Continental Rails II - Partie # 10 - Tour # 10

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Continental Rails II

Partie # 10 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

Message à tous les joueurs de la partie

Attention aux dates limites: étant souvent en déplacement, je ne peux faire les résolutions que le week end actuellement...

Beware of due dates: being frequently on business trips, I can at the time moderate the turns only on week ends...

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: Jay Gould a acheté N&S pour $1216, Jay Gould a acheté W&M pour $666, William Palmer a acheté CRIP pour $1001, Hannibal Kimball a acheté M&SP pour $21787, Comte Verlin a acheté MP pour $1800, John Forbes a acheté V&T pour $6000, Jim Fisk a acheté WP pour $27929, Edward Harriman a acheté UP pour $600, William Palmer a acheté SL&A pour $501.

CF absorbées: LV fusionne dans PENN.

CF incorporées: M&LR, CNS.

Nouvelles motrices acquises: SCL a acheté Mogul 2-6-0.

Nouvelles technologies acquises: C&O a acheté Gare Principale, CB&Q a acheté Gare Principale.

DP construits: NY2 par CNJ, IN8 par PENN, TN7 par B&O, TN4 par C&O, MD2 par W&W, FL4 par SCL, MS6 par S&G, MS2 par COG, IN7 par GTW, KY13 par TP&W, AL5 par GM&O, KY10 par N&C.

Lignes à voies doubles: NYC a doublé MI5, B&O a doublé IL6, C&H a doublé C&H, S&G a doublé S&G, COG a doublé AL4, GTW a doublé LS, TP&W a doublé MON, GM&O a doublé GM&O, C&NW a doublé C&NW.

Nouveaux DP acquis: COG a pris GA2, B&O a pris OH2, TP&W a pris MI1, GTW a pris IL4, N&C a pris KY8, S&G a pris TN12, GM&O a pris AL2, C&NW a pris WI4, CB&Q a pris IA1, NYC a pris MI4.

Fusions de SCF: C&H fusionne dans W&W.

Rappels de prêts: Jim Fisk, Byron Kilbourn.

Division d'actions: Les actions de S&G se divisent à 2 pour 1.

Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de B&M, Jim Hill de W&W, Edward Harriman de M&LR.

Nouvelles Compagnies disponibles: L&A, CP, SLSF, SLSW, GW, SP, GN.

John Forbes a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $7100. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Hannibal Kimball, Comte Verlin, Jim Fisk, Jim Hill, William Palmer

