Continental Rails II - Partie # 1 - Tour # 14

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Continental Rails II

Partie # 1 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES

1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

Message à tous les joueurs de la partie

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté GN pour $7001.

CF absorbées: KP fusionne dans MP, KCS fusionne dans MKT, SP fusionne dans CP, KC&D fusionne dans MP, ATSF fusionne dans MP, KCN fusionne dans CB&Q.

CF incorporées: V&T, SLSF, SLSW, GW.

Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté Atlantic 4-4-2, READ a acheté Atlantic 4-4-2, R&D a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, SCL a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Atlantic 4-4-2, SM a acheté Mogul 2-6-0, O&M a acheté Atlantic 4-4-2, FW&C a acheté Atlantic 4-4-2, CB&Q a acheté Atlantic 4-4-2, CNS a acheté Atlantic 4-4-2, MP a acheté Atlantic 4-4-2, M&LR a acheté Atlantic 4-4-2, L&A a acheté Atlantic 4-4-2, CP a acheté Atlantic 4-4-2, WP a acheté Atlantic 4-4-2, UP a acheté Mogul 2-6-0, SL&A a acheté Atlantic 4-4-2, MKT a acheté Atlantic 4-4-2.

Nouvelles technologies acquises: FW&C a acheté rails en acier, CNS a acheté Gare Principale, MKT a acheté Gare Principale.

DP construits: IL3 par NYC, PA8 par PENN, VA7 par R&D, KY8 par N&W, TN9 par C&H, FL1 par SCL, MS2 par S&G, GA7 par COG, OH2 par TP&W, IL8 par N&C, KY9 par SM, AL2 par O&M, MI4 par FW&C, IL2 par IC, WI4 par C&NW, IA5 par CB&Q, ND3 par CNS, MO9 par MP, AR4 par M&LR, LA2 par L&A, NE1 par UP.

Lignes à voies doubles: PENN a doublé PA4, CB&Q a doublé CB&Q.

Nouveaux DP acquis: PENN a pris NY1, IC a pris IL7, R&D a pris KY3, N&W a pris KY6, SM a pris KY11, S&G a pris TN8, C&H a pris TN11, COG a pris AL5, C&NW a pris MN2, CRIP a pris IA8, SL&A a pris MO1, CNS a pris ND4, MP a pris KS4, M&LR a pris OK1, MKT a pris OK6, CP a pris NV2, CB&Q a pris IA3.

Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 3 pour 1, Les actions de UP se divisent à 2 pour 1.

Actionnariat bloqué: READ.

Nouveaux Présidents de Sociétés: William Palmer de TP&W, Crazy French de UP.

Nouvelles Compagnies disponibles: SV, SP&D.

Thomas Scott a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $6010. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Edgar Thompson, Crazy French, Jim Fisk, Edward Harriman, John Forbes, Hannibal Kimball
Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon

Annonces des Tycoons:

5 Crazy French Pacifique, voila le grand mot!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Crazy French (5) J. Edgar Thompson (3) William Palmer (12) John Forbes (8) Edward Harriman (2)
Rail Mogul Crazy French (5) Hannibal Kimball (10) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Thomas Durant (11)
Rail Builder Jim Fisk (1) Crazy French (5) Thomas Scott (7) Edward Harriman (2) J. Edgar Thompson (3)
Rail Magnate Jim Fisk (1) Thomas Scott (7) Crazy French (5) J. Edgar Thompson (3) Edward Harriman (2)
Rail Prodigal Crazy French (5) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Edward Harriman (2) John Forbes (8)
Rail Baron Crazy French (5) J. Edgar Thompson (3) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1) Edward Harriman (2)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur N° Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Crazy French CB&Q UP .... ....
3 J. Edgar Thompson PENN MP .... ....
7 Thomas Scott O&M CNS .... ....
12 William Palmer TP&W SL&A .... ....
2 Edward Harriman R&D MKT .... ....
11 Thomas Durant N&W SM .... ....
10 Hannibal Kimball FW&C C&H .... ....
8 John Forbes SCL IC .... ....
1 Jim Fisk S&G C&NW .... ....
9 Jay Gould N&C CRIP .... ....
4 J. Pierpont Morgan COG .... GN ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
6 Milton Littlefield .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 842   120307   67372   95   245019   103286   6   0   0   19  
NYC New York Central 2324   479673   268617   95   766210   348562   10   0   0   76  
PENN Pennsylvania 2535   513284   266907   99   866671   402613   12   9   0   1  
READ Reading 193   44694   25475   97   77772   22410   12   5   0   0  
R&D Richmond & Danville 1513   234796   131488   95   426057   157980   8   5   101   110  
N&W Norfolk & Western 1729   216579   127782   95   489165   81361   5   4   0   195  
C&H Charleston & Hamburg 1380   158856   100079   91   391422   164028   2   4   0   349  
SCL Sea Coast Line 1532   209189   117145   95   408977   39307   8   4   0   393  
S&G Savannah & Gulf 2313   395251   225292   94   659632   204265   9   7   432   659  
COG Central of Georgia 934   130924   82481   91   255946   164111   3   6   133   78  
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 377   43821   25855   95   70808   42760   4   0   0   337  
N&C Nashville & Chattanooga 2106   265588   167320   91   564384   341090   2   2   0   0  
SM Southern Mississippi 731   86556   52799   93   148139   104538   3   4   765   396  
O&M Ohio & Mississippi 2529   447295   250484   95   702103   396297   8   9   0   361  
FW&C Ft. Wayne & Chicago 765   103676   57021   99   160683   98016   7   4   0   326  
IC Illinois Central 294   38051   22450   95   62034   36756   5   4   1650   0  
C&NW Chicago & Northwestern 400   50008   31505   91   94404   63410   3   2   3200   1400  
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150   21664   13648   91   34391   20948   5   2   0   0  
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 718   95882   52735   99   145572   96973   6   4   0   88  
CNS Chicago North Shore 1172   137999   73140   98   244872   169610   5   6   0   0  
MP Missouri Pacific 845   103610   59058   97   200663   126396   4   4   0   0  
M&LR Memphis & Little Rock 296   29130   16021   99   58558   36759   3   4   0   0  
V&T Vicksburg & Texas 173   17123   11130   89   37244   24831   1   0   0   0  
L&A Louisiana & Arkansas 278   34789   21569   92   58646   36341   4   0   0   0  
CP Central Pacific 244   39457   21701   99   62509   42286   7   10   1740   0  
WP Western Pacific 142   19601   12349   91   31443   17674   5   1   0   0  
UP Union Pacific 363   31188   18401   95   71522   46694   1   0   0   710  
SL&A St Louis & Alton 284   43583   26586   93   67346   37376   6   3   0   0  
MKT Missouri, Kansas & Texas 424   48491   33459   82   85075   60199   1   0   1530   0  
SLSF St Louis & San Francisco 239   25609   17158   87   52259   34841   1   0   0   0  
SLSW St Louis & Southwestern 155   19820   13081   88   35879   23921   2   0   0   0  
GW Great Western 140   18499   12394   87   32954   21971   2   0   0   0  

Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :   GT B&M C2 ME1 C1
Non construites: aucun [Régions: AN]
NYC :   NYC B&A B&H NY3 HRL C3 PA11 MRLE M&C A&GW OH7 IN1 IN2 IN8 IL4 IL3
Non construites: aucun [Régions: AOLCMN]
PENN:   PENN C&A NYNH PA5 PA6 LV CNJ PA9 PA10 P&FW P&LE WV2 OH3 B&O PA1 PA4 OH4 C&C MI2 PA8
Non construites: NY1 [Régions: AOLC]
READ:   READ PA3
Non construites: aucun [Régions: A]
R&D :   R&D VA4 VA2 VA5 KY1 IN4 MON IN7 IL5 VA7
Non construites: KY3 [Régions: AOCM]
N&W :   N&W RF&P MD2 PA7 C&O MD1 VC PA2 WV1 WV3 KY2 KY5 KY8
Non construites: KY6 [Régions: AO]
C&H :   C&H G&C SC4 SC1 TN2 TN4 TN5 KY7 TN6 TN9
Non construites: TN11 [Régions: AO]
SCL :   SCL NER GA2 GA4 FL4 FL5 FL6 AL8 FEC FL1
Non construites: aucun [Régions: AG]
S&G :   S&G S&A GA1 GA8 AL3 AL4 GM&O TN10 TN12 KY12 WBSH IN6 C&EI IN10 IL6 MS2
Non construites: TN8 [Régions: ADOCMG]
COG :   COG A&WP GA3 AL1 AL6 AL7 MS1 GA7
Non construites: AL5 [Régions: DG]
TP&W:   TP&W OH8 OH2
Non construites: aucun [Régions: O]
N&C :   N&C A&T A&C KY14 W&W W&M N&S VA1 NC2 SC5 BRL SC3 SC2 IL8
Non construites: aucun [Régions: ADM]
SM :   SM NO&J MS4 MS3 TN13 KY9
Non construites: KY11 [Régions: MG]
O&M :   O&M L&N IN9 TN7 LS GTW ERIE NY2 C4 MI1 MN OH5 MC MI5 OH6 IN3 IN5 AL2
Non construites: aucun [Régions: ADOLCN]
FW&C:   FW&C MS MI6 C5 MI4
Non construites: aucun [Régions: LCN]
IC :   IC IL2
Non construites: IL7 [Régions: C]
C&NW:   C&NW WI4
Non construites: MN2 [Régions: CW]
CRIP:   CRIP
Non construites: IA8 [Régions: C]
CB&Q:   CB&Q IA4 KCN IA5
Non construites: IA3 [Régions: CW]
CNS :   CNS M&SP NP SP&P ND3
Non construites: ND4 [Régions: CW]
MP :   MP KP KC&D ATSF MO9
Non construites: KS4 [Régions: MW]
M&LR:   M&LR AR4
Non construites: OK1 [Régions: M]
V&T :   V&T
Non construites: aucun [Régions: M]
L&A :   L&A LA2
Non construites: aucun [Régions: G]
CP :   CP SP
Non construites: NV2 [Régions: P]
WP :   WP
Non construites: aucun [Régions: P]
UP :   UP NE1
Non construites: aucun [Régions: W]
SL&A:   SL&A CASL
Non construites: MO1 [Régions: CM]
MKT :   MKT KCS
Non construites: OK6 [Régions: MW]
SLSF:   SLSF
Non construites: aucun [Régions: M]
SLSW:   SLSW
Non construites: aucun [Régions: M]
GW :   GW
Non construites: aucun [Régions: G]

Rapport boursier:

Actions des SCF
SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions émises Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 31   33   36   +5  911   4210   0     2   5    
NYC 51   62   73   +22  3072   11573   54     5   2    
PENN 37   51   66   +29  3325   12363   37   3   3   5    
READ 92   133   58   +66  198   2895   0     2   5     11    
R&D 27   30   34   +7  2144   7518   47   2   2  
N&W 59   67   75   +16  1584   8579   70   11   11   10     12    
C&H 25   27   30   +5  2042   6826   80   10   10  
SCL 33   36   40   +7  1830   7634   33   8   8   12    
S&G 50   45   40   -10  4825   11464   101   1   1   5    
COG 32   38   44   +12  1087   4606   64   4   4   9     10    
TP&W 19   22   25   +6  423   1818   67   12   12  
N&C 21   24   27   +6  2739   10400   130   9   9  
SM 57   68   80   +23  1131   3731   65   11   12   7     8    
O&M 36   43   50   +14  3239   12595   50   7   7  
FW&C 27   29   32   +5  688   3712   113   10   10   8    
IC 33   35   38   +5  151   1416   54   8   8   10     11    
C&NW 19   23   28   +9  179   1860   140   1   1  
CRIP 22   27   32   +10  213   693   57   9   9   2    
CB&Q 43   31   20   -23  746   3412   178   5   5   3     7    
CNS 29   38   48   +19  1381   5763   97   7   7   9     10    
MP 37   47   57   +20  290   3945   280   3   3   7    
M&LR 33   35   37   +4  104   1398   82     12   7    
V&T 0   0   15   +15  0   779   86     8  
L&A 23   29   36   +13  131   1296   94     11   7     9    
CP 14   21   29   +15  329   1175   45     5  
WP 14   18   23   +9  304   656   54     9  
UP 39   71   51   +112  111   3372   258   5   5   8    
SL&A 22   24   27   +5  420   1420   0   12   12   11    
MKT 14   17   21   +7  656   2071   49   2   2   7    
SLSF 0   0   15   +15  0   1076   119     1  
SLSW 0   0   15   +15  0   698   77     9  
GW 0   0   15   +15  0   630   70     11  

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix CF Prix
SV 750   SP&D 750  

La Carte