéré, GW a acheté wagon réfrigéré, KP a acheté wagon Pullman, SL a acheté wagon réfrigéré.

DP construits: MI3 par NYC, SC2 par G&C, IN5 par TP&W, MT3 par C&NW, IA8 par CRIP, OK5 par CB&Q, MT7 par CNS, CO2 par MP, AR4 par M&LR, TX11 par V&T, UT6 par WP, NE1 par UP, MO3 par KC&D.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé C3, TP&W a doublé OH7, C&NW a doublé MN2, CNS a doublé MN3.

Nouveaux DP acquis: G&C a pris SC3, TP&W a pris TN8, CRIP a pris MN4, KC&D a pris MO7, V&T a pris TX9, MP a pris CO9, CB&Q a pris NM5, WP a pris UT1, C&NW a pris ID3, CNS a pris ID5.

Des freins insuffisants sur les motrices de SCL causent des collisions, coûtant $5772.

Guerre tarifaire: READ déclare une guerre des tarifs contre PENN, en réduisant ses prix de 50%.

Division d'actions: Les actions de KC&D se divisent à 3 pour 1.

Nouvelles Compagnies disponibles: TR, FW&D, C&S, CW.

Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $12345. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Comte Verlin, John Forbes, Byron Kilbourn, William Palmer