L'invention de la signalisation par blocs fluidifie le trafic et évite les collisions.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Dépression.
Meilleure locomotive disponible: Chesapeake 4-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron John Forbes (2) Jay Gould (8) Jim Fisk (4) Comte Verlin (1) William Palmer (10)
Rail Mogul John Forbes (2) Comte Verlin (1) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8) William Palmer (10)
Rail Builder Comte Verlin (1) John Forbes (2) Jim Fisk (4) William Palmer (10) Hannibal Kimball (5)
Rail Magnate Jim Fisk (4) Comte Verlin (1) John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Erastus Corning (9)
Rail Prodigal John Forbes (2) Hannibal Kimball (5) Jim Fisk (4) Comte Verlin (1) William Palmer (10)
Rail Baron John Forbes (2) Comte Verlin (1) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 John Forbes SM S&G V&T C&EI
8 Jay Gould B&M .... N&S W&M
5 Hannibal Kimball COG TP&W M&SP ....
1 Comte Verlin B&O GM&O .... MP
10 William Palmer GTW CB&Q SL&A CRIP
4 Jim Fisk NYC C&NW WP ....
3 J. Edgar Thompson .... .... .... MN
7 Jim Hill W&W .... .... ....
6 Edward Harriman M&LR .... .... UP
9 Erastus Corning BRL SCL .... ....
11 Byron Kilbourn C&O N&C .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 842   85519   53022   92   213026   119077   0   0   0   0  
NYC New York Central 2242   323544   171477   98   641158   377930   4   20   0   48  
CNJ Central New Jersey 936   96550   55998   96   208512   120735   1   1   0   0  
PENN Pennsylvania 2126   267482   147114   99   520603   275402   4   0   0   194  
READ Reading 199   30860   17282   98   53456   17958   7   7   0   0  
B&O Baltimore & Ohio 1664   203083   105603   99   433997   193644   4   9   0   0  
C&O Chesapeake & Ohio 1027   76807   43012   95   251035   74792   1   1   0   274  
W&W Wilmington & Weldon 1500   153720   87622   94   374448   179853   1   24   0   18  
SCL Sea Coast Line 962   97924   61692   91   213160   56521   3   8   0   0  
S&G Savannah & Gulf 1196   117775   64775   99   254755   129662   2   16   0   134  
COG Central of Georgia 875   92865   48290   99   198613   141291   2   9   860   1145  
G&C Greenville & Columbia 94   7813   4922   91   21649   8965   0   0   0   0  
GTW Grand Trunk Western 680   71536   37200   99   195609   127816   0   10   0   130  
BRL Blue Ridge Line 384   27805   17240   92   91130   41389   -1   6   0   0  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 702   69144   38029   99   167012   108288   1   16   290   901  
A&C Atlanta & Chattanooga 137   12138   7040   96   32798   15731   0   1   0   0  
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 328   36603   21230   96   72578   52502   1   0   500   0  
N&C Nashville & Chattanooga 369   35939   21563   94   86990   53724   0   1   0   0  
SM Southern Mississippi 227   27278   15003   99   74201   41398   1   2   0   0  
C&NW Chicago & Northwestern 120   19463   11289   96   38831   22039   3   0   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190   18435   9586   99   59459   34041   -1   2   0   0  
CNS Chicago North Shore 85   14348   10187   83   12599   12601   3   0   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 132   11870   7834   88   15199   15201   1   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Maine (B&M ):   B&M  (Double) ME1 C1 GT  (Double) C2
Non construites: aucun [Régions: AN]
New York Central (NYC ):   NYC B&A  (Double) HRL  (Double) NY3 C4  (Double) C5  (Double) MC
PA11 MI5  (Double) MS C3 P&LE  (Double) OH3 PA7
Non construites: MI4 [Régions: AOLCN]
Central New Jersey (CNJ ):   CNJ  (Double) PA9 PA10 PA8 NY1 NY2
Non construites: aucun [Régions: AL]
Pennsylvania (PENN):   PENN  (Double) C&A  (Double) PA5 PA6 P&FW PA1  (Double) NYNH MRLE
WV2 B&H A&GW ERIE WV3 IN4 LV IN8
Non construites: aucun [Régions: AOL]
Reading (READ):   READ PA2
Non construites: aucun [Régions: A]
Baltimore & Ohio (B&O ):   B&O  (Double) WV1 M&C OH1 OH4 WBSH IN1  (Double) IN10 L&N
IL6  (Double) TN7
Non construites: OH2 [Régions: AOCM]
Chesapeake & Ohio (C&O ):   C&O RF&P VC VA4 VA6 TN1 TN4
Non construites: aucun [Régions: A]
Wilmington & Weldon (W&W ):   W&W  (Double) N&W  (Double) R&D  (Double) VA1 VA2 NC1 VA7 MD2
C&H  (Double) NER SC1
Non construites: aucun [Régions: A]
Sea Coast Line (SCL ):   SCL S&A GA1 GA4 FL3 FL4
Non construites: aucun [Régions: AD]
Savannah & Gulf (S&G ):   S&G  (Double) GA6 GA7 AL1 A&WP AL3 TN10 MS6
Non construites: TN12 [Régions: ADM]
Central of Georgia (COG ):   COG  (Double) GA8  (Double) AL4  (Double) MS3 TN13 MS2
Non construites: GA2 [Régions: DG]
Greenville & Columbia (G&C ):   G&C
Non construites: aucun [Régions: ]
Grand Trunk Western (GTW ):   GTW LS  (Double) OH5 OH6 IN3 IN7
Non construites: IL4 [Régions: L]
Blue Ridge Line (BRL ):   BRL TN2
Non construites: aucun [Régions: D]
Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W):   TP&W IN2  (Double) MON  (Double) IN9 KY13
Non construites: MI1 [Régions: C]
Atlanta & Chattanooga (A&C ):   A&C
Non construites: aucun [Régions: D]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):   GM&O  (Double) AL7 AL5
Non construites: AL2 [Régions: DG]
Nashville & Chattanooga (N&C ):   N&C A&T KY10
Non construites: KY8 [Régions: D]
Southern Mississippi (SM ):   SM  (Double) NO&J
Non construites: aucun [Régions: MG]
Chicago & Northwestern (C&NW):   C&NW  (Double)
Non construites: WI4 [Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):   CB&Q
Non construites: IA1 [Régions: C]
Chicago North Shore (CNS ):   CNS
Non construites: aucun [Régions: C]
Memphis & Little Rock (M&LR):   M&LR
Non construites: aucun [Régions: M]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 33   37   42   +9  881   4210   0   8   8   1     2    
NYC 65   53   41   -24  3179   11217   0   4   4   10    
CNJ 36   38   40   +4  937   4579   101     8   4     5    
PENN 72   78   84   +12  2352   10458   177     2  
READ 28   27   26   -2  293   968   27     1   5    
B&O 38   38   39   +1  1889   8278   50   1   1   5    
C&O 40   33   27   -13  697   4785   350   11   11   1     5     8    
W&W 65   58   43   -22  968   7434   76   7   8  
SCL 23   20   18   -5  1220   4603   214   9   9   5    
S&G 92   97   51   +10  1015   11680   280   2   2   8    
COG 77   84   91   +14  770   4274   101   5   5   8    
G&C 17   16   15   -2  131   449   21     2   5    
GTW 32   35   38   +6  710   3350   50   10   10  
BRL 32   29   27   -5  546   1845   75   9   9   1     2    
TP&W 45   47   49   +4  634   3430   80   5   5   1     4    
A&C 26   34   42   +16  160   634   51     7   1     6    
GM&O 56   55   55   -1  368   1574   66   1   1   6    
N&C 41   46   51   +10  653   1808   37   11   11   1     7    
SM 37   40   44   +7  277   1135   0   2   2   10    
C&NW 17   23   30   +13  244   600   0   4   4  
CB&Q 17   22   27   +10  381   950   0   10   10  
CNS 0   0   10   +10  0   383   42     5  
M&LR 0   0   10   +10  0   594   66   6   6  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
O&M 825   FW&C 570   C&C 1010   IC 925   CASL 925   FEC 1495   L&A 450  
CP 770   SLSF 1195   SLSW 775   GW 700   SP 450   GN 1475  

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