Continental Rails II - Partie # 10 - Tour # 13

Logo Continental Rails

Continental Rails II

Partie # 10 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Hannibal Kimball a acheté NP pour $7784, Hannibal Kimball a acheté SP&P pour $23456, John Forbes a acheté KP pour $900, Jim Fisk a acheté KCN pour $2918.

CF absorbées: SP fusionne dans WP, C&C fusionne dans GTW.

Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Chesapeake 4-6-0, CNJ a acheté Consolidation 2-8-0, READ a acheté Consolidation 2-8-0, B&O a acheté Consolidation 2-8-0, C&O a acheté Chesapeake 4-6-0, W&W a acheté Chesapeake 4-6-0, SCL a acheté Atlantic 4-4-2, GTW a acheté Consolidation 2-8-0, TP&W a acheté Consolidation 2-8-0, C&NW a acheté Consolidation 2-8-0, CNS a acheté Consolidation 2-8-0, MP a acheté Consolidation 2-8-0, M&LR a acheté Consolidation 2-8-0, V&T a acheté Consolidation 2-8-0, WP a acheté Consolidation 2-8-0.

Nouvelles technologies acquises: CB&Q a acheté signalisation par bloc.

Lignes à voies doubles: B&O a doublé L&N, TP&W a doublé IN9, CNS a doublé CNS.

Nouveaux DP acquis: READ a pris PA3, V&T a pris TX5, WP a pris CA6.

La signalisation obsolète ralentit les trains de B&M: un contrat de $8420 annulé.

La signalisation obsolète ralentit les trains de SCL: un contrat de $9620 annulé.

La signalisation obsolète ralentit les trains de A&C: un contrat de $1370 annulé.

Guerre tarifaire: READ déclare une guerre des tarifs contre PENN, en réduisant ses prix de 50%.

Rappels de prêts: J. Edgar Thompson, Hannibal Kimball, Edward Harriman, Jim Hill, Jay Gould, Byron Kilbourn.

Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de C&NW, Comte Verlin de MP.

Nouvelles Compagnies disponibles: ATSF, SP&D.

John Forbes a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3100. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Comte Verlin

La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.

Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Récession.
Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron John Forbes (2) Comte Verlin (1) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Mogul Hannibal Kimball (5) Comte Verlin (1) John Forbes (2) Jay Gould (8) William Palmer (10)
Rail Builder Comte Verlin (1) Hannibal Kimball (5) John Forbes (2) Jim Fisk (4) William Palmer (10)
Rail Magnate Comte Verlin (1) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5) John Forbes (2) Erastus Corning (9)
Rail Prodigal John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) Comte Verlin (1) William Palmer (10)
Rail Baron John Forbes (2) Comte Verlin (1) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) William Palmer (10)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 John Forbes V&T S&G .... KP
1 Comte Verlin B&O MP .... CP
10 William Palmer SL&A CB&Q .... CRIP
4 Jim Fisk WP C&NW KCN GN
5 Hannibal Kimball CNS TP&W SP&P NP
8 Jay Gould .... .... .... ....
3 J. Edgar Thompson .... .... .... ....
9 Erastus Corning BRL SCL .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
11 Byron Kilbourn C&O .... .... ....
6 Edward Harriman UP .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....
7 Jim Hill .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 842   105224   62081   95   233454   118863   3   0   0   0  
NYC New York Central 2570   449299   274073   90   735191   399686   6   13   0   10  
CNJ Central New Jersey 936   121339   66736   99   230920   82380   6   1   0   0  
PENN Pennsylvania 2310   360503   219026   95   612303   268126   6   0   0   40  
READ Reading 199   19193   21112   99   57643   11713   -7   7   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 2227   395492   221477   95   608304   270164   9   9   0   90  
C&O Chesapeake & Ohio 1701   203629   114034   95   457505   73703   6   4   85   64  
W&W Wilmington & Weldon 1876   235069   131639   95   523857   241092   4   0   0   4  
SCL Sea Coast Line 962   122485   84514   85   237922   38779   4   0   0   0  
S&G Savannah & Gulf 1511   210296   124074   95   383869   202423   2   1   0   26  
G&C Greenville & Columbia 94   10254   6460   91   23574   8073   3   0   0   0  
GTW Grand Trunk Western 1002   145564   82972   94   288160   173191   5   0   0   32  
BRL Blue Ridge Line 384   34100   21483   91   100445   39306   0   0   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 1807   313199   169127   97   435661   298967   9   9   510   791  
A&C Atlanta & Chattanooga 137   15439   9109   95   35714   14069   3   0   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   62239   32364   99   88513   54273   9   1   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 320   35478   19868   95   100485   61590   1   0   0   0  
CNS Chicago North Shore 411   60637   33350   99   91732   63588   7   4   695   0  
MP Missouri Pacific 283   33454   20407   93   42718   25826   5   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   15181   9412   92   18155   13471   4   0   760   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   16533   9093   99   26934   19165   4   3   0   0  
WP Western Pacific 232   36926   20679   98   48902   37849   7   0   0   0  
UP Union Pacific 105   10793   6368   95   16661   14089   3   3   0   0  
SL&A St Louis & Alton 99   17214   10156   95   20946   16899   7   7   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M  (Double) ME1 C1 GT  (Double) C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4  (Double) C5  (Double) MC
PA11 MI5  (Double) MS C3 P&LE  (Double) OH3 PA7 MI4
MN
Non construites: aucun [Régions: AOLCN]
Central New Jersey (CNJ ):   CNJ  (Double) PA9 PA10 PA8 NY1 NY2
Non construites: aucun [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) C&A  (Double) PA5 PA6 P&FW PA1  (Double) NYNH MRLE
WV2 B&H A&GW ERIE WV3 IN4 LV IN8 C&EI
Non construites: IL5 [Régions: AOLC]
Reading (READ):   READ PA2
Non construites: PA3 [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 M&C OH1 OH4 WBSH  (Double) IN1  (Double) IN10
L&N  (Double) IL6  (Double) TN7 OH2 GM&O  (Double) AL7 AL5  (Double)
AL2  (Double)
Non construites: MI2 [Régions: ADOCMG]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O RF&P  (Double) VC VA4 VA6 TN1 TN4 N&C A&T KY10
KY8 O&M
Non construites: KY11 [Régions: ADO]
Wilmington & Weldon (W&W ):   W&W  (Double) N&W  (Double) R&D  (Double) VA1  (Double) VA2 NC1 VA7
MD2 C&H  (Double) NER SC1 N&S W&M  (Double)
Non construites: NC2 [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL S&A GA1 GA4 FL3 FL4
Non construites: aucun [Régions: AD]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G  (Double) GA6 GA7 AL1 A&WP  (Double) AL3 TN10 MS6 TN12
SM  (Double) NO&J
Non construites: KY12 [Régions: ADMG]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C
Non construites: aucun [Régions: ]
Grand Trunk Western (GTW ):   GTW LS  (Double) OH5 OH6 IN3 IN7 IL4 C&C
Non construites: OH8 [Régions: LCM]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL TN2
Non construites: aucun [Régions: D]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W IN2  (Double) MON  (Double) IN9  (Double) KY13 MI1 COG  (Double)
GA8  (Double) AL4  (Double) MS3 TN13 MS2  (Double) GA2  (Double)
Non construites: OH7 [Régions: ADLCG]
Atlanta & Chattanooga (A&C ):   A&C
Non construites: aucun [Régions: D]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW  (Double) WI4  (Double)
Non construites: MN2 [Régions: CW]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q IA1
Non construites: MO8 [Régions: C]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS  (Double) M&SP
Non construites: MN3 [Régions: CW]
Missouri Pacific (MP ):   MP
Non construites: aucun [Régions: MW]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: AR3 [Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T ):   V&T
Non construites: TX5 [Régions: M]
Western Pacific (WP ):   WP SP
Non construites: CA6 [Régions: P]
Union Pacific (UP ):   UP
Non construites: NE2 [Régions: W]
St Louis & Alton (SL&A):   SL&A
Non construites: MO1 [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 25   23   21   -4  1388   4210   0     2   1    
NYC 25   30   36   +11  3484   12857   0     4   10    
CNJ 28   26   24   -4  1077   4637   43     8   4     5    
PENN 62   60   58   -4  1887   11463   92     2   8    
READ 51   79   54   +57  234   1990   0     1   2     5    
B&O 46   38   30   -16  3249   11143   0   1   1  
C&O 35   29   24   -11  1433   8223   282   11   11   1     2     5    
W&W 23   22   21   -2  3017   9249   141     8  
SCL 24   24   24   +0  1175   4696   121   9   9   1     2     5    
S&G 30   26   22   -8  3712   13535   0   2   2   8    
G&C 12   12   13   +1  166   470   0     5  
GTW 33   33   34   +1  838   4875   135     10   2    
BRL 23   21   20   -3  485   1877   43   9   9   1     2    
TP&W 43   36   30   -13  2914   9035   0   5   5   8    
A&C 37   32   28   -9  139   662   23     5   1    
C&NW 62   53   44   -18  1166   2000   0   4   4   10    
CB&Q 70   59   49   -21  707   1600   0   10   10   3     5    
CNS 24   24   24   +0  522   1860   195   5   5  
MP 15   16   17   +2  377   1309   106   1   1   5    
M&LR 18   27   36   +18  189   660   0     6   1     4     5    
V&T 16   22   28   +12  269   865   0   2   2   5    
WP 17   24   31   +14  227   1115   45   4   4   1     5    
UP 21   23   25   +4  152   525   0   6   6  
SL&A 19   21   24   +5  129   495   0   10   10  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
FW&C 570   IC 925   CASL 925   FEC 1495   L&A 450   MKT 1630   SLSF 1195  
SLSW 775   GW 700   KC&D 330   ATSF 915   KCS 490   SP&D 750  

Carte format PDF