Les ponts en acier peuvent être construit à un coût moindre et avec plus de sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron John Forbes (2) Comte Verlin (1) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) Jay Gould (8)
Rail Mogul Hannibal Kimball (5) Comte Verlin (1) John Forbes (2) Jim Fisk (4) William Palmer (10)
Rail Builder Comte Verlin (1) John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) William Palmer (10)
Rail Magnate Hannibal Kimball (5) Comte Verlin (1) John Forbes (2) Jim Fisk (4) Byron Kilbourn (11)
Rail Prodigal Hannibal Kimball (5) John Forbes (2) Jim Fisk (4) Comte Verlin (1) William Palmer (10)
Rail Baron Hannibal Kimball (5) John Forbes (2) Comte Verlin (1) Jim Fisk (4) William Palmer (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Hannibal Kimball CNS TP&W LR&S H&S
1 Comte Verlin MP WP CASL ....
4 Jim Fisk NYC C&NW .... ....
10 William Palmer CRIP CB&Q .... CT
2 John Forbes GTW V&T .... ....
8 Jay Gould .... .... .... ....
6 Edward Harriman UP M&LR FW&C ....
11 Byron Kilbourn C&O .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
3 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
7 Jim Hill KC&D G&C .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
9 Erastus Corning .... SCL .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 842   117566   71715   93   270889   108229   4   0   0   0  
NYC New York Central 2770   552335   287212   99   909391   401266   12   14   0   0  
CNJ Central New Jersey 936   136561   75109   99   266132   14365   9   0   0   0  
PENN Pennsylvania 2430   448157   265694   96   724784   91027   10   2   0   2  
READ Reading 288   38689   32934   99   74120   887   0   0   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 2533   536738   279103   99   782936   175991   15   6   0   5  
C&O Chesapeake & Ohio 2026   288301   172979   91   641872   101124   6   3   0   89  
W&W Wilmington & Weldon 2031   276603   143834   99   624724   178818   7   0   0   0  
SCL Sea Coast Line 962   134640   80783   94   280769   7696   7   1   0   0  
G&C Greenville & Columbia 204   23378   14728   91   56445   25127   2   0   0   0  
GTW Grand Trunk Western 2996   575826   299429   99   925431   400440   8   5   0   59  
BRL Blue Ridge Line 384   37539   25152   87   99610   1505   3   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 2526   540054   286227   98   660963   439568   13   9   0   47  
A&C Atlanta & Chattanooga 137   16983   10869   90   40956   11220   3   0   0   0  
IC Illinois Central 185   25241   16154   90   40769   22770   5   5   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 2497   308732   160541   99   585234   394488   5   9   0   0  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 423   55307   30419   99   111793   70657   5   20   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 1755   247793   138764   95   559379   339336   4   2   0   0  
FEC Florida East Coast 299   27806   19464   84   67703   41497   0   0   0   0  
CNS Chicago North Shore 1838   256259   133254   99   405242   281008   7   4   0   1487  
MP Missouri Pacific 1174   145472   75646   99   253551   154183   6   9   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 641   74629   41045   99   135706   64167   6   0   0   35  
V&T Vicksburg & Texas 1281   128504   70676   99   280977   176153   3   6   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 90   18362   11201   93   22417   12971   10   9   0   0  
WP Western Pacific 1448   196561   102211   99   346712   214941   7   9   0   0  
UP Union Pacific 1236   135031   74267   99   282528   171021   4   7   0   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 326   35909   22264   92   68837   38896   3   0   0   0  
GW Great Western 140   20581   12966   91   30514   19015   6   6   0   0  
KC&D Kansas City & Denver 349   49979   27488   99   89281   53983   7   0   0   0  
KP Kansas Pacific 178   18719   11044   95   36672   20468   4   0   0   0  
SL Soo Line 150   17308   11077   90   30635   18737   3   4   0   0  
LP&W Levenworth, Pawnee & Western 200   22979   15626   86   48824   29926   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M  (Double) ME1 C1 GT  (Double) C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC  (Double) B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4  (Double) C5  (Double)
MC PA11 MI5  (Double) MS C3  (Double) P&LE  (Double) OH3
PA7 MI4 MN MI3
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
Central New Jersey (CNJ ):   CNJ  (Double) PA9 PA10 PA8 NY1 NY2
Non construites: aucun [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) C&A  (Double) PA5 PA6 P&FW PA1  (Double) NYNH MRLE
WV2 B&H A&GW ERIE WV3 IN4 LV IN8 C&EI IL5
Non construites: aucun [Régions: AOLCM]
Reading (READ):   READ PA2 PA3
Non construites: aucun [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 M&C OH1 OH4 WBSH  (Double) IN1  (Double) IN10  (Double)
L&N  (Double) IL6  (Double) TN7 OH2 GM&O  (Double) AL7  (Double)
AL5  (Double) AL2  (Double) MI2 MS1 IL3
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O RF&P  (Double) VC VA4 VA6 TN1 TN4 N&C A&T KY10
KY8 O&M KY11 KY9 TN15
Non construites: aucun [Régions: ADOM]
Wilmington & Weldon (W&W ):   W&W  (Double) N&W  (Double) R&D  (Double) VA1  (Double) VA2 NC1 VA7
MD2 C&H  (Double) NER SC1 N&S W&M  (Double) NC2
Non construites: aucun [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL S&A GA1 GA4 FL3 FL4
Non construites: aucun [Régions: AD]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C SC2
Non construites: SC3 [Régions: ]
Grand Trunk Western (GTW ):   GTW LS  (Double) OH5 OH6 IN3 IN7 IL4 C&C OH8 IN6
S&G  (Double) GA6 GA7 AL1 A&WP  (Double) AL3 TN10 MS6
TN12 SM  (Double) NO&J KY12 IL2
Non construites: aucun [Régions: ADOLCMG]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL TN2
Non construites: aucun [Régions: D]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W  (Double) IN2  (Double) MON  (Double) IN9  (Double) KY13 MI1  (Double)
COG  (Double) GA8  (Double) AL4  (Double) MS3 TN13  (Double) MS2  (Double)
GA2  (Double) OH7  (Double) IL8  (Double) TN14 GA3 IN5
Non construites: TN8 [Régions: ADOLCMG]
Atlanta & Chattanooga (A&C ):   A&C
Non construites: aucun [Régions: D]
Illinois Central (IC ):   IC
Non construites: aucun [Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW  (Double) WI4  (Double) SP&P  (Double) MN2  (Double) GN  (Double) ND5
SP&D  (Double) MT1 MT2 MT3
Non construites: ID3 [Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP):   CRIP IL13 IA8
Non construites: MN4 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q  (Double) IA1  (Double) MO8 KCS IA3 SL&A  (Double) MO1 IL11
IA5 OK6 OK5
Non construites: NM5 [Régions: CMW]
Florida East Coast (FEC ):   FEC
Non construites: aucun [Régions: ]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS  (Double) M&SP  (Double) NP  (Double) MN3  (Double) ND3 ND4 MT6
MT7
Non construites: ID5 [Régions: CWT]
Missouri Pacific (MP ):   MP KCN  (Double) ATSF MO6 KS2 CO2
Non construites: CO9 [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR  (Double) AR3 SLSW AR4
Non construites: aucun [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T TX5 TX6 TX15 T&P TX11
Non construites: TX9 [Régions: MS]
Louisiana & Arkansas (L&A ):   L&A
Non construites: aucun [Régions: G]
Western Pacific (WP ):   WP  (Double) SP  (Double) CP  (Double) CA6 OR5 NV1 UT7 SV
UT6
Non construites: UT1 [Régions: TP]
Union Pacific (UP ):   UP  (Double) NE2  (Double) NE3 IA6 NE1
Non construites: aucun [Régions: WT]
Missouri, Kansas & Texas (MKT ):   MKT
Non construites: aucun [Régions: M]
Great Western (GW ):   GW
Non construites: aucun [Régions: G]
Kansas City & Denver (KC&D):   KC&D MO3
Non construites: MO7 [Régions: MW]
Kansas Pacific (KP ):   KP
Non construites: aucun [Régions: W]
Soo Line (SL ):   SL
Non construites: aucun [Régions: N]
Levenworth, Pawnee & Western (LP&W):   LP&W
Non construites: aucun [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 24   26   28   +4  1542   4210   0     2   1    
NYC 52   66   81   +29  2213   13757   100   4   4   1     5     10    
CNJ 27   29   32   +5  1131   4665   15     8   4     5    
PENN 32   34   37   +5  2374   12082   73     2  
READ 12   14   16   +4  671   1440   0      
B&O 37   36   36   -1  4073   12603   70     1  
C&O 26   28   31   +5  2253   10130   0   11   11   1     10    
W&W 28   30   32   +4  2599   10106   59     5   8    
SCL 20   22   25   +5  1383   4787   30   9   9   1     5    
G&C 32   37   42   +10  136   965   55   7   7   5    
GTW 30   31   33   +3  5829   20816   144   2   2   10    
BRL 40   39   38   -2  922   1920   0      
TP&W 39   46   53   +14  3620   12492   138   5   5   8    
A&C 24   26   28   +4  183   678   7     5   1    
IC 14   17   20   +6  369   856   69     1   5    
C&NW 52   55   58   +6  5642   12345   140   4   4   5     10    
CRIP 67   81   96   +29  239   2015   100   10   10   1    
CB&Q 36   42   48   +12  1805   8617   158   10   10   5    
FEC 0   0   16   +16  0   1346   149     7  
CNS 29   31   34   +5  2967   9007   183   5   5  
MP 37   44   52   +15  1333   5838   32   1   1   4     5    
M&LR 28   42   56   +28  538   3123   82   6   6   1     2     4     5    
V&T 44   47   51   +7  1252   6133   272   2   2   4     5    
L&A 14   16   19   +5  175   416   34     5  
WP 44   45   46   +2  1033   7060   180   1   1   4     5    
UP 78   55   32   -46  2850   6000   180   6   6   1     10    
MKT 25   34   43   +18  483   1507   123     1   4     5    
GW 14   17   20   +6  290   647   53     5  
KC&D 63   99   45   +72  81   4812   423   7   7   1     5    
KP 40   38   37   -3  153   851   39     2   6     10    
SL 14   20   27   +13  331   693   57     7  
LP&W 0   0   16   +16  0   900   100     1  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
SLSF 1195   TR 420   FW&D 975   C&S 580   CW 835  

